引用 @首钢球迷爱老雅 发表的:老A5 211匹 只是差在变速箱上,同样发动机的老TT可猛的一匹,加速感不输03+
引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的: 君威前驱的吧?
引用 @两便体育 发表的: 你这素质不想和你争论
引用 @对不起我是jc 发表的:喷杠精不需要素质
引用 @梦魇尽 发表的: 运动型车差不多,性能车就差远了
引用 @两便体育 发表的: 我就说了一句差不多一个类型的车,谁也没杠,就回复了一下楼主,明明是你在杠我有脸说这种话?
引用 @两便体育 发表的: 个人觉得和君威gs差不多,跑得快点的运动车
引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:前驱是没咋,GS也确实运动,但你拿一辆前驱车跟辆四驱车去比性能和运动就有点。。。
引用 @cokefish 发表的:国产GTI有啥运动感?前驱+ 弱智变速箱+没有LSD。。。。。
引用 @首钢球迷爱老雅 发表的:你这种水平也就开开GTI上赛道了,好车你也开不起,厂家也不会邀请你去开
引用 @牛排布莱恩特 发表的: 外国的不是前驱?
引用 @et024 发表的: 性能通常泛指动力,跟你后期改装潜力及操控性能没多大关系,C43/S4/340都是400马力不到点的入门性能车,都是同等竞品,管你操控如何,他们就是公认的入门性能车
引用 @onlywannakiss 发表的: 难道领克是后驱?
引用 @jasonrlx 发表的: 03+更偏向于运动车吧,还算不上性能车,顶多就是买菜车里面的性能车不过也是国产走出的第一步了,自己喜欢的话还是值得考虑
引用 @cokefish 发表的:我前面都说了 个人认为 个人看法 无意和大家争论或者定义
引用 @CecilH 发表的: 我觉得算不上性能车,只能算运动车。而且没有改装潜力
引用 @cokefish 发表的:国外变速箱和LSD没阉割啊 一个个口口声声要运动感。。结果阉割了GTI 最有运动性的2个地方没人说。。 太真实了
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引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:那就睁大你的狗眼好好去看看清楚!
引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:人家楼主明明问的是03+,03+是妥妥的四驱·········
引用 @TheHarrods 发表的: 5秒多 可以算性能车了 gti也就这水平
引用 @onlywannakiss 发表的: 03➕的四驱麻烦了解一下。完全基于前驱平台打造的四驱。
引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:然后呢??管他是怎么打造的,人家就是妥妥的四驱,GS有吗??现在是有人拿GS的纯前驱跟03+的四驱在比,不是跟啥真正的性能车在比
引用 @首钢球迷爱老雅 发表的:GTI的变速箱是DQ380 ,算是所有变速箱中反应最快的那一档了 仅次于保时捷8速PDK 下一代大众会用到的8速dsg 就是廉价版的8速PDK改 不知道阁下口中反应200毫秒的弱智变速箱,您心中不弱智的变速箱长什么样?
引用 @勒布朗与C罗 发表的: 我看人家说改装潜力大 到底你们俩谁说的是对的?
引用 @cokefish 发表的:笑死我了 拿个BMW驾驶学校/体验日的照片出来 摆出一副BMW董事的排场 那我建议你和BMW厂家说说 把我加入禁售名单 收回我的车 要不然怎么体现您尊贵的身份
引用 @onlywannakiss 发表的: 03➕的定义绝对是性能出色的买菜车,而不是性能车。
引用 @TheHarrods 发表的: 谁定义的?你定义的?
引用 @coolsear 发表的:????? 保时捷全系纵置变速箱,大众私家车除了辉昂和途锐,全是横置。结构完完全全不一样。你告诉我怎么把PDK改成给大众用的廉价版?
引用 @Ss333tt 发表的:gs算性能车,这个不算
引用 @握有大即巴 发表的: 总感觉车盖上那两个眼睛很奇怪。要是没了那两个眼睛我愿称他为最帅一档紧凑型国产车……可惜换不得
引用 @你们不是有灭鼠团队吗 发表的: 改装潜力挺大的吧,四驱 zf8at 沃尔沃的地盘,就照着北极星改呗。。。
引用 @顶不住了呀 发表的: Zf8at是什么?
对的 cvt极度平顺 但是没有爆发力
性能车前驱的也不少,其实相比这些调教也很重要,suv好多四驱的,但是没几辆运动得起来
喷杠精不需要素质
我就说了一句差不多一个类型的车,谁也没杠,就回复了一下楼主,明明是你在杠我有脸说这种话?
不要说了,我说了运动车被杠惨了
?你说别人杠的时候可不是这样的
gs算性能车,这个不算
请问梅甘娜RS是什么车?
外国的不是前驱?
笑死我了 拿个BMW驾驶学校/体验日的照片出来 摆出一副BMW董事的排场
那我建议你和BMW厂家说说 把我加入禁售名单 收回我的车 要不然怎么体现您尊贵的身份
国外变速箱和LSD没阉割啊
一个个口口声声要运动感。。结果阉割了GTI 最有运动性的2个地方没人说。。
太真实了 [ 此帖被cokefish在2020-04-11 14:57修改 ]
我前面都说了 个人认为 个人看法 无意和大家争论或者定义
人家楼主明明问的是03+,03+是妥妥的四驱········· [ 此帖被魑魅魍魉螽蟁蟊蠹在2020-04-11 15:08修改 ]
5秒多 可以算性能车了 gti也就这水平
你这人出生时脑子没生下来吧?别人有拿GS来比?
你说的只有RS/M/AMG正统之流才算性能,其实时代早已更新,性能一词早已被低中高分阶段代替,厂商利益最大化,同时照顾各阶段消费者。RS/M/AMG算是标准家用性能车,入门的S/C43/340按如今定义该划归到入门性能里。至于GTI/03+/Cooper S之类严格来说却是属于运动车,没法划归到入门性能,只能说稍微沾点边,给预算不足的人带点运动刺激感。
我看人家说改装潜力大 到底你们俩谁说的是对的?
我问你的是南城门楼子,你回答的是那啥啥啥上的瘊子。
那就睁大你的狗眼好好去看看清楚!
[ 此帖被魑魅魍魉螽蟁蟊蠹在2020-04-11 17:40修改 ]
你拉肚子的时候把眼睛一起拉走了?别人说两车定位像就是拿一起比较了?真的怀疑你到底把初中读完没有
哦哦哦,我觉得你连条狗都不如。。。抱歉哦,我真不是拿你在跟狗作比较
03➕的四驱麻烦了解一下。
完全基于前驱平台打造的四驱。
03➕的定义绝对是性能出色的买菜车,而不是性能车。
然后呢??管他是怎么打造的,人家就是妥妥的四驱,GS有吗??现在是有人拿GS的纯前驱跟03+的四驱在比,不是跟啥真正的性能车在比
你自己看看你的回复,为什么大家比较性能的时候不是以实际性能为准而是以驱动形式?那按照你的理论,奥迪A6全时四驱大于type R呗
LSD对于平时是溢出的性能 路上开基本没用
国产GTI应该是转向上变low了 用的迈腾转向机 方向盘圈数2.5 国外是2.2
?????
保时捷全系纵置变速箱,大众私家车除了辉昂和途锐,全是横置。结构完完全全不一样。你告诉我怎么把PDK改成给大众用的廉价版?
改装潜力挺大的吧,四驱 zf8at 沃尔沃的地盘,就照着北极星改呗。。。
你开啥车给大家汇报一下啊,怎么怂了🐶
人家是车主,参加赛道日了,你在算什么?你有什么车?
谁定义的?你定义的?
行吧,是性能车。你开心就好。
DSG和PDK结构相似,原理更是大同小异,差别只是材料的使用和耐久度,自己去google上搜拆解视频吧,懒得和车盲废话了。。。
国外变速箱阉割什么了?有跑着不懂装懂来了?
这是体验日么?你再好好看看,这是车主金港赛道日,几年才有一次的。你以为像你这种没车的直接报名能参加的?
说的跟不把你加入禁售名单你买得起M似的。。。
03+比gs快
没错,就是非常运动的家用车,当然同价位最快就是它就没错了。
它不是日行灯的问题,是车头设计太厚了
Zf8at是什么?
采埃孚8速自动变速箱