迈锐宝xl为什么这么便宜？

这个牌子到底怎么了？怎么在越来越便宜了，中级车，裸车11万～13万，这比紧凑型车还要便宜的价格，配置还都可以，除了3缸，那些看紧凑型普通品牌车的人，这个不香吗？

4s店看到实车那个内饰就没想法了

因为没人买，就好比你看大街上清仓大甩卖的衣服便宜吗？超级便宜，但是就是没人买

引用 @iy 发表的:
4s店看到实车那个内饰就没想法了

那为什么内饰更烂的xrv 缤智 这些都卖的很火？

市场就是这样，价格越降越是没人买。

引用 @iy 发表的:
4s店看到实车那个内饰就没想法了

本田内饰xrv也是这吊样

3缸垃圾，要看直接550。

引用 @多肉宝宝 发表的:
那为什么内饰更烂的xrv 缤智 这些都卖的很火？

因为日系车内饰烂习惯了，冲着省油省心去的，美系车固有形象里老油老虎了

牌子不被认同。品牌定位在中国被放低了，都快被他哥别克打死了🐶

引用 @楚哥717 发表的:
牌子不被认同。品牌定位在中国被放低了，都快被他哥别克打死了🐶

他哥都不行了，他哥的哥都不太行

需求决定价格

标不行，而且美系车以前给人变速箱和油耗拉胯的印象不会短时间消除

品牌问题，你怎么不说同价位的国产更给力？

你觉得这车香你问问自己买了没有不就知道答案了吗

2.0t那个版本还是很香的

引用 @嘻哈嘻哈z 发表的:
他哥都不行了，他哥的哥都不太行

别克和凯怎么就不行了…销量虽然下降又不差。又不像福特销量连续腰斩。

品牌没有热度，买车时被遗忘

你七七八八弄下来一样要十六七万呢，和十八九万的天籁雅阁其实没差多少钱。我两年前买的天籁，现在让我选我宁愿要迈锐宝。

因为别的牌子贵

外观设计够前卫，内饰设计够落后。

引用 @软包黄鹤楼 发表的:
因为日系车内饰烂习惯了，冲着省油省心去的，美系车固有形象里老油老虎了

很奇怪，日系动力弱却并没有省多少油，迈锐宝百公里11，凯美瑞10.5，雅阁10左右，一个油按7块钱，差的那5万开到报废也赚不回来。

引用 @impert2000 发表的:
很奇怪，日系动力弱却并没有省多少油，迈锐宝百公里11，凯美瑞10.5，雅阁10左右，一个油按7块钱，差的那5万开到报废也赚不回来。

我的迈锐宝匀速35 油耗9.3 已经算省油的了

引用 @77卢卡77东契奇77 发表的:
3缸垃圾，要看直接550。

550更打不动了，有那钱都看日系三强和大众了，真正冲迈锐宝排量买的更少了

引用 @楚哥717 发表的:
牌子不被认同。品牌定位在中国被放低了，都快被他哥别克打死了🐶

估计换个别克标也不至于这样了

因为是屌丝三宝

引用 @韩国财阀领头人 发表的:
你七七八八弄下来一样要十六七万呢，和十八九万的天籁雅阁其实没差多少钱。我两年前买的天籁，现在让我选我宁愿要迈锐宝。

？？ 1.3最低配13万多搞定

引用 @湖州小番茄 发表的:
你觉得这车香你问问自己买了没有不就知道答案了吗

要是六年前是这价格，我第一辆车肯定不会买英朗，当年可是20万的车

引用 @不变的兔子 发表的:
？？ 1.3最低配13万多搞定

1.3很少人买吧....也太低了。我就一个朋友买的迈锐宝，落地16.8。

引用 @WAR0498 发表的:
我的迈锐宝匀速35 油耗9.3 已经算省油的了

这就是思维的问题 就像你买车一堆人推日系 声音省油保值率三件套 🐶

引用 @软包黄鹤楼 发表的:
这就是思维的问题 就像你买车一堆人推日系 声音省油保值率三件套 🐶

自己喜欢就好，国人对日系偏好的原因很大很大一部分来自这么多年积累下来的口碑！面子问题懂吗？国内不懂车的人看到日系车不会觉得很好，但也不会觉得差！
就是这个道理

引用 @韩国财阀领头人 发表的:
1.3很少人买吧....也太低了。我就一个朋友买的迈锐宝，落地16.8。

13万出头的b级车也还可以

引用 @不变的兔子 发表的:
13万出头的b级车也还可以

很少关注车了，以前总想着外观，现在只要没什么太多小问题 剩油就行，外观一般就行。

雪佛兰和别克都是好车，但是营销玩烂了。

为什么那些买朗逸，轩逸思域的人不去买1.3t的迈锐宝呢？按理说迈锐宝应该每个月都大卖啊？

引用 @ZWA2005 发表的:
为什么那些买朗逸，轩逸思域的人不去买1.3t的迈锐宝呢？按理说迈锐宝应该每个月都大卖啊？

这就是疑惑的地方啊，希望有真实车主来说说看为什么

迈锐宝的内饰真的是差。

不能说它便宜！只能说明之前定价过高！

引用 @他不敢回你咯 发表的:
自己喜欢就好，国人对日系偏好的原因很大很大一部分来自这么多年积累下来的口碑！面子问题懂吗？国内不懂车的人看到日系车不会觉得很好，但也不会觉得差！
就是这个道理

面子还是得看得系啊，日系不就耐操，图保养便宜。而且这个观点也是大洋彼岸的美利坚来的，丰田，本田在美的销量在那里摆着

引用 @我和猪一起打刀塔 发表的:
面子还是得看得系啊，日系不就耐操，图保养便宜。而且这个观点也是大洋彼岸的美利坚来的，丰田，本田在美的销量在那里摆着

有条件那肯定上BBA啊！！！
但是我也说了日系在国内多年的口碑就是一个错不了的品牌懂吧？高端算不上，但说丰田差的绝对不多

老哥你说的没错，我是嘲讽那些无脑觉得德系有面子，打压其他系列车的人。

做工用料差，迈锐宝只能跟a级别对比

引用 @最後一首歌 发表的:
这就是疑惑的地方啊，希望有真实车主来说说看为什么

买车前问了开科鲁兹的朋友推荐，觉得科鲁兹底盘隔音都不错。朋友却说，你……还是买卡罗拉吧……

11万是汽车之家在扯淡，不信你找个店问问，535最低配12.5

引用 @我和猪一起打刀塔 发表的:
面子还是得看得系啊，日系不就耐操，图保养便宜。而且这个观点也是大洋彼岸的美利坚来的，丰田，本田在美的销量在那里摆着

什么从美利坚来的？看你广州JR难道不知道八九十年代日系车在中国的地位和口碑吗？

引用 @我爱蓝军485 发表的:
什么从美利坚来的？看你广州JR难道不知道八九十年代日系车在中国的地位和口碑吗？

现在广州生活，北方长大，北方和华东真的是德系天下，小时候满大街桑塔纳，现在都是大众的车多，日系比例比广东低的不少。

引用 @我和猪一起打刀塔 发表的:
现在广州生活，北方长大，北方和华东真的是德系天下，小时候满大街桑塔纳，现在都是大众的车多，日系比例比广东低的不少。

你那小时候满街桑塔纳那都是至少95年到2005年左右了。早期国内标致，拉达，捷达，吉普212，桑塔纳比较多，后来别克和日系国产。早期国内流通的日系都是高端货，国内日系省油耐用的口碑是上世纪末的进口日系和20世纪初跟德系，美系竞争中的国产日系流传下来的，跟美国没一点关系。美国车油老虎和稳定性差的口碑也是第一代国产圆头君威造成的。