提问！哈曼卡顿和柏林之声差很多吗？！？

引用 @专业1pdang 发表的:
Bose主要是通用和保时捷
Bo是奥迪
宝华是沃尔沃
英国之宝是捷豹路虎
马克莱文森是雷克萨斯

别云了可以吗
Bose奥迪a4 5 q3 5保时捷718 macan都有
A6以上级别的是bo 卡宴帕拉梅拉911可以标配 然后bose 最贵是柏林
我倒是没见过bo的保时捷

哈曼是贴牌之王

引用 @祈Inori 发表的:
其实也不是，应该说宝马身上的哈曼卡顿稳居倒数第一

真实，尤其3系的哈曼卡顿，甚至不如十几万的国产车

引用 @Kattaho宝宝 发表的:
别云了可以吗
Bose奥迪a4 5 q3 5保时捷718 macan都有
A6以上级别的是bo 卡宴帕拉梅拉911可以标配 然后bose 最贵是柏林
我倒是没见过bo的保时捷

保时捷只有bose和柏林吧

引用 @AD隔扣gi曼巴 发表的:
保时捷只有bose和柏林吧

对啊 只有3种 普通 bose 柏林
Bo的保时捷我真的想见识一下

引用 @专业1pdang 发表的:
保时捷上的bose是真的顶

中高频不提也罢 低音确实爽翻天

引用 @专业1pdang 发表的:
哈曼卡顿在品牌音响里稳居倒数第一

听过途昂的丹拿 那直接把我听吐了 有够难听的 整个声音就像一个面团一样 挤在一起 低音还浑 总之就是难听

哈曼卡顿也玩过几款，就是听打击乐器还原度高，人声就算了。柏林之声没玩过。丹拿的也不错，就是贵。

引用 @虎扑JR2065943999 发表的:
哈曼卡顿也玩过几款，就是听打击乐器还原度高，人声就算了。柏林之声没玩过。丹拿的也不错，就是贵。

我说的是书架箱子，不是车载的

没听过 觉得玄学🐶

🙈木耳听不出来，只听个响

引用 @专业1pdang 发表的:
哈曼卡顿在品牌音响里稳居倒数第一

你是一本正经的胡说八道！

就目前自己听过的几个排名，s的柏林第一，7系的宝华，帕梅的bose，gle的柏林，e的小柏林，a6的bose，xt5的bose，再是5系的哈曼，我就觉得哈曼怎么都不如a6和xt5得劲，一摸一样的歌，一摸一样的音质，感觉听得出明显区别

引用 @脚臭心灵美 发表的:
主要看功率，品牌的影响，你的耳朵是品不出差别的

怎么可能没区别，第一次开s听柏林之声真的惊艳到了，明显比七系a8的好。

引用 @专业1pdang 发表的:
哈曼卡顿在品牌音响里稳居倒数第一

卧槽，我去年买gls的时候他们一直拿哈曼卡顿当卖点，我一直以为是很高端的牌子…

引用 @Daaaarin 发表的:
中高频不提也罢 低音确实爽翻天

确实。街车上的bose低音每次都整的我脑袋嗡嗡的

音响不能单看品牌，还有价位呢

燕飞利仕音响怎么样？

引用 @魑魅魍魉螽蟁蟊蠹 发表的:
不知道他的哈曼是几个的，14年买的320LI

3系是13个，5系是16个

引用 @嘲鸟LL 发表的:
丹拿是不是弟中弟。。

是的，你说对了，比哈曼还差

引用 @雷蒙lkd 发表的:
比bose还差？

我之前的acura rl的Bose非常的ok

引用 @悟空大飙客 发表的:
以前去看宝马5系，哈曼卡顿还需要选配，整乐了

标配选配，顶配自带

引用 @美国大妹子 发表的:
揽运的英国之宝也感觉不是很强劲 不知道为什么，就是没有那种震撼的感觉，还不如沃尔沃的宝华

蓝云有高配那个好。极光我那个最顶配了。没那么大功率。窝窝xc90那个宝华真棒，我专门体验了。奔驰也坐过s600迈巴赫。但是没专门注意听。没90那个宝华印象深。可能90专门听音响去的。奔驰光坐着爽了

笑死我了，这帖子怎么上的首页，
看这楼里一群人瞎逼吹瞎逼黑黑我笑尿了。
光谈什么品牌不谈扬声器喇叭数，不谈功放，不谈音源主机，不谈高频低频，一顿意淫。

我虽然不看车区了但是首页看到这帖子也太乐了，国内那点信息源看多了也就那样。

最搞笑哈曼卡顿一顿黑完事儿一顿吹雷克萨斯的马克莱文森，我服辣，涨姿势了。

你们吹上天的马克莱文森才是彻彻底底贴牌货儿，还贴的就是哈曼卡顿的牌儿，连自己的工厂都没有，用的就是一家流水线，只不过宝马懒得调设定，雷克萨斯设计师给了设定方案，结果给的价格还低，制造标准也是，你适合听不代表音响更好，你自己调一下bmw就行了，每次看到尬吹马克真的服，这也能吹？丰田章男给马克莱文森钱，雷克萨斯自己的设计师出方案，给UR代工贴马克莱文森的牌儿，然后大家一顿吹，长见识了。


还有，汽车音响的品牌和生产生活音响的品牌关系不大，大部分都是蹭然后通过哈曼找ur的厂代工。

[ 此帖被Borderland’在2020-04-05 09:39修改 ]

引用 @悟空大飙客 发表的:
以前去看宝马5系，哈曼卡顿还需要选配，整乐了

很多选配是需要加外置功放的，并不一定是单纯换个喇叭。

不说别的 中文译名是真让人倒胃口的别扭

引用 @长安谛艾仕 发表的:
借楼问一下 劲浪FOCAL怎么样

能听能炸的 亚麻色算入门

引用 @匪夷所思1 发表的:
你有几个喇叭，我准备提330，它上面有16个

。。建议拆了拿一两万找老发烧给你配

引用 @专业1pdang 发表的:
哈曼卡顿在品牌音响里稳居倒数第一

那还是比所谓jbl强的

引用 @专业1pdang 发表的:
Bose Bo 宝华 英国之宝 马克莱文森 柏林都比哈曼卡顿强

从头到尾没一句话对的，兄弟你也是难得。。。。

[ 此帖被Borderland’在2020-04-05 10:51修改 ]

引用 @Kattaho宝宝 发表的:
Q3只有bose跟标配的差别不大 我说的是上一代2017款的 现在的不知道
奥迪原厂bo只有a6q7以上才有

A5也有的 可以选配

引用 @专业1pdang 发表的:
Bose Bo 宝华 英国之宝 马克莱文森 柏林都比哈曼卡顿强

同意，那些燕飞利仕，双飞燕，丹拿都比哈曼卡顿好的人，真的是造谣一张嘴！

引用 @克克流浪 发表的:
我去试驾V90cc 销售不说别的 竟然就让我坐车里听音乐

那套宝华可以说是非常不错的

引用 @专业1pdang 发表的:
保时捷上的bose是真的顶

通用的bose也很好！特别是那CT6上面选装得顶配bose！
bose的应用范围很广，很多品牌都在用，从别克大众英菲尼迪等等到保时捷都有

引用 @周杰伦快出新歌 发表的:
感受过740的宝华伟健 声音贼清晰透彻

宝华是真滴贵

都卡顿了，能多好/狗头

我的gle400用的就是哈曼卡顿，不知道是不是平行进口车的原因

引用 @虎扑JR0675256648 发表的:
Bang&Olufsen呢？

小bo的话 朋友的s5的原装bo微微强于我朋友的c300原装柏林 稍微强过我x3的原装哈曼 哈曼主要弱在低音不给力

引用 @Kattaho宝宝 发表的:
对啊 只有3种 普通 bose 柏林
Bo的保时捷我真的想见识一下

保时捷后面应该是个逗号

引用 @Kattaho宝宝 发表的:
别云了可以吗
Bose奥迪a4 5 q3 5保时捷718 macan都有
A6以上级别的是bo 卡宴帕拉梅拉911可以标配 然后bose 最贵是柏林
我倒是没见过bo的保时捷

那他说的是主要，也是比较普通主流的呀。。。大多数品牌的音响品牌又不止一个。。

我家那上上一代q5的bo我也没听出来和所以然……我觉得跟我那蒙迪欧一回事

引用 @专业1pdang 发表的:
哈曼卡顿在品牌音响里稳居倒数第一

真的很垃圾…包括奔驰上的

引用 @万事如意奥鲤吉 发表的:
是的，你说对了，比哈曼还差

你没听过好的丹拿

印象流一波，凯美瑞里的JBL是不是不太行啊？😂

引用 @周董不忙 发表的:
听过途昂的丹拿 那直接把我听吐了 有够难听的 整个声音就像一个面团一样 挤在一起 低音还浑 总之就是难听

那个是贴牌货，你去听听老辉腾的12喇叭丹拿

引用 @Borderland’ 发表的:
笑死我了，这帖子怎么上的首页，
看这楼里一群人瞎逼吹瞎逼黑黑我笑尿了。
光谈什么品牌不谈扬声器喇叭数，不谈功放，不谈音源主机，不谈高频低频，一顿意淫。

我虽然不看车区了但是首页看到这帖子也太乐了，国内那点信息源看多了也就那样。

最搞笑哈曼卡顿一顿黑完事儿一顿吹雷克萨斯的马克莱文森，我服辣，涨姿势了。

你们吹上天的马克莱文森才是彻彻底底贴牌货儿，还贴的就是哈曼卡顿的牌儿，连自己的工厂都没有，用的就是一家流水线，只不过宝马懒得调设定，雷克萨斯设计师给了设定方案，结果给的价格还低，制造标准也是，你适合听不代表音响更好，你自己调一下bmw就行了，每次看到尬吹马克真的服，这也能吹？丰田章男给马克莱文森钱，雷克萨斯自己的设计师出方案，给UR代工贴马克莱文森的牌儿，然后大家一顿吹，长见识了。


还有，汽车音响的品牌和生产生活音响的品牌关系不大，大部分都是蹭然后通过哈曼找ur的厂代工。

马克兰文森本身就是哈曼旗下的jbl也是，好多人估计都没听过就胡吹。听过lx570和ls600的马克，一个字烂，而且声场极小，需要开大音量才听得到声音

引用 @TDJJY 发表的:
档次很容易分的，大柏林、大bo、bw、大英国之宝、大马克一档，小柏林小bo哈曼小英国之宝小马克高端bose一档，剩下的就杂鱼乱斗，36喇叭档次应该在大柏林那一列，但是不容易出效果我也不知道分在哪...

求教，大马克是啥车型上的，上代ls和lx顶配的马克我都听过，一言难尽，不知道阁下听的是哪家大马克

引用 @专业1pdang 发表的:
Bose Bo 宝华 英国之宝 马克莱文森 柏林都比哈曼卡顿强

我家极光那个破英宝我觉得还不如另一个小高尔夫的音响好听

引用 @塔城史密斯 发表的:
坐过一次570 马克莱文森确实很不错

那个机头连无损dts dvd都播不了，你是从哪听出不错的我很好奇😂😂

引用 @三分线风车扣篮 发表的:
通用的bose也很好！特别是那CT6上面选装得顶配bose！
bose的应用范围很广，很多品牌都在用，从别克大众英菲尼迪等等到保时捷都有

英菲上选装的8000块17个喇叭的bose怎么样

引用 @专业1pdang 发表的:
Bose Bo 宝华 英国之宝 马克莱文森 柏林都比哈曼卡顿强

Bose？？？

引用 @万事如意奥鲤吉 发表的:
是的，你说对了，比哈曼还差

老途锐w12,那个丹拿不输现在的主流bo 英国之宝之类，高音人声无敌的存在，除了大柏林都不虚

引用 @三分线风车扣篮 发表的:
那他说的是主要，也是比较普通主流的呀。。。大多数品牌的音响品牌又不止一个。。

有一些品牌就是独占的啊，bose bo 宝华没有独占协议应该

引用 @Masteeer 发表的:
我家极光那个破英宝我觉得还不如另一个小高尔夫的音响好听

高尔夫7gti那个11喇叭丹拿其实是很好的，而且不是贴牌

引用 @每天都是新生活 发表的:
调音后的哈曼我的觉得还可以，在4s听过选装得c级小柏林，感觉没哈曼好。可能听的歌曲类型原因？

有一个说法4s选装的柏林之声都是假的。有的只是贴牌，或者单独换两个喇叭其实没啥用。音响是一个系统的东西，不是单独换喇叭就行的

s90的宝华韦健是真的顶

所以宝马3系的哈曼卡顿是不是不用选配了。？买运动加360就行

引用 @专业1pdang 发表的:
哈曼卡顿在品牌音响里稳居倒数第一

想知道雷车的马克莱文森什么水平

引用 @专业1pdang 发表的:
Bose主要是通用和保时捷
Bo是奥迪
宝华是沃尔沃
英国之宝是捷豹路虎
马克莱文森是雷克萨斯

福特现在也用b&o 丰田jbl 大众丹拿 马自达bose 标致focal mini用哈曼 林肯锐威

引用 @你们不是有灭鼠团队吗 发表的:
求教，大马克是啥车型上的，上代ls和lx顶配的马克我都听过，一言难尽，不知道阁下听的是哪家大马克

这代LS，2400w那个，其实不如bw，但是肯定要比哈曼那些高一档的

引用 @Kattaho宝宝 发表的:
Q3只有bose跟标配的差别不大 我说的是上一代2017款的 现在的不知道
奥迪原厂bo只有a6q7以上才有

我的10A4L 运动就是原装bo

引用 @Kattaho宝宝 发表的:
别云了可以吗
Bose奥迪a4 5 q3 5保时捷718 macan都有
A6以上级别的是bo 卡宴帕拉梅拉911可以标配 然后bose 最贵是柏林
我倒是没见过bo的保时捷

我的A4L 原装Bo

哈曼旗下卡顿

五十万以内汽车音响听过最好听最通透的就是之前沃尔沃s90上面的宝华韦健。

引用 @专业1pdang 发表的:
哈曼卡顿在品牌音响里稳居倒数第一

哈哈哈哈，这就是我不选耀夜的原因，没必要

引用 @真的可以呢 发表的:
楼上说的对，品牌没意义，功放，音响功率才是决定效果的因素。不过这个一般消费者不知道。

哈哈坐等一个核电站/核动力汽车的回复🐶🐶🐶

引用 @TDJJY 发表的:
这代LS，2400w那个，其实不如bw，但是肯定要比哈曼那些高一档的

马克就是哈曼旗下的，你说的es马克也好3系哈曼也好，都是jbl贴牌货。

引用 @TDJJY 发表的:
这代LS，2400w那个，其实不如bw，但是肯定要比哈曼那些高一档的

新的lx和ls没听过，马克主要是做功放起家的，喇叭我真没绝出哪好，像是白开水

汽车音响重在调音，不要被牌子迷惑。不按空间结构调音，你装再顶级的也就是听个响

引用 @Borderland’ 发表的:
笑死我了，这帖子怎么上的首页，
看这楼里一群人瞎逼吹瞎逼黑黑我笑尿了。
光谈什么品牌不谈扬声器喇叭数，不谈功放，不谈音源主机，不谈高频低频，一顿意淫。

我虽然不看车区了但是首页看到这帖子也太乐了，国内那点信息源看多了也就那样。

最搞笑哈曼卡顿一顿黑完事儿一顿吹雷克萨斯的马克莱文森，我服辣，涨姿势了。

你们吹上天的马克莱文森才是彻彻底底贴牌货儿，还贴的就是哈曼卡顿的牌儿，连自己的工厂都没有，用的就是一家流水线，只不过宝马懒得调设定，雷克萨斯设计师给了设定方案，结果给的价格还低，制造标准也是，你适合听不代表音响更好，你自己调一下bmw就行了，每次看到尬吹马克真的服，这也能吹？丰田章男给马克莱文森钱，雷克萨斯自己的设计师出方案，给UR代工贴马克莱文森的牌儿，然后大家一顿吹，长见识了。


还有，汽车音响的品牌和生产生活音响的品牌关系不大，大部分都是蹭然后通过哈曼找ur的厂代工。

哈曼也不是哈曼做的。。。

引用 @毛bi小新 发表的:
但是我的小路虎那套英国之宝我觉得很不行。大英国之宝没听过不知道，窝窝90那个宝华真的没话说，试驾一次就印象深刻。雷车gx400那个马克莱文森很棒。bose只能说中规中矩

沃尔沃那套大保健19个音响吧 比宝华给豪车配的还牛逼 香极了

开车 听个收音机 还能听出层次感？？

引用 @专业1pdang 发表的:
哈曼卡顿在品牌音响里稳居倒数第一

bose第一没毛病吧，

引用 @雷蒙lkd 发表的:
比bose还差？

bose我觉得是第一 不过我只对比过哈曼 宝华韦健和柏林之声

引用 @祈Inori 发表的:
其实也不是，应该说宝马身上的哈曼卡顿稳居倒数第一

林荫大道的哈曼好像还可以

引用 @专业1pdang 发表的:
哈曼卡顿在品牌音响里稳居倒数第一

欢迎来到非宝马车主讨论环节🐶

引用 @专业1pdang 发表的:
哈曼卡顿在品牌音响里稳居倒数第一

内个大家车的老谢不是评测音响吗 C级3系A4还有Es吧评 C级柏林第一 哈曼第二 boss第三 雷克萨斯第N

引用 @你们不是有灭鼠团队吗 发表的:
马克就是哈曼旗下的，你说的es马克也好3系哈曼也好，都是jbl贴牌货。

谁不知道马克是哈曼旗下的？哈曼本来就是一个大集团，旗下那么多子品牌档次划分的一清二楚，低端JBL燕飞利仕，中高端哈曼卡顿REVEL马克。。。市面上90%的汽车音响的硬件跟原品牌都没有关系，汽车原厂JBL跟JBL没关系，哈曼卡顿的喇叭也不是哈曼做的，甚至BW和哈曼卡顿的后门高音头都是同一款，还有英国之宝也是一样。。。至于你说的马克功放更和汽车上没半毛钱的关系。。。最多最多，是各音响品牌参与了调音，出来的效果符合了汽车和音响品牌方面的认可

引用 @雷蒙lkd 发表的:
比bose还差？

bose差吗

引用 @Kattaho宝宝 发表的:
别云了可以吗
Bose奥迪a4 5 q3 5保时捷718 macan都有
A6以上级别的是bo 卡宴帕拉梅拉911可以标配 然后bose 最贵是柏林
我倒是没见过bo的保时捷

呃 老A7上也是bose阿

引用 @TDJJY 发表的:
哈曼也不是哈曼做的。。。

不一样的，哈曼有ur股权，是哈曼出方案。
马克是雷克萨斯出方案，所以本质上哈曼是哈曼，马克是贴牌哈曼的ur代工。 哈曼集团下面的哈曼汽车音响是单独一个业务公司，所有的哈曼马克等等都是在这个哈曼汽车品牌，集体UR代工，但是雷克萨斯自己出方案，本质上是“雷克萨斯牌设计的音响方案由哈曼卡顿集团旗下的哈曼卡顿汽车音响公司委托UR制造” 所以可以算是贴牌马克莱文森的哈曼卡顿或者叫贴牌马克莱文森的雷克萨斯自己的音响。 而哈曼卡顿的哈曼卡顿汽车音响是哈曼卡顿自己的方案（也有汽车品牌委托单独给方案，所以按照方案来说哈曼卡顿可以叫哈曼卡顿） [ 此帖被Borderland’在2020-04-05 13:35修改 ]

柏林有大小柏林之分，harman中也有logic7这类的高端货。你这不好比啊

名字就告诉你一切了，卡顿

引用 @万事如意奥鲤吉 发表的:
3系是13个，5系是16个

我15年的328im是哈曼16个环绕音响

引用 @专业1pdang 发表的:
Bose主要是通用和保时捷
Bo是奥迪
宝华是沃尔沃
英国之宝是捷豹路虎
马克莱文森是雷克萨斯

沃尔沃也在用哈曼卡顿

引用 @专业1pdang 发表的:
Bose主要是通用和保时捷
Bo是奥迪
宝华是沃尔沃
英国之宝是捷豹路虎
马克莱文森是雷克萨斯

宝马奔驰也有用宝华的，沃尔沃哈曼卡顿和宝华都用

引用 @宝马3系车主 发表的:
bose第一没毛病吧，

卡宴的bose真不太行。。

引用 @专业1pdang 发表的:
保时捷上的bose是真的顶

顶个鸡博，和没选一样。

引用 @万事如意奥鲤吉 发表的:
3系是13个，5系是16个

我的VV7也是13个的，当时对比前两人都觉得挺有悬念的，也都很期待，但一比过后他自己也承认不如我的。5系倒是没听过，但感觉肯定会比3系强

引用 @Borderland’ 发表的:
不一样的，哈曼有ur股权，是哈曼出方案。
马克是雷克萨斯出方案，所以本质上哈曼是哈曼，马克是贴牌哈曼的ur代工。 哈曼集团下面的哈曼汽车音响是单独一个业务公司，所有的哈曼马克等等都是在这个哈曼汽车品牌，集体UR代工，但是雷克萨斯自己出方案，本质上是“雷克萨斯牌设计的音响方案由哈曼卡顿集团旗下的哈曼卡顿汽车音响公司委托UR制造” 所以可以算是贴牌马克莱文森的哈曼卡顿或者叫贴牌马克莱文森的雷克萨斯自己的音响。 而哈曼卡顿的哈曼卡顿汽车音响是哈曼卡顿自己的方案（也有汽车品牌委托单独给方案，所以按照方案来说哈曼卡顿可以叫哈曼卡顿）

但实际上不管是哈曼还是马克等品牌的汽车音响都不是自己的硬件，那哈曼和马克的做法就实质上没有区别。。。我注意到这个事情是15年路虎爆出来英国之宝用的哈曼卡顿的喇叭，喇叭外观一样，里面标签贴的也是哈曼，后来爆出这个事改成了代工厂PSS（premium sound solutions)，现在最后改成路虎自己的标签。。。也就是说，大概率哈曼卡顿、英国之宝的喇叭都是PSS这个公司做的。。现在的哈曼卡顿、英国之宝还有B&W的高音头，也是类似甚至一样的外观结构，而且与PSS官网上的一致。。PSS官网的介绍，喇叭材质可以选择铝膜、钻石、Kevlar等等等等，这不跟B&W用的东西一样嘛。。。而且上述汽车喇叭的标签产地，都是CN、比利时、匈牙利、墨西哥。。跟PSS的工厂分布也是如出一辙。。。

引用 @Borderland’ 发表的:
从头到尾没一句话对的，兄弟你也是难得。。。。

你回来了！

引用 @专业1pdang 发表的:
哈曼卡顿在品牌音响里稳居倒数第一

上一代s好像是哈曼卡顿吧

引用 @Kattaho宝宝 发表的:
Q3只有bose跟标配的差别不大 我说的是上一代2017款的 现在的不知道
奥迪原厂bo只有a6q7以上才有

2019 2020款Q3好像有BO了

引用 @TDJJY 发表的:
但实际上不管是哈曼还是马克等品牌的汽车音响都不是自己的硬件，那哈曼和马克的做法就实质上没有区别。。。我注意到这个事情是15年路虎爆出来英国之宝用的哈曼卡顿的喇叭，喇叭外观一样，里面标签贴的也是哈曼，后来爆出这个事改成了代工厂PSS（premium sound solutions)，现在最后改成路虎自己的标签。。。也就是说，大概率哈曼卡顿、英国之宝的喇叭都是PSS这个公司做的。。现在的哈曼卡顿、英国之宝还有B&W的高音头，也是类似甚至一样的外观结构，而且与PSS官网上的一致。。PSS官网的介绍，喇叭材质可以选择铝膜、钻石、Kevlar等等等等，这不跟B&W用的东西一样嘛。。。而且上述汽车喇叭的标签产地，都是CN、比利时、匈牙利、墨西哥。。跟PSS的工厂分布也是如出一辙。。。

这帖子不想回了，再见。

引用 @Borderland’ 发表的:
不一样的，哈曼有ur股权，是哈曼出方案。
马克是雷克萨斯出方案，所以本质上哈曼是哈曼，马克是贴牌哈曼的ur代工。 哈曼集团下面的哈曼汽车音响是单独一个业务公司，所有的哈曼马克等等都是在这个哈曼汽车品牌，集体UR代工，但是雷克萨斯自己出方案，本质上是“雷克萨斯牌设计的音响方案由哈曼卡顿集团旗下的哈曼卡顿汽车音响公司委托UR制造” 所以可以算是贴牌马克莱文森的哈曼卡顿或者叫贴牌马克莱文森的雷克萨斯自己的音响。 而哈曼卡顿的哈曼卡顿汽车音响是哈曼卡顿自己的方案（也有汽车品牌委托单独给方案，所以按照方案来说哈曼卡顿可以叫哈曼卡顿）

您是懂车懂音响的人呢，看得出您是开过车的人

引用 @你们不是有灭鼠团队吗 发表的:
那个机头连无损dts dvd都播不了，你是从哪听出不错的我很好奇😂😂

没有对比就没有伤害吧 我的是博世的

引用 @Borderland’ 发表的:
这帖子不想回了，再见。

走好不送

下班用哈曼，上班用柏林的人路过，哈曼低音好点，柏林音色还原和环绕好点。