沃尔沃作为二线豪华品牌，除了安全性以外，还有什么优点和缺点？

还有的优点就是安全！

引用 @叭嘞叭嘞轰 发表的:
跟雅阁比贵，跟宝马比不贵。

不，比宝马同级别的车都贵，

引用 @花火_dmy 发表的:
不，比宝马同级别的车都贵，

拉到。没我爸五系贵

引用 @wsdingp 发表的:
要是沃尔沃能在现有性能不降低的情况下，把维护保养的价格降低。估计同价位就没对手了。

上个月陪同事去问价，竟然一次、一公里保养都不送

引用 @醉拉风的昵称了 发表的:
等你能开上再说吧

试驾过也开过同事的xc60，同级别底盘质感最差，方向盘虚位最大，隔音最差。 能开上沃尔沃很难吗

引用 @MACAN辰 发表的:
我要不是第一辆车是蒙迪欧，差点就信了。。

蒙迪欧上下不同配置的调教也有细微差别，配置上的差别也很明显

引用 @海上飞贼 发表的:
试驾过也开过同事的xc60，同级别底盘质感最差，方向盘虚位最大，隔音最差。 能开上沃尔沃很难吗

沃沃部分车主有点招黑了，以前对沃沃非常感兴趣的时候，在车区讨论过两次沃沃的共振、隔音、保养问题，总有车主出来说什么“有车再来说”之类的，后来直接不再看沃沃了。。。

优点就是帅

引用 @叭嘞叭嘞轰 发表的:
拉到。没我爸五系贵

之前虎扑有老哥爆过自己的维修工单，跟5系比，我觉得5系就是弟弟

优点就是足够低调....外观和LOGO都不张扬 不懂车的都以为是国产
我觉得是一二线豪华品牌里面唯二公务员能买的牌子了
另外一个是雷车
凯迪拉克和林肯依然有点张扬 不知道为啥

引用 @查干湖冻鱼 发表的:
动力和操控其实很不错

动力这点我赞同，一次滴滴遇上一个大哥开老款S60L，坐了4年滴滴的车，基本普通价位三厢车都坐过了，这个动力是真的强

引用 @牛街大帅笔 发表的:
我也觉得，车区都是赛车手，开口闭口操控，底盘，我们一般人完全感觉不出来，不都是油门一踩就走了么

当时试驾xt5顶配，x3高功率，发现神行顶配 我确实感觉不出差距多大，特别底盘那种质感。直到试驾沃尔沃xc60 智远，发现那种松散的跟前面几个不是一个级别，完全没了兴趣。当时对新款xc60很感兴趣，雷神之锤大灯很漂亮，外环也是我的口味，但是一试驾，一坐进去，就完全解毒了。当时17年底，刚出新款，一分没优惠，第二年去问已经进店就优惠8万了，可谈

那个竖着屏真是难看至极！

没换挡拨片

引用 @亚彭龙 发表的:
那是奔驰宝马的缺点，s90都下探到30了，还能怎么便宜

说实话虽然90已经下探到30区间，但是真坐过你就会发现真的没法给予过高的评价，滤震，隔音都达不到豪华品牌C级车这个级别应该有的标准，骨折不是没有道理。而且在30W这个价位买车的群体真的无法忽视高昂的维修费用，他这个车量少没有什么副厂件，和法系车类似，路边店除了极少数大的很少能够维修，基本要通过4S。而且除了事故，不是所有的故障都能通过保险来解决。我朋友的S90去年10月份还是11月追尾了一次在4S等了一个半月，修了5W多，钱都是保险解决了，时间太慢了。

沃尔沃的优势，第一性价比高，第二安全，第三气质加成哈哈哈。
劣势，第一，大家都知道沃尔沃大降价，第二维修经济性太差太差。
总结，很适合做家用车，有品质。对家人比较好。

引用 @wsdingp 发表的:
要是沃尔沃能在现有性能不降低的情况下，把维护保养的价格降低。估计同价位就没对手了。

天天说沃尔沃保养贵，有没有和其他车的对比数据啊？

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
隔音比较一般

非常一般。跟我的途观一个样

优点：真的便宜，配置真的高。35W的XC60动力秒杀BBA不说，各种小配置（座椅记忆、全速域巡航、电踢脚）都有，让人买的很舒服。
缺点：空间不够大，维修贵，横置发动机，NVH机械性能有差距。

维修保养确实有点儿小贵 车价现在我觉得可以了 够便宜了

沃尔沃的零整比就尼玛离谱

引用 @leafeuile 发表的:
天天说沃尔沃保养贵，有没有和其他车的对比数据啊？

窝窝是修车贵

引用 @雨果在巴黎 发表的:
窝窝是修车贵

请问有数据吗？我也考虑这个车

引用 @铁人杜兰特 发表的:
也就是撞了坏了修车贵吧，保养一万一次普通小保养1200，买套餐900，6年所有保养一共9800多都是4s的价格，对于30w的车不算贵了吧

机油机滤自己就换了何必普四二子

隔音确实同级别倒数，坐了同学的xts，再坐自己的xc60，感觉太吵了

引用 @wsdingp 发表的:
要是沃尔沃能在现有性能不降低的情况下，把维护保养的价格降低。估计同价位就没对手了。

等他国产
就低了
不过。。也不好说，
他维修贵主要还是为了安全

便宜 动力不错 外观挺好看 v系列旅行车很喜欢样子
空间向下越级的小 窝窝的紧凑相当于别家的小型 窝窝的中型相当于别家的紧凑
但这都能忍
不能忍的是内饰 风格 质感 做工精细度 各方面都接受不能…

引用 @leafeuile 发表的:
请问有数据吗？我也考虑这个车

简单看一下中保研测试车型的维修经济型就知道了，保养就正常水平，二线豪华都是半斤八两的水平，很多人都是人云亦云，连朱丽叶保养的价格都下来了，窝窝能贵哪去？买窝窝安全就完事儿了，25%测碰a柱纹丝不动，祖传的丢轮保命，看过一个视频，xc60连翻几个滚，a柱都不怎么动，修车金贵还是命金贵?安全第一，买窝窝没错的

引用 @少年耶安啦 发表的:
最大的缺点就是不够便宜

那是你的缺点不是车的缺点

没有d级车，四缸封顶，豪华品牌里独一份

引用 @一技独秀 发表的:
环保，动力，空间，还是价格落后了？

除了沃尔沃还有量产车4缸封顶的豪华品牌?不是落后，应该是垫底才对

引用 @广东低配易建联 发表的:
哥们，沃尔沃的保养具体什么价位啊？没有其他意思，就是想了解下这牌子的后期保养大概什么消费！🤝

1万公里一保养，每次1200左右

引用 @pageup2001 发表的:
现在的宝华也是相对低价吧，两万五千八。宝马啥的貌似要五万?

都是听风就是雨的人，宝马的宝华跟着车价来的。你一普通五系选装也就三万二

引用 @178的胖子 发表的:
动力很好，操控真不行

朋友的S60L操控很好，我自己的S90不好开，轴距太长了，而且车子不仅仅是长，也比较宽。新的S60是个标轴，我觉得那个操控应该挺好的。

引用 @不ZUO不舒服斯基 发表的:
说实话虽然90已经下探到30区间，但是真坐过你就会发现真的没法给予过高的评价，滤震，隔音都达不到豪华品牌C级车这个级别应该有的标准，骨折不是没有道理。而且在30W这个价位买车的群体真的无法忽视高昂的维修费用，他这个车量少没有什么副厂件，和法系车类似，路边店除了极少数大的很少能够维修，基本要通过4S。而且除了事故，不是所有的故障都能通过保险来解决。我朋友的S90去年10月份还是11月追尾了一次在4S等了一个半月，修了5W多，钱都是保险解决了，时间太慢了。

维修贵是贵但是基本上出事故了都报保险了，保养的话其实差别不大，一万km一保，对我来说基本上一年就一次。滤震的话在C级车里面确实不出色一般吧，隔音也确实拉跨，但是这一点附议，因为安全用料主打的环保绿色安全啊，隔音好的那些车都是用的沥青阻尼隔音，窝窝不是的。我身边哥们开xt5、530、glc、玛莎的都坐过开过我的车，他们并没觉得隔音滤震有多大差距，更多的感觉是我的车配置高、便宜😂

引用 @骗人布啊 发表的:
机油机滤自己就换了何必普四二子

质保期怕出问题麻烦啊

引用 @文思别换号 发表的:
沃沃部分车主有点招黑了，以前对沃沃非常感兴趣的时候，在车区讨论过两次沃沃的共振、隔音、保养问题，总有车主出来说什么“有车再来说”之类的，后来直接不再看沃沃了。。。

你买车管他们干什么

引用 @海上飞贼 发表的:
……这性能很好吗……

很好

引用 @opiviqo 发表的:
凭啥没对手 就他那外观 内饰 还是动力？

外观内饰不差了，但是不是优秀
动力绝对可以说中上游

引用 @三观不正的都得死 发表的:
我觉得维修挺贵的，最近3年修了1.5万有余了。

6666

引用 @wsdingp 发表的:
要是沃尔沃能在现有性能不降低的情况下，把维护保养的价格降低。估计同价位就没对手了。

领克啊，有领克在沃尔沃就只弄行政风了 自家人不打架 不过领克保养确实可以了吧 看他后面会不会配件更多通用 保养价格就降了

引用 @亚彭龙 发表的:
那是奔驰宝马的缺点，s90都下探到30了，还能怎么便宜

有句话叫没有贵的车，只有穷的人

引用 @pageup2001 发表的:
现在的宝华也是相对低价吧，两万五千八。宝马啥的貌似要五万?

不是，我是指车价不是指加装价格，沃尔沃当时30万出头的车就能装宝华了

包养太贵。

开着坐着没有豪华感 开过530 手感脚感真的绝，s90我的已经是智雅了 该有的都有，但是确实没有相应价格的豪华感

引用 @王思予男朋友 发表的:
隔音 底盘 同级别空间小

隔音、底盘我承认，空间这个不认，S90那个后排空间，不说同级别第一吧，起码把同级别的CT6、辉昂、大陆吊起来锤，真正同级别空间小的是CT6，明明是C+的尺寸，硬是把后排整成了C-

开起来不像豪华车，隔音nvh不好。像本田的车。。。 当然，豪华车不一定隔音都好，敞篷车的nvh就很差

引用 @cong15617 发表的:
去了解一下价格吧…价格真的很低了

我说的是s60啊 真的太想买了 人家销售都建议我减钱上s90

引用 @黑丝篮球鞋 发表的:
隔音、底盘我承认，空间这个不认，S90那个后排空间，不说同级别第一吧，起码把同级别的CT6、辉昂、大陆吊起来锤，真正同级别空间小的是CT6，明明是C+的尺寸，硬是把后排整成了C-

那我举个反例，xc60…同级别空间最小之一

引用 @黑丝篮球鞋 发表的:
隔音、底盘我承认，空间这个不认，S90那个后排空间，不说同级别第一吧，起码把同级别的CT6、辉昂、大陆吊起来锤，真正同级别空间小的是CT6，明明是C+的尺寸，硬是把后排整成了C-

S90也没那么大，前排驾驶空间也不大，因为我也试驾过，我是个大胖子，s90前排往后调一点，下车都不方便，那个前车门设计太短了，最后买了对于我来说驾驶空间最大的5系。前面说了xc60小，还有xc90我试了空间相对于同级别也不算大…

引用 @王思予男朋友 发表的:
那我举个反例，xc60…同级别空间最小之一

XC60没有坐过，但S90后排真的是大，我自己是CT6车主，CT6真是空间反向魔术师~当然，S90的后排坐垫也偏短~

引用 @黑丝篮球鞋 发表的:
XC60没有坐过，但S90后排真的是大，我自己是CT6车主，CT6真是空间反向魔术师~当然，S90的后排坐垫也偏短~

Ct6挺好的，就是驾驶视野有点差，太扁了，当时试驾纠结这个哈哈

引用 @文思别换号 发表的:
沃沃部分车主有点招黑了，以前对沃沃非常感兴趣的时候，在车区讨论过两次沃沃的共振、隔音、保养问题，总有车主出来说什么“有车再来说”之类的，后来直接不再看沃沃了。。。

共振这个问题确实好多车主说他们的车友群都没有遇到，但是现在2020款的xc60增加了部件就是针对共振的，车友提车贴也证明了。不知道算不算打脸

引用 @艾小北03 发表的:
维修贵是贵但是基本上出事故了都报保险了，保养的话其实差别不大，一万km一保，对我来说基本上一年就一次。滤震的话在C级车里面确实不出色一般吧，隔音也确实拉跨，但是这一点附议，因为安全用料主打的环保绿色安全啊，隔音好的那些车都是用的沥青阻尼隔音，窝窝不是的。我身边哥们开xt5、530、glc、玛莎的都坐过开过我的车，他们并没觉得隔音滤震有多大差距，更多的感觉是我的车配置高、便宜😂

我一直搞不清楚维修贵能贵到哪里去，这玩意还能决定买不买这辆车？

引用 @三观不正的都得死 发表的:
我觉得维修挺贵的，最近3年修了1.5万有余了。

你都干嘛了啊

引用 @以梦为马不负昭华 发表的:
你都干嘛了啊

不算轮胎，补漆什么的。就电子故障，底盘，电瓶漏电，等等，还有一次右前轮不驱动了，我右拐那个方向盘得吃奶的劲，一检查，那个轮子不动了😂

引用 @文思别换号 发表的:
沃沃部分车主有点招黑了，以前对沃沃非常感兴趣的时候，在车区讨论过两次沃沃的共振、隔音、保养问题，总有车主出来说什么“有车再来说”之类的，后来直接不再看沃沃了。。。

车区有一些沃尔沃车主，简直了，根本不允许你说沃尔沃不好。。。

环保。简洁的内饰 [ 此帖被油菜花花灰灰黄在2020-04-08 13:03修改 ]

引用 @战神阿德 发表的:
车区有一些沃尔沃车主，简直了，根本不允许你说沃尔沃不好。。。

沃沃车真是好车，大部分车主都是高学历人群，素质可以的
仅限一小部分跟邪教教徒一样的。。。太败人品了

引用 @丁尔哈 发表的:
除了沃尔沃还有量产车4缸封顶的豪华品牌?不是落后，应该是垫底才对

然而现在主打的都是20t，7系都有20了，奔驰都上1.5骗钱了。不管啥豪华品牌，沃尔沃不是大厂没必要赔钱赚吆喝。真出来大排量也是拔高一下品牌，现在不是分出去北极星么，不过也走的是混动，大排量也就那样吧，过几年都会停产。最后还是电动来负责加速。

引用 @opiviqo 发表的:
凭啥没对手 就他那外观 内饰 还是动力？

动力比凯迪拉克强啊，外观见仁见智，个人很喜欢。。内饰差了点