引用 @RCYU 发表的:设计缺陷。。。。
引用 @安东尼重返尼克斯 发表的: 你要这么说我也没办法,孩子做任何事都能怪家长,确实没问题。
引用 @潮随暗浪 发表的:我想知道这拍照的人是谁? 看见这种事第一件事不是去抢救和查看,而是先拍照。 然后父母抢救过程中间还全程多机位拍摄,以为自己国家地理拍非洲动物大迁徙呢?
引用 @请叫我24号 发表的: 你觉得多少车有这个配置?防夹手的。
引用 @壮兰持 发表的:难道这玻璃是自动升降的?它会操作往上升,它不会操作往下降啊。
引用 @一起上额赶时间 发表的: 这跟什么车没什么关系
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引用 @ray.cool 发表的: 我10年前的明锐有这个配置
引用 @glassesmo 发表的:怎么没关系?防夹功能不能有?
引用 @中国人不打中国人 发表的: 砸了呀
引用 @勒布朗2025 发表的: 孩子都死了你在这说成长,虽然家长有错,但你这说法属实搞笑
引用 @天马星的比卡丘 发表的: 那九几年的时候,车不是找照样开着呢么
引用 @Burymine 发表的: 那肯定了,难不成是小孩的责任?监护人没尽到监护责任现在怪车,那要是掉河里淹死了怪谁?
引用 @莉莉柯林斯的单方面男友 发表的: 是设计缺陷啊,就是假如因为三楼阳台没护栏摔下来死了,而没护栏就是设计缺陷。。到你这怎么就不要设计三楼以上的高度....
引用 @劈扣的梦 发表的: 设计缺陷吗不是
引用 @楼船夜雪瓜洲渡铁马秋风大散关 发表的: 我得qq还是手摇车窗。。卡住了就摇不动
引用 @KYP556 发表的: 现在一般车都有这功能吧
引用 @旁观者_清 发表的: 这种男人就不配当父亲
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引用 @壮兰持 发表的:升降按钮不会用吗?夹到了就往下降呗。
引用 @MYmaster1 发表的: 如果是别的车,那就是车有问题 如果是丰田,那就是人有问题 有苹果内味了
引用 @ybl0672 发表的: 没有那么简单 脖子卡着 你砸说不定一下子就挂了 这个窗户可不是普通玻璃 一下子就算了 是防爆加贴膜的 得砸很多下
引用 @独立团炮手柱子 发表的: 哈哈,那时候好像是手摇的车窗。,不过这是小孩自己作死。。皮
引用 @一切随风而去23 发表的:不能独自把小孩留在车上啊
引用 @我是00后 发表的: 其实是一个功能。不防夹手,有时候很有用的。比如,有人拿刀伸手进来抢劫,防夹手把玻璃降下去了,不就悲剧了。
引用 @姑苏城外寒夜 发表的: 真没关系?
引用 @回帖门外汉 发表的: 这还跟车没关系吗? 10万元的国产车都有防夹功能
孩子家长问题更大点吧!
那肯定了,难不成是小孩的责任?监护人没尽到监护责任现在怪车,那要是掉河里淹死了怪谁?
别圣母了,你看玻璃前还能站开人吗?
自动升降标配都要防夹手功能好不好
自动防夹手功能几万的车都有配,汉兰达嘛出名的素车,反正在粉丝眼中只有三大件有用,其他功能都可以不要
真地牛批,这都能洗
抬杠都不会抬? 是这样比喻的? 奇葩
我家10年前的朗逸前排也有这个。
强行抬杠?
我感觉好多车带一键升窗的,应该都会受阻回降吧,这个受阻了咋还往上抬呢,不应该啊
是设计缺陷啊,就是假如因为三楼阳台没护栏摔下来死了,而没护栏就是设计缺陷。。到你这怎么就不要设计三楼以上的高度....
不是设计缺陷,原厂只有主驾驶才有一键升降车窗的,因为主驾的窗才有防夹电机,很多人为了图方便都会买一个obd盒子,锁车的时候会给车发出升窗x秒的指令来实现所谓的自动升窗,还有关门隔x秒后自动锁车的指令,两个加起来就是这个结果
好像是有
毕竟只是一个中端车的老车型。类似要求也没被有写进法规。
第三张图都卡到耳垂下了
我觉得这个设计还确实有点问题,不单单是丰田,全部车企都应该注意了。
是不是升降机的力太大了点?这么大的小孩也有一定力气了,然而无法挣扎。升这块玻璃到底需要多大的力?如果只需要3公斤,他设计成5公斤,那小孩应该就没事了;但他设计成30公斤,小孩死了,可能就有点说不过去了。
这可能不是3楼摔死的问题,而是把3楼设计成10楼高度还没加护栏的问题。 [ 此帖被hongkaiy在2020-04-26 08:43修改 ]
应该发现的太迟了
你就别杠了,完全不是一回事
你要是马路上看到人倒下,想要帮人,肯定也会拍下来,以防被诈,这个无可厚非
这本来就是家长的错,还他妈第一锅怪到车身上
大多数人没护栏也不会摔死,可以不加护栏吗?
你知道丰田卡罗拉为啥只有主驾一键升降么?这个功能必须配防夹手模块
车的主动被动安全措施都在进步
c一汽丰田有
杠精来啦
谁怪车了????我就是说家长不占主要责任啊,孩子自己肯定是主要责任
所以高楼上连护栏都不必有,摔死活该?
要看是什么车吧,如果是大众的话那肯定啦有关系了
这个就是几分钟的事
逻辑鬼才
你是真的杠,杠还没杠到点上,这是这栋楼3楼以上没加防护栏的问题,这还不是设计缺陷?
科技在发展啊,十几年前我还在用功能机呢
所有的高层窗户 交付时候都没有防盗窗的 总不是设计缺陷了吧
自己作死谁也拦不住,总不能给他栓到裤腰上
你要非要类比那也是高层不装栏杆,或者栏杆高度不够那才是设计缺陷好吧。
让我李达康那个著名冷眼看陆毅的镜头、他们说如果是手摇车窗画面太美
没开过车吧?我7年前的明锐都有升降防夹功能,检测到夹到异物自动降回去
不是人的问题么?防夹功能固然好,然而这功能才出来多少年?以前人都不开车了?
当然有关系,现在很多车都有防夹功能,汉兰达这个价位的车,如果没有这个功能,就是设计缺陷没得洗。
领克03肯定有,前两天我去看了。
硬刚?设计缺陷不是这样理解的?如果说车出事故撞人至死了他这么说设计缺陷不对,你可以这么反驳,问题在于3楼往上的都有窗户,楼梯,扶手,这个就不能算设计缺陷了!30多万的车不合适没有这个功能,我8年的福克斯都有。偷换概念或者理解不到位可以理解,为啥还有这么多点亮,堪忧。。
我这10万的国产车都全系标配防夹。。。不过还是会痛一下,因为它必须感受到阻力才能动作。
这个家庭毁灭了,但是如果社会能吸取到教训,不是一种群体性的成长?别动不动就怪外部条件,家长nt把孩子留在车里才是孩子死亡的首要原因
????艹,有关系,就有关系,艹
“先…,再去…”,看得懂汉语,分的清主次吗?我有说全部归咎于家长吗?我回复的这哥们儿恰恰才是单方面归集,纯甩锅言论,有失偏颇吧。我们在论坛讨论一件事情,逝者已矣,死的也不是我们的孩子,我们没有像车主一样受到刺激吧,我们为什么不能冷静的,公平的说两句呢?你说说我说的有什么问题,况且我是说给层主听得,不是说给车主听的。
大家都是成年人了,不要活在想象中行不行,以前那种夏天好几个小时被车闷死的,肯定怪监护人,现在这种不知道几分钟内就能发生的事,监护人也是一个独立的人,哪能一直跟在身边。
竟然还有人灭你,都是没孩子的人吧?
怪河神🤔 有时候觉得香港的疏忽照顾儿童罪真的挺好的,孩子出意外问题点还是出于父母照看跟教导不到位,之前我这边有个小区小孩子在停车场玩闹冲出去被车来不及刹车撞死,家长并不在现场,只能说可怜那个送货司机,躺上这种倒霉事又要被追究。
这就开始打👊了?
如果需要正常使用都需要人工控制的话,你这个自动升窗功能有什么意义?有自动升窗没有自动防夹,这不就代表着基本不考虑车主安全了吗?何况在头被夹住的情况下,并不是所有人都还能保持清醒的,这些人的安全车企就不该考虑? 说白了街上人就是双啊标。别洗了。。。
夹死小孩,不管怎么样监护人的责任都是主要的。
我家07年沃尔沃就有了
砸旁边的玻璃啊
跟钱有关系,防夹手要加钱💰
这可是汉兰达,至少是十年前就是全系标配的配置了
小孩懂什么 他摇上车窗把头伸出去的时候能预判到自己会死还是怎么?
一键升降一般都要配防夹功能,byd做过项目,硬性要求
为什么微博找不到这条新闻
所以夹自己人的概率大还是夹劫匪的概率大?
这汉兰达差不多是10年前的车吧。
他想表达的可能是家长疏忽是最大原因,其实他说的也对
别问,问就是合资车高贵,再低配的合资车也是高贵
12款的汉兰达
我低配马三没有,只有主驾一侧有,没有自动防夹不安全的
哎,我的玻璃也是一键升降,有次我把脑壳伸出去看东西,不知道怎么抽风了,手扣了下升窗,尼玛玻璃顶着脖子就往上冲,吓死我了,还好又退了下去....防夹功能太重要了,还有那种高级豪华车自动关门的,直接把手指头夹断都有。
90个亮,明目张胆玩双标?可以的
为什么是男人?
这不就是设计缺陷吗?有什么好狡辩的?
国内目前对所谓的监护权……看看新闻,每年夏天多少粗心爹妈留孩子在车里结果闷死的。。有的居然还不舍得砸窗非要等人送钥匙来。。 搁美国早就被法院判邢了
脑子不用可以捐给我们烫火锅
丰田啊?哦,没有这设计正常,主要是使用者的问题!!
哎,应该直接砸主驾窗户,不过也没办法,当时不会想的这么快