红旗这两年的进步怎么突飞猛进？

引用 @我永远喜欢口口 发表的:
轿车是轿车，红旗是红旗，解放大院里5号门那个工厂你跟我说不是红旗新工厂？

你说的那个只不过是以前红旗盛世的车间升级改造了而已，也不是新工厂啊。

引用 @卡卡怕奥卡卡 发表的:
你说的那个只不过是以前红旗盛世的车间升级改造了而已，也不是新工厂啊。

算了

中国人，有几个不想坐红旗呢

引用 @原来是寄枫啊 发表的:
那可不？不过只有高位谍照，实车估计还得过一段时间吧

引用 @黄大狗 发表的:
价格多少老哥

预估价30-50w

引用 @成芳辣辣 发表的:
H5?没看错吧，H9还有可能有气场。H5整的和老奔腾似的，就是个半成品

H5肯定是比不了34C，但是你说跟奔腾一样....

引用 @我不ai烟 发表的:

牛批，4s店只有伪装车，没看到内饰

引用 @一棵稗子 发表的:
我坐过一次，一个砖厂老板的h7，外观真的好看，他和我说他贷款买的😂

我信了他的鞋🐶

引用 @汪大力 发表的:
H5肯定是比不了34C，但是你说跟奔腾一样....

她俩都是马自达的底盘，我说的没差

我觉得就是以前太坑，现在就是常规操作。
期待良性循环后能够起飞！
最好有一天能国内两三万就能买，国外就得二三十万！

引用 @billoo 发表的:
H5的气场哪个普通b级能比得上，迈腾君威都压不住，更别说走年轻化雅阁天籁凯美瑞，除了豪华品牌B级别，别的气场都输H5。你要讲机械素质，那就是另一码事了！H5也就是油耗到了B级的水平🐶🐶🐶

真没觉得有多吊
不说别的，B级的君越，君威gs，阿特兹，亚洲龙哪个比不过h5的外观？

引用 @山東大聊軻神 发表的:
长安从75p开始慢慢又回来了，前几年那些辣鸡设计，95丑到哭

白瞎95那发动机和变速箱可，跟那个长安还是五菱的Plus差不多style

引用 @噢乖悲伤的梦 发表的:
长安现在也不差啊

长安这两年太惨了

引用 @责任家庭爱人亲人 发表的:
真没觉得有多吊
不说别的，B级的君越，君威gs，阿特兹，亚洲龙哪个比不过h5的外观？

好吧😊

引用 @LZ你大爷 发表的:
一切都要从长安汽车和一汽互换老大开始。徐留平，永远滴神！

这tm也有水军

引用 @阿瑟巴巴 发表的:
这tm也有水军

水军？ 哈哈哈哈哈哈

引用 @风一样的爸比 发表的:
你要不然看看保时捷的车头？

请问这是什么车？

引用 @莫名其妙的Mark 发表的:
毕业那年拿了一汽的offer，没去，我们有2个人去了，干了几年都出来了，里面的贪腐很严重，各种关系，近亲繁殖，人浮于事。后来长安老总来了，一汽开始改革，红旗就是这个时候起飞的。

领导安排各种亲戚进来就是原罪，完全破坏了整个企业的职场氛围

红旗新厂开工建设又上新闻联播了，第一人外访都是用红旗，这么热捧，在玩不出就得去挖煤了

徐留平厉害啊

引用 @Alincl 发表的:
飞飞飞飞飞

不知为啥对这种大嘴巴很反感，传奇那个新的GS8也是一个大嘴巴，太难看了

引用 @波士顿凯尔特人5号 发表的:
比亚迪的新能源也不错。还有最近新出的汉。很好看。但是如果我有钱，我还是想买红旗

特斯拉国产以后，比亚迪的性价比越发的低了

引用 @玹宝碎碎念 发表的:
一汽那真是一把好牌打的稀爛的代表。早該起飛了

一汽的问题更多的是体制问题，现在这是改组了才好了一些

引用 @噢乖悲伤的梦 发表的:
长安现在也不差啊

现在还叫不差！！！？？？？一汽的风气换到长安了！！！

引用 @风寒感冒 发表的:
请问这是什么车？

这是什么车呀🐶

引用 @LZ你大爷 发表的:
这确实是他的黑点，但是感觉徐留平这人特别的自恋，特别迷之自信自己的品牌，感觉无上荣耀。 要长安CS55前面模仿路虎一样搞个很大的长安LOGO，尴尬的要死。 但是他这个个性用在红旗身上，简直就是完美契合。

现在看来他和红旗确实算得上是天作之合了，红旗可以说是最适合他的品牌了。

引用 @库里扣篮了佛祖骂人了嘴哥出汗 发表的:
那互换了，长安现在也在向好发展啊

比较下销量就知道了！好不好再说。

引用 @符文法师瑞兹 发表的:
领克咋一会儿国产，一会儿合资

薛定谔的车

引用 @esperance 发表的:
一汽的问题更多的是体制问题，现在这是改组了才好了一些

一汽体制和长安有什么不同？

引用 @最佳教练卢克沃顿 发表的:
比较下销量就知道了！好不好再说。

销量不销量我没查过，但是大街上明显长安比红旗多吧。虽然红旗也越来越多了

引用 @卡卡怕奥卡卡 发表的:
牛逼也不全是他的功劳啊，我说的可都是事实，红旗h5本来就跟他半毛钱关系没有

不是他的功劳，他不去一汽，一汽现在还是半死不活你信吗

引用 @卡卡怕奥卡卡 发表的:
你这完全是不了解汽车开发流程，一款汽车开发周期至少两年，比较长的四五年都有，也就是说现在一汽推出的产品都是他来之前就开始研发的，相反长安凉了的产品都是他在任时研发的，捡了桃子还一堆啥也不懂的人在这替他瞎吹，呵呵

我真是服了你的见解，还流程，还研发。现在汽车哪家出款车需要三五年。

引用 @王伯庸是球迷 发表的:
不是他的功劳，他不去一汽，一汽现在还是半死不活你信吗

啥叫半死不活啊，一汽此前最差的时候也不能叫半死不活啊，它要都能说是半死不活，那国内90%的车企已经进棺材了

引用 @王伯庸是球迷 发表的:
我真是服了你的见解，还流程，还研发。现在汽车哪家出款车需要三五年。

你看你还真是啥都不懂，就中国车企的产品开发周期已经压缩的不能再压缩了，新车上市之前也得两个夏标两个冬标，光这就是两年起步，还不算其他的项目准备和收尾工作。

国外车企流程更正规，开发一个产品四五年是很正常的。豪华品牌像奔驰宝马基本都是上一代产品上市过后就开始开发下一代产品，换代周期一般至少是六七年。

像一汽这种国企，研发周期只会比国内平均水平更长。红旗h5有阿特兹的平台基础，改动量不太大，还比阿特兹晚了四年才上市。

引用 @王伯庸是球迷 发表的:
我真是服了你的见解，还流程，还研发。现在汽车哪家出款车需要三五年。

再说吉利吧，吉利的效率总还比一汽要快点，毕竟私企没有那么多条条框框，但领克01完全是沃尔沃团队设计的，平台和技术储备都现成，还用了三年多时间才上市。这基本已经是国内产品开发的极限速度了。

引用 @不要芥末了 发表的:
我也是福建的。你是福州还是厦门？

山区。

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
一汽体制和长安有什么不同？

之前一汽干私活的不少

引用 @卡卡怕奥卡卡 发表的:
你看你还真是啥都不懂，就中国车企的产品开发周期已经压缩的不能再压缩了，新车上市之前也得两个夏标两个冬标，光这就是两年起步，还不算其他的项目准备和收尾工作。

国外车企流程更正规，开发一个产品四五年是很正常的。豪华品牌像奔驰宝马基本都是上一代产品上市过后就开始开发下一代产品，换代周期一般至少是六七年。

像一汽这种国企，研发周期只会比国内平均水平更长。红旗h5有阿特兹的平台基础，改动量不太大，还比阿特兹晚了四年才上市。

红旗的研发周期不正常。一是红旗之前的研发部门属于汽研院，改制之前大家拿的工资奖金都一样，没有项目组之间的区别，二是红旗对整车的国产比例有要求，现有国内工业体系很难达标，所以一直在拖，想方设法增加国产比例。正常的研发，项目立项之后两年也就可以考虑量产了，都是换汤不换药的活，底盘和发动机这两个大框架又没有新意，尤其是现在，都是拿旧车研新车。

引用 @风寒感冒 发表的:
请问这是什么车？

特斯拉

引用 @库里扣篮了佛祖骂人了嘴哥出汗 发表的:
那互换了，长安现在也在向好发展啊

换了之后，就是两人的对比，两个人都想做出点成绩，不然一汽转过来那个做不出成绩，就成了一汽以前的锅都是他一个人背了！

引用 @詹姆斯传奇哈登 发表的:
领导安排各种亲戚进来就是原罪，完全破坏了整个企业的职场氛围

啥意思

引用 @没对抗打什么篮球 发表的:
今天一台h5停在小区门口，那气场真的不虚34c

H5？不就是改的不伦不类的阿特兹吗，红旗论坛和媒体长测普遍细节质量和耐久性不行，冲高端任重而道远

引用 @原来是寄枫啊 发表的:
那可不？不过只有高位谍照，实车估计还得过一段时间吧

一个月前试驾视频都出了

引用 @你说啥我都不信 发表的:
维修成本挺高的 老哥

03+贵还是整个领克系列都贵啊？正打算入手03 1.5t 劲pro呢，感觉挺不错的。

引用 @Wongvanlyn 发表的:
03+贵还是整个领克系列都贵啊？正打算入手03 1.5t 劲pro呢，感觉挺不错的。

整个领克维修成本都高 我换一个右后视镜就980 当然03劲 P还是很推荐的 我提的03 没上p就有点后悔