引用 @Orball 发表的: 我穿越了吗?车都预售了啊
引用 @原来是寄枫啊 发表的: 那可不?不过只有高位谍照,实车估计还得过一段时间吧
引用 @符文法师瑞兹 发表的: 领克咋一会儿国产,一会儿合资
引用 @卡卡怕奥卡卡 发表的: 既然你说产品平台,平台的开发周期可比车型长多了,一汽现在的平台都是2014、15年之前研发的,那跟他更没关系了
引用 @没对抗打什么篮球 发表的: 今天一台h5停在小区门口,那气场真的不虚34c
引用 @卡卡怕奥卡卡 发表的: 你这完全是不了解汽车开发流程,一款汽车开发周期至少两年,比较长的四五年都有,也就是说现在一汽推出的产品都是他来之前就开始研发的,相反长安凉了的产品都是他在任时研发的,捡了桃子还一堆啥也不懂的人在这替他瞎吹,呵呵
引用 @莫名其妙的Mark 发表的: 毕业那年拿了一汽的offer,没去,我们有2个人去了,干了几年都出来了,里面的贪腐很严重,各种关系,近亲繁殖,人浮于事。后来长安老总来了,一汽开始改革,红旗就是这个时候起飞的。
引用 @柯林斯麦 发表的:国企还是靠人啊
引用 @没对抗打什么篮球 发表的: 牛逼,国产现阶段能打到20万以上的也只有红旗老大哥了
引用 @Alincl 发表的: 飞飞飞飞飞
引用 @sai10086 发表的: 徐留平的确无愧汽车国企届最佳经理人,但一汽的复苏更重要的是国家意志,让徐留平去就是要下决心解决一汽的问题
引用 @九龙路帕金斯 发表的: 我一同事弟弟就是17年从一汽到东风了
引用 @进击的华仔 发表的: 国企调动不是你说调动咔嚓人就2017年8月就调过去的。看看三大运营商之间的人事调动,2年前就开始谋划,1年前就开始放风,提前大半年就开始参与新公司的部分事宜了。至于平台战略,也不是一个总经理拍板的,起码要董事会批准,每个在任总经理都参与执行和后续调整的,没这实力的,分分钟给你搞砸了。所以你还以为红旗的新车和徐留平没半毛钱关系?
引用 @call佬嘢 发表的: 领克03那是真的外观帅气!可惜就是保养和维修问题麻烦
引用 @13jmk646665 发表的: 我们这一个公司老板亲自去长春订车了,原座驾就是劳斯莱斯
引用 @莫名其妙的Mark 发表的: 反向操作啊,二汽现在更惨。
引用 @我们拍张照吧 发表的:一万公里保养一次,终身质保。哪里麻烦?
引用 @我TM就叫夏洛了 发表的: 不光是产品问题,好产品开发出来后续营销质量这些跟不上也白搭,同样我反问一个问题,既然现在的产品都是他来之前开发的,那再之前也是同样的人开发产品,为什么就卖不好?徐留平过去以后先是大刀阔斧的改革,将红旗品牌升级独立,拉了长马销售总裁况锦文去执掌红旗,不得不说况锦文也是销售奇才,一系列营销措施做的非常有力,才有了今天红旗的复兴
引用 @卡卡怕奥卡卡 发表的: 你啥也不懂,一款汽车开发周期至少两年,长的四五年都有,现在一汽推出的产品都是他上任之前就开始开发的
引用 @IRQHandler 发表的: 别别别,要是红旗也开始玩水军那一套就不舒服了..
引用 @LZ你大爷 发表的:一切都要从长安汽车和一汽互换老大开始。徐留平,永远滴神!
引用 @AMGGT73 发表的:近亲繁殖???
引用 @98k狙我 发表的: 这一切的都是建立在大众和丰田填利润坑的基础上
引用 @库里扣篮了佛祖骂人了嘴哥出汗 发表的: 那互换了,长安现在也在向好发展啊
引用 @65amg 发表的: 红旗绝对是少数国产品牌反而能加分的。
引用 @风一样的爸比 发表的: 领克那个车头欣赏不了 山寨风
引用 @周董不忙 发表的: 虽然我也不喜欢领克的车头 觉得奇丑 也就03勉强能接受 但不觉得他山寨了谁啊
引用 @摸高一米一 发表的:其实以前奔腾的底盘其实抄的挺不错 领导脑抽抽了不让奔腾发展....
引用 @图样图绍特 发表的: 老徐一来,我去,从来没打过这么富裕的仗,这么好的资源和基础
引用 @这已经是神作了 发表的: 一汽啥时候穷过
引用 @TeddyMa 发表的: 大众和丰田的利润也不是老徐来了以后才有的,以前干嘛去了?
引用 @放火小青年 发表的: 这造型,是不是有点过于魔幻了?吸引眼球的目的是达到了。
引用 @我TM就叫夏洛了 发表的: 徐留平原话:合资工厂只是为我们一汽赚钱的工具
引用 @跳呀跳的跳 发表的: 三大件沃尔沃的
引用 @卡卡怕奥卡卡 发表的: 牛逼也不全是他的功劳啊,我说的可都是事实,红旗h5本来就跟他半毛钱关系没有
引用 @挖阿挖阿使劲挖 发表的: 以前红旗三大件是马自达就说是拉皮,领克三大件是沃尔沃就是合资,有点乱,我缕缕。
引用 @齐德龙东墙东墙 发表的: 沃尔沃算么?
引用 @虎扑JR1345517934 发表的: 沃尔沃哪儿是合资,全盘收购了
引用 @风一样的爸比 发表的: 你要不然看看保时捷的车头?
引用 @我是真的没睡醒 发表的: 要不国产别造车了?是不是四个轮子都是原罪?
引用 @叹一世烟雨 发表的: 福建🐶
引用 @卡卡怕奥卡卡 发表的: 可别吹了,现在红旗系列的销量冠军红旗H5,2017年4月上海车展就发布了,徐留平是2017年8月才调到一汽的,这款车至少从开发过程来说跟他一点关系都没有。相反是他走了以后长安发布的几款销量不行的产品,都是在他在任的时候研发的。他只不过是在恰当的时间离开了长安,恰当的时间调到了一汽而已。
引用 @二院伽利略 发表的: 发动机是经过逆向研发的自主,V6,W12都有,红旗的招牌。底盘是老雷克萨斯。变速箱是进口爱信。总之是国产车顶级,别的厂商只能吃灰。
引用 @chenhang422 发表的:抄马自达吧?不知道是用的老平台还是抄的,是还可以
引用 @我永远喜欢口口 发表的: 14,15年研发的?H系列的新工厂你跟我说14,15年?
引用 @卡卡怕奥卡卡 发表的: 你懂个锤子,红旗h5和hs5都是在一汽轿车生产的,跟马自达阿特兹和cx4共用一条生产线。
引用 @原来是寄枫啊 发表的: H5个人感觉还好,4s店看过H7,个人感觉日常直逼S级,大气又不失优雅
引用 @运球像扛炸药包 发表的:国内就喜欢造神,一个牛逼的车企是靠人老板么,是靠的企业文化,德国日本都是传承几代人,有了企业文化才能持续性输出高产品力的产品。国内这些车企,销量好一点老板吹上天,销量差一点老板踩到底。
引用 @我永远喜欢口口 发表的: 喷什么?轿车那个工厂现在是这样,寒假还改造了,去年呢?
引用 @jingjingsman 发表的:那长安不是被坑惨了?
引用 @责任家庭爱人亲人 发表的: H5不虚34C?吹也要有个度你说和普通b级能拼一下子还行,都上到34c了?
引用 @baal408 发表的:还是在江西待的时间不够长 受教育不够
引用 @JoJow 发表的: 以前徐留平在长安的时候网上都是一片口诛笔伐,长安的不少员工都吐槽他的审美观,据说就是他拍板让长安采用的雷克萨斯纺锤式前脸。
引用 @xyfor1234 发表的:国家重视而已,一汽现在拿了尚方宝剑是亏本卖红旗的,不然你以为呢?
引用 @卡卡怕奥卡卡 发表的: 几个国企?不就长安和一汽两家吗?何来几个之说?
引用 @卡卡怕奥卡卡 发表的: 一说到江西我就想笑一汽接手了夏利没搞好,被网上很多人狂嘲讽他徐留平去黑龙江接手了哈飞,哈飞直接退市了;他徐留平去江西接手了昌河,昌河差点也玩完。再看看长安福特和长安马自达现在半死不活的样子,就因为捡了一汽这个桃子,就没人喷他了。
引用 @洛杉矶湖人23号詹姆斯 发表的: H13不得登月?
引用 @卡卡怕奥卡卡 发表的: 那叫生产线升级改造,也不是你说的什么新工厂啊
引用 @莫名其妙的Mark 发表的: 嗯,只提拔自己人,自己亲戚什么的。
这是我自己拍的,网上有实车图片
劳斯莱斯啊这是
三大件沃尔沃的
国企调动不是你说调动咔嚓人就2017年8月就调过去的。
看看三大运营商之间的人事调动,2年前就开始谋划,1年前就开始放风,提前大半年就开始参与新公司的部分事宜了。
至于平台战略,也不是一个总经理拍板的,起码要董事会批准,每个在任总经理都参与执行和后续调整的,没这实力的,分分钟给你搞砸了。
所以你还以为红旗的新车和徐留平没半毛钱关系?
H5不虚34C?吹也要有个度
你说和普通b级能拼一下子还行,都上到34c了?
不光是产品问题,好产品开发出来后续营销质量这些跟不上也白搭,同样我反问一个问题,既然现在的产品都是他来之前开发的,那再之前也是同样的人开发产品,为什么就卖不好?徐留平过去以后先是大刀阔斧的改革,将红旗品牌升级独立,拉了长马销售总裁况锦文去执掌红旗,不得不说况锦文也是销售奇才,一系列营销措施做的非常有力,才有了今天红旗的复兴
我一同事弟弟就是17年从一汽到东风了
啥企不考人
可见之前一汽浪费了多少时间和资金啊。
哈弗h9
花更少的钱得到了劳斯莱斯的体验
昨天看了一台深蓝色的h5,是真的帅炸
一汽那真是一把好牌打的稀爛的代表。早該起飛了
随机应变
反向操作啊,二汽现在更惨。
我们这一个公司老板亲自去长春订车了,原座驾就是劳斯莱斯
笑掉大牙,你要是研发部门负责人,你设计A风格的车,到了一把手那里他说你这不行,给我换成B风格,结果你跟他说明年谁谁谁就要来接替你了,他让我设计成A风格的,你不想混了?
领克那个车头欣赏不了 山寨风
那应该是去定制L5了,小腾司机做过L5定制版的视频,场地就是长春的那个店,那场面我等平民确实没见过…老哥感兴趣可以看下
是的哦,过年还被隔离这么久。。。
零件太贵了,维修贵
神特么销售奇才,光会降价的奇才?红旗h5不就是阿特兹的兄弟么,你把阿特兹降到h5这个价格他能屠榜。
红旗现在就是赔钱赚吆喝而已,街边卖盒饭的都知道用这招。现在你看着红旗好像卖的好,实际上这个品牌每年还是亏损十个亿以上。
你以为把红旗独立出去是一汽轿车主动的啊?一汽轿车是一汽旗下的上市公司,每年得跟股东交账的,亏损太多了影响业绩,所以才把红旗交给一汽集团去运行,这样能让一汽轿车的股票业绩好看点。
其实以前奔腾的底盘其实抄的挺不错 领导脑抽抽了不让奔腾发展....
年年裁员,
产品研发周期是长的,但是一个车企不仅仅只有研发。品牌形象建立比研发重要的多,这个可以在两三年内立竿见影。
华为可是实打实的研发出了东西
国家重视而已,一汽现在拿了尚方宝剑是亏本卖红旗的,不然你以为呢?
带头的不行而已,子弟兵还能看着自己生活了几十年的企业完了?但你就算拼命,总要有人告诉你苏哪死吧?
大众和丰田的利润也不是老徐来了以后才有的,以前干嘛去了?
双赢
CPU代言能不加分吗
村通网??实车早就出来的了
虽然我也不喜欢领克的车头 觉得奇丑 也就03勉强能接受 但不觉得他山寨了谁啊
沃尔沃算么?
你要不然看看保时捷的车头?
🐶难不成是靠资源?什么样的资源没有?
价格多少老哥
抄马自达吧?不知道是用的老平台还是抄的,是还可以
主要也是急了,毕竟合资股比放开不能再躺着挣钱了。
这造型,是不是有点过于魔幻了?吸引眼球的目的是达到了。
语文负分
大众员工告诉你,现在不论是盈利能力还是工资水平跟七八年前老老徐在的时候都不可同日而语
是的,我觉得该配个奇瑞QQ的前脸,稳重
这是一种高层逻辑,就好比一家的钱都是老大挣得,都是老小花出去的,老大尽管是领养的,也不能保证一直孝顺下去
以前红旗三大件是马自达就说是拉皮,领克三大件是沃尔沃就是合资,有点乱,我缕缕。
研发有那么重要,帕萨特就不会那么火了
沃尔沃哪儿是合资,全盘收购了
讲道理,沃尔沃真不能算
我回答上一个问题,说领克一会合资一会国产。
要不国产别造车了?是不是四个轮子都是原罪?
村通电?这车视频都不少了,别说照片了
企业传统文化。
以前徐留平在长安的时候网上都是一片口诛笔伐,长安的不少员工都吐槽他的审美观,据说就是他拍板让长安采用的雷克萨斯纺锤式前脸。
每个车系都有自己的特色吧。遮了车标你也知道是个啥车比如大众套娃宝马圆灯矩形水箱等等。领克03+那个扁平脸+蛤蟆灯还不够撞脸?跟保时泰不是一样一样的吗?
我也是福建的。你是福州还是厦门?
14,15年研发的?H系列的新工厂你跟我说14,15年?
国内就喜欢造神,一个牛逼的车企是靠人老板么,是靠的企业文化,德国日本都是传承几代人,有了企业文化才能持续性输出高产品力的产品。国内这些车企,销量好一点老板吹上天,销量差一点老板踩到底。
吹吧,路上有几辆车啊,在等几个月看看吧
沃尔沃不算中国品牌。。
需要为国争光时候就是国产,需要技术得时候就是合资,来回摇摆。
最早B70就是换壳马自达。
前两天看到一台金色h9帅呆了
那长安不是被坑惨了?
奔腾是不是死于换标?
这不是更说明了以前一气那帮人拿把好牌打得稀烂。好比双王四个2被人打了个反春!
你懂个锤子,红旗h5和hs5都是在一汽轿车生产的,跟马自达阿特兹和cx4共用一条生产线。
喷什么?轿车那个工厂现在是这样,寒假还改造了,去年呢?
这几年势头很明显
红旗人加油啊
别毁了这么牛逼的牌子
我坐过一次,一个砖厂老板的h7,外观真的好看,他和我说他贷款买的😂
别听什么哈飞本来就不行云云 都是媒体吹风
哈飞确实和巨头们比不了 但是作为地产车 还是有市场的 自给自足 带动就业 还是非常可以的
来了就是看重造车资质 控制生产 4s店需要先提交订单再生产 本地有需求的前提下 一车难求 把生产线拆了往外运 不是有关方面控制 哈飞为数不多的还算可以的生产线 早就搬空了
哈飞死了以后 另外以救世主的身份高调引进福特 早已关停
还是在江西待的时间不够长 受教育不够
中国人说自己不信神,其实最喜欢造神,然后这个神不行了,就推倒了再重造一个新神。就像当初一堆人狂吹孙杨,然后暴力抗检被实锤了,又一堆人狂贬孙杨。
一汽这种老牌企业,本来就有雄厚的资金和高学历的技术人才储备,十几年前一汽奔腾b70和b50刚出来就是十几万的价格,敢直接冲击合资车区间的,而且还卖的很好,当时国内别的自主车企想都不敢想,奇瑞吉利比亚迪那时候还都靠卖几万块钱的廉价车为生呢,长城那时候还默默无闻。
只是后来一汽内部的派系倾轧导致一汽轿车和一汽技术中心的关系不合,互相下绊子搞得一汽奔腾系列后继产品乏力,才逐渐落后。15年徐建一被干掉后一汽人心惶惶,大伙都求自保,内斗比以前少了点,这时以它的底子研发出来几款好产品本来就是正常现象,反而被很多人把功劳都吹到一个人身上了。
你看一汽的其他板块没有它的自主乘用车这么多内斗,比如一汽解放一直是国内重卡老大,合资的一汽大众和一汽丰田也长期在国内销量前十,这才是它的正常水平。
弩机跟约鸡?
那叫生产线升级改造,也不是你说的什么新工厂啊
那个内饰也不适合家用啊
统治阶层的意志,有能力所以要调过来复兴红旗。
H5的气场哪个普通b级能比得上,迈腾君威都压不住,更别说走年轻化雅阁天籁凯美瑞,除了豪华品牌B级别,别的气场都输H5。你要讲机械素质,那就是另一码事了!H5也就是油耗到了B级的水平🐶🐶🐶
一说到江西我就想笑
一汽接手了夏利没搞好,被网上很多人狂嘲讽
他徐留平去黑龙江接手了哈飞,哈飞直接退市了;
他徐留平去江西接手了昌河,昌河差点也玩完。
再看看长安福特和长安马自达现在半死不活的样子,就因为捡了一汽这个桃子,就没人喷他了。
这确实是他的黑点,但是感觉徐留平这人特别的自恋,特别迷之自信自己的品牌,感觉无上荣耀。 要长安CS55前面模仿路虎一样搞个很大的长安LOGO,尴尬的要死。 但是他这个个性用在红旗身上,简直就是完美契合。
死了几十年了,五年前除了历史书上知道这个品牌,还以为倒闭了呢。 恰恰这两年焕发青春了,你说巧不巧。
这还不够? 长安可以说是徐留平带领下崛起的,现在红旗这两年在他的带领下销量翻倍的增长这还说明不了情况,还是天威变压器也是徐留平这个人带领做出来的品牌。就你这认知水平还扯皮呢,不用回复,懒给你再多说。
没人?是没人在这喷他 昌河和哈飞几乎无人不喷
不好意思,今年是登陆火星
轿车是轿车,红旗是红旗,解放大院里5号门那个工厂你跟我说不是红旗新工厂?
别跟他解释这,他字典里面没有一丝隐晦的词,只知道直来直去