沃尔沃的钢，谦虚不张扬

沃尔沃笼式车身的框架用料选用五种不同强度的钢材，能够分散和吸收大量侵入的撞击力。硼钢屈服强度通常在1200-1400MPA之间，拉拢强度也到1800MPA，在车辆的A,B,C柱及加强梁，后保险杠等重要部位均使用了超高强度的硼钢。 由此可见，沃尔沃把好钢真正用在刀刃上了。难怪有人调侃说，沃尔沃车主开车会有一种开坦克的感觉。

一分钱一分货啊

以后买新车一定买沃尔沃

沃尔沃的隔音有点差啊哎

引用 @演员吳彦祖 发表的:
沃尔沃的隔音有点差啊哎

你把车当录音棚呢？

老实说这个价位的安全性差别不是很大，安全只是沃尔沃品牌宣传的长期卖点而已。就像奔驰的豪华，宝马的操控，奥迪的科技

？？？沃尔沃车主表示，坦克的感觉指的是油耗吗？

舍得把钱花在消费者看不到的地方，有良心。

引用 @大力一定会出奇迹 发表的:
以后买新车一定买沃尔沃

下次一定

引用 @鬣狗洋溢着灿烂的笑容 发表的:
你把车当录音棚呢？

你把车当碰碰车呢？🐶

引用 @铁蛋火车头 发表的:
你把车当碰碰车呢？🐶

大众车主有两点要说：

买不起。。。

引用 @铁蛋火车头 发表的:
你把车当碰碰车呢？🐶

帕萨特警告⚠️

高强度钢好处多多，不仅提高安全性，还能轻量化。缺点就是贵，某德系品牌舍不得用。

引用 @大力一定会出奇迹 发表的:
以后买新车一定买沃尔沃

座椅属实很不错，我觉得很有美感，不过很多人都觉得硬，我喜欢开长途，反而爽

拉拢强度是什么？是断裂强度吗？

下次一定，下次一定

引用 @查干湖冻鱼 发表的:
座椅属实很不错，我觉得很有美感，不过很多人都觉得硬，我喜欢开长途，反而爽

我反正挺满意的，同事坐我车，说是腰椎很舒服，他的宝马还没我的舒服

不错，好车。还是买bba吧

昨天打滴滴听广播汽车栏目，给客户推荐轿车，说了一句不考虑撞车的话还是买迈腾 帕萨特。

引用 @查干湖冻鱼 发表的:
座椅属实很不错，我觉得很有美感，不过很多人都觉得硬，我喜欢开长途，反而爽

骨科医生设计的

这个强度和标致差不多啊，508一直标榜自己潜艇级钢材强度

引用 @wu1084 发表的:
老实说这个价位的安全性差别不是很大，安全只是沃尔沃品牌宣传的长期卖点而已。就像奔驰的豪华，宝马的操控，奥迪的科技

20w的帕萨特，和20w的s60l觉得你说的对。

引用 @silvergost 发表的:
舍得把钱花在消费者看不到的地方，有良心。

于是把车拆成这样，生怕看不到🐶🐶🐶🐶

引用 @演员吳彦祖 发表的:
沃尔沃的隔音有点差啊哎

沃尔沃的宝华伟健据说相当nb，没体验过。

引用 @魔法少女郭德钢 发表的:
帕萨特警告⚠️

高级感警告

这还是老款S60的，市面上不知道有多少款新车都达不到这个标准

比亚迪唐不服🐶

引用 @爱舔小豌豆 发表的:
骨科医生设计的

坐的挺舒服

引用 @魔法少女郭德钢 发表的:
帕萨特警告⚠️

开个车戴头盔不是很正常？🐶

引用 @异邦人 发表的:
20w的帕萨特，和20w的s60l觉得你说的对。

老款S60都能把新老款帕萨特的安全性打到找不到北

引用 @wu1084 发表的:
老实说这个价位的安全性差别不是很大，安全只是沃尔沃品牌宣传的长期卖点而已。就像奔驰的豪华，宝马的操控，奥迪的科技

撞一次就知道了

引用 @查干湖冻鱼 发表的:
座椅属实很不错，我觉得很有美感，不过很多人都觉得硬，我喜欢开长途，反而爽

有很多开过沃尔沃的都说他家的座椅对驾驶员非常友好，开个整天都不会腰酸背痛的

等我有自己的家庭了，一定买一台沃尔沃

引用 @wu1084 发表的:
老实说这个价位的安全性差别不是很大，安全只是沃尔沃品牌宣传的长期卖点而已。就像奔驰的豪华，宝马的操控，奥迪的科技

看看中保研评测

引用 @wu1084 发表的:
老实说这个价位的安全性差别不是很大，安全只是沃尔沃品牌宣传的长期卖点而已。就像奔驰的豪华，宝马的操控，奥迪的科技

以前官车的时候，高端沉稳大气，销量好的很！自从搞什么科技奥迪，尼玛！日子越来越难过，走错路了。年轻人才喜欢高科技，可奥迪那外观搞啥科技也吸引不了年轻人啊！

雪铁龙比这个强度还大，所以车卖的好不好跟用料关系真不大，品牌不行

引用 @一株槲寄生 发表的:
撞一次就知道了

我真的撞过😭

引用 @wu1084 发表的:
老实说这个价位的安全性差别不是很大，安全只是沃尔沃品牌宣传的长期卖点而已。就像奔驰的豪华，宝马的操控，奥迪的科技

我不是汽车行业的，但产品都有相通之处。比如中保研的测试，看起来成绩好的都差不多，因为这是开卷题，属于认证项目，一般车企都会针对性设计，但副驾碰撞呢？沃沃是属于不管你认证测不测，基本上只要涉及安全的，设计上都会考虑到

引用 @詹半壁 发表的:
大众车主有两点要说：

还真是两点..

引用 @风之酷6 发表的:
有很多开过沃尔沃的都说他家的座椅对驾驶员非常友好，开个整天都不会腰酸背痛的

还可以，最远一次开过单程1500公里。

引用 @风之酷6 发表的:
老款S60都能把新老款帕萨特的安全性打到找不到北

请举例，10款比帕萨特安全性能差的车
计时开始

引用 @谭睿杰 发表的:
请举例，10款比帕萨特安全性能差的车
计时开始

摩托车？🐶

引用 @谭睿杰 发表的:
请举例，10款比帕萨特安全性能差的车
计时开始

对不起，没有

引用 @wu1084 发表的:
老实说这个价位的安全性差别不是很大，安全只是沃尔沃品牌宣传的长期卖点而已。就像奔驰的豪华，宝马的操控，奥迪的科技

我觉得差距不大主要是满分就是G，中保研应该给豪华品牌设计点高难度的，不然闭着眼睛都知道一P全G，太没意思了。

引用 @谭睿杰 发表的:
请举例，10款比帕萨特安全性能差的车
计时开始

朗逸，朗逸plus，速腾，桑塔纳，Polo，宝来，捷达等等

引用 @谭睿杰 发表的:
请举例，10款比帕萨特安全性能差的车
计时开始

捷安特美利达全系🐶

引用 @KasimZ 发表的:
朗逸，朗逸plus，速腾，桑塔纳，Polo，宝来，捷达等等

大众:我招谁惹谁了。。。

引用 @大力一定会出奇迹 发表的:
以后买新车一定买沃尔沃

下一辆下一辆的即视感

引用 @中国航天科技集团第36院院长 发表的:
沃尔沃的宝华伟健据说相当nb，没体验过。

我这还是后期加装的，肯定比不上原车选装，反正这音质在我看来很好很好了，只需要开三分之一的声音

引用 @查干湖冻鱼 发表的:
座椅属实很不错，我觉得很有美感，不过很多人都觉得硬，我喜欢开长途，反而爽

自己的s60l最满意的地方就是驾驶和副驾驶座椅，窃以为是二十万级别最舒服的，没有之一

引用 @刘以沫 发表的:
等我有自己的家庭了，一定买一台沃尔沃

我准备买领克

引用 @wu1084 发表的:
老实说这个价位的安全性差别不是很大，安全只是沃尔沃品牌宣传的长期卖点而已。就像奔驰的豪华，宝马的操控，奥迪的科技

问题是你开着车，哼着小曲，就被后面的追尾了，现在很多这样的事故，有时候遇见一次就没有以后了。

引用 @wx艹glytm 发表的:
我反正挺满意的，同事坐我车，说是腰椎很舒服，他的宝马还没我的舒服

我觉得xc60是真挺爽的，缺点是SUV开到140比较费油哈哈

引用 @异邦人 发表的:
20w的帕萨特，和20w的s60l觉得你说的对。

20能碰到S60l了么？？？握草

安全确实是一个很大的卖点，但市场并不是完全认同呢，还有很多因素让沃尔沃一直不瘟不火~不过希望劣币不要再驱逐良币了，安全性是最不能黑的点

引用 @风之酷6 发表的:
有很多开过沃尔沃的都说他家的座椅对驾驶员非常友好，开个整天都不会腰酸背痛的

是真心不错。我去年选的舒适版没腿托略微有点美中不足，说今年都有了

引用 @悠悠超级猴 发表的:
自己的s60l最满意的地方就是驾驶和副驾驶座椅，窃以为是二十万级别最舒服的，没有之一

后排沃尔沃全系都比较短不算舒服。前排座椅我觉得传统就很棒。我家还一台福特时期的也是一样 的

引用 @唯麦一生忠 发表的:
我这还是后期加装的，肯定比不上原车选装，反正这音质在我看来很好很好了，只需要开三分之一的声音

真的羡慕，太爽了。

引用 @大力一定会出奇迹 发表的:
以后买新车一定买沃尔沃

哪里领钱🐶

抖尔抖

引用 @中国航天科技集团第36院院长 发表的:
真的羡慕，太爽了。

当初去试驾的时候开的是顶配，听了车上的宝华，那真的是特爽，只可惜加装要2万多还得等车，就没加，但是后期看到别的车友有还是加装了，值

引用 @小太爷图南化北 发表的:
20能碰到S60l了么？？？握草

老款的可以

引用 @小太爷图南化北 发表的:
20能碰到S60l了么？？？握草

我哥17万落地的老款s60l，不过是最低配

引用 @小太爷图南化北 发表的:
20能碰到S60l了么？？？握草

大胆点，前阵子18.8

引用 @谭睿杰 发表的:
请举例，10款比帕萨特安全性能差的车
计时开始

1. 自行车
2. 人力三轮车
3. 摩托车
4. 2019款国产帕萨特
5. 2018款国产帕萨特
6. 2017款国产帕萨特
7. 2016款国产帕萨特
8. 2015款国产帕萨特
9. 2014款国产帕萨特
10. 2013款国产帕萨特

PS: 狗头 x 58 款 国产帕萨特

普遍反映沃尔沃维保贵，应该和用料扎实有一定联系吧

引用 @畅歌 发表的:
捷安特美利达全系🐶

捷安特 刚好是捷达 途安 帕萨特

引用 @畅歌 发表的:
捷安特美利达全系🐶

ucc值得一个提名！🐶

引用 @欧皇无双 发表的:
我觉得差距不大主要是满分就是G，中保研应该给豪华品牌设计点高难度的，不然闭着眼睛都知道一P全G，太没意思了。

数值化就行了，以帕萨特刚好碰撞断A柱的速度为1PA，思域刚好断B柱的速度为1SI，各车测试能承受多少pa，多少si

引用 @唯麦一生忠 发表的:
我这还是后期加装的，肯定比不上原车选装，反正这音质在我看来很好很好了，只需要开三分之一的声音

我也是没有转速的仪表盘😂

引用 @总法律顾问 发表的:
大胆点，前阵子18.8

老款吧，新款我看就连汽车之家的T3报价，优惠完都要24了

引用 @夜店辉 发表的:
我也是没有转速的仪表盘😂

经济模式跟运动模式就能看到了，20款T5就标配了，无伤大雅😉

引用 @鬣狗洋溢着灿烂的笑容 发表的:
你把车当录音棚呢？

。。

引用 @唯麦一生忠 发表的:
当初去试驾的时候开的是顶配，听了车上的宝华，那真的是特爽，只可惜加装要2万多还得等车，就没加，但是后期看到别的车友有还是加装了，值

我就特想弄个a4l然后选个bo音响，19个喇叭也小资一下，，但是4儿子的人不愿意让你个性化定置，奥迪也便宜，窝窝太贵了有点。

引用 @timothy1266 发表的:
1. 自行车
2. 人力三轮车
3. 摩托车
4. 2019款国产帕萨特
5. 2018款国产帕萨特
6. 2017款国产帕萨特
7. 2016款国产帕萨特
8. 2015款国产帕萨特
9. 2014款国产帕萨特
10. 2013款国产帕萨特

PS: 狗头 x 58 款 国产帕萨特

为什么是58

引用 @KasimZ 发表的:
朗逸，朗逸plus，速腾，桑塔纳，Polo，宝来，捷达等等

大众的裤衩子都被你扒下来了

引用 @中国航天科技集团第36院院长 发表的:
我就特想弄个a4l然后选个bo音响，19个喇叭也小资一下，，但是4儿子的人不愿意让你个性化定置，奥迪也便宜，窝窝太贵了有点。

沃尔沃定制的都贵，不只是音响，BBA的车可能都是这样吧，接触的不多，也许要上了一定的档次才会让原装吧

引用 @KasimZ 发表的:
朗逸，朗逸plus，速腾，桑塔纳，Polo，宝来，捷达等等

这是打vw在售清单了

引用 @KBSHANE 发表的:
对不起，没有

为什么你能发语音🤣🤣🤣

其实呢沃尔沃在全球的安全性早就不是一把手，甚至美国测试榜单里好像都没挤进去，没记错的话 最屌的是斯巴鲁。
但我大清的与众不同 沃尔沃算是矮子里拔高了。

引用 @查干湖冻鱼 发表的:
我觉得xc60是真挺爽的，缺点是SUV开到140比较费油哈哈

感觉高速还是110左右比较省油

我的大观致也是这样

引用 @KBSHANE 发表的:
对不起，没有

捷安特、美利达、上海立马、雅鹿、五羊本田等等，还是有的。

引用 @风之酷6 发表的:
老款S60都能把新老款帕萨特的安全性打到找不到北

我一直认为，老款帕萨特都能把新款打趴下

引用 @wu1084 发表的:
老实说这个价位的安全性差别不是很大，安全只是沃尔沃品牌宣传的长期卖点而已。就像奔驰的豪华，宝马的操控，奥迪的科技

大众给你点赞

引用 @用户0918997943 发表的:
感觉高速还是110左右比较省油

没错。但是轿车的话150以下都挺省。xc60我试了试最最省油区间应该就是90-110。到130140基本就上10了

引用 @大力一定会出奇迹 发表的:
以后买新车一定买沃尔沃

前几天刚交的订金，买的xc90，三年免息 一万油卡，香的不行

20年前的xc90照样good

引用 @拉礼品 发表的:
为什么是58

炮拳警告～～～～～～ x 58～～～～～～～～

引用 @查干湖冻鱼 发表的:
没错。但是轿车的话150以下都挺省。xc60我试了试最最省油区间应该就是90-110。到130140基本就上10了

我前两天开的大概105-110，平均油耗7.5，老途观，上120瞬时油耗就biu上去了。

引用 @异邦人 发表的:
20w的帕萨特，和20w的s60l觉得你说的对。

承认volvo良心很难吗？很难吗？！

引用 @KasimZ 发表的:
朗逸，朗逸plus，速腾，桑塔纳，Polo，宝来，捷达等等

扎心了

引用 @大力一定会出奇迹 发表的:
以后买新车一定买沃尔沃

下次一定？

引用 @鬣狗洋溢着灿烂的笑容 发表的:
你把车当录音棚呢？

他说的应该是s90 行车时的发动机声音，b站上挺多视频提出过这个问题

引用 @KasimZ 发表的:
朗逸，朗逸plus，速腾，桑塔纳，Polo，宝来，捷达等等

斯柯达逃过一劫？

引用 @风之酷6 发表的:
老款S60都能把新老款帕萨特的安全性打到找不到北

反正上代v60开着感觉挺重的，尺寸比b级还小

引用 @异邦人 发表的:
20w的帕萨特，和20w的s60l觉得你说的对。

你要这么比，我们可不把沃尔沃当豪华品牌了啊