引用 @MjTsai 发表的: ?我知道的是国家法允许,地方法不允许啊。国家法对摩托车上高速不是空白啊,是有标准的。不然多大排量不让上高速是地方法吗?我不是很确定
引用 @leeh01 发表的:好像是规定250CC以上才能上高速,这就去掉大部分的摩托车了,只有玩车的骑士才上得去。
引用 @岳小孩又来了 发表的:理性来说 很多地方不让摩托上高速主要是摩托平时给人的印象不好 如果道路上大部分或者绝大多数骑摩托的能做到遵守交通规则 我想不到有什么理由禁止摩托上高速
引用 @wannajoy 发表的: 地方法的规定比国家的交通法要求更严格。说实话高速公路来说,骑摩托车确实不安全。毕竟车速这么快,碰一下大概率就gg了
引用 @东部青年军 发表的: 交通法是可以的,好像对摩托车有要求,但是地方法规不让,我不明白,为啥很多地方不让....
引用 @艾尔罗格 发表的: 说他没钱吧,他骑摩托走高速;说他有钱吧,他骑摩托走高速。长距离赶路弄个带壳的座驾,不怕风吹日晒雨淋还有空调,怎么也比暴露在外舒服吧,高速又没有什么值得兜风的。
引用 @二不二不二不二 发表的: 因为我在高速上见过摩托车后面坐个人在慢车道骑160的
引用 @绾绾长安 发表的:可以的,带头盔没啥问题,每年春运新闻都有很多在广东打工的人骑摩托回湖南、安徽、云南、贵州这些地方,都是大冬天的千里走单骑……
引用 @dandanxiong 发表的:我说你不如马云有钱需要证据吗?
引用 @逼格east 发表的:这不是冲突,而是补充 这里面的逻辑不是“国家法允许你上,地方法不允许你上” 而是“国家法不禁止,地方法禁止了”
引用 @岳小孩又来了 发表的: 因为开小车的守规矩的多 明白吗?以小车的数量 在高速上停车倒车百分比能有多少?你自己看看这么多摩托车 有几个是规规矩矩 停在机动车道里等红灯的 走非机动车道的时候不拿自己当机动车 不让你上高速了 又说自己是机动车了 真别怪地方不让摩托上高速 自己以身作则比啥都强
引用 @人有所执 发表的:u1s1,为啥要碰一下?高速上你就是汽车碰一下也容易出大事啊
引用 @干过秦羽墨 发表的: 我怎么听着,就是一个意思……
引用 @听说名字长会有女票 发表的: 地方法不能跟国家法有冲突吧
引用 @新月玫瑰丶 发表的: 大部分都是250cc的车吧😂很少有人买250以下的 除非和我一样穷
引用 @ilovem 发表的:每年摩托车事故死亡人数和小汽车事帮死亡人数,我相信有这样的数据。
引用 @dandanxiong 发表的:摩托车多还是汽车多,都是自己遵守交规,对方全责发生事故,你告诉我哪种情况摩托比汽车安全?相信你智商没问题纯属在这杠!
引用 @逼格east 发表的:不是“国家法允许你上,地方法不允许你上” 而是“国家法不禁止,地方法禁止了” 虽然是一词之差,但其实是两个完全不同的逻辑
引用 @ilovem 发表的:用数据说话就是扛?我有说汽车死亡比摩托高吗?我只是说一下看数据而已,就扛了?只可以你说,不让别人说,不让数据说。
引用 @你喝雪碧我随意 发表的: 印象中是宪法可以,部分地方法律不可以,不知道说的对不对,有错误轻喷
引用 @科伦比尔 发表的: 叔叔一听湖北上来的,立马摸了一下,哎呀我口罩没戴,算了,是福不是祸 是祸躲不过,微笑面对人生吧。😂🐶
引用 @Mbsker 发表的:这个不是冲突,是补充,宪法允许的,地方法可以觉得不合适,禁止掉,如果宪法不允许,地方法就绝对不能放宽,宪法要求拘留15天,地方法也只能多,不能少
引用 @东部青年军 发表的: 超速而且摩托是不能高速载人的,但是既然国家的道路交通法提出了规定,说明符合要求就可以..
引用 @不要给他 发表的: 但y1s1,这个警官和这个骑手的态度都挺好的,值得学习!
引用 @twice321 发表的:对 17年我去江门途中高速遇到几辆摩托车 但是就是规定250CC那种 装备看起来也不便宜
引用 @听说名字长会有女票 发表的: 交规里明确写了摩托车可以上高速
引用 @用户1411819958 发表的: 差别大了。国家说了允许,那地方法就不能禁止。国家没有禁止,那地方上是可以禁止的。
引用 @666666年 发表的: 能到80码以上就可以上高速
引用 @温暖的像个小太阳 发表的: 别的地方不清楚,江苏是全境禁止摩托车上高速的
引用 @一二三木头人儿 发表的:就是太危险了,只要出事故,基本在高速上人就没了
引用 @MjTsai 发表的: 没记错规定地方和国家法冲突,听国家法的
引用 @艾尔罗格 发表的: 调侃一下而已,能骑上高速的摩托哪有便宜的。我想说他有钱也没必要骑摩托跑长途啊,想玩完全可以开辆四轮牵引着摩托去目的地再玩。
引用 @就我一个 发表的: 地方法规优先于国家法规
引用 @MjTsai 发表的: 百度的
引用 @guopenghust 发表的:没错,罗教授讲过,法律对于公众是不禁止就是允许的,对于私人事不允许就是禁止的
引用 @缅怀唠嗑 发表的:宪法没有明确允许摩托车上高速而是没有禁止,地方法抓住漏洞而加上了禁止。所以两个不冲突,以地方法的补充文件为准。
引用 @成都伊戈达拉 发表的:感觉这个警察同志也对具体规则不是太清楚,可能真的是国内各地都有自己的规则把。
引用 @耗儿鱼儿耗 发表的: 《道路交通安全法实施条例》第七十八条规定:在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。第八十三条规定:在高速公里上行驶的载货汽车车厢不得载人,两轮摩托车在高速公路上行驶不得载人。不冲突?
引用 @逼格east 发表的: “允许”和“不禁止”是两个完全不同的逻辑“允许”和“禁止”是冲突,“不禁止”和“禁止”是不冲突的中国的法律是规定“什么不能做”,而不是规定“什么可以做”
引用 @耗儿鱼儿耗 发表的: 所以上位法这是明确“允许”的吧?然后地方法“禁止”,这不冲突?
引用 @雨蒙蒙情深深 发表的: 一打开就是我们亲切的湖南口音hhh
不是“国家法允许你上,地方法不允许你上”
而是“国家法不禁止,地方法禁止了”
虽然是一词之差,但其实是两个完全不同的逻辑
125可以上
高速车速快,即使摩托车司机遵守法规,和汽车一旦发生碰撞死亡率比汽车高多了。我想这就是理由吧。
其实根据低不违高,宪法最大原则。
应该是交通法没有禁止摩托车上高速,但是部分地方法规和交通条例不允许摩托上高速。
因为我在高速上见过摩托车后面坐个人在慢车道骑160的
贫穷限制了你的认知
B站有个up,由江西骑到新疆,有些省可以上高速有些不让上。
超速而且摩托是不能高速载人的,但是既然国家的道路交通法提出了规定,说明符合要求就可以..
春运摩托车大军都不走高速。。。。。。
其实说就是查证件,事实上是为了和别人合影😂还遇到过环游中国的骑手,帐篷啥的一大坨放车子后面,很大一部摩托车,骑手全副武装帅得一批
湖北可以上,领卡缴费
每年摩托车事故死亡人数和小汽车事帮死亡人数,我相信有这样的数据。
兄弟,这就是违背上位法,地方法只能细化规则,不能添加规则
这不就是执法养成的吗?都不处罚,你看看开小车的多不多冲红灯???
按照汽车的管理制度和法律对待摩托车,绝对要好很多。他敢在那里等,就扣分罚钱,所以规则跟汽车一样。
打工兄弟的摩托按规定是上不了高速的,而且新闻看他们都走国道
高速上杂物一大堆,很多人前挡碎了,都是被弹起的小石子打到的。这石子如果砸到骑摩托车的,人就要摔了
建筑规范里有国标gb和地标db,国标会把标准制定出来,比如某墙的厚度不能低于多少,然后地标会根据自己地方的自然环境和气候再作出更精确的标准。跟法绿差不多
这个不是冲突,是补充,宪法允许的,地方法可以觉得不合适,禁止掉,如果宪法不允许,地方法就绝对不能放宽,宪法要求拘留15天,地方法也只能多,不能少
250cc????大多数都是125,150的吧。
摩托车多还是汽车多,都是自己遵守交规,对方全责发生事故,你告诉我哪种情况摩托比汽车安全?相信你智商没问题纯属在这杠!
用数据说话就是扛?我有说汽车死亡比摩托高吗?我只是说一下看数据而已,就扛了?只可以你说,不让别人说,不让数据说。 [ 此帖被ilovem在2020-04-09 09:03修改 ]
交警哥哥一看就是标准湖南人,塑普+壳子
只有卫生环保是省标从严按照省标来的
你就告诉我都是你自己开车,遇到对方撞你别你同样事故哪种摩托车比汽车安全就行了,很难吗?
安全测试那些项目, 换成摩托车撞会是啥样,还用不用测,对你看来理解起来有点要求太高 抱歉!
因为速度快了如果出交通事故真的很危险吧,稍微碰一下人就得飞出去了
宪法? 还有四百亮?
我想这不是最近的视频。。。
交规里明确写了摩托车可以上高速
主要就是摩托高速上超速或违规的太多了
高速上摩托一出事故可就是一条命
如果都弄遵守,走在自己的车道,那估计就会全面允许
很早的视频了,大概是去年
现图现用
至少珠三角不可以,上了几次都被劝下来
地方法也可以不让上,可以比宪法严,长三角一带,就是比宪法严很多
这不就是冲突吗,宪法没有禁止的东西就是合法的,无法国内都在搞特殊罢了。
差别在哪?国家没有禁止就是允许。再跟你明确一下"没有禁止"="允许",这个"允许"不需要明确写出来。如果有地方不允许摩托车上高速,这就是地方法跟国家法冲突,但是我没见过,我只见过地方某些高架不让上,没见过不让上高速的。难道我一安徽人从安庆上高速到了河南你能给我撵下来?
还有什么条件吗
其实生活中大部分都是这样的人吧
我记得通常都是劝退而已
谁能保证碰或不碰呢,汽车铁包人,摩托车人包铁,真出了事骑个摩托车真可能就飞起来了。至于法律冲突,这个咱也不是很懂。
我是觉得摩托车上高速真心有点抖😂一个铁包人,一个人包铁
现在怪管理不人性化,出了事又怪不作为居然允许摩托车上高速。
摩托车开到那个时速,我是不敢想,出点事情基本就是没了。
不对,听地方的
地方法规优先于国家法规
摩旅的乐趣可不是汽车自驾能带来的,1290cc飘过
国家法高于地方法
这有没有说服力
百度的
“允许”和“禁止”才是冲突的关系
“禁止”和“不禁止”是补充的关系
能理解“允许”和“不禁止”的区别吗?
哥们儿你这个听课不带作笔记的呀,你说的公众和私人其实是一个概念。
实际是对公权不允许就是禁止,对私人不禁止就是允许。
《道路交通安全法实施条例》第七十八条规定:在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。
第八十三条规定:在高速公里上行驶的载货汽车车厢不得载人,两轮摩托车在高速公路上行驶不得载人。
《道路交通安全法实施条例》第七十八条规定:在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。
第八十三条规定:在高速公里上行驶的载货汽车车厢不得载人,两轮摩托车在高速公路上行驶不得载人。
不冲突?
确实是要在最右侧车道行驶,不允许变道,车速不得超过80
“允许”和“不禁止”是两个完全不同的逻辑
“允许”和“禁止”是冲突,“不禁止”和“禁止”是不冲突的
中国的法律是规定“什么不能做”,而不是规定“什么可以做”
所以上位法这是明确“允许”的吧?然后地方法“禁止”,这不冲突?
不是“允许”。中国的法律就没有“允许”这个概念。
这只是“不禁止摩托上高速,你上的话必须遵守这些规定”的意思,而不是“允许摩托上高速”
在法律上,“允许”和“不禁止”完全是两码事
你不能用普通人日常说话的习惯去理解法律
这塑料普通话真亲切🐶