马自达有那么黑科技为啥就是卖不出去？

空间小，隔音差，音响差，内饰一般般，优惠少。
总而言之，除了好开，安全，省心，没啥优点了。
看到了吧，在中国能卖得好的因素一个都不占。
老cx5车主留，🐶

我隔壁停了个-4 还挺好看的

马自达太轴了，除了空间，马自达满足我所有的购车需求

我就定了cx5( 0 x 0 )

引用 @你应该打不过我 发表的:
我就定了cx5( 0 x 0 )

好车，真心好车

引用 @取个名字咋就那么难呢 发表的:
空间小，隔音差，音响差，内饰一般般，优惠少。
总而言之，除了好开，安全，省心，没啥优点了。
看到了吧，在中国能卖得好的因素一个都不占。
老cx5车主留，🐶

这些都不是问题，主要就是倔。空间小可以拉长，价格高可以减配降价，隔音差也不是做不好，主要就是倔，这一点上铃木也一样，不是不愿意研究中国人，是坚持的东西不一样

引用 @看东西吃南北 发表的:
好车，真心好车

四驱顶配哈哈，就是没有胎压显示，要加装一个

HCCI地球第一
不接受反驳

新三大件 大彩电、包皮、空间 做不好 就会被市场淘汰

天天说马自达销量差，其实和他的体量比起来销量算正常吧

一人，一电影，一句话

并没有那么多黑科技，马自达车主留。

也就是个造开着让人觉得挺不错的车的小众车企罢了。

引用 @你应该打不过我 发表的:
四驱顶配哈哈，就是没有胎压显示，要加装一个

原厂有内置的传感器吗 如果有直接买个适配的显示器匹配一下就行了

引用 @你应该打不过我 发表的:
四驱顶配哈哈，就是没有胎压显示，要加装一个

现在不都是强制安装胎压监测的吗？

引用 @注册账号玩转虎扑 发表的:
这些都不是问题，主要就是倔。空间小可以拉长，价格高可以减配降价，隔音差也不是做不好，主要就是倔，这一点上铃木也一样，不是不愿意研究中国人，是坚持的东西不一样

轴不轴不知道，至少现在大家看到的销量就是这样了
另外说一句，营销在这个时代真的太重要了，对企业的重要性提高了太多了。
最著名的例子就是特斯拉，要按传统主机厂的质量要求，目前市面上的百分之六十的特斯拉都没法出厂。
还有我作为传统汽车行业的从业者知道的特斯拉研发阶段各种令人瞠目结舌的骚操作，反正我是不会考虑这个车的。
算了，不说了，免得引骂。

引用 @取个名字咋就那么难呢 发表的:
空间小，隔音差，音响差，内饰一般般，优惠少。
总而言之，除了好开，安全，省心，没啥优点了。
看到了吧，在中国能卖得好的因素一个都不占。
老cx5车主留，🐶

老cx5安全吗

偏科学生

引用 @取个名字咋就那么难呢 发表的:
轴不轴不知道，至少现在大家看到的销量就是这样了
另外说一句，营销在这个时代真的太重要了，对企业的重要性提高了太多了。
最著名的例子就是特斯拉，要按传统主机厂的质量要求，目前市面上的百分之六十的特斯拉都没法出厂。
还有我作为传统汽车行业的从业者知道的特斯拉研发阶段各种令人瞠目结舌的骚操作，反正我是不会考虑这个车的。
算了，不说了，免得引骂。

我是最佩服大众的营销，之前的变速箱故障销量没影响，速腾断轴销量也没影响，这次帕萨特断A柱不知道影响怎么样？这些大问题除了大众，放到任何一家都是伤经动骨

引用 @咽精纯生 发表的:
新三大件 大彩电、包皮、空间 做不好 就会被市场淘汰

丰田：为啥我没被淘汰，反而要加价提车？🐶

容易堵车吧

唉，你别说我挺想换马自达的……

引用 @取个名字咋就那么难呢 发表的:
轴不轴不知道，至少现在大家看到的销量就是这样了
另外说一句，营销在这个时代真的太重要了，对企业的重要性提高了太多了。
最著名的例子就是特斯拉，要按传统主机厂的质量要求，目前市面上的百分之六十的特斯拉都没法出厂。
还有我作为传统汽车行业的从业者知道的特斯拉研发阶段各种令人瞠目结舌的骚操作，反正我是不会考虑这个车的。
算了，不说了，免得引骂。

求私聊下讲讲特斯拉

引用 @看东西吃南北 发表的:
马自达太轴了，除了空间，马自达满足我所有的购车需求

太轴了 其实空间 内饰 什么的都可以做到 你看国产的没事空间 主要马自达不愿意

马自达更加秉承所谓的工匠精神吧，工程师最后的倔强。 反观其他车企更多的是利益 至上。🐶

引用 @allen咖喱辣椒 发表的:
并没有那么多黑科技，马自达车主留。

也就是个造开着让人觉得挺不错的车的小众车企罢了。

不是说了吗 这发动机国内还没上市

受得了他的缺点（对我来说只有一点比较郁闷：胎噪），他是部好车。14款2.0L自豪阿特兹车主

引用 @暴走的奥特曼 发表的:
丰田：为啥我没被淘汰，反而要加价提车？🐶

除了汉兰达 还有哪个加价？

引用 @红沂南肥 发表的:
现在不都是强制安装胎压监测的吗？

有胎压报警，没有显示

引用 @LilAndyKTA 发表的:
原厂有内置的传感器吗 如果有直接买个适配的显示器匹配一下就行了

好像是有传感器的嘿嘿

中国真的很看重空间，空间小的很少销量高，连bba都进入中国不也加长了

引用 @取个名字咋就那么难呢 发表的:
空间小，隔音差，音响差，内饰一般般，优惠少。
总而言之，除了好开，安全，省心，没啥优点了。
看到了吧，在中国能卖得好的因素一个都不占。
老cx5车主留，🐶

这车不说别的，就是好开，我朋友亲戚开过我的车的都说好开！上高速就完蛋，那声噪说话基本就得吼了！省油好看好开，缺点忍了吧！换车该换马自达！

贵

小日本确实有点东西

引用 @你应该打不过我 发表的:
好像是有传感器的嘿嘿

直接淘宝买个显示器完事 180多

引用 @19910203 发表的:
这车不说别的，就是好开，我朋友亲戚开过我的车的都说好开！上高速就完蛋，那声噪说话基本就得吼了！省油好看好开，缺点忍了吧！换车该换马自达！

这也太夸张了，怎么可能靠吼，表粉实黑

引用 @19910203 发表的:
这车不说别的，就是好开，我朋友亲戚开过我的车的都说好开！上高速就完蛋，那声噪说话基本就得吼了！省油好看好开，缺点忍了吧！换车该换马自达！

音乐开大点就听不到噪音了，要交流可以带个🎧。我一周开着阿特兹跑一趟高速，真的有点吵！就是好开，忍忍。新款隔音不错，争取上新款！

引用 @咽精纯生 发表的:
新三大件 大彩电、包皮、空间 做不好 就会被市场淘汰

包皮什么鬼？？？

引用 @取个名字咋就那么难呢 发表的:
空间小，隔音差，音响差，内饰一般般，优惠少。
总而言之，除了好开，安全，省心，没啥优点了。
看到了吧，在中国能卖得好的因素一个都不占。
老cx5车主留，🐶

新款阿特兹车主表示不同意，空间不算大但也不算小（和凯美瑞差不多，比迈锐宝君威大），内饰的设计用料同级别稳稳第一档（尊崇以上），不信的可以去看下实车，优惠三万左右了也不算少了。至于为什么卖不好，不想分析了，懒得对线了，自己开的爽就行了

引用 @咽精纯生 发表的:
除了汉兰达 还有哪个加价？

阿尔法加的价都快够一辆汉兰达了

引用 @LilAndyKTA 发表的:
直接淘宝买个显示器完事 180多

好嘞 谢谢老哥

引用 @取个名字咋就那么难呢 发表的:
空间小，隔音差，音响差，内饰一般般，优惠少。
总而言之，除了好开，安全，省心，没啥优点了。
看到了吧，在中国能卖得好的因素一个都不占。
老cx5车主留，🐶

现在车区主推的安全省心，你个吹

引用 @取个名字咋就那么难呢 发表的:
轴不轴不知道，至少现在大家看到的销量就是这样了
另外说一句，营销在这个时代真的太重要了，对企业的重要性提高了太多了。
最著名的例子就是特斯拉，要按传统主机厂的质量要求，目前市面上的百分之六十的特斯拉都没法出厂。
还有我作为传统汽车行业的从业者知道的特斯拉研发阶段各种令人瞠目结舌的骚操作，反正我是不会考虑这个车的。
算了，不说了，免得引骂。

你作为传统车行业的肯定对特斯拉有偏见

引用 @崛起哥丶 发表的:
阿尔法加的价都快够一辆汉兰达了

这个 跟俺们普通群众没啥关系 优惠5万 我们中有谁买

引用 @痛快金圣叹 发表的:
受得了他的缺点（对我来说只有一点比较郁闷：胎噪），他是部好车。14款2.0L自豪阿特兹车主

你这车现在如果卖的话能卖多少钱？

引用 @取个名字咋就那么难呢 发表的:
空间小，隔音差，音响差，内饰一般般，优惠少。
总而言之，除了好开，安全，省心，没啥优点了。
看到了吧，在中国能卖得好的因素一个都不占。
老cx5车主留，🐶

好看你怎么不说

引用 @取个名字咋就那么难呢 发表的:
空间小，隔音差，音响差，内饰一般般，优惠少。
总而言之，除了好开，安全，省心，没啥优点了。
看到了吧，在中国能卖得好的因素一个都不占。
老cx5车主留，🐶

我觉得马自达内饰在同级别算比较领先的。

引用 @看东西吃南北 发表的:
马自达太轴了，除了空间，马自达满足我所有的购车需求

就坐过马3 那后排空间让我180的憋的很压抑

引用 @iversson1 发表的:
你作为传统车行业的肯定对特斯拉有偏见

我对新势力和互联网造车完全没偏见，因为我是供应商，赚大众的钱和赚特斯拉的钱都是一样的。
这都是在工作中实实在在遇到的事，有些东西不是管你是互联网行业还是汽车行业都得遵守的，这样才能做出好的产品。比如一个产品的完整研发流程，比如健全的产品规范，比如产品放行的要求等等。
没有这些光凭营销何谈造出一个好的东西。
管中窥豹，毕竟我不是特斯拉公司的，但是从业二十年总是能看出点门道来的。

引用 @看东西吃南北 发表的:
马自达太轴了，除了空间，马自达满足我所有的购车需求

同感，cx5什么都好，价格也能接受，就是小点，家人有时不方便

引用 @七色耀阳 发表的:
我是最佩服大众的营销，之前的变速箱故障销量没影响，速腾断轴销量也没影响，这次帕萨特断A柱不知道影响怎么样？这些大问题除了大众，放到任何一家都是伤经动骨

不是营销的问题。。。很多买大众的压根不会关注你这个点。父母这一辈的人，根本不关注你这个中保研

引用 @GreenHunter 发表的:
好看你怎么不说

哈哈，忘说了，主要是自己的cx5买了太久了，看腻了。

引用 @木纹 发表的:
这也太夸张了，怎么可能靠吼，表粉实黑

靠吼肯定是夸张了点，但是噪音是真得很大很大！

引用 @路边的小野猪 发表的:
音乐开大点就听不到噪音了，要交流可以带个🎧。我一周开着阿特兹跑一趟高速，真的有点吵！就是好开，忍忍。新款隔音不错，争取上新款！

估计阿特兹换代之后会考虑换！

引用 @iversson1 发表的:
你作为传统车行业的肯定对特斯拉有偏见

哈哈哈，老哥一语点破啊，，就说汽车后市场，等以后新能源多了，又要淘汰一批老师傅了，就好像化油器时代改电喷一样。

引用 @cccc不爱jj 发表的:
新款阿特兹车主表示不同意，空间不算大但也不算小（和凯美瑞差不多，比迈锐宝君威大），内饰的设计用料同级别稳稳第一档（尊崇以上），不信的可以去看下实车，优惠三万左右了也不算少了。至于为什么卖不好，不想分析了，懒得对线了，自己开的爽就行了

新马3内饰设计语言我觉得更胜阿特兹一筹

引用 @士兵七十六向你报道 发表的:
天天说马自达销量差，其实和他的体量比起来销量算正常吧

本来就是小厂，一年全球买个120万日子过得去就行了

引用 @开M3的狗 发表的:
新马3内饰设计语言我觉得更胜阿特兹一筹

家用的话不怎么考虑a级了，又很喜欢马自达，就选阿特兹😂

引用 @开M3的狗 发表的:
新马3内饰设计语言我觉得更胜阿特兹一筹

马3的内饰和操控，加马6的外形和2.5发动机，这就是现在最完美的马自达。

引用 @取个名字咋就那么难呢 发表的:
空间小，隔音差，音响差，内饰一般般，优惠少。
总而言之，除了好开，安全，省心，没啥优点了。
看到了吧，在中国能卖得好的因素一个都不占。
老cx5车主留，🐶

我想买cx8🐶

也没啥黑科技，销量当然你不能和二田去比呀…

引用 @iversson1 发表的:
你作为传统车行业的肯定对特斯拉有偏见

不太懂车，也不是从业人员。单纯觉得几十万买个纯电车，比较亏。

挺好的，现在开多年的老马自达3，换车准备也是换马自达的

引用 @杠精收容所所长 发表的:
马3的内饰和操控，加马6的外形和2.5发动机，这就是现在最完美的马自达。

为啥是马6的外观，马6没有两厢，两厢比三厢好看的多

引用 @羊总干羊因为不犯法吗 发表的:
不是营销的问题。。。很多买大众的压根不会关注你这个点。父母这一辈的人，根本不关注你这个中保研

我爸都知道速腾断轴，但就是不信邪。哈哈

引用 @取个名字咋就那么难呢 发表的:
空间小，隔音差，音响差，内饰一般般，优惠少。
总而言之，除了好开，安全，省心，没啥优点了。
看到了吧，在中国能卖得好的因素一个都不占。
老cx5车主留，🐶

新款目前试驾来看 隔音没问题 甚至算得上不错 内饰同级别好顶赞 音响没听
剩下来的就没啥亮点了 动力还是老一套 为了隔音变重了反而下降 空间没变化 油耗比起同级别涡轮优势也小 动力差的不是一点
感觉现在就是两头不沾边 没动力没空间 就剩颜值和好开了 底盘自感也还不错 然而优惠小 愿意买单的感觉还是不多
安全性倒是排的上号 但是大部分人好像不太重视

引用 @杠精收容所所长 发表的:
马3的内饰和操控，加马6的外形和2.5发动机，这就是现在最完美的马自达。

发动机才是最要命的 2.5贵不说 动力还没优势 新款为了隔音增重动力更差了 2.5都快9秒了

引用 @cccc不爱jj 发表的:
新款阿特兹车主表示不同意，空间不算大但也不算小（和凯美瑞差不多，比迈锐宝君威大），内饰的设计用料同级别稳稳第一档（尊崇以上），不信的可以去看下实车，优惠三万左右了也不算少了。至于为什么卖不好，不想分析了，懒得对线了，自己开的爽就行了

内饰真的好评，如果不是这个内饰我就去买天籁了

备胎说车可是太有意思了

引用 @尝尽了落寞 发表的:
就坐过马3 那后排空间让我180的憋的很压抑

我的昂克赛拉，副驾只要坐超过180身高的朋友，都喊太难受了，碰头，腿活动不开啥的。不过管他们的，蹭我车我还要让你坐的多舒服？ 说真的，来过标志，福特，以后换车再也不考虑这两个牌子了，开了马自达，以后换车马自达再有新款肯定第一个考虑。

引用 @GeorgeHuYi 发表的:
我爸都知道速腾断轴，但就是不信邪。哈哈

哈哈，对。大众的产品，抛开中保，其实产品力还是有的。同价位至少动力和内饰外观比丰田强了。

引用 @咽精纯生 发表的:
新三大件 大彩电、包皮、空间 做不好 就会被市场淘汰

大彩电真的太丑了，实体按钮才有点汽车的感觉

引用 @CrymeaRiver1 发表的:
为啥是马6的外观，马6没有两厢，两厢比三厢好看的多

现在马三没两厢啊，跟思域没两厢道理一样，出了不走量。

引用 @打球很骚包 发表的:
不是说了吗 这发动机国内还没上市

嗯，这个发动机没上市，本来考虑过换新款，不过我有个马自达销售朋友私下和我说，新款没必要现在换，过一年半载的，以后来了新发动机再说。

引用 @注册账号玩转虎扑 发表的:
这些都不是问题，主要就是倔。空间小可以拉长，价格高可以减配降价，隔音差也不是做不好，主要就是倔，这一点上铃木也一样，不是不愿意研究中国人，是坚持的东西不一样

拉长安全系数要重新考虑，减配降价技术宅表示脑阔疼，隔音差有一半原因估计要算在长安头上

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
老cx5安全吗

内测成绩不太好

开过同事的阿特兹，操控是真的可以，方向盘指哪打哪很有感觉，内饰质感也还不错，感觉就是品牌知名度的问题，中国人对品牌太敏感。

马自达好东西国内都没上，四驱、压燃等等

引用 @开M3的狗 发表的:
新马3内饰设计语言我觉得更胜阿特兹一筹

马3是换代，阿特兹顶多算是大改款

想问问什么黑科技是别的车没有的

引用 @cccc不爱jj 发表的:
新款阿特兹车主表示不同意，空间不算大但也不算小（和凯美瑞差不多，比迈锐宝君威大），内饰的设计用料同级别稳稳第一档（尊崇以上），不信的可以去看下实车，优惠三万左右了也不算少了。至于为什么卖不好，不想分析了，懒得对线了，自己开的爽就行了

静音效果如何？我买的18款 第一次开上高速一直怀疑窗户没关好 还特意百度查了一下

为什么我同一时间在b站首页也看到了同样的视频，是我大数据了吗

我觉得最主要的问题 还是发动机 研究那么半天 就为省那么一丁点油 现在哪还有不带涡轮的车呀 喜欢马自达外观的人 肯定大部分对动力也会有要求 动力那么差 当然销量就差啦

引用 @虎扑JR0801541241 发表的:
新款目前试驾来看 隔音没问题 甚至算得上不错 内饰同级别好顶赞 音响没听
剩下来的就没啥亮点了 动力还是老一套 为了隔音变重了反而下降 空间没变化 油耗比起同级别涡轮优势也小 动力差的不是一点
感觉现在就是两头不沾边 没动力没空间 就剩颜值和好开了 底盘自感也还不错 然而优惠小 愿意买单的感觉还是不多
安全性倒是排的上号 但是大部分人好像不太重视

试驾哪一台？

引用 @你应该打不过我 发表的:
好像是有传感器的嘿嘿

要加装模块，淘宝880

引用 @取个名字咋就那么难呢 发表的:
空间小，隔音差，音响差，内饰一般般，优惠少。
总而言之，除了好开，安全，省心，没啥优点了。
看到了吧，在中国能卖得好的因素一个都不占。
老cx5车主留，🐶

有些人瞎操心啊，我喜欢马自达就够了，管的卖得好不好，只要保证本地有几个4S店就行。

引用 @取个名字咋就那么难呢 发表的:
空间小，隔音差，音响差，内饰一般般，优惠少。
总而言之，除了好开，安全，省心，没啥优点了。
看到了吧，在中国能卖得好的因素一个都不占。
老cx5车主留，🐶

马自达受众群体就是年轻人，年轻人很多不在意这些，特别是空间隔音，更关注外观动力油耗等，我前几年入了阿特兹，确实省心好开，二三十出头的年轻人确实很合适！

引用 @开M3的狗 发表的:
新马3内饰设计语言我觉得更胜阿特兹一筹

那肯定的，毕竟是新一代设计，但是用料还是阿特兹更好的

引用 @取个名字咋就那么难呢 发表的:
空间小，隔音差，音响差，内饰一般般，优惠少。
总而言之，除了好开，安全，省心，没啥优点了。
看到了吧，在中国能卖得好的因素一个都不占。
老cx5车主留，🐶

18款阿特兹车主表示，这两年的改款还是挺开窍的。我的同事们坐我的车都表示：唉？这车咋跟我们印象里马自达不一样呢，内饰挺好的呀，空间不小啊？
隔音确实一般，但也在平均水准以上吧。音响是bose一点不弱，只是隔音的水平抵消了一部分音响的质感。

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
老cx5安全吗

我上次被缤智追尾，他老惨了，我没啥事，我是Cx4，可能是因为他吸能好吧🐶🐶🐶

引用 @19910203 发表的:
这车不说别的，就是好开，我朋友亲戚开过我的车的都说好开！上高速就完蛋，那声噪说话基本就得吼了！省油好看好开，缺点忍了吧！换车该换马自达！

我一般城市通勤习惯了，前几天回我妈那，走一段高速，我以为我没关窗户呢😂😂😂

引用 @大孙工 发表的:
我上次被缤智追尾，他老惨了，我没啥事，我是Cx4，可能是因为他吸能好吧🐶🐶🐶

市区追尾？

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
市区追尾？

刚出隧道，然后一个上坡，然后前面急刹车，其实车速不是太快，估计60左右吧。

因为贵啊 马三的价格都快能上帕萨特了 二线豪华品牌 喜欢舍不得买

引用 @吊炸了的James 发表的:
静音效果如何？我买的18款 第一次开上高速一直怀疑窗户没关好 还特意百度查了一下

前排双层玻璃，市区很稳，高速上了100风躁就大了，整体还是比较满意的。

引用 @杜兰兰啊 发表的:
要加装模块，淘宝880

好像显示在中控屏上的要好几百，但是如果只是单独显示的那种只需要100多

引用 @暴走的奥特曼 发表的:
丰田：为啥我没被淘汰，反而要加价提车？🐶

我丰田彩电不够大还是怎么滴？

引用 @你应该打不过我 发表的:
好像显示在中控屏上的要好几百，但是如果只是单独显示的那种只需要100多

800多还能解锁行车视频。你高配的都花25万了 不得多花点整点讲究的吗🐶