引用 @一叶之灵y 发表的: 那你去买帕萨特吧,行使质感棒,关门声音佳,德国品质,值得拥有
引用 @JasonNEO 发表的: 帕萨特测试成绩19年12月份出来的,君威目前成绩没出来,到四月份才只有25%做完了,你这个我小杠一下,有点儿前后矛盾了
引用 @虎扑JR0801541241 发表的:我曾经和现在一直是个大众黑 但是最近我要换车 然后试驾了下迈腾 我草 打开门那一瞬间就觉得这车高级 开起来更高级 大众把国人算是研究透了 不过大众的碰撞测试。。。 论坛对这个比较看重 实际生活大部分人不太看重这个吧
引用 @悔wade 发表的:就中间那块表,我喜欢
引用 @rki299真赤鸡 发表的: 20-25区间的投票我就没见到马6输过
引用 @玫瑰只有一个 发表的: 我也喜欢这个表,但是其他地方摸起来太硬了 全是塑料
引用 @略数晨星 发表的: 不敢恭维
引用 @qazzaq916 发表的: 你这话也太笼统了,除了被渣土车压扁,很多事故有没有安全带,车辆安全性好不好,区别大了去了,尤其常见的追尾
引用 @铜城_CR7 发表的: 迈腾凯美瑞多少钱?人家十五万的裸车不推荐君威你给加那五万块钱?现在都喜欢拿这个水贴了?
引用 @NBA税收专员 发表的: 领克警告🐶
引用 @雷霆万钧19 发表的:君威的,看的是国外版的,确实没有看到国内版的。然后去实体店看了君威的车,看了那个我不喜欢的内饰颜色,后面就没有再去了解君威了,直接pass了
引用 @用户0928695507 发表的: 那为什么路面上迈腾之类的大众车还这么多 他们都不考虑安全的吗?
引用 @用户0928695507 发表的: 常见的追尾一般都问题不大吧
引用 @史蒂夫丶杰拉德 发表的: 往黄泉路上带??🐶
引用 @感动不敢动 发表的: 说实话,路上🐴6还是不少,比迈锐宝君越多多了
引用 @登登登登登登哥 发表的: 我寻思在路上见到的君威迈锐宝不比迈腾凯美瑞少吧?
引用 @虎扑JR0801541241 发表的:迈腾280?这玩意儿到底能不能订到?动力是个啥水平?拖拉机?
引用 @悔wade 发表的:今天过年在广东玩,借到两辆车,一辆荣放,一辆卡罗拉,路上看到好多雷克萨斯
引用 @JR最帅的 发表的: 那是你没来过广东
引用 @拒绝楊幂多次 发表的: 坐标上海,鬼子车是小众。
引用 @zippyzhouyi 发表的: 280占迈腾销量百分之六十。很多专车就是这个最低配。没开过,我开过330,也觉得对不起高功率这个称号。
引用 @SilverBuIIet 发表的:330怎么就是高功率了呢?
引用 @zippyzhouyi 发表的: 380说错了。
引用 @SilverBuIIet 发表的:380的话还可以啊,不过我开19款的顶配迈腾,我个人感觉不如15款顶配2.0T的帕萨特有劲儿。
引用 @zippyzhouyi 发表的: 感觉迈腾的这个高功率没有宝马,捷豹的高功率相对低功率提升那么大。大众这个没感觉330比380强的很明显。而且EA888的声浪听起来有点怪,感觉有杂音那种。
引用 @乐邦詹姆斯发际线 发表的: 告诉我你开什么车?看看有没有帕萨特安全?
引用 @沙土卡戴珊 发表的: 车区的人大部分没车, 所以推荐你买小众,
引用 @史蒂夫丶杰拉德 发表的: ofo单车🐶
引用 @虎扑JR0801541241 发表的:表?这个我没留意 我说的是大众的内饰的质感 当然试驾车是迈腾顶配 低配有什么不同我不知道 加上行驶时那种底盘厚重感和韧劲 对于小震动的过滤和大震动的处理方式 确实是同级别出类拔萃的 凯美瑞这一代底盘的厚重感在向大众靠拢 也很不错 但是对于路感的处理不如大众 而且两者后排空间差距过大导致带来的宽敞感凯美瑞要差不少 虽然安全性迈腾要比凯美瑞差不少 如果你觉得大众的高级感是吹出来的 那么建议你实际试驾下 反正不要钱 我说的高级感并不是之前大众一直吹的关门声厚重铁皮厚什么的
引用 @379261970 发表的: 不推荐小众怎么显得自己懂车呢。。。
引用 @我tonyhorse 发表的: 大众顶配和中低配的内饰质感根本不是一个车……
引用 @吃瓜看比赛 发表的: 不是不看重,很多人压根不懂车啊,再说大众在中国三四十年了留下的印象太深
引用 @周杰伦十一月的嚣张 发表的: 你有没有去看过实车,330和380的?你告诉我怎么不是一个车
引用 @被巴克利亲过的驴 发表的: 加一个vv7,不太会警告🐶
引用 @虎扑JR0801541241 发表的:你说的这个问题就要问问前两天路口等红绿灯的那位思域车主了 不过他没系安全带 问不到 安全还是要重视吧 谁都不知道啥时候能碰见疯子
引用 @JR最帅的 发表的: 广东这边大部分都是日系多
引用 @隔壁小饼皇 发表的: 不知道你在说什么,毫无逻辑
引用 @JK0000001 发表的:看价格,10万我就买帕萨特。又不跑高速。慢慢开着玩呗,至于城市道路无所谓的,怕出事的话走路都危险。
引用 @Ackerman_s 发表的: 路上我还真没怎么见过新凯美瑞,君威太多了
引用 @楚哥717 发表的: 中保研帕萨特撞成那个逼样就是在车速64还是66来着?市区你开不到这个速度?或者辆车相撞的时候到不了这个速度?
看价格,10万我就买帕萨特。又不跑高速。慢慢开着玩呗,至于城市道路无所谓的,怕出事的话走路都危险。
君威的,看的是国外版的,确实没有看到国内版的。然后去实体店看了君威的车,看了那个我不喜欢的内饰颜色,后面就没有再去了解君威了,直接pass了
大众内饰那个塑料感真的一言难尽,太硬了
我也喜欢这个表,但是其他地方摸起来太硬了 全是塑料
我出君越
我下次坐的时候多摸摸,哈哈
你恭不恭维不重要,买大众的人怎么看,销量反映了什么,“比较高级”虽是调侃,却不是乱吹。大众方正的外观,横平竖直的线条确实抓住了国人的审美痛点。
常见的追尾一般都问题不大吧
那为什么路面上迈腾之类的大众车还这么多 他们都不考虑安全的吗?
你这个关门声就很犀利
很有逻辑啊,就是这个道理啊!
瑞虎8警告,
那没事儿了,只不过国外的测试结果仅供参考,毕竟17款美版帕萨特还是TSP车型呢,基本相当于我们这儿的全G,国内偷工减料这种恶心人的事儿你实在是没辙的
年纪比较大的人买车真的不太在乎中保研,他们也知道有这个机构,也知道碰撞测试,但是实际买车的时候根本不考虑这个因素,大众在中国地位根深蒂固了,短时间动摇不了
路上多和安全有什么关系?我不是很明白你的意思,你是想说安全不重要?还是说迈腾安全性不错?再或者?
低速追尾有安全带是真的问题不大,没有就不好说了,高速a柱断不断,气囊能不能接住脸差别就很大了
告诉我你开什么车?看看有没有帕萨特安全?
广东人吧哈哈,马三才多,坐标佛山
君威这一波降价后确实多了好多君威
280占迈腾销量百分之六十。很多专车就是这个最低配。没开过,我开过330,也觉得对不起高功率这个称号。
广东这边大部分都是日系多
不等于啊,只是讨论下广东这边新凯很多,特别是日系,勿喷🐶
我家也是老途观🐶
动力比凯美瑞天籁阿特兹2.0强多了
330怎么就是高功率了呢?
380说错了。
380的话还可以啊,不过我开19款的顶配迈腾,我个人感觉不如15款顶配2.0T的帕萨特有劲儿。
感觉迈腾的这个高功率没有宝马,捷豹的高功率相对低功率提升那么大。大众这个没感觉330比380强的很明显。而且EA888的声浪听起来有点怪,感觉有杂音那种。
没感觉380比330强太多,打错。
之前大众祖传的1.8T到2.0T动力提升就比较一般。
水个几把 我要这破b经验有什么用?
ofo单车🐶
推荐马自达的,基本都是车主。
就服你们这种人 比车主都了解车。
这话太难听,说话积点口德,我感觉街上开帕萨特的肯定有,开大众的也不在少数
大众顶配和中低配的内饰质感根本不是一个车……
正解
你有没有去看过实车,330和380的?你告诉我怎么不是一个车
来了来了,大众十年销量第一还说国人不懂车
你有没有上过小学语文?
加一个vv7,不太会警告🐶
vv7是真的帅
他没系安全带是哪里来的说法???
买迈腾不是他们不注重安全,而是以为迈腾很安全。我最近买车我爸开始也推荐帕萨特,包括身边一些叔叔辈的也是说德系车安全,这种观念已经根深蒂固了。
不是,你们是怎么逛车区的,凯美瑞还没有人推荐???
去了一趟泰国,街上基本都是日系
君威阿特兹从来没输过
人家说的很清楚了,你自己看不懂而已。
中保研帕萨特撞成那个逼样就是在车速64还是66来着?市区你开不到这个速度?或者辆车相撞的时候到不了这个速度?
我感觉内饰帕萨特比迈腾还好
我在山东某县,就见过两次新凯美瑞
是因为大多数人根本不逛汽车论坛也不研究,比如我爸我叔,都说日系车不安全,德国车用料实在安全,全是凭印象
就问你比自行车摩托车安全不?摩托车还能跑60以上呢,还不是主要看价格,喷车要喷对地方。10落地帕萨特不香吗?不比所谓的保值神车飞度啥的安全?