你们买车真的不在乎动力吗？

引用 @123298606 发表的:
你不懂…这车是卖给有品味有修养开车优雅的成功人士的

我日车如丝般柔顺就得了，不需要什么加速，那个是顿挫。

引用 @杨毅干苏群 发表的:
雷车为北美考虑的还是周到，知道那里的人民不能用差的，所以es起步就没2.0，往上还有3.5的，结果到国内，就用这么垃圾的动力总成还有一堆加价买的，关键还有一堆信徒洗脱的，渍渍渍

美国人民不合格，机油乳化这小问题都嚷着召回，我国十年之要求换玻璃水就可以了。

引用 @福清帮 发表的:
实话，既然预算就那么多，真把动力放在第一位是不会有人选择雷凌的，这价位比它快的车太多了，但如果是又要外型喜欢又要空间大又要功能全又要动力足，那还得加钱😂

高尔夫比他好开一百倍，超车也比他快。

引用 @举着篮球上大物 发表的:
请问老哥16万内落地的车哪些不肉，家里要换车

加几千买迈锐宝2.0t吧，想要动力更好的话可以看看百公里6.6s的哈弗f7

引用 @123298606 发表的:
你不懂…这车是卖给有品味有修养开车优雅的成功人士的

不加狗头？

我一个同事，他开1.6的速腾，我开1.3t的国产，他经常说他跑高速时超他车的很少。我该怎么回他?

引用 @人過球不過 发表的:
他们也穷，不然➕10万上300h

问题是30多万的车加速比10万的还要慢

大马力他不香吗？

降挡 两档干它

在乎，受不了超车时只出声不提速的感觉

引用 @独爱肥瓜 发表的:
干嘛一根筋？你以为个个人买车不用考虑钱包？而且关于动力的问题，没车区说得那么夸张，不少人把动力往后排了。

经常看车区16万落地1.6自然吸气轩逸，15万落地1.5l盖板马三，除非他们不跑长途，不然真想哭， 这个价位上1.4t速腾，其他动力强的车不香嘛，要是只是市区上下班，早高峰都会很堵车，只要是四个轮子，都能满足需求

引用 @还是一只大猫 发表的:
杠一下：15万落地1.5l的是什么车啊？

丐版马3啊，车区有人发提车贴啊，外观内饰可能真独一档，但是1.5发动机，毫无欲望购买。还有16万落地1.6l轩逸，这也是真爱，再有算的预算内，优选动力，

引用 @长泽雅美Masami 发表的:
买车就是要符合自己的需求自己的钱包 你要性价比就买国产车 担心国产质量就去买合资 哪有那么多戏 没钱又要追求动力又要安全又要省油怎么不上天？动力这种东西 你都不出市区 给你再好动力有锤子用 红绿灯永远慢一步有啥用？ 估计马路上红绿灯慢得要死的都不会逛论坛

所以我说啊，要是不跑长途，只在市区开上下班，早晚高峰期都会堵车，只要四个轮子车都能满足。再有算的预算内，道路情况，优先选择动力，比如十五六万落地1.5 1.6自然吸气发动机的车型我就很不建议了。

我认为动力是一辆车木桶效应的一部分，在乎下限，只要高于或等于同价位车平均下限即可，或者说不是那些倒数的即可

同样，内饰，做工，设计，空间，nvh等，其他部分也一样，所以买个中庸的车没错。但你想买个自己喜欢的，那么必定拉高某一块木板并调低某块木板的需求

引用 @回首飙线外三分 发表的:
动力够用就好了。。。今天晚上跑高速后面有个车闪远光想超。。一脚油门提到180了 想想还是挺怕的。。就你动力强的车在手上你看到有人想超你前面路况好就会按捺不住踩油门不给超车，可能就我这样吧

最讨厌别人后面闪光了，应该是他惹怒了你，
你这一脚油门就180了，动力还可以啊， 我的1，2t跑高速其实还行，基本都是平路，但是跑国道省道就有点痛苦了，基本就80码，上坡下坡多，路口斑马线也多，减速在提速很痛苦

引用 @我还是会想小飞侠 发表的:
在乎，不过9秒破百左右的我都能接受，虽然我现在开的是奥迪的45四驱，市区真没什么用，高速一百二足够了

9秒破百和我这12秒吨破百，感觉拉开了一个层次体验

引用 @悟空adu 发表的:
在乎，但是更在乎钱

预算内，使用情况路况，优选选择自己侧重点，跑长途多就不要这些1.5 1.6自然吸气发动机了，11万多领动1.4t，15万速腾1.4t，感觉都是动力同级强的车型。

引用 @什么是国际巨星 发表的:
不是说不在乎动力，而是说动力一定要跟得上价位。 就比如说某款车子，上路价都要超过32万了，然后你百公里加速度12秒那肯定是不行的，不是说百公里加速度12秒不行，而是说这个价位不行。

我觉得12秒的就值7.8万，精装修车身大最多值十几万，不如1.4T大众的水平。剩下的就是为品牌买单。

引用 @春夏秋冬的结束 发表的:
全球历史第一销量的车不能买了是吧？

之前都挺满意的，就是觉得自己对动力没需求，实际开起来我这还没开空调，开的我毫无脾气，但只要不出城区，大家车动力都一样

引用 @murmur2 发表的:
在乎。但不追求。家用车零百跑进10秒就是够用的，如果一个车其他方面很好，加速要9.8秒这种，也是OK的。跑进9秒就完全够用不会拖后腿了。跑进8秒就是非常满意的动力了。
跑进7秒的其实日常根本用不上，有了很好，没有也不会刻意追求。

跑进9秒和我这个接近13秒，差了一个层次体验。

引用 @潮男新款 发表的:
新人买车，对车没概念的，这类人一般对动力没要求，因为他们没这个概念。但是老司机或者稍微有车开的，并且开过一些特别的路况的，对车的动力一般会稍微敏感些。这种一脚油下去跑不动反正我是经历过的，所以，我选2.0左右的，带不带t都可以，带t更好。

我是第一次买车，没出城，感觉动力可以嘛，挺轻快的，出了趟远门，开的我毫无脾气……油门持续深踩，码表就是不升

引用 @举着篮球上大物 发表的:
请问老哥16万内落地的车哪些不肉，家里要换车

瑞虎8

引用 @逼格east 发表的:
你们买房子真的不在乎面积吗？
买写八九十的一百二的人多了不难受吗？
干嘛不买别墅？

钱有限啊，要在面积、地段、户型、质量、环境、配套、学区很多方面做取舍

买车也一样

一百三等于2.0T,家用够用了。五六百平别墅等于v12？

我也一样，2016 1.6的轩逸，平常自己一个人开开还觉得轻快，人多了真的一言难尽

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
在乎是肯定的，但每个人的要求不一样
比如我个人觉得百公里9秒以内就足足够了，但同样也有人会觉得8秒都不够

你觉得9秒内足够了，如果开上我这个接近13秒的，哈哈，你要踩死它，要气死你了。

在乎啊，但以前也被动力够用的理论套住了，我开了五年的轩逸，实在受够了，换车时候根本没看过自吸车，最后买了1.5T的福克斯。

引用 @情炉 发表的:
我早几天开1.0的思域去附近县城，全程高速，60-100提速是慢了点，但车子开顺后，140左右是可以轻松到的。如果城区开得多，动力再大，作用也没那么明显

1.0思域，动力也比我这个1.2t的强啊，高速上都还好，如果你也经常走我这种国道县道，上下坡多，斑马线多，提前减速在加速，就加不起来了，很痛苦。

钱不配位肯定不行，啥钱啥效率就行了，一味的追求速度别的方面肯定大打折扣

买车的时候觉得反正家用，1.5自吸够用了，后来开过了2.0t 3.0t 3.5v6换自己的车就觉得没力气了。主要还是穷，就像溜溜哥说的，有钱了再也不玩破四缸了。

引用 @爱媳妇爱生活 发表的:
最讨厌别人后面闪光了，应该是他惹怒了你，
你这一脚油门就180了，动力还可以啊， 我的1，2t跑高速其实还行，基本都是平路，但是跑国道省道就有点痛苦了，基本就80码，上坡下坡多，路口斑马线也多，减速在提速很痛苦

高速晚上闪灯是给超车信号😑

我看了上面的贴，其实说动力够用也是有差别的，那些说不在乎动力或够用就行的人，有的人说200马力就够用了，有人说180就够用了，有人说零百十秒内就够用了，其实本身就是对动力有要求的。

引用 @蒂姆邓小肯 发表的:
选大众的不是穷 为什么不买奥迪保时捷兰博？选宝马的不上劳斯莱斯就是穷，选奔驰的不上迈巴赫就是穷，这时候打飞机的你不去打歼20的 也是穷。 有些人那是真的酸

杠的一批

看预算吧，，13w左右的车，动力都没啥区别。。。

没钱啊，有钱谁不买更好的

引用 @福清帮 发表的:
实话，既然预算就那么多，真把动力放在第一位是不会有人选择雷凌的，这价位比它快的车太多了，但如果是又要外型喜欢又要空间大又要功能全又要动力足，那还得加钱😂

所以说有限预算得做取舍

引用 @刚大木_Exia 发表的:
32万可不行，普遍35万，见过最高是37

为了公平对比，我就算他原价购买好了。

省油真的只能安慰自己了，现在除了suv，轿车基本不费油，我2.0t高速也就五六个油

开惯百公里了12秒+的手动挡，下辆车动力绝对第一位。

雷凌1.2T的动力在100以下还是可以的

你有钱你咋不上动力好的呢？

如果你用车30%以上时间在高速考虑动力没问题，否则没必要。 至少没必要放在考虑到前几位。 被车区喷出屎的霸道2700市区开甚至国道上都是轻快得很

引用 @人過球不過 发表的:
有些人就要优雅从容，另一些人只要车标

Rr迈巴赫宾利都换丰田的二点零机头，够优雅

引用 @逼格east 发表的:
你们买房子真的不在乎面积吗？
买写八九十的一百二的人多了不难受吗？
干嘛不买别墅？

钱有限啊，要在面积、地段、户型、质量、环境、配套、学区很多方面做取舍

买车也一样

不太一样，房子肉眼可见的小和大！
但动力很多人没概念，尤其新手的第一辆车，只要加油门能动就觉得好快啊！的开过两三年熟练了，成了老司机才知道动力不够，这就和女士大多对动力没概念，不存在够不够用一个道理，就是手法一般。

引用 @无为07 发表的:
不太一样，房子肉眼可见的小和大！
但动力很多人没概念，尤其新手的第一辆车，只要加油门能动就觉得好快啊！的开过两三年熟练了，成了老司机才知道动力不够，这就和女士大多对动力没概念，不存在够不够用一个道理，就是手法一般。

所以归根到底就是“你们这些买小动力的车的人都不懂车（不如我懂车）”
就是这么个逻辑啊
不然也没法解释你们这么执着的针对性贬低一些跟你们完全没关系的/买了跟你们完全没关系的车的人

引用 @我真的忍不住了 发表的:
直接点说，还是穷，要不然谁不愿意开动力更好的？只是有限的预算下各有取舍。。

动力更好的肯定更优雅啊，es200那种日常12秒破百的，路况好一点的估计被加塞到崩溃，要好好超个车都得大脚油门，那发动机光嘶吼又不走的样子很难受啊。

引用 @逼格east 发表的:
所以归根到底就是“你们这些买小动力的车的人都不懂车（不如我懂车）”
就是这么个逻辑啊
不然也没法解释你们这么执着的针对性贬低一些跟你们完全没关系的/买了跟你们完全没关系的车的人

不是买小动力的不懂车，万一人家就不需要呢？但的确会有一部分是买的时候不觉得动力不够，由于驾驶越来越熟练，对动力需求高了，但车还是那个车。就动力不够了啊！

引用 @爱媳妇爱生活 发表的:
之前都挺满意的，就是觉得自己对动力没需求，实际开起来我这还没开空调，开的我毫无脾气，但只要不出城区，大家车动力都一样

我也是雷凌车主，除了上坡不太够用，其他时候绰绰有余啊！而且雷凌手动模式賊好用。

引用 @举着篮球上大物 发表的:
请问老哥16万内落地的车哪些不肉，家里要换车

只有肉人，没有肉车。

引用 @一手带大女友胸c 发表的:
今天刚坐了朋友的es200 刚提车2天 动力是真的感人 给油不给劲😅

问下，几个大男人坐车上满载情况下会突破13秒吗

引用 @逼格east 发表的:
你们买房子真的不在乎面积吗？
买写八九十的一百二的人多了不难受吗？
干嘛不买别墅？

钱有限啊，要在面积、地段、户型、质量、环境、配套、学区很多方面做取舍

买车也一样

中肯

引用 @hjloveh 发表的:
问题是30多万的车加速比10万的还要慢

一百多万的还有比三十几万慢的呢，车这东西够用就行，看自己需求。

引用 @布丁和南瓜 发表的:
问下，几个大男人坐车上满载情况下会突破13秒吗

还真有可能哈哈

引用 @ssm47871tCTpk2nn 发表的:
不加狗头？

必须的😄

我刚买的车，我还真是不考虑动力，同车两款配置一个动力好推背强，一个平稳，我选择了平稳，而且平稳更贵一些，因为我家小孩子晕车会吐，动力太好我怕起步就能催吐小孩..............

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
我日车如丝般柔顺就得了，不需要什么加速，那个是顿挫。

gtr点赞

动力约好的🚗越费油保养也越贵，后期的问题可能也越多，只能说看需要 ，要是只是城里单身一个人开开真心无所谓动力省油省心是第一位的.

引用 @我真的忍不住了 发表的:
直接点说，还是穷，要不然谁不愿意开动力更好的？只是有限的预算下各有取舍。。

所以LZ其实就是在问为什么动力会成为大家有限预算下“舍”的那个方面 [ 此帖被这一点爹也不大明白在2020-04-05 10:49修改 ]

动力需匹配价位或者说是车的级别。
一般B级车起步2.0低功（190匹左右），C级车起步2.0高功（260匹左右），D级车起步3.0的六缸。
这也是为啥150多匹的34c，190匹的56e，250匹的7系会被嘲笑（丐版8s其实也会被嘲笑，但是马力调得2.0里面顶端水平，所以大部分火力还是被7系吸了去），甚至被称为工业垃圾。

感觉190匹的56e还挺常见的，也可以算C级起步了吧

引用 @壹声牧笛 发表的:
我刚买的车，我还真是不考虑动力，同车两款配置一个动力好推背强，一个平稳，我选择了平稳，而且平稳更贵一些，因为我家小孩子晕车会吐，动力太好我怕起步就能催吐小孩..............

这是个误区吧，动力好不代表顿挫，何时有推背感取决于司机的控制，除非这动力推背感是通过敏感的变速箱和涡轮调出来的

在乎 但不是第一选择

引用 @人過球不過 发表的:
有些人就要优雅从容，另一些人只要车标

双标？要雷车就是优雅从容，要bba就是车标？不是怕封号，我早开喷了

坐标广州第三次买车，用车的路况、市区和高速的开车习惯都比较固定了，动力这个东西多少对自己够用已经心里有数了。
零百数据8秒左右是个能接受的数字，会再去试驾实际感受动力响应。
四驱对于我们来说就完全没有意义，上辆车翼虎2.0运动就是适时四驱，开了4年完全开不出差别。 [ 此帖被yslvfy在2020-04-05 11:31修改 ]

引用 @爱媳妇爱生活 发表的:
经常看车区16万落地1.6自然吸气轩逸，15万落地1.5l盖板马三，除非他们不跑长途，不然真想哭， 这个价位上1.4t速腾，其他动力强的车不香嘛，要是只是市区上下班，早高峰都会很堵车，只要是四个轮子，都能满足需求

哭什么？真以为个个都是你这样开车吗？除了超车的时候动力重要点以外，动力对很多人来说不太重要，而且人家超车也不着急，有机会就超，没机会就不超。每个人开车心态就不同，其实你开得再快再舒服，到最后也快不了多少，除非是一直严重超速驾驶。

看你需求，你老家要是在重庆贵州等多山的地方动力肯定越多越好。平时市区就无所谓了。

引用 @sunweather2009 发表的:
就这个13，14万的落地价格，老品牌安全省油各方面中庸，推荐也没啥吧？A级买菜代步车，还有比雷凌更安全的吗？

安全确实安全，但是那个外观内饰，空间啥的我是真不会因为一个安全选择它的，安全确实重要，但是其他方面我也很看重，油耗这级别都低，A级车再安全能安全成啥样呢，市区基本没什么大事，高速都是听天命，还好保值率高，开个两年换了，我建议要不加点钱买福克斯昂克赛拉或者君威，要不买国产那几个suv

引用 @哲平HRH 发表的:
32万好像都挡不住，之前我去看过这车，算上加价都快奔35了。

是的，我打电话人家接线员明确说现在没车，展车都卖掉了，要等6个月，加两万等两个月

引用 @高桥凉介是什么人我很清楚 发表的:
起步就2.0么 啥叫起步就没2.0 看不明白

就是在es北美根本没有这么低的动力级别销售

引用 @长泽雅美Masami 发表的:
排量税啊 不配个辣鸡机头指导价也不下降到27.9

上2.0T呗，雷克萨斯又不是没有，主要大头也不是排量税，就是雷克萨斯中美差异以及错位竞争策略，不过国外是以性价比打bba

引用 @爱媳妇爱生活 发表的:
9秒破百和我这12秒吨破百，感觉拉开了一个层次体验

雷凌保值率还行，兄弟好好干，过两年卖了换个车

引用 @impert2000 发表的:
汉兰达坡。

老款的2.7爬坡确实比较搞笑。现在的D-4T的2.0T说实话动力挺不错的，油耗也挺低的。我就不太理解为什么轿车只有皇冠才有。

年青人，对车子稍懂点，又有点追求的，打死我都不信对动力跟操控没点要求。

引用 @什么是国际巨星 发表的:
不是说不在乎动力，而是说动力一定要跟得上价位。 就比如说某款车子，上路价都要超过32万了，然后你百公里加速度12秒那肯定是不行的，不是说百公里加速度12秒不行，而是说这个价位不行。

又黑es🐶

引用 @福清帮 发表的:
实话，既然预算就那么多，真把动力放在第一位是不会有人选择雷凌的，这价位比它快的车太多了，但如果是又要外型喜欢又要空间大又要功能全又要动力足，那还得加钱😂

这么说吧，喜欢动力的，日系车的选择真不多。

引用 @骚马哥 发表的:
又黑es🐶

glb:加我一个，不太会黑。🐶

引用 @人過球不過 发表的:
他们也穷，不然➕10万上300h

然后机油乳化？200的不乳化，这就是先见之明

引用 @我还是会想小飞侠 发表的:
安全确实安全，但是那个外观内饰，空间啥的我是真不会因为一个安全选择它的，安全确实重要，但是其他方面我也很看重，油耗这级别都低，A级车再安全能安全成啥样呢，市区基本没什么大事，高速都是听天命，还好保值率高，开个两年换了，我建议要不加点钱买福克斯昂克赛拉或者君威，要不买国产那几个suv

嗯，有钱最好还是买suv，君威降价也真香啊

引用 @雷恕己 发表的:
双标？要雷车就是优雅从容，要bba就是车标？不是怕封号，我早开喷了

奔驰1.5不优雅？新320减压不优雅？

引用 @蒂姆邓小肯 发表的:
选大众的不是穷 为什么不买奥迪保时捷兰博？选宝马的不上劳斯莱斯就是穷，选奔驰的不上迈巴赫就是穷，这时候打飞机的你不去打歼20的 也是穷。 有些人那是真的酸

这车区真酸的要死，一帮键盘侠

综合油耗5.3牛逼，我的混动inspire综合油耗5.5。

本来我对动力一点都不在乎的。本人开车也慢，不喜欢快！自从现在每天和同事一起下班，他开轩逸，我的是老爷车起亚赛拉图1.8G的排量的。结果，怎么都追不上去他，不管是红绿灯起步，还是平时，我们回家的路基本上没车，路面也很好，我是气的不行👋🏻。所以，如果我后面换车，我一定要换…轩逸🐶

引用 @他是丁狗 发表的:
你是不把我尊贵的es200车主放在眼里？是不是加的不够多，不够多就再多加2w

有些人是真狗，说车就说车，随你怎么评论，非要说车主，车主拿你钱买的？哪招你了？

不考虑其他因素，谁不喜欢动力强的车，倒是车的尺寸有人不喜欢太大的

引用 @大胸我的爱 发表的:
车区还一堆人推荐卡罗拉雷凌

动力这东西，除了偶尔超车有用之外，平时开车感受不大。而且一般情况下超车也不影响到处都是限速，就算不限速，跑国道的话一般也就开50到80而已。高速120，随便跑。

引用 @你们不是有灭鼠团队吗 发表的:
你开车是天天撞的吗？

安全的东西可以不用，但不能没有

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说1.5L不够用的也是车盲，还说连高速都不敢说，服了

引用 @imdada 发表的:
家用车200匹吧，感觉基本够用了。

一般情况下，感觉过剩了

引用 @呢喃的小臭虫啊 发表的:
品牌，耐用度，油耗，空间，外观内饰，安全性，舒适度，动力。
这些里面我认为动力是第一个被舍掉的。

很多人都这样，很少人会对动力太上心。

引用 @独爱肥瓜 发表的:
一般情况下，感觉过剩了

抛去车重都是耍流氓

引用 @长泽雅美Masami 发表的:
排量税啊 不配个辣鸡机头指导价也不下降到27.9

在这方面同级倒数第一，就没资格找理由了。

引用 @被我软打服的黑转粉 发表的:
当初买了标致408，动力算是最满意的地方，我也不开快车，但是高速110以后遇到大车需要超车，踩一脚油门，还是很轻松的。

一般情况下，只要肯给油，超大车都是很轻松的。

引用 @杨超越歌友会卧底 发表的:
动力在我买第一台车以前排在 安全 外观 内饰 配置 后面，但自从最近两个月开我老爸的老爷车体会到那种国道对面500米来车你都不敢超车，高速猛踩油门3秒钟才有反应根本不敢走超车道，原来开我车90分钟的路程需要两个小时才能开完以后，如果换下一台车的时候，动力就tm排在安全后面，必须整大的

那到时候你是想要多大的动力？你爸爸的老爷车是什么车？

我没脾气也就近几年的事，不得不说男人一过30就老的很快，脾气也是。

引用 @你们不是有灭鼠团队吗 发表的:
抛去车重都是耍流氓

对

跟老婆买第一辆车的时候就定了个前提，动力要8秒上下的，不能再慢了。

现在差不多无所谓吧，反正12秒的给我开刚刚好，再慢就不可想象了，15秒那种？

引用 @独爱肥瓜 发表的:
那到时候你是想要多大的动力？你爸爸的老爷车是什么车？

百公里加速十秒内，油门响应灵敏就可以接受，家里的老爷车是8年前的东风菱智柴油版顶配

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这么多灭你的我看傻了

引用 @杨超越歌友会卧底 发表的:
百公里加速十秒内，油门响应灵敏就可以接受，家里的老爷车是8年前的东风菱智柴油版顶配

嗯嗯