引用 @德州陳冠希 发表的: 其实交通的事故的发生更应该是违反相关法律法规的一方多反思,这样效果会更好点吧。🐶
引用 @你成功的把我逗笑了 发表的: 不会说人话,所以也听不懂人话吗?我说他俩没一个好东西,你觉得后车没问题?
引用 @TeddyMa 发表的: 我开车太少?你是没遇过车祸挡住两条道堵车几公里的时候?还给你留几百米地方提前变道,开玩笑呢?这都临近施工点了并线都有人宁可撞你都不让你呢,你提前几百米并线会有人让你?并线这个被撞的人是脑子不好使,但撞人这个纯粹就是坏。谁没有遇到过自己车道拥堵需要并线的时候?你没有?并线就是加塞就活该被人故意撞还得被骂一句加塞狗?
引用 @vjiame 发表的: 反思?看清楚视频再比比 两车相撞的时候 那并线车前面早就可以通行了 蓝车完全是故意别视频车交规就应该从严从重 所有人都按规矩来 有规矩你不遵守 跟我这谈反思规矩的制订?我建议 任何违章造成交通事故的 最轻的惩罚直接扣12分 这样 蓝车这样的人才会减少 中国的交规不是太严 而是对向蓝车这种人太松了
引用 @asX0Kehof 发表的: 正常行驶凭什么让?左侧面包等着掏钱吧。实线强行挤过。
引用 @詹密的领袖 发表的: 对。在我们大中国开车。需要胆大心细技术好。虽说是应该保持车距。但是你只要和前车没有死死贴着。立马就会有车加塞,你还不敢太置气。他车身进来一半。你也只能骂一句还得让他塞。要不就是撞上 又是一桩麻烦事,还得修车。所以只能忍让。所以唯一的办法就是紧跟着前车
引用 @YulingZhu 发表的:个个行驶的人都正常行驶就不让道,那得增加多少倍的交通事故啊!我觉得同责很不错。两个都有错,没有那方具有没有错的道理。但交警未必这么判。同责是在“德”的基础上判的,互相谦让一下就可以了。开车意气用事不可取。🐶
引用 @lucasxu83 发表的: 这种东西真的是大家都让一让,视频车一开始就应该让,跟大货这么紧我是觉得百害无一利。
引用 @我没有名字的 发表的: 旁边没路了不是理应交替通行嘛
引用 @vjiame 发表的: 对于你这种中国人来说 就尼玛会道德绑架 还有看清楚视频再比比 两车相撞的时候 那并线车前面早就可以通行了 草
引用 @rki299真赤鸡 发表的: 保持安全距离绝对会有车塞进来的🤡
引用 @vjiame 发表的: 是交替通行 不是左侧通行 还有 所谓的对施工人员的安全威胁 完全是蓝车的问题 两车相撞时 道路早就畅通了 蓝车是故意在别视频车所以 你 别在这道德绑架视频车可 视频车从头到尾没有任何问题 我希望所有的司机都要像视频车一样 这样 蓝车这种沙币就能少点
引用 @vjiame 发表的: 看清楚视频 两车相撞的时候 那并线车前面早就可以通行了
引用 @带街揍的司码加全甲 发表的: 哈哈哈兄弟你真的快笑死我了,对方全责,你让我复议,你看的懂字不?看的懂我的图片不?你真真的装的不要太像了,兄弟,没车吧,考了驾照没开几年吧
引用 @我没有名字的 发表的: 我是说一开始啊
引用 @vjiame 发表的: 从头到尾 视频车有什么错
引用 @淘g妹子 发表的: 那是啥→_→别车?
引用 @er3sw6qb9 发表的: 1,从一开始的地方,蓝车就想进来,旁边就有工人,这不威胁工人安全吗?到最后一点不威胁就整个过程不威胁了?我讨论的是整个过程的让与不让,并不是只讨论到最后一点让不让。看清楚别人说的什么再回,别断章取义,强词夺理!2,我是从两害相权的角度,即让与不让的利害来分析到底应不应该让,你从哪里看出道德绑架视频车了。但是请不必告诉我,爱怎么认为是你的事,我没兴趣和你讨论。3,至于你开车,这种情况你让与不让是你的事,你想修车也是你的事。你就别希望我怎么开了,我还是会坚持让行的。4,楼主发帖问,我就是发表一下看法,你可以有不同看法,但你这样吵架的心态,麻烦就不要回我了。谢谢!
引用 @和东契奇在三里屯摔跤 发表的: 你车牌号多少,以后绕着你走,上个网都能给你气成这样,现实中估计得气哭了吧
引用 @vjiame 发表的: sorry看错了 这次是我眼瞎了
引用 @带街揍的司码加全甲 发表的: 还有,说出这样的话,交警不如法律规定你也是个法盲,交警就不是按照法律讲究证据??还有这是去年事故,今年就作废了,你真真的要笑死我了,驾照没拿几天吧
引用 @vjiame 发表的: 他们根本不看完视频就在这道德绑架 相撞的时候 早过了维修路段了 那蓝车已经没有任何理由并线了 已经是故意了 这种能算斗气车甚至危险驾驶吗
引用 @我没有名字的 发表的: 车道变少应该交替通行呀
引用 @肖纪戟 发表的:交替同行也是视频车先走
引用 @老夫子123456 发表的:左侧车踩一脚刹车会死?果然是对恶人宽松
引用 @vjiame 发表的: 1威胁工人安全的从来都是蓝车 视频车从头到尾都没有任何理由让 蓝车从头到尾也没有任何理由要求视频车让2你不是道德绑架你扯什么工人安全?蓝车违法视频车应该避让违法车来避免 违法车因违法行为对他人构成的安全威胁这不是道德绑架?3你可以坚持让行 为什么这么多人觉得可以让就单独回你?如果你本着多一事不如少一事的理由觉得应该让一下 ok 没问题 所以就别扯工人安全 说工人安全 你应该去谴责蓝车强加塞 以这个理由来牵扯视频车就是道德绑架4就事论事 你爱让不让 让 摆正你的理由 怕麻烦的什么都行 就是不能把别人应付的责任作为理由
引用 @菠菜职业玩家 发表的: 很难很难…就不让
引用 @我没有名字的 发表的: 为什么,上一辆通过的是右边车道的,那下一辆应该是左边车道呀
引用 @vjiame 发表的: 法律都不遵守的人 你和我谈素质?配吗
引用 @看到这图我就笑了 发表的: 搞笑,什么法律????什么法律??张口闭口法律,遇到这种情况交通法是:一次通过的,拉链式通过的,有些法盲以为直线永远是路权最大,可笑吗???? 无脑来对线,下次别丢人了
引用 @大盘鸡加宽面 发表的: 不会,巴不得一台车隔开我和货车。
引用 @vjiame 发表的: 视频车是第一辆
引用 @会飞的巨熊 发表的: 那视频车前面为啥还有个车
引用 @vjiame 发表的: 为什么让 越让这种东西越多 这种东西就应该见一个怼一个 这种东西才会消失
引用 @vjiame 发表的: 是说交替通行 视频车算第一辆
引用 @德州陳冠希 发表的:正常行驶车辆不让变道的就有责任了?🐶
引用 @志玲姐姐你自重 发表的: 红绿灯,我前面一辆是大车,绝对会拉开车距,松油门,必要时再带点刹车,让后面的进来一辆。
引用 @特雷西麦克格拉蒂 发表的: 你就记住一个变道让直行,殊不知交通法的核心是什么。道路安全。像视频车这样故意制造可以避免的交通事故,有什么值得提倡的。
引用 @vjiame 发表的: 来来来 拉链式通过 具体说说怎么通过 谁先谁后 草
引用 @aalv0328 发表的:其实这样的路口应该交替同行
引用 @darjeeling 发表的: 我也觉得视频车应该全责
引用 @Hivefun 发表的: 被加塞一辆车梦耽误几分钟?主要还是太多人心态不好,总觉得被加塞就不爽,除非是恶意的紧急变道,不然我都觉得还好
引用 @aTai07 发表的: 凭啥视频车有问题?你面包车不想刹车,就得强插过来让正常行驶的视频车刹车让道?人家视频车行驶的好好的,视频车明显影响了人家正常行驶好吧!
引用 @德州陳冠希 发表的: 到底是谁在故意制造交通事故?是视频车还是面包车?后面蓝色的卡车能通过的路面包车过不去?非要往右变道?难道有一股神奇的力量指引它往右走吗?既然交通法的核心是道路安全,那么变道的面包车开斗气车故意别车制造交通事故是不是应该从重处罚呢?
引用 @特雷西麦克格拉蒂 发表的: 很明显,面包车所行驶车道有施工人员,他变道是为了躲避这些人,而不是为了制造交通事故。理论上,变道应该让直行,所以面包车要承担一定的责任,而视频车,虽然直行,但车速并不快,完全可以避免的事故,也应该承担一定的责任。个人认为五五开,或面包车七。
引用 @我养的猪叫二 发表的: 我说的是什么意思?这行判责肯定是面包车全责,但是视频车非得要撞上去才行?不排除有的人车多不怕修,我反正是不会撞的。
引用 @235400342 发表的: 居然有一个点灭 左侧车车主也玩虎扑?
引用 @playroma 发表的:路边还有好多工人,换我还是会让的,伤到人就不好了
引用 @虎扑JR1111687860 发表的: 你开车经验还是太少,这种前方有施工的很远就能看到了,大家基本上都是提前在视频车车道内排队慢慢行驶,把左面车道空出啦。但是总有视频里的辣鸡从左道干到最前方加塞进来,你看这个垃圾加塞有多狠,使劲的挤
引用 @DearJustin 发表的: 这不是正常的变道,算是并道,并道就应该拉链式错车,正常情况下是拍摄车全责
引用 @德州陳冠希 发表的:你指的是车道减速二股道并成一股道吗?那也应该是车道缩减的一方在不影响直行的情况下往右变道。再退一步假如这里算是交替行驶也应该是右先左后。 摄像车有什么责任呢?定责的依据又是哪一条?
引用 @DearJustin 发表的: 拉链式是一左一右,前面的货车算是右,那下一辆就该是左,至于你说依据,请参考道法第45条。我个人感觉这是基本行车素质吧。
引用 @德州陳冠希 发表的:第四十五条 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超车或者占用对面车道,不得穿插等候的车辆。 在车道减少的路段、路口,或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时,机动车应当依次交替通行。 对啊,假如按照依次交替同行。面包车前面没有车啊,原本和视频车是差不多并排的。最多左侧面包车在前面多50cm车头出去,要算交替也是算他们两个,怎么能说前面蓝色大卡车呢?离着那么远。 更何况个人认为这个情况还不能适用车道减少的路段,道路上的人是临时的已经在往路中间走,如果需要长时间占用车道会隔离的,那样可以算车道减少。面包车看见前方有人第一操作就是往左变道,然后不断往左变道尝试,6S后明明已经左侧道路没有人没有车了,还往右强行变道。要说素质也该是面包车的不对,所以我才说他开斗气车。
引用 @DearJustin 发表的: 这个和并不并排没关系,如果拍摄车有这个意识,在这个时候就应该减速让行,而不是斗气并行。拉链式本身就是两个车道上一边走一个,和当时两车是不是并行没有关系。
引用 @德州陳冠希 发表的:这个问题只能说各人有各人的看法了,个人觉得斗气的是面包车。最窄的一段其实两个车已经并行了,我是找不到再往右变道的理由,而且很明显视频车跟前面大卡车车距并不远,而且两车速度并不快,不存在没有时间观察,面包车的变道很突然,并且从头到尾都是不打灯一直在往右硬挤,尤其是最后那一下基本就是故意的。 我只能说基于我对交规的理解视频车可以让,但是没有义务。因为总不能旁边车一要变道直行车就要刹车让它,那样就本末倒置了。当然交通事故能避免尽量还是要避免。
引用 @DearJustin 发表的: 只发表个人观点,真实案例。我在有拉链式通行的国家自驾的时候,我在高速主道,旁边匝道并线,高峰期我离主道前车5米左右,匝道车辆在我右后方10米远,毫无减速意识的擦到了我右后方(全速起步增加通勤效率也是他们潜意识里的),最后交警判我全责,因为我这条道上的车走了就轮到另外一条道上的车。这只是一个实际体验而已,为什么国内并线的地方特别堵,就是认为自己在前面就该先走吧,然后不停挤。
引用 @詹密的领袖 发表的: 人性不就这样吗。谁被加塞都会不爽。除了个别佛系司机
反思?看清楚视频再比比 两车相撞的时候 那并线车前面早就可以通行了 蓝车完全是故意别视频车
交规就应该从严从重 所有人都按规矩来 有规矩你不遵守 跟我这谈反思规矩的制订?
我建议 任何违章造成交通事故的 最轻的惩罚直接扣12分 这样 蓝车这样的人才会减少 中国的交规不是太严 而是对向蓝车这种人太松了
你看一下他的回复,感觉谁绿了他一样,戾气太重。
见到你我算知道为什么那面包敢抢了。
sorry
看错了 抱歉
sorry
看错了 这次是我眼瞎了
我说的是什么意思?这行判责肯定是面包车全责,但是视频车非得要撞上去才行?不排除有的人车多不怕修,我反正是不会撞的。
我看还一堆给这蓝车洗的。估计平时也是加塞狗。
还有看清楚视频 两车相撞的时候 那并线车前面早就可以通行了
为什么让 越让这种东西越多 这种东西就应该见一个怼一个 这种东西才会消失
看清楚视频 两车相撞的时候 那并线车前面早就可以通行了
你车牌号多少,以后绕着你走,上个网都能给你气成这样,现实中估计得气哭了吧
接下来他刹车灯就会亮
1,从一开始的地方,蓝车就想进来,旁边就有工人,这不威胁工人安全吗?到最后一点不威胁就整个过程不威胁了?我讨论的是整个过程的让与不让,并不是只讨论到最后一点让不让。看清楚别人说的什么再回,别断章取义,强词夺理!
2,我是从两害相权的角度,即让与不让的利害来分析到底应不应该让,你从哪里看出道德绑架视频车了。但是请不必告诉我,爱怎么认为是你的事,我没兴趣和你讨论。
3,至于你开车,这种情况你让与不让是你的事,你想修车也是你的事。你就别希望我怎么开了,我还是会坚持让行的。
4,楼主发帖问,我就是发表一下看法,你可以有不同看法,但你这样吵架的心态,麻烦就不要回我了。谢谢!
我是说一开始啊
从头到尾 视频车有什么错
车道变少应该交替通行呀
超车是主观能动,视频里没看见左边有道路养护的指示并线吗
1威胁工人安全的从来都是蓝车 视频车从头到尾都没有任何理由让 蓝车从头到尾也没有任何理由要求视频车让
2你不是道德绑架你扯什么工人安全?
蓝车违法
视频车应该避让违法车来避免
违法车因违法行为对他人构成的安全威胁
这不是道德绑架?
3你可以坚持让行 为什么这么多人觉得可以让就单独回你?如果你本着多一事不如少一事的理由觉得应该让一下 ok 没问题 所以就别扯工人安全 说工人安全 你应该去谴责蓝车强加塞 以这个理由来牵扯视频车就是道德绑架
4就事论事 你爱让不让 让 摆正你的理由 怕麻烦的什么都行 就是不能把别人应付的责任作为理由
看到你的反应如预料一样就很开心了
小丑
刚刚发现你这不到400的回帖就能有接近-3000的声望,看来是我错了,你赢了
所以了 车区都那么多给加塞狗洗地的 可见现实加塞狗有多猖狂
交替同行也是视频车先走
为什么,上一辆通过的是右边车道的,那下一辆应该是左边车道呀
塞进来就塞进来呗,你让我想起前一阵说别人故意超车的那个傻逼。
居然有一个点灭 左侧车车主也玩虎扑?
1,楼主问的是你会怎么样?我的回答是我会让,你睁大眼睛看看我最开始的三个字。看得到吗?看不到,找个不瞎的人看看告诉你我有没有一上来就写了这三个字。这三个字后面写的都是我之所以会让的理由,我给出我的理由,招你惹你了 ?非得回答得让你满意?你是谁啊?你是泰迪吗?怎么上来就怼天怼地的?
再说了,我只是说我会让的理由,我有没有评判谁对谁错吧?你认为谁对谁错是你的事,跟我扯这些有什么意思呢?想找人吵架,去找你爸爸叔叔,他们有空而且他们会宠着你,说你愿意听的话,感觉去找他们,别再回我。
2,你再看看我只说了影响工人安全了吗?我还说了蓝车如果刹车也可能会影响后车安全,请问这一点又是什么绑架?你赶紧一定要给这个想个啥啥绑架的名词,才能不亏了你的智商!
别自己认为啥就是啥,你是选择性理解,你不会通读全文理解意思吗?小学毕业了吗?
3,我怎么知道你哪根筋搭错了非要单独回我?说不定你真是神经病呢?我为什么要弄清楚?再说了,你非要回我的原因,你不清楚吗?干嘛要问我,你是真有毛病吧?赶紧去看,在这啰嗦什么?
我就是觉得我会让,怎么了不可以吗?我为什么非得按照你的意思去谴责蓝车?你是精神有毛病还是太平洋警察要管我应该做啥?
前面说过道德绑架了,你在第三条里又来说,你是女的吧,而且是个老太婆吧,你这么啰嗦,你妈知道吗?赶紧的,我还说过影响后车安全,你赶紧再想个啥啥绑架出来。真够搞笑了!
4,都不知道你在扯什么责任?我就说了我会让和会让的原因,根本没说谁有责任。你从哪里无中生有弄出这么多我的问题?要不 你再去看看我第一段话!
你只怕真的是有妄想症吧!麻利点,赶紧去专科医院看看。看好了再来回复我,别了,你这种人我惹不起,千万再别回复我了。
这是我最初的发言:我会让,不让他插进来,那么他,一是可能继续在左侧行驶,对路边施工工人安全构成威胁,二是可能继续在左侧伺机插进来,对视频车行车安全构成威胁,三是他可能因为前面有工人施工,会刹车甚至急刹,对他后面车辆安全行驶构成威胁。
1,你针对我最主要的点是我道德绑架蓝车,你自己看看,我说的是不是“他”会威胁工人、视频车和后车安全?我啥时候说视频车威胁工人安全了?
2,我说我会让,你哪里看到我要求视频车让了?
别人说的啥,你都搞不清楚,一直在那里自说自话,不知道你在哪里高潮个啥?你这样的思维,过几年参考高考做阅读理解肯定不及格!
有法规解释,障碍方让行无障碍方,拉链并线先右后左。
说错了,应该是有狗塞进来
只从视频来看 不知道前面什么情况 视频车和左车并行 交替同行从视频车开始
来来来 拉链式通过 具体说说怎么通过 谁先谁后 草
视频车是第一辆
这波啊,这波是瓜皮操作
那视频车前面为啥还有个车
是说交替通行 视频车算第一辆
下次你怼了之后发个帖我来给你加油呐喊。。。
为啥不是他前面那辆车算第一辆
你就记住一个变道让直行,殊不知交通法的核心是什么。
道路安全。
像视频车这样故意制造可以避免的交通事故,有什么值得提倡的。
哈哈哈哈,我也是
到底是谁在故意制造交通事故?是视频车还是面包车?后面蓝色的卡车能通过的路面包车过不去?非要往右变道?难道有一股神奇的力量指引它往右走吗?
既然交通法的核心是道路安全,那么变道的面包车开斗气车故意别车制造交通事故是不是应该从重处罚呢?
你草个毛线,毫无意义的对线,拉链式自己百度,如果不会百度,请学会百度……爬
是啊,否则谁都不让这个车,他该等到什么时候走呢?退一步说,开车能让一步让一步,出了事故对谁都没好处,责任划分是另一回事。
你很明显就是不讲交规的加塞🐶还自以为是,哈哈哈哈嗝
凭啥视频车有问题?你面包车不想刹车,就得强插过来让正常行驶的视频车刹车让道?人家视频车行驶的好好的,视频车明显影响了人家正常行驶好吧!
被加塞一辆车梦耽误几分钟?主要还是太多人心态不好,总觉得被加塞就不爽,除非是恶意的紧急变道,不然我都觉得还好
人性不就这样吗。谁被加塞都会不爽。除了个别佛系司机
紧跟前车有追尾的风险,到时候出事更完犊子,自己全责
因为交替通行
很明显,面包车所行驶车道有施工人员,他变道是为了躲避这些人,而不是为了制造交通事故。
理论上,变道应该让直行,所以面包车要承担一定的责任,而视频车,虽然直行,但车速并不快,完全可以避免的事故,也应该承担一定的责任。
个人认为五五开,或面包车七。
注意看6s开始,其实最窄的路那一段面包车已经和视频车并行开过去了。按照正常行驶习惯,面包车就应该往左回到自己车道。没有任何理由在往右变道,而且这个车距也不适合变道。
说躲避道路上的工人太牵强了,不说百分百,至少百分之八十以上在开斗气车。
但是我是支持的,因为别人做了正确的事。只有持之以恒做对事的人多了,道路交通才会越来越好不是吗?我看见公交车小偷也不敢声张,但是别人抓了小偷我会拍手叫好一个道理
他们是看不到后面一辆蓝色卡车在左侧车道呼啸而过的,哈哈
最后左侧车道的蓝色卡车看不到吗?
没安全距离都能塞进去 更别说留点空了
这时候直行不该让,变道车不能减速等一下??
就不该惯着加塞狗
对 我也这样。说不好听顶死也是他
左侧车是个垃圾的话。视频车特么也是个垃圾。非要看到别人撞到路人才开心不是。话说往往这样的人看到挤输了的车出了事的时候还得意的要死。更垃圾。反正这种路况下对方不挤我我都主动让。社会稳定人人有责。更何况有需求的人。我踩一脚刹车的事而已。
这不是正常的变道,算是并道,并道就应该拉链式错车,正常情况下是拍摄车全责
你指的是车道减速二股道并成一股道吗?那也应该是车道缩减的一方在不影响直行的情况下往右变道。再退一步假如这里算是交替行驶也应该是右先左后。
摄像车有什么责任呢?定责的依据又是哪一条?
拉链式是一左一右,前面的货车算是右,那下一辆就该是左,至于你说依据,请参考道法第45条。我个人感觉这是基本行车素质吧。
第四十五条 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超车或者占用对面车道,不得穿插等候的车辆。 在车道减少的路段、路口,或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时,机动车应当依次交替通行。
对啊,假如按照依次交替同行。面包车前面没有车啊,原本和视频车是差不多并排的。最多左侧面包车在前面多50cm车头出去,要算交替也是算他们两个,怎么能说前面蓝色大卡车呢?离着那么远。
更何况个人认为这个情况还不能适用车道减少的路段,道路上的人是临时的已经在往路中间走,如果需要长时间占用车道会隔离的,那样可以算车道减少。面包车看见前方有人第一操作就是往左变道,然后不断往左变道尝试,6S后明明已经左侧道路没有人没有车了,还往右强行变道。要说素质也该是面包车的不对,所以我才说他开斗气车。
这个和并不并排没关系,如果拍摄车有这个意识,在这个时候就应该减速让行,而不是斗气并行。拉链式本身就是两个车道上一边走一个,和当时两车是不是并行没有关系。
这个问题只能说各人有各人的看法了,个人觉得斗气的是面包车。最窄的一段其实两个车已经并行了,我是找不到再往右变道的理由,而且很明显视频车跟前面大卡车车距并不远,而且两车速度并不快,不存在没有时间观察,面包车的变道很突然,并且从头到尾都是不打灯一直在往右硬挤,尤其是最后那一下基本就是故意的。
我只能说基于我对交规的理解视频车可以让,但是没有义务。因为总不能旁边车一要变道直行车就要刹车让它,那样就本末倒置了。当然交通事故能避免尽量还是要避免。
只发表个人观点,真实案例。我在有拉链式通行的国家自驾的时候,我在高速主道,旁边匝道并线,高峰期我离主道前车5米左右,匝道车辆在我右后方10米远,毫无减速意识的擦到了我右后方(全速起步增加通勤效率也是他们潜意识里的),最后交警判我全责,因为我这条道上的车走了就轮到另外一条道上的车。这只是一个实际体验而已,为什么国内并线的地方特别堵,就是认为自己在前面就该先走吧,然后不停挤。
这个我无法评价了,没在国外开过。
那你变道的时候不也是在加塞别人吗