吉利的体量与技术储备，是否已经超越了现代？

引用 @攒钱买奔驰 发表的:
我只知道区别不大 没想到是一个公司

哈哈哈……师出同门可不是区别不大嘛

at变速箱吉利能自己做了吗？真是服了还没怎么样就开始吹

引用 @CR7_wj 发表的:
你不会觉得现代起亚集团技术不如吉利沃尔沃集团吧？ 现代集团就是韩国的丰田，基本上都是自己的东西，大排量发动机，变速箱 吉利沃尔沃集团有什么？能拿出手的就是那个2.0T发动机和安全系统了吧！

心累，我第一句都看不明白啊

引用 @这辈子不再进小黑屋 发表的:
是互相持股吧

完全不对等

引用 @这辈子不再进小黑屋 发表的:
是互相持股吧

雷诺确实掌握话语权，虽然日产销量多，但无可奈何

真是无知无畏，你干脆也别远超现代了，直接说吉利全球第一得了。

引用 @这辈子不再进小黑屋 发表的:
是互相持股吧

雷诺持有持有43.4%日产的股份，日产只持有15%没有话语权的雷诺股票，而且那时还是雷诺给了几年的宽限才买下的，而且那时日产是靠当时雷诺的ceo戈恩扭转乾坤

引用 @粗中有细鲁智深 发表的:
你在算一下……

在算一下就没了

引用 @俊昌恒 发表的:
雷诺持有持有43.4%日产的股份，日产只持有15%没有话语权的雷诺股票，而且那时还是雷诺给了几年的宽限才买下的，而且那时日产是靠当时雷诺的ceo戈恩扭转乾坤

戈恩确实救了日产一命，不过也把日产这个品牌力做低了，现在戈恩滚蛋了，看好日产起飞

引用 @这辈子不再进小黑屋 发表的:
戈恩确实救了日产一命，不过也把日产这个品牌力做低了，现在戈恩滚蛋了，看好日产起飞

也不要说到滚蛋这个字眼，雷诺和日产的合作经过这么多年，确实各取所需，缺一不可，平台模块化，你用我雷诺底盘提升一定的质感，我用你的日产发动机，如果哪天拆散要重新设计平台必定损失惨重。

引用 @这辈子不再进小黑屋 发表的:
戈恩确实救了日产一命，不过也把日产这个品牌力做低了，现在戈恩滚蛋了，看好日产起飞

我也是看好现在的日产，以商业角度现任的ceo确实不错，不再内斗与雷诺合作重新分工合作，推出新时代车款，也与雷诺研发电动车二十多年了，对平民的电动车颇有研究，雷诺日产都是欧洲电动车的销量第一，尤其售价2万欧元的zoe续航里程到了实时综合500公里(媒体评测影片)，说起飞也是有点困难，毕竟要换个形象也要一段时间改变人们对日产廉价的印象，丰田和本田还是会继续称霸的(我也算是半个日产`股东')

引用 @赣州银行 发表的:
所有日系加一块都不够丰田打，只能说中国的市场太大了

所有日系？无脑吹呢

引用 @o0山炮0o 发表的:
其中沃尔沃卖了70w

你怎么把沃尔沃都加上了，吉利只管中国的沃尔沃吧。

引用 @进进出出的快感 发表的:
欧美没人买本田

一看就睁眼说瞎话，日系车在美国卖的很好。

引用 @我的名字叫混把 发表的:
对于国内市场没有用的，现代起亚拿一堆破铜烂铁投放中国市场肯定被喷的，他要是把北美款投放到中国，销量也不会像现在这样～

国内破铜烂铁?领动之前怎么说都是十万级别的最佳选择吧，现代车卖的不好唯一的原因就是品牌认知度，这些年车企全面降价，同样的钱选择更多了，愿意买韩国车的就少了

引用 @黄小狼 发表的:
戴姆勒也是吉利的

吉利只是获得了戴姆勒10%左右的股份成为第一大股东吧，并不能说戴姆勒是吉利的

引用 @张小发 发表的:
瞧不起归瞧不起，人家也只是在中国受歧视过的一般而已，全球市场现代都是一流车企，100%自研自主造车，菲斯塔那个1.6的发动机就是飞思改过来的，国产车目前连拿头碰瓷的资格都没有，技术存在很大差距
就像三星手机现在在中国是others，但是全球它还是数一数二的手机厂，最顶尖的屏幕

全球掌握整个手机零件供应链的，也就只有三星了，从零件制造到组装，都可以靠自己的产业完成。

好敢讲

引用 @风华爵士 发表的:
不会有人认为吉利销量好，是靠自己技术吧

一个老花冠底盘拉皮，诞生了多少吉利热门车型。

引用 @可怜的大宝 发表的:
你怎么把沃尔沃都加上了，吉利只管中国的沃尔沃吧。

沃尔沃轿车业务吉利全部收购了，沃尔沃的其他业务类似卡车之类的，就还是原来的样子

引用 @利拉德2019 发表的:
2018年是750万辆，现代起亚除了在中国产量不太行，美国欧洲销量都很不错。。。

是因为在中国的车和国外不一样吗

引用 @青铜部队a 发表的:
大胸弟 也是安丘的？

大汶河的

引用 @空山后雨 发表的:
大汶河的

老铁 老乡 可以约个球 就是不知道老歌双手持球能不能破紧逼

引用 @祈祷落幕之时 发表的:
菲亚特克莱斯勒居然这么多……国内现在感觉连经销商都看不见了8……

额，其实菲亚特巅峰在欧洲很强很强，现在已经差不少了

吉利沃尔沃先造一台后驱D级再来比

引用 @蒂姆邓肯的球迷 发表的:
还没有噢，自主车企还有很长的路要走哟，不要觉得有一点成长的苗头就往死里吹捧。 另外我还要说一点的是，现代是1967年成立的，一汽是1956年成立的，典型的能力和年龄无关。

吹归吹，身边就没人看上国产车的，你问他他也不会买

引用 @Microzhou 发表的:
这就是步行街水平吗。。。

只是吹牛而已，他自己绝对不会买国产车，当然没钱就不好说了

引用 @几米哥 发表的:
国内已经被洗脑了，就像三星得手机一样，如果重心移到国内，死得家也不认识

老传销头子了

本田姑且被称为小厂。。。你细细品