都2020年还在吹5g

引用 @情不自禁赞赞 发表的:
时速能跑500km的汽车确实快，但确实没用。瓶颈不在这里

我觉得你说的挺对。现在相当于造出来了飞机，但是还想着在马路上跑，得想办法往另一个层面上应用是关键。3g和4g可能像马车和汽车，马车的时代会被终结。而5G可能像飞机，4g 5g都有不同应用，但主流民用还是4g

引用 @d托万 发表的:
人家的话都没看明白还能有80亮。。。

人家没你明白，不明白的人到现在话都不敢回一句。就你聪明。

引用 @我想看23vs24KOBE 发表的:
一个资费高就要命了🐶🐶🐶

这个才是最大的问题一个月光5g就500或者300多块，还有房贷呢在说也挣不了5000到6000啊普通5000一下吧

引用 @晓晨呐 发表的:
4G.都覆盖不到的隧道山区，5G就不用想了。能不能多读点书再回帖。

可能这哥们觉得5G在全国已经全覆盖了

引用 @绝地求生百家粉 发表的:
年前的帖子年后再发一遍。。已经差很多了
有这时间各大运营商都可以查附近的5G基站了

我家已经覆盖了，但在家WIFI更香

引用 @天使Leviathan 发表的:
你现在用啥手机

荣耀v9

引用 @乐邦欧 发表的:
自动驾驶，远程医疗这些低时延的应用没有5G做基础设施拿头来实现？

5g再快也不能突破光速限制，其实对于医疗来说直接接光纤远比5g靠谱的多。自动驾驶的问题在于传感器精度、算法和车载智能设备太垃圾，特斯拉不靠5g也能自动驾驶。

引用 @JacksonSyf 发表的:
怎么讲，3g时代，互联网直播，移动支付等等这些都是没有想到的概念，也就是人脑的创新能力需要技术带动，5g时代没到现在我们很难想出5g能干嘛。3g那个时候大家也想不出4g了能干嘛，真的是有局限性的。
有了5g，随便编一个的话，像这次疫情情况，vr实时课堂，聚会，探亲。

3G的时候是产业界是知道4G能干嘛的，当时高清视频的瓶颈很明显。

跟5G情况类似的是2G转3G，上世纪末就开始3G建设，但很长一段时间都没有带来革命性的变化，李嘉诚世纪初抢到欧洲3G牌照血本无归。华为最初做手机的原因就是因为运营商建设3G动力不足，附赠手机基站设备才卖得出去。

3G转4G，正好处于智能手机快速增长阶段，瓶颈在通讯，可谓万事俱备，只欠东风。而2G转3G，瓶颈在终端，功能机再怎么进步也不能最大化3G的作用，等了10多年才等到了真正能发挥3G能力的iPhone 4，而那时3G的周期也快到尾声了。

科技公司，快人半步是先知，快人一步就成先烈了。

引用 @晓晨呐 发表的:
人家没你明白，不明白的人到现在话都不敢回一句。就你聪明。

我聪不聪明不知道，至少那些亮的确实是大聪明

引用 @虎扑JR1907290405 发表的:
你就知道iPhone看不了了？

您好，手持IPhoneXR，只要一进隧道发微信都是问题，正常路面看直播看不了蓝光，超清糊的一批

没有5g就是不行

今年5g纯靠吹 开5g套餐的百分之5都没有

引用 @老汉划船 发表的:
高铁可以看，一卡一卡而已，进隧道呢，山区呢？

隧道里有4G基站 不谢

引用 @LeeYeee 发表的:
大哥，人家说上车前在市区里两分钟下好。审题都不审还让人多读点书。

非找极端例子证明5G的存在？ 高铁上4G信号绝对强于5G呢？

引用 @猪神qennyS 发表的:
您好，手持IPhoneXR，只要一进隧道发微信都是问题，正常路面看直播看不了蓝光，超清糊的一批

哦，蓝光一小时5G流量，你是什么套餐？超清放出来糊是信号原因吗？要是超清那么清晰要蓝光干吗？

问题是要么别买旗舰，买旗舰一年一换的很少吧，要是21年就普及了，现在买4g旗舰不是亏吗

引用 @虎扑JR1907290405 发表的:
哦，蓝光一小时5G流量，你是什么套餐？超清放出来糊是信号原因吗？要是超清那么清晰要蓝光干吗？

我是无限量套餐，不是信号不好蓝光看着卡我为什么要看超清？

引用 @JacksonSyf 发表的:
我觉得你说的挺对。现在相当于造出来了飞机，但是还想着在马路上跑，得想办法往另一个层面上应用是关键。3g和4g可能像马车和汽车，马车的时代会被终结。而5G可能像飞机，4g 5g都有不同应用，但主流民用还是4g

所以飞机就没用?是这个理论?上一层说的就是没用，你还觉得说的挺对

引用 @茶会荼荼丸 发表的:
深圳 坐标老腾讯 依然无5G 铺开个锤子 自欺欺人

坐标县级市，5g基站正在建

引用 @虎扑JR2064760380 发表的:
各种蹭热度 蹭完AI 蹭自动驾驶 蹭完物联网 蹭智能家居 其实不就一个速度吗 4G基本够用的

圈内大佬认为这些都是5G的未来发展方向，且绝不仅仅于此。你却认为这是在蹭热度……你把这事看反了。你觉得4G够用了？那我想问问你，回到3G时代用现在的直播和各种视频网站APP，你觉得3G够用吗？当然，也有可能你根本不用这些APP所以对于你来说可能还真是3G都够用。你认为4G够用那是因为基于5G而开发出来的东西目前还没有。当然5G要真正能发挥实用性保守估计还得5年以上，也许5年或者10年之后你再回头看看“4G基本够用”这句话会觉得是当年我们的想象力太贫乏

引用 @虎扑JR2064760380 发表的:
各种蹭热度 蹭完AI 蹭自动驾驶 蹭完物联网 蹭智能家居 其实不就一个速度吗 4G基本够用的

普通人对未来的预计，是无法跳出现有技术的范围。3g时期你能想到直播如此火热，还有移动支付的普及吗～ 所以不要大言不惭就说5g是蹭热度，国家精英还不如你了？

都2020年了，谁还吹5g啊，不都标配了

引用 @MOXAN 发表的:
说白了，现阶段5g的宣传效应远大于实际使用

国家的意图很明显，先让华为占一下国内的5g，很多人买了5g手机说有用，问他什么用呢，张口就是什么远程医疗，自动驾驶。

引用 @猪神qennyS 发表的:
我是无限量套餐，不是信号不好蓝光看着卡我为什么要看超清？

哦，无限套餐？请问你的卡3000块卖不？

引用 @刘姑娘与张先生 发表的:
宣传效应是100，实际应用是0

有好吗？测速啊

引用 @上春兰因 发表的:
所以飞机就没用?是这个理论?上一层说的就是没用，你还觉得说的挺对

那不管上面人对不对了，我就只代表我说的

引用 @坦克队暴打湖人 发表的:
5g再快也不能突破光速限制，其实对于医疗来说直接接光纤远比5g靠谱的多。自动驾驶的问题在于传感器精度、算法和车载智能设备太垃圾，特斯拉不靠5g也能自动驾驶。

现在可以，以后几十万辆车一起自动驾驶你想想4网络行不行，然后光速限制是个啥玩意？难道您觉得5g和4g的区别在于信号传播速度？？？？？

我敢肯定第一批5G手机用到报废都不会体现出5G的好处在哪

引用 @江劭 发表的:
现在可以，以后几十万辆车一起自动驾驶你想想4网络行不行，然后光速限制是个啥玩意？难道您觉得5g和4g的区别在于信号传播速度？？？？？

大规模自动驾驶难不成10年之内能普及？而且你靠无线网络，别人在基站旁放个干扰器不集体趴窝了？不要说服务器延迟问题，万一某根recc出了问题卡了一下你如何保证安全？未来或许5g的确有很多用途，但信号衰减问题和穿透问题不解决5g除了和4g测速还有啥区别？

引用 @坦克队暴打湖人 发表的:
大规模自动驾驶难不成10年之内能普及？而且你靠无线网络，别人在基站旁放个干扰器不集体趴窝了？不要说服务器延迟问题，万一某根recc出了问题卡了一下你如何保证安全？未来或许5g的确有很多用途，但信号衰减问题和穿透问题不解决5g除了和4g测速还有啥区别？

不靠无线网络难道自动驾驶每辆车拉一根光纤？

现阶段本来就没多大用，手机大规模上5g徒增功耗，还让消费者被动消费。

引用 @虎扑JR1907290405 发表的:
哦，无限套餐？请问你的卡3000块卖不？

无限出了多少年了没见过？

引用 @老汉划船 发表的:
高铁可以看，一卡一卡而已，进隧道呢，山区呢？

预先加载啊

引用 @Amnesiayo 发表的:
确实不能啊，现在4G看个1080P视频都吞吞吐吐的

4g肯定被运营商肯定动手脚了

引用 @Mcbat 发表的:
5G抢票还是挺快的

都抢不到

引用 @nowitznesswin 发表的:
5g全产业链那么多从业人员
不计算5g产业本身的产值
光是这些人的消费就养活不少家庭
外溢的效应同时还推动了整个社会的运转
不夸张的说连送外卖的都获益
因此不吹5g难道吹你的睿智吗?

神逻辑😂😂😂我大A股养活了这么多乐视，吹5G不如吹我大A。

引用 @江劭 发表的:
不靠无线网络难道自动驾驶每辆车拉一根光纤？

车载电脑加传感器加雷达

引用 @猪神qennyS 发表的:
无限出了多少年了没见过？

你限速了的无限流量能看蓝光？不限速不限量的起码3000

引用 @Mcbat 发表的:
5G抢票还是挺快的

有别人脚本快？

引用 @老汉划船 发表的:
5G在手机上最多的体验就是快呀，你说快没用？我一分钟下载王者荣耀，从星耀打上王者了，你才下载都一半…
我坐高铁，忘记下载电影旅途中看，但是列车马上进站了，我两分钟下载完了一部电影上车了，而你却只下载到3分1。。旅途看风景吧

真推广开了，用户多了有没有你说的这么快速度可不好说了。
就像小汽车在普通高速跑个120-150甚至更高（不考虑超速问题）完全没问题，那么在苏通大桥，武汉长江大桥上呢？跑个90都难。

引用 @LeeYeee 发表的:
大哥，人家说上车前在市区里两分钟下好。审题都不审还让人多读点书。

啥时候5g资费能降到想下电影就下电影的程度啊

引用 @老汉划船 发表的:
5G在手机上最多的体验就是快呀，你说快没用？我一分钟下载王者荣耀，从星耀打上王者了，你才下载都一半…
我坐高铁，忘记下载电影旅途中看，但是列车马上进站了，我两分钟下载完了一部电影上车了，而你却只下载到3分1。。旅途看风景吧

你自己看看举的例子...
5g一定要在多么极端的条件下才能看见用处，还上车前两分钟才想起来下电影，这记性还看啥电影啊，上车在微信阅读上找点书来背提高一下记忆力不行吗？

引用 @坦克队暴打湖人 发表的:
车载电脑加传感器加雷达

那你怎么保证一个城市内几十万辆车不会撞？没有5g怎么实现信息高效交流

引用 @江劭 发表的:
那你怎么保证一个城市内几十万辆车不会撞？没有5g怎么实现信息高效交流

你知道倒车雷达么？自动驾驶应该保证每辆车对周围的感知能力并能识别一定范围内的物体，导航靠的是卫星，和5g根本没有关系啊。硬要说有关的那是实时路况和车内娱乐

引用 @虎扑JR1907290405 发表的:
请你意淫前先办个5G套餐

我看他其他帖子说用的荣耀9x，你指望一个用一千多块手机的人去办一年3000多花费的套餐🤔

引用 @坦克队暴打湖人 发表的:
你知道倒车雷达么？自动驾驶应该保证每辆车对周围的感知能力并能识别一定范围内的物体，导航靠的是卫星，和5g根本没有关系啊。硬要说有关的那是实时路况和车内娱乐

自动驾驶不只是导航，而是你这辆车和其他的车如何在保证不撞车的情况下尽量快捷地到达目的地，没有5g，没有大量信息交流，过路口的时候你怎么保证几十辆车不撞车，不堵车？如果像你说的那样，自动驾驶靠导航，那导航出来这么久了怎么还没普及？

引用 @江劭 发表的:
自动驾驶不只是导航，而是你这辆车和其他的车如何在保证不撞车的情况下尽量快捷地到达目的地，没有5g，没有大量信息交流，过路口的时候你怎么保证几十辆车不撞车，不堵车？如果像你说的那样，自动驾驶靠导航，那导航出来这么久了怎么还没普及？

导航是去目的地走哪条路，走在路上的情况是由传感器和雷达收集信息交给车载电脑处理后决定，比如说我从单位回家导航为我指出一条路，然后出发，那么路上的停止通行交由传感器雷达和电脑完成操控，程序员规定每车间隔20cm，那么雷达发现我前面20cm有车时就让电脑发出指令停车，路口通行和让人也是同样的道理。现在的倒车影像和雷达就是一个应用，但精确度太差而且车载设备的性能也没法处理太多信息。

引用 @江劭 发表的:
自动驾驶不只是导航，而是你这辆车和其他的车如何在保证不撞车的情况下尽量快捷地到达目的地，没有5g，没有大量信息交流，过路口的时候你怎么保证几十辆车不撞车，不堵车？如果像你说的那样，自动驾驶靠导航，那导航出来这么久了怎么还没普及？

再直白点说就是把飞机上的ap系统进行车载处理，没有5g难道飞机就不能开ap了？

引用 @LeeYeee 发表的:
大哥，人家说上车前在市区里两分钟下好。审题都不审还让人多读点书。

谁这么奢侈用5G流量下载电影？一个月就那么点流量，刷刷抖音，刷刷网页，看看电视就没了，还下载电影！

引用 @坦克队暴打湖人 发表的:
导航是去目的地走哪条路，走在路上的情况是由传感器和雷达收集信息交给车载电脑处理后决定，比如说我从单位回家导航为我指出一条路，然后出发，那么路上的停止通行交由传感器雷达和电脑完成操控，程序员规定每车间隔20cm，那么雷达发现我前面20cm有车时就让电脑发出指令停车，路口通行和让人也是同样的道理。现在的倒车影像和雷达就是一个应用，但精确度太差而且车载设备的性能也没法处理太多信息。

你说的这些是可以，但是未来5G网络下的无人驾驶是要实现最短的时间到达目的地，我刚刚举过例子了，下班高峰期的十字路口怎么做到不撞车不堵车快速通行？前面的车如果减速，后面的车怎么办？没有5g网络支持数据传输是不可能做到的。你不要光想着一辆车怎么办，你想一想大城市几十万辆车一起同时上路，如何让每一辆车找到路线最优解。

等到苹果12发布，就开始吹5g这牛逼，5g真香

引用 @江劭 发表的:
你说的这些是可以，但是未来5G网络下的无人驾驶是要实现最短的时间到达目的地，我刚刚举过例子了，下班高峰期的十字路口怎么做到不撞车不堵车快速通行？前面的车如果减速，后面的车怎么办？没有5g网络支持数据传输是不可能做到的。你不要光想着一辆车怎么办，你想一想大城市几十万辆车一起同时上路，如何让每一辆车找到路线最优解。

5g基站的有效范围是多少？你这个方法的问题就是我说的如何保证5g信号不被干扰和服务器不出现波动，二者出现一个城市交通不瘫痪了？要么就是让每辆车都成为一个移动基站，不过这样一来成本怎么控制？城市道路其实是最容易搞自动驾驶的，就是控制安全距离，而且减速这种东西光学摄像完全能识别，要么你把你车的刹车灯拆了

引用 @虎扑JR1907290405 发表的:
你不是在扯淡？高铁上你不能4G在线看？？

iPhone看不了...每周跑一次北京，车上就是听歌睡觉。手机xsm

引用 @江劭 发表的:
你说的这些是可以，但是未来5G网络下的无人驾驶是要实现最短的时间到达目的地，我刚刚举过例子了，下班高峰期的十字路口怎么做到不撞车不堵车快速通行？前面的车如果减速，后面的车怎么办？没有5g网络支持数据传输是不可能做到的。你不要光想着一辆车怎么办，你想一想大城市几十万辆车一起同时上路，如何让每一辆车找到路线最优解。

而且短时间到达目的地现在不就是导航的任务吗，自动驾驶就是把你手动找路线的步骤省略了啊，你开车的时候不会通过百度或者高德找最快路线吗？

你直接说高铁等等你的人民不就完了，说，这么多废话

你别用不就完了，还要拉别人干嘛

引用 @晓晨呐 发表的:
4G.都覆盖不到的隧道山区，5G就不用想了。能不能多读点书再回帖。

你这话都没看清楚也能被亮这么多，真就无脑黑5g就完事了？

引用 @bhjiafeimao 发表的:
隧道山区有5g？哪里的山区隧道？

用点脑子

引用 @坦克队暴打湖人 发表的:
5g基站的有效范围是多少？你这个方法的问题就是我说的如何保证5g信号不被干扰和服务器不出现波动，二者出现一个城市交通不瘫痪了？要么就是让每辆车都成为一个移动基站，不过这样一来成本怎么控制？城市道路其实是最容易搞自动驾驶的，就是控制安全距离，而且减速这种东西光学摄像完全能识别，要么你把你车的刹车灯拆了

行行行你厉害，你的方案最好，华为花老大钱搞5g就是个噱头👍这么容易搞无人驾驶怎么4g时代没出来？5g信号这么容易被干扰，那华为那些年薪百万的研发人员吃干饭的？控制安全距离，说的好听，无人驾驶汽车车身四周几十个传感器，这么多数据用什么传输？

引用 @坦克队暴打湖人 发表的:
而且短时间到达目的地现在不就是导航的任务吗，自动驾驶就是把你手动找路线的步骤省略了啊，你开车的时候不会通过百度或者高德找最快路线吗？

你能找最短路线，你能控制时间吗？你能让所有车都做到最短时间吗？你导航设置完路线不还是要人开？为什么无人驾驶快，因为所有车都统一调控，每辆车的路径都是最优解。有人驾驶，过十字路口，人能做到几十辆车的路径都是最优解吗？很明显不能，不然为什么上下班高峰期十字路口每次绿灯亮都只能往前挪一点点？但是无人驾驶可以，靠的就是海量数据支撑起来的运算。没有5g，你拿什么传输车载传感输海量的数据？没有数据怎么运算？

引用 @坦克队暴打湖人 发表的:
而且短时间到达目的地现在不就是导航的任务吗，自动驾驶就是把你手动找路线的步骤省略了啊，你开车的时候不会通过百度或者高德找最快路线吗？

如果还觉得5g没必要建议去b站买局座的第四次工业革命课程

引用 @居里蛋黄酱 发表的:
你这话都没看清楚也能被亮这么多，真就无脑黑5g就完事了？

先管好自己别做个无脑吹的小白。

引用 @江劭 发表的:
行行行你厉害，你的方案最好，华为花老大钱搞5g就是个噱头👍这么容易搞无人驾驶怎么4g时代没出来？5g信号这么容易被干扰，那华为那些年薪百万的研发人员吃干饭的？控制安全距离，说的好听，无人驾驶汽车车身四周几十个传感器，这么多数据用什么传输？

你们这群小白天天提到5G就自动驾驶，说5G手机没用就自动高潮到5G没用。累不累啊。

已经从19年的还得四五年 变成了2020年的至少2021年 这不是进步吗？2019年吹5g得都是说2021左右差不多能普及，踩5g的都是说最少三四年才能普及。

引用 @江劭 发表的:
行行行你厉害，你的方案最好，华为花老大钱搞5g就是个噱头👍这么容易搞无人驾驶怎么4g时代没出来？5g信号这么容易被干扰，那华为那些年薪百万的研发人员吃干饭的？控制安全距离，说的好听，无人驾驶汽车车身四周几十个传感器，这么多数据用什么传输？

自动驾驶靠的是传感器吧

楼主家的5G信号塔被烧了