引用 @醋泡黑豆中 发表的:修车行最喜欢修这种车辆了,来生意了
引用 @百万萤火 发表的:害,我以为成华大道呢
引用 @xiahupu 发表的: 后驱难控制
引用 @Mr.唐僧 发表的: 转晕了么
引用 @追风小狼 发表的: 感觉已经踩了刹车速度下来了,为什么不把方向打死呢... 没开过好车我瞎说的...
引用 @北島由紀 发表的: 去二仙桥?
引用 @米糕佐敦藕滴神 发表的: 这种车应该轮不到洗车行修
引用 @狂野不羁的男人 发表的: 急加速后急刹车,车子推头了,推头的时候无论你方向怎么打,都只会往前面走
引用 @三轮车跑的快里面坐个老太太 发表的: 这么好的车没ABS吗?
引用 @qianchao1986 发表的: 推头跟abs没关系
引用 @FAacel 发表的: 东莞噢
引用 @想读书的冬枣 发表的: 法拉利也有不去4s修的吗
引用 @jake1106 发表的: 有几种模式,估计用了最暴躁的模式。。没技术是真的控制不住的
引用 @三轮车跑的快里面坐个老太太 发表的: 你搞笑呢?
引用 @Itsanny 发表的: 你先回去百度一下abs是让你刹车距离更短还是更长吧
引用 @林俊杰丶 发表的: 一样的,修豪车不一定都去4s
引用 @三轮车跑的快里面坐个老太太 发表的: 不懂别瞎说。
引用 @et024 发表的: 算了吧,去路边修的超跑最多都是些轻微外观问题或者维修保养之类的,撞损严重情况下维修都得更换车体甚至变速箱发动机之类的,都得通过品牌经销商联系国外总部,再等待漫长的运输过程,最后才能在经过培训的专业技师维修下还原车况。
引用 @摸高一米一 发表的:打方向就是漂移撞柱 一样的 🐶
引用 @可以随时修改 发表的: 没那么玄乎,我们店之前修过两个小牛,都是大修变速箱和发动机,市场上很多修这种变速箱的,一次8万多
引用 @林俊杰丶 发表的: 对头,别看他说的挺多,又变速箱又发动机的,其实啥也不懂
引用 @默默聆听那黑夜 发表的: 这种车都有可变转向比的,估计不敢打太大
引用 @林俊杰丶 发表的: 4s挣得就是你这样人的钱(不是贬义),别把豪车想的那么玄乎,只要钱到位,啥不能修。除非个别品牌的电脑编程,比如保时捷,如果钥匙全部丢失,车身电脑数据损坏的情况下,只能通过4s店联系德国总部单向编程,一次是12万左右,外加一把钥匙2万,一共14万。
引用 @Itsanny 发表的:别瞎说的是你吧 我估计你连驾照都没有 毕竟驾考里都有不少这种题 还车轮没暴死所以不存在推头 大哥推头到底因为什么你搞清楚了吗?暴死那叫推头吗? 我现在怀疑你连ABS和ESP都分不清楚吧?
引用 @德里克里斯保罗斯13 发表的: 应该是车主以为自己在漂移过弯,方向盘要反打,结果没漂就是烧了烧胎,反打就上花基了
引用 @et024 发表的: 但大部分车主都是走的保险,保险公司显然认准4S店,只有少部分二手车甚至N手车主才会在大修的时候选择外部维修店吧
引用 @叁号车队 发表的:就是菜 没有一些关于操控的基本技巧,这弯能撞除了菜没有其他原因,当你决定开快车的时候,驾驶方式就已经变了 转向和刹车最好别同时进行 这明显是不够自信 觉得过不去 想刹停,但同时又把方向给打死了,这样只会锁死轮胎,失去抓地力 结果就是撞电杆
引用 @洛杉矶有意队 发表的: 推头他也会转弯,不会只往前走的,你说的那种情况只有在速度无限大时候会发生,
引用 @人父 发表的: 我的捷安特表示不服
引用 @本尊艾佛神 发表的: 并不是,越是推头越要回方向去重新获得抓地力
我给9分
这种车应该轮不到洗车行修
看着确实有点像
还是4驱随便造
有可能
去二仙桥?
直接换
修车行光是进相关零件就得赔死吧
这种车都有可变转向比的,估计不敢打太大
急加速后急刹车,车子推头了,推头的时候无论你方向怎么打,都只会往前面走
我的捷安特表示不服
抬棺的最喜欢抬这样的富二代,来生意了
法拉利也有不去4s修的吗
必须的。。。。。。。
打方向就是漂移撞柱 一样的 🐶
走成华大道
后驱车,推头了,再怎么打方向也救不回来
洗车行不是洗车的地方吗?
这么好的车没ABS吗?
有几种模式,估计用了最暴躁的模式。。没技术是真的控制不住的
推头跟abs没关系
应该是车主以为自己在漂移过弯,方向盘要反打,结果没漂就是烧了烧胎,反打就上花基了
你搞笑呢?
这时代大道这么像我这里
东莞个🔨,这是徐州的
一样,没有普通的修理厂多而已
就是驾驶员技术问题,车轮根本没抱死,不存在什么推头。 层主说的打方向没用的情况是前轮抱死,车辆失去转向能力。现在的车都配有ABS,不可能抱死,从视频上看也没有抱死的现象。所以我推测是驾驶员被车辆突然失控吓到了,反应不过来导致撞上绿化带。
一样的,修豪车不一定都去4s
以前处理过这种车,必须去保险公司指定的地方维修。
你搞笑呢 有abs就不会推头了?
你先回去百度一下abs是让你刹车距离更短还是更长吧
不懂别瞎说。
推头不一定抱死,出弯给油轴荷后移前轴抓地力下降当然推头了,和抱不抱死没关系
这种车不在四儿子修???
算了吧,去路边修的超跑最多都是些轻微外观问题或者维修保养之类的,撞损严重情况下维修都得更换车体甚至变速箱发动机之类的,都得通过品牌经销商联系国外总部,再等待漫长的运输过程,最后才能在经过培训的专业技师维修下还原车况。
别瞎说的是你吧 我估计你连驾照都没有 毕竟驾考里都有不少这种题
还车轮没暴死所以不存在推头 大哥推头到底因为什么你搞清楚了吗?暴死那叫推头吗?
我现在怀疑你连ABS和ESP都分不清楚吧?
没那么玄乎,我们店之前修过两个小牛,都是大修变速箱和发动机,市场上很多修这种变速箱的,一次8万多
推头了,就不会漂移
4s挣得就是你这样人的钱(不是贬义),别把豪车想的那么玄乎,只要钱到位,啥不能修。除非个别品牌的电脑编程,比如保时捷,如果钥匙全部丢失,车身电脑数据损坏的情况下,只能通过4s店联系德国总部单向编程,一次是12万左右,外加一把钥匙2万,一共14万。
对头,别看他说的挺多,又变速箱又发动机的,其实啥也不懂
陈田了解一下
就是菜 没有一些关于操控的基本技巧,这弯能撞除了菜没有其他原因,当你决定开快车的时候,驾驶方式就已经变了 转向和刹车最好别同时进行 这明显是不够自信 觉得过不去 想刹停,但同时又把方向给打死了,这样只会锁死轮胎,失去抓地力 结果就是撞电杆
这些车很多车主都是6手7手的,事故出一次自己能拿不少返点,所以选修理厂的一大堆,只要保险公司打点好,定损金额不是啥问题
我明天开我的去试一试,兄弟别怕,我记得我家那三辆都是可以停下来的,明天帮你拍个视频证明下🐶
985大哥
你要是没跑过赛道100圈以上就不要跟我讨论这个问题了
但大部分车主都是走的保险,保险公司显然认准4S店,只有少部分二手车甚至N手车主才会在大修的时候选择外部维修店吧
笑死了这个人,明明应该是esp,硬说是abs,还头铁的不行这个人
打了就成漂移撞柱了
哈哈哈哈 句号很好看
明显的转弯地板油起步,发现马力太猛,重刹导致推头。他已经打死方向了,他是推头撞上去的,不是直着撞的
https://www.bilibili.com/video/BV1Ux411v7cr?from=search&seid=12328777853567015899
没有反打 从头到尾都是推了
如果推头发生了,abs介不介入都不影响失去附着力的结果。这么解释能看明白吗
可怕的是居然还有人亮他……
保险公司只认钱不认4s店,定损员和查勘员只要钱到位可以把车拉进修理厂
正解
一定条件下什么bs都一样推头
这种车去外面修返点我最高见过60%,车主撞一下就是赚几十万,你说你去不去4s修
理论上更短,但是现在有些车为了获得侧向力牺牲了制动力,他所在的附着率会导致侧向力系数大但是制动力系数小,所以距离会变长
推头他也会转弯,不会只往前走的,你说的那种情况只有在速度无限大时候会发生,
你是真的蠢
不用无限大,视频这种就是
后驱推头可不能猛踩猛打方向 前轮抱死减少接触面积 更容易出事
我的雅迪电动车不难控制啊
三条裤子表示认同🐶
并不是,越是推头越要回方向去重新获得抓地力
你说的是推头如何救车,让车从推头状态恢复过来,跟我说的并不冲突