JRs一辆自用汽车到底是不是生活必需品？

rt，现在感觉交通确实方便，比如有高铁，地铁，公交，滴滴打车，即使是这样，现在每家每户还是要买汽车，支出保养费用，油费，JRs觉得到底汽车是不是生活必需品？

当然不是
车子是改善生活的东西，没车子也能过的好好的
只不过有车能过的更好而已
PS：前两天听广播里介绍中国汽车市场潜力，目前中国每1000人好像有180辆车 美国这个数字是800
有JRS回复我说有了车之后就回不去了，其实只是由奢入俭难。真把你车没收了，你也能过 还有说有了孩子后有没有车差很多。但差再多，没车的日子也能过啊。没有车的有孩家庭也不少呢，还不是照样过，只是不如有车家庭方便
PPS：我有车有孩子 [ 此帖被逼格east在2020-04-13 17:22修改 ]

说实话，我觉得是必需品，不见得会比高铁什么的快多少，而是家里出了什么意外，可以及时应对，而不是浪费时间在打车什么的上面。

它可以是也可以不是，感觉像薛定谔的猫。

是必需品，你想想你以后接送孩子，妻子，不仅仅是给自己方便吧，而是给全家人方便，避免什么挤公交地铁还没座位什么的。

你这么想，以后你老婆怀孕了，反应有点大，要去产检，不用等公车，不用再在路边等网约车，等出租车，有辆自用车，就会方便很多。

汽车是不是生活必需品，不能一概而论要看自己具体的需求了。

没有时候觉得无所谓，有了之后它就是我的腿。

看个人吧，但是我觉得，逃不掉，等到以后，肯定还是要买车的

没车的时候感觉有台小车就很幸福，有了之后感觉自己的车没有别人的好就想买BBA买好车，人的欲望无止境的

大城市没停车位就不是很建议买。

引用 @不睡懒觉啊 发表的:
看个人吧，但是我觉得，逃不掉，等到以后，肯定还是要买车的

宁就是爱情带师

肯定必需品，去哪儿都打车好烦，还好贵，上下班来回70公里，二十五分钟就能到，坐公交要转三趟2.5小时。

不用等车不用打车，随时随地想走就走，生活质量的提升是肉眼可见的。

国内可能公共交通比较发达 对于国外党来说车真的是必需品 我们这公交车很多是半小时以上一班而且线路很绕 taxi死贵 Uber也贵 如果没有车真的跟没有腿似的. 不过我们这二手车行业极其发达 车况比国内二手车好很多 所以车价便宜 基本家家户户都有两辆车以上 车比人多

现在出门停车是个大问题

不是必需品，但是改善生活确实很舒服，不过也要付出成本，一辆普通十来万的车，算上贬值的话，一个月消耗在2000块钱左右。

即使不怎么用，有车也比没车心里有底，那我自己举例，虽然这两年换单位后基本骑车上下班，去超市也是打车或者公交为主，但去年我老婆腿骨折的时候就感慨了一下幸亏有车

有车可以方便很多，类似于烧柴火做饭和煤气灶做饭

我觉得有了滴滴之后没车反而更放方便，不用找停车位。当然跨年夜那种打不到车的除外...

别的不说了，就说现在疫情期间，那还是有自己的车方便啊。

说实话，随着社会的发展，已经是了

引用 @纯纯的野 发表的:
肯定必需品，去哪儿都打车好烦，还好贵，上下班来回70公里，二十五分钟就能到，坐公交要转三趟2.5小时。

老哥，你这也太难顶了吧。上下班这么远。。

花几倍租金供一套属于自己的房子是不是必需的？这个问题就跟车子差不多，看你怎么想而已。

今年这个疫情算是让很多中国人知道了有房有车的重要性

就这次疫情之后 还有人说车不是必需品么

买之前觉得上海公交发达，买之后觉得有车真香

引用 @worangeY 发表的:
没有时候觉得无所谓，有了之后它就是我的腿。

想起我朋友的一句话，当我买车了之后，我TM上厕所都想开车去了。

引用 @纯纯的野 发表的:
肯定必需品，去哪儿都打车好烦，还好贵，上下班来回70公里，二十五分钟就能到，坐公交要转三趟2.5小时。

我看过一个统计，你每次出门都打车的成本比你买辆十几万的车的成本要低挺多的，开车就是方便，经济性一般

车这玩意就是没有的时候觉得无所谓了，有了之后就依赖

引用 @逼格east 发表的:
当然不是
车子是改善生活的东西，没车子也能过的好好的
只不过有车能过的更好而已
PS：前两天听广播里介绍中国汽车市场潜力，目前中国每1000人好像有180辆车 美国这个数字是800
有JRS回复我说有了车之后就回不去了，其实只是由奢入俭难。真把你车没收了，你也能过 还有说有了孩子后有没有车差很多。但差再多，没车的日子也能过啊。没有车的有孩家庭也不少呢，还不是照样过，只是不如有车家庭方便
PPS：我有车有孩子

大城市好说，农村结合部没车麻烦的要死。特别是有孩子后。

不是刚需，但是性价比很高

引用 @逼格east 发表的:
当然不是
车子是改善生活的东西，没车子也能过的好好的
只不过有车能过的更好而已
PS：前两天听广播里介绍中国汽车市场潜力，目前中国每1000人好像有180辆车 美国这个数字是800
有JRS回复我说有了车之后就回不去了，其实只是由奢入俭难。真把你车没收了，你也能过 还有说有了孩子后有没有车差很多。但差再多，没车的日子也能过啊。没有车的有孩家庭也不少呢，还不是照样过，只是不如有车家庭方便
PPS：我有车有孩子

也可能过的更差，车是锦上添花的东西

就算是3万块的车，车在消费品里也属于奢侈品。

现代都市生活，车子就是男人的脚

引用 @worangeY 发表的:
没有时候觉得无所谓，有了之后它就是我的腿。

确实是这样，以前没车的时候觉得也就那样，疫情期间为了安全借我哥的车开了一段时间，现在已经订车了。。。

有车没车是0分和60分的问题，QQ迈巴赫是60分和100分的问题

引用 @勾魂夺小姨 发表的:
你这么想，以后你老婆怀孕了，反应有点大，要去产检，不用等公车，不用再在路边等网约车，等出租车，有辆自用车，就会方便很多。

对。我孩子出生以前一晚就是凌晨1点来反应。当时开着我的小破车。心里想。喂了他这么多年油，就是这个时候用的。

有钱就是必需品，没钱就不是

引用 @逼格east 发表的:
当然不是
车子是改善生活的东西，没车子也能过的好好的
只不过有车能过的更好而已
PS：前两天听广播里介绍中国汽车市场潜力，目前中国每1000人好像有180辆车 美国这个数字是800
有JRS回复我说有了车之后就回不去了，其实只是由奢入俭难。真把你车没收了，你也能过 还有说有了孩子后有没有车差很多。但差再多，没车的日子也能过啊。没有车的有孩家庭也不少呢，还不是照样过，只是不如有车家庭方便
PPS：我有车有孩子

没有孩子都好说，有了孩子有没有车生活质量会有很大不一样

没有的时候其实做个公共交通也没问题，但是有了车之后才发现，真的方便。

引用 @双龙洗猪 发表的:
想起我朋友的一句话，当我买车了之后，我TM上厕所都想开车去了。

哈哈，我刚买车时候天天想着开车出去干点啥

引用 @逼格east 发表的:
当然不是
车子是改善生活的东西，没车子也能过的好好的
只不过有车能过的更好而已
PS：前两天听广播里介绍中国汽车市场潜力，目前中国每1000人好像有180辆车 美国这个数字是800
有JRS回复我说有了车之后就回不去了，其实只是由奢入俭难。真把你车没收了，你也能过 还有说有了孩子后有没有车差很多。但差再多，没车的日子也能过啊。没有车的有孩家庭也不少呢，还不是照样过，只是不如有车家庭方便
PPS：我有车有孩子

这个话怎么讲呢。。。在没有车之前跟你想法完全一致，但在买了车之后发现就永远都回不去了。。。这可能就是传说中的由“由俭入奢易由奢入俭难”吧```````我曾经想过，现在如果事业遇上大的挫折，或者家里发生大的变故，那我大不了把手头上的两辆车都卖了，也要留下那辆开了10年的小破车，反正卖掉也值不了2W块钱，但至少有个代步工具了。

现在感觉少了车就是没了腿……

个人看法，像我们这种十八线小县城，有一辆家用车真的改变挺大的，否则天气不好的话，去哪都不方便，打滴滴很多时候打不到车，另外很多时候女生打车也不安全，自己有个车确实方便很多，下雨了不影响出行，而且小地方出租车啥的天气一不好直接坐地起价，过了晚上九点，出了城区都要加价，所以我们这种小地方真的有必要有，大城市的话我觉得看情况，如果是我我肯定不买，公共交通太方便了，停车也不方便。最后还是自己选择吧

引用 @大卫德利尔斯 发表的:
对。我孩子出生以前一晚就是凌晨1点来反应。当时开着我的小破车。心里想。喂了他这么多年油，就是这个时候用的。

我也是孩子出生不方便才买的车。

车不是必需品，只是提高生活质量的，除了打不到车的时候，更主要是车提高了私密性。

如果你家一年乘坐公共交通的费用还没有你看上的车一年的保险费高，不建议买。

有车会方便很多，生活半径会扩大，很多想的事情会化为行动（同等的执行力下）。
但是，有车也会增加生活成本，大城市停车难也是个问题；如果是纯家用，非刚需的话，可以不买；如果是工作需要+家用，我觉得很值得，哪怕再便宜的车。

别的不说，就这次疫情，有车也方便很多

不好停车，平时上班赌，轻轨30分钟能到，开车要80分钟。周末出去玩还可以

引用 @我拉的屎会旋转 发表的:
老哥，你这也太难顶了吧。上下班这么远。。

我自己开车全程不测速高架25分钟就到了

引用 @勾魂夺小姨 发表的:
你这么想，以后你老婆怀孕了，反应有点大，要去产检，不用等公车，不用再在路边等网约车，等出租车，有辆自用车，就会方便很多。

看在什么地方吧，我广州的，我老婆是年初一凌晨两点去的医院，我直接下楼不到两分钟就打到出租车了。有车是方便，但是现在广州停车太难了。不少朋友试过找二十分钟都找不到停车位的。
我旁边小区的朋友，天天回家都要转附近的几个停车场，平均十分钟才能找到车位（因为小区车位只卖不租，几十万一个车位所以没有买）
儿子去参加围棋比赛，我们打车去的，十几分钟的路程。然后中午吃饭碰到他同学和同学妈妈，就问为什么爸爸没有一起来？他回答，爸爸来了，找了二十分钟找不到车位，就干脆把车开回家了。等下午比赛完再开车来接我们。

引用 @大卫德利尔斯 发表的:
对。我孩子出生以前一晚就是凌晨1点来反应。当时开着我的小破车。心里想。喂了他这么多年油，就是这个时候用的。

如果是白天你上班时候出反应咋办呢？

如果你家附近没有地铁，打车难，那买车肯定是很必须的。

引用 @逼格east 发表的:
当然不是
车子是改善生活的东西，没车子也能过的好好的
只不过有车能过的更好而已
PS：前两天听广播里介绍中国汽车市场潜力，目前中国每1000人好像有180辆车 美国这个数字是800
有JRS回复我说有了车之后就回不去了，其实只是由奢入俭难。真把你车没收了，你也能过 还有说有了孩子后有没有车差很多。但差再多，没车的日子也能过啊。没有车的有孩家庭也不少呢，还不是照样过，只是不如有车家庭方便
PPS：我有车有孩子

要说改善生活的东西也是，我感觉逐渐也更向必需品方面靠拢了。
有段类似鸡汤文的话“步行决定你生活半径多少~ 单车又是多少~ 有了车又大出到多少~” 我还是有些认同这句话。导致我自己内心都有个准则 “不要和没有车的人合伙做事”
这是我以往来，和人做事下来的一个感受了。没车的人，对一些偏远地方的项目就基本不会考虑，行动效率也受这个影响，以及有时加班这些会对他回家这些有顾虑，影响工作开展。
有车没车 是会对思考方式有影响的。

引用 @范蕊雅小朋友 发表的:
如果是白天你上班时候出反应咋办呢？

家里有人啊

能随时扩展活动范围是真的，必需品嘛到也不是。

中国人买车多半是为了面子

引用 @逼格east 发表的:
当然不是
车子是改善生活的东西，没车子也能过的好好的
只不过有车能过的更好而已
PS：前两天听广播里介绍中国汽车市场潜力，目前中国每1000人好像有180辆车 美国这个数字是800
有JRS回复我说有了车之后就回不去了，其实只是由奢入俭难。真把你车没收了，你也能过 还有说有了孩子后有没有车差很多。但差再多，没车的日子也能过啊。没有车的有孩家庭也不少呢，还不是照样过，只是不如有车家庭方便
PPS：我有车有孩子

如果把🇺🇸的那个比例拿到中国，那各城市的二环将变成停车场

不是必需，但是有车过后生活真的要方便很多

我这没车寸步难行，公共交通欠发达，目的地相距都比较远，坐公共交通比开车慢2倍以上很正常

可以没好车，但不能没车，感觉有了孩子更是这样

引用 @勾魂夺小姨 发表的:
你这么想，以后你老婆怀孕了，反应有点大，要去产检，不用等公车，不用再在路边等网约车，等出租车，有辆自用车，就会方便很多。

这就过誉了，临盆前现在的人基本都在产房呆了吧

引用 @RNG丶xiaohun 发表的:
我看过一个统计，你每次出门都打车的成本比你买辆十几万的车的成本要低挺多的，开车就是方便，经济性一般

那是你没有计入时间成本和方便成本等。遇到下雨打不到车等情况。成本不是简单的金钱。

有车开销A级车来说，一月油钱500，一年保养500，大保养另算。保险商险加上强险3500以内，几年不出险的情况下。基本一年车的固定开销得在13000左右，A级车日产轩逸来说！

引用 @纯纯的野 发表的:
我自己开车全程不测速高架25分钟就到了

那这还行，，不过远是真远

前两个月还好，这两周早晚高峰我开车还不如骑车快。。。北京8-10km的路。。

引用 @逼格east 发表的:
当然不是
车子是改善生活的东西，没车子也能过的好好的
只不过有车能过的更好而已
PS：前两天听广播里介绍中国汽车市场潜力，目前中国每1000人好像有180辆车 美国这个数字是800
有JRS回复我说有了车之后就回不去了，其实只是由奢入俭难。真把你车没收了，你也能过 还有说有了孩子后有没有车差很多。但差再多，没车的日子也能过啊。没有车的有孩家庭也不少呢，还不是照样过，只是不如有车家庭方便
PPS：我有车有孩子

别说了，堵车堵的我压根不想碰车

我觉得对25左右的年轻人 肯定算是 有车会很方便 下了班淋雨还是冬天挨冻都贼难受

引用 @虎扑JR1398475125 发表的:
看在什么地方吧，我广州的，我老婆是年初一凌晨两点去的医院，我直接下楼不到两分钟就打到出租车了。有车是方便，但是现在广州停车太难了。不少朋友试过找二十分钟都找不到停车位的。
我旁边小区的朋友，天天回家都要转附近的几个停车场，平均十分钟才能找到车位（因为小区车位只卖不租，几十万一个车位所以没有买）
儿子去参加围棋比赛，我们打车去的，十几分钟的路程。然后中午吃饭碰到他同学和同学妈妈，就问为什么爸爸没有一起来？他回答，爸爸来了，找了二十分钟找不到车位，就干脆把车开回家了。等下午比赛完再开车来接我们。

太真实了，大城市都这样吧，停车都是难题