引用 @ksharp_2 发表的:你不差那几万块就买56e,要不是买了34c又会后悔没买56e。
引用 @不晓梦圆何处 发表的:大部分买34c 56e的基本上都是低配,顶配的不多,所以车型价格差距还是蛮大的。
引用 @少侠尼克杨0 发表的: 豪华品牌入门车型,和豪华品牌中级车型,差距还是有的
引用 @波哥哥真帅 发表的: 根据自己的能力买车最好,56e无论是豪华程度还是动力肯定是比34c好。不过为了面子强行上56e,压力会大很多。
引用 @杜兰特喝了洗澡水说 发表的:你看看有多少e260 a635的,低配的比例也很少吧
引用 @ksharp_2 发表的:全款买,养起来基本差不多。
引用 @柳花明 发表的: 差不了几万?你拿顶配和低配比哟,同配置级别落地怕要差15万左右
引用 @哈呵嘿嘻呼 发表的: 5系有短轴内饰不喜欢 a6没普通轿车短轴 e短轴太贵 所以很纠结
引用 @卢湾裴勇俊 发表的: 34c和56e是有明显差价的,只有钱够但是没一步到位的人才会后悔买了便宜的。如果价格重叠,那就是鸡头凤尾的选择了,鸡头动力强配置高自己开的爽,凤尾级别高面子强,所以如果是做生意的更需要车子撑门面的,就买低配56E;如果是为了自己爽就买高配高动力的34C。
引用 @哈呵嘿嘻呼 发表的: 325li低配的价格也就比低配a6 e级低个3万左右
引用 @哈呵嘿嘻呼 发表的: 中配比低配吧 差5万左右
引用 @北归J 发表的: e260还挺多的嗷 a6也以4045为主吧
引用 @hgxxxxx 发表的: 开56e真的比78s low很多吗🐶
5系有短轴内饰不喜欢 a6没普通轿车短轴 e短轴太贵 所以很纠结
你看看有多少e260 a635的,低配的比例也很少吧
入门级应该是指13a吧
全款买,养起来基本差不多。
e260还挺多的嗷 a6也以4045为主吧
现在好像很少全款买的,养起来确实都挺费钱的。豪华品牌质量也不一定特别好,经常会有小毛病,蛮糟心的。
中配比低配吧 差5万左右
那就a6allroad,不到5米
如果价格重叠,那就是鸡头凤尾的选择了,鸡头动力强配置高自己开的爽,凤尾级别高面子强,所以如果是做生意的更需要车子撑门面的,就买低配56E;如果是为了自己爽就买高配高动力的34C。
325li低配的价格也就比低配a6 e级低个3万左右
这是因为3系是新车型,那你就不能用整个34C来说事。3现在明显比4C贵,你只能单独考虑3系和56E的差异。
如果34c在自己的承受范围,加钱上56e也不是不可以。
功率应该都不一样吧,一个高功率一个低功率
马路上遇到都会扫一眼,a6 45不低了已经是高功率,买a6的确实是40多。换了1.5t以后很多人不买账,所以数量e300>200>260。5系则是525极少…对,就是极少,能看到的525都是上代525=这代530,新525少之又少,十辆5系也就2 3辆
low在哪里啊,现在不会真的有人靠车来评价low不low吧.