引用 @嘟嘟蛋 发表的: 嗯 铁锂好,主要当时考虑到放电电流和体积 选了三元。我新车还在组装 换的是96V130ah的三元软包。
引用 @我是匪大叔 发表的:这种水平都有人亮?
引用 @铭知故问 发表的:最近有个政策,新能源车达到30万元车价才能补贴,就是防止国内这些垃圾车厂钻空子
引用 @理性不客观 发表的: 满大街跑滴滴的,基本都是北汽EU500
引用 @yue4inlove 发表的: 所以电动车都是智商税车型
引用 @燃气宝宝1983 发表的:他们怕什么,又不是自己的车
引用 @嘟嘟蛋 发表的: 我电摩 三元锂电池 5年 不到10万公里 循环充了600次 目前75%衰减,其实还好。正常要是汽车 也就150次左右,85%以上电量还是有的。
引用 @qh7943 发表的: 比亚迪电池终身质保,衰减免费换
引用 @王八蛋你不是人 发表的:那是谁的
引用 @那时我爱她 发表的: 很多其实楼主也是假设,感觉没什么实际意义。油车到时候油价涨到八块呢。。
引用 @冬天里的一把火op 发表的: 哪来的依据会有衰减?
引用 @胃不好吃软一点 发表的: 是电芯 不是电池
引用 @贰拾叁23 发表的: 电车保养费用也低,这个差价和油费电费的差价加起来,足够抵消电池的费用了。
引用 @羽林木风 发表的:其实买特斯拉跟未来的这波人有很多就是玩的心态,用个几年就行了,不需要考虑那么多的。
引用 @firsttj 发表的:买电动车要看自身情况,我买电动车是因为家里和单位都能随时充电,也不去外地,基本上都没有花销
引用 @深蓝色笑忘书 发表的:胡说,你上byd论坛看看,衰减一半了,byd也不给换
引用 @和刘亦菲已领证 发表的:手机不用一天一充的时候,就可以买电动车了(在可以选择油车的前提下)
引用 @中国保险汽车安全指数 发表的: 我第二辆车准备电动了,8万块钱,有车位,只开城里,应该挺香吧?
引用 @光禄寺少卿 发表的: 你这话就有问题,什么电池会不衰减???
引用 @rock243 发表的: 衰一半不给换?贴个链接出来看看,本来我还觉得比亚迪这个终身换电芯政策比其他产家靠谱
引用 @黃色潛水艇 发表的: 不懂就问,啥叫不三不四的充电站?
引用 @火山汤圆 发表的: 比亚迪黑科技刀片电池了解一下,上过热搜!3000次充电,理论里程120万公里!等6月份比亚迪新车发布吧!
引用 @燃气宝宝1983 发表的:路上的付费第三方充电站,什么星星充电这种,鱼龙混杂,即便是国家电网,现在也很难保证充电技术
引用 @燃气宝宝1983 发表的:1度电的pack和100度电的pack根本不是一个东西,而且你的电摩恐怕还不到一度电
引用 @唠嗑不行 发表的: 就按8万公里算你一次充电能跑140公里?什么牌子的电摩,想要
引用 @也曾经是少年 发表的: 平均每天50公里的跑,冬天不觉得辛苦吗
引用 @滴水湖帅才 发表的: 都75了,叫还好,牛逼牛逼
引用 @eRadQACS 发表的:什么电瓶车?充一次电能跑200公里?
引用 @杨氏大宗奇233 发表的: 铁锂寿命还更长
引用 @河源库兹马 发表的: 电动摩托车吗?5年十万你当车开啊。。我摩托车才5年2w
引用 @杨氏大宗奇233 发表的: 有钱人呀
引用 @嘟嘟蛋 发表的: 其实没钱 就是喜欢摆弄。。4万元预算 在南京这边 电摩性价比还是可以的
引用 @杨氏大宗奇233 发表的: 卧槽,4万。。川崎都可以安排了
引用 @嘟嘟蛋 发表的: 自己改的,5年前花了3万多。。120V50ah的电池,8000W电机。当时南京算比较早的一批锂电电摩。主要南京当时摩托车牌照要5万多,就买电摩了。5年前,5秒左右破百,还是挺猛的。
确实悠着开,不猛踩,不堵车,大热天,不开空调,就司机一个人,确实能开600公里
挺好
但是电池衰减啊,如果开了10万公里,而且你出去经常要在不三不四的充电站补电,也不能确保不损坏电池寿命,你发现几年下来,同样的条件只能跑300公里了,甚至200公里
结果厂家又不给换电池,这真是欲哭无泪
还有个问题,续航里程减少,不光是电池衰减
电车跑久了,电耗也会增加
新车14度电可以跑100公里
旧车可能会增加到20度电才能跑100公里
这个问题也不可忽视
就算厂家帮你换了新电池包
续航也再也达不到一开始的600公里了
到时候就真的郁闷
🔥 最新回帖
老哥几拉几啊,哈哈哈😄
难道不是电芯? 手册上说的是电芯 没说电池啊
???
🛋️ 沙发板凳
他们怕什么,又不是自己的车
你怎么能这么说呢,把不把我雅迪放眼里了
妈的我顶楼主,天猫买个电驴刚回来能跑80公里,现在只能跑30公里,气死了,上个班路上还老担心没电。
我电摩 三元锂电池 5年 不到10万公里 循环充了600次 目前75%衰减,其实还好。正常要是汽车 也就150次左右,85%以上电量还是有的。
电动摩托车吗?5年十万你当车开啊。。我摩托车才5年2w
没办法,北京摇号摇不上,还要用车,只能买电动车
那是谁的
不懂就问,啥叫不三不四的充电站?
是电芯 不是电池
很多车厂成立租车公司,自己卖给自己,拿补贴又出租出去开网约车。
胡说,你上byd论坛看看,衰减一半了,byd也不给换
涨到八块然后呢?以前又不是没八块过
你是否觉得手机电池不扛用了呢
换完以后就是新电池状态了
铁锂寿命还更长
换电池跟买车一样跪
关键是北京头几年不用摇号,现在也是排号,虽然时间长,最起码你会知道,你什么时候有车。。。
你这电车的使用频率比很多汽车跑的都多了
什么电瓶车?充一次电能跑200公里?
电池才是大头,保养低相对的是折旧费等于零
你这话就有问题,什么电池会不衰减???
都75了,叫还好,牛逼牛逼
买这个的有几个是家里第一辆刚需的,北京除外
我第二辆车准备电动了,8万块钱,有车位,只开城里,应该挺香吧?
衰一半不给换?贴个链接出来看看,本来我还觉得比亚迪这个终身换电芯政策比其他产家靠谱
说是一套,做又是一套了
你这跑美团吗
那谁还换手机啊。。。
平均每天50公里的跑,冬天不觉得辛苦吗
只要有地方充电确实香,我插混的车,上班趁公司电。基本上每周跑160公里高速,上高速混动平时城里开用电,一个月才加30多升油。我平均一个月要开差不多1500公里
比亚迪刀片电池啊,街上不是天天吹嘛
请教一下,哪个app的byd论坛,我去看看
就按8万公里算你一次充电能跑140公里?什么牌子的电摩,想要
不好意思,我这车友群已经有人换了,2000人工服务费搞定
这人就是张嘴瞎掰拿5毛的,我车友群有人免费换的电池,不过收了2000人工
香道你不会再碰你的油车
论坛上怎么说我不知道,我自己的唐(混动版)就换了电池,4s没有任何扯皮,一分钱没花还洗了车。
路上的付费第三方充电站,什么星星充电这种,鱼龙混杂,即便是国家电网,现在也很难保证充电技术
理论而已,不是亲自试一试,你就敢帮人家做广告啊
1度电的pack和100度电的pack根本不是一个东西,而且你的电摩恐怕还不到一度电
能解释一下什么叫保证充电技术嘛?原理都不懂就敢大放厥词?
1度电? 最普遍的60V-20ah都超过一度了, 600次 跑不了将近10万公里?我是6度电的。
自己改的,5年前花了3万多。。120V50ah的电池,8000W电机。当时南京算比较早的一批锂电电摩。主要南京当时摩托车牌照要5万多,就买电摩了。5年前,5秒左右破百,还是挺猛的。
冬天比较冷,关键南京太堵了,骑车来回省30分钟。南京冬天还好 不算太堵。终于理解窃格瓦拉为什么出现在广西南宁那边了,骑车环境好啊哈哈。
还剩75% 我说错了。
改装的,6度电。
嗯 铁锂好,主要当时考虑到放电电流和体积 选了三元。我新车还在组装 换的是96V130ah的三元软包。
天天上下班 平时也骑 ...
我觉得你不适合新能源车,就不要费心了,因为你偏见很大。你的言语十头牛都拉不回来对新能源的好,何必呢。
60%以下就换了,之前想买比亚迪,关注了挺长时间
有钱人呀
其实没钱 就是喜欢摆弄。。4万元预算 在南京这边 电摩性价比还是可以的
卧槽,4万。。川崎都可以安排了
卧槽,4万。。川崎都可以安排了
南京川崎上路10万。。。
强!