十年情怀终圆梦，愚人节订车，911 TURBO

大约 4 年

引用 @藤原_文太发表的:
3、4次就热了？怕是对PDK有什么误解？

你弹过就知道了

大约 4 年

引用 @藤原_文太发表的:
3、4次就热了？怕是对PDK有什么误解？

说是无限弹但是3/4次离合片就开始发热，而且你无限弹他干嘛？弹射起步有转速保护的。。。我和朋友测过，纯崩01反而不如4s普通起步快，就是因为转速保护。。。。弹射就是感官上刺激一些，其实也就那样

大约 4 年

引用 @鱼香3分球发表的:
没有吧，保时捷的pdk还是跟耐曹的

我们去保时捷售后，人家认证的维修师傅亲口说的，离合片热不热人家专业的都知道，很多键盘车手看不到的

大约 4 年

引用 @zenith7h 发表的:
这个代系之间的diss是911车主的日常，尤其单持的话那肯定是自己有的那代最顶，997论坛还大把看不上991/992的呢，也就996车主比较低调不会出来说996才是最经典的哈哈哈哈哈

再说到外观992现在看习惯了也还可以的，毕竟对路人来说几乎一样的两台车，不过感觉打眼一看还是跟pana太像了没有区分度，细节的话感觉大灯不如991的好看，然后屁股大又厚比起来的话991如果是寡姐992基本就是卡戴珊了，显然你也能看出来我是一个991吹自然是喜欢寡姐这样的

剑

剑侠

大约 4 年

引用 @zenith7h 发表的:
这个代系之间的diss是911车主的日常，尤其单持的话那肯定是自己有的那代最顶，997论坛还大把看不上991/992的呢，也就996车主比较低调不会出来说996才是最经典的哈哈哈哈哈

哈哈，这话有道理，车主都会觉得自己这代好看，经典，别说911，好多x5车主认为新款没有上一代经典，其实明眼人一看就知道咋回事

rayson13

大约 4 年

恭喜太帅了

剑

剑侠

大约 4 年

引用 @用户1280077411 发表的:
比较过这两代，

一，992尾灯像个玩具，开玩笑的设计
二，前脸因为法规要求，被迫咧开嘴
三，车身浑圆的像TT，991视觉效果反倒比992修长
四，992内饰已家族同质化，991的实体五炮筒+传统挡杆，更有跑车气息

一尾灯一体式更有标志性和高级感，更好的灯光技术让晚上点
亮视觉上更出色，跟保时捷群里的朋友去吃饭，看过实车效
果

二前脸包围显的车头更宽，更有气场

三 992尺寸上更宽，尤其是尾部宽体，更有超跑设计感

四内饰992好太多了，看过实车还说991更好看的，就是睁眼睛
说瞎话，盯着个档把而忽略整车内饰质感和设计的提升，这
审美逻辑都感人

鱼

鱼香3分球

大约 4 年

引用 @你们不是有灭鼠团队吗发表的:
我们去保时捷售后，人家认证的维修师傅亲口说的，离合片热不热人家专业的都知道，很多键盘车手看不到的

嗯哼，至少我在赛道体验的时候，弹了七八次，啥事没有。只能说太爽了。。。

大约 4 年

引用 @用户1280077411 发表的:
比较过这两代，

一，992尾灯像个玩具，开玩笑的设计
二，前脸因为法规要求，被迫咧开嘴
三，车身浑圆的像TT，991视觉效果反倒比992修长
四，992内饰已家族同质化，991的实体五炮筒+传统挡杆，更有跑车气息

有些人在网上发表言论总是一副“我即世界”的嘴脸，国内汽车媒体和汽车论坛我不看所以不做评价，但是，欧美车评、YouTube和保时捷论坛对于992的设计褒贬不一，远没有991当初的认同感那么强烈，到了他嘴里就是“不管主流媒体和网友，都认为992的进步太大”，你理他吧，他跟你杠，你不理他吧，他还蹬鼻子上脸。

大约 4 年

引用 @zenith7h 发表的:
这个代系之间的diss是911车主的日常，尤其单持的话那肯定是自己有的那代最顶，997论坛还大把看不上991/992的呢，也就996车主比较低调不会出来说996才是最经典的哈哈哈哈哈

因为996实在没底气，荷包蛋灯，一丑毁所有

qufan

大约 4 年

引用 @一夜看尽长安花发表的:
豪车价这方面资本主义还是有可以学习的地方的——周树人

没有人比我更懂税收—川普

大约 4 年

引用 @剑侠发表的:
哈哈，这话有道理，车主都会觉得自己这代好看，经典，别说911，好多x5车主认为新款没有上一代经典，其实明眼人一看就知道咋回事

x5毕竟属于高级买菜车，而且不像丰田老车可靠性还比不了新车旧不如新那是一定的，大部分人也就是说说而已，跑车里面下至miata上到911 牛🐎，好多人是真的认为自家苗最好给新的不换那种

大约 4 年

引用 @鱼香3分球发表的:
嗯哼，至少我在赛道体验的时候，弹了七八次，啥事没有。只能说太爽了。。。

都啥年代了，别说pdk，就是gtr那变速箱短期内弹个五七八次的也扛得住，你要有能耐就质保内弹坏让厂家换新的

大约 4 年

引用 @藤原_文太发表的:
因为996实在没底气，荷包蛋灯，一丑毁所有

而且996那个做工用料可靠性也没眼看，水冷911还是从997.2开始变得非常靠谱，用料也跟上了

大约 4 年

引用 @zenith7h 发表的:
而且996那个做工用料可靠性也没眼看，水冷911还是从997.2开始变得非常靠谱，用料也跟上了

不过哪怕是996，也有这样的骨灰粉丝

https://youtu.be/rhCwiX1vt7E

大约 4 年

引用 @zenith7h 发表的:
另外说到内饰的话，设计风格变化是挺大的多了很多屏幕，但你仔细想想功能上几乎没有任何实质性的改进，帕梅啥的好歹换代还多个hud虽说别的厂家十年前就有了的玩意。无非就是换了个界面跟形式操作空调多媒体车机信息，而且由于原来的按键跟旋钮换成了触控跟电子屏很多东西调节起来反而更不利索。内饰的话，玩家们更看重的还是各种包皮跟缝线，有个空调音响能听别的电子的玩意真不怎么有所谓的

不反对新世代的911用大屏幕，但是对用一块屏幕代替所有实体按键这种设计，我是满满的恶意，开911不是开奥迪A6，一边开还要一边侧着身子盯着中控屏幕更改设置，怎么想的？再者，我可以理解大众集团这几年被排放门巨额罚款和电动化高额成本所累，需要收紧裤腰带过日子，但是你把高尔夫8代的内饰组件放在911上算是什么意思？那根比JB还短小的换挡杆，我看一次吐一次，真的是一个字“爪巴”。

大约 4 年

引用 @zenith7h 发表的:
再说到外观992现在看习惯了也还可以的，毕竟对路人来说几乎一样的两台车，不过感觉打眼一看还是跟pana太像了没有区分度，细节的话感觉大灯不如991的好看，然后屁股大又厚比起来的话991如果是寡姐992基本就是卡戴珊了，显然你也能看出来我是一个991吹自然是喜欢寡姐这样的

图文并茂，有理有据。我爱斯嘉丽，我选991

大约 4 年

引用 @剑侠发表的:
哈哈，这话有道理，车主都会觉得自己这代好看，经典，别说911，好多x5车主认为新款没有上一代经典，其实明眼人一看就知道咋回事

不好意思，只说外观和内饰设计，我觉得F15的X5比G05的X5好看、经典，而且不是一点点，当然我不是车主，我也不是主流媒体，我也不能代表广大网友，我甚至不知道我算不算明眼人

大约 4 年

引用 @剑侠发表的:
一尾灯一体式更有标志性和高级感，更好的灯光技术让晚上点
亮视觉上更出色，跟保时捷群里的朋友去吃饭，看过实车效
果

二前脸包围显的车头更宽，更有气场

三 992尺寸上更宽，尤其是尾部宽体，更有超跑设计感

四内饰992好太多了，看过实车还说991更好看的，就是睁眼睛
说瞎话，盯着个档把而忽略整车内饰质感和设计的提升，这
审美逻辑都感人

对，没人比你更懂高级感；没人比你更懂气场；没人比你更懂设计感；也没人比你更懂汽车内饰的质感和设计！你即代表全世界！我们这些说991更好看的会自觉去医院挂眼科的，大侠，你满意了？

大约 4 年

引用 @剑侠发表的:
一尾灯一体式更有标志性和高级感，更好的灯光技术让晚上点
亮视觉上更出色，跟保时捷群里的朋友去吃饭，看过实车效
果

二前脸包围显的车头更宽，更有气场

三 992尺寸上更宽，尤其是尾部宽体，更有超跑设计感

四内饰992好太多了，看过实车还说991更好看的，就是睁眼睛
说瞎话，盯着个档把而忽略整车内饰质感和设计的提升，这
审美逻辑都感人

档把可以换真皮的，8000块钱

大约 4 年

引用 @鱼香3分球发表的:
嗯哼，至少我在赛道体验的时候，弹了七八次，啥事没有。只能说太爽了。。。

是啥事没有，我没说会出事，我只是说离合片会发热。而且你赛道体验谈7/8次弹射是个什么鬼？赛道玩的是过弯和漂移的感觉，我怀疑你那个不是弹射，仪表盘出字儿了吗？

大约 4 年

引用 @zenith7h 发表的:
都啥年代了，别说pdk，就是gtr那变速箱短期内弹个五七八次的也扛得住，你要有能耐就质保内弹坏让厂家换新的

我没说过扛不住，你弹那么多次干嘛？除非不是自己车不心疼

大约 4 年

引用 @你们不是有灭鼠团队吗发表的:
我没说过扛不住，你弹那么多次干嘛？除非不是自己车不心疼

你自己刚说过弹个三四次就不能一直弹了的啊，我说可以，你要有本事弹坏的话还能走质保，至于为啥会一直弹不是讨论的重点吧，看个人风格呗，我弹的不多，基本连弹个两三次也就差不多了，但我认识有turbo车主是有机会就弹的，他那个操车程度一般人无法想象，结果到现在开了三万多公里了屁事没有

好

好人安德鲁博古特

大约 4 年

引用 @藤原_文太发表的:
🙂YES

外国人？

qianchao1986

大约 4 年

国内大大小小赛道记录基本都被911霸榜了，这其中991.2上榜的最多，个人喜欢gt3更多一些，Turbo直道强

纽

纽约彭于晏c

大约 4 年

我和这条街有些JR不一样，不炫富不装逼

剑

剑侠

大约 4 年

引用 @藤原_文太发表的:
对，没人比你更懂高级感；没人比你更懂气场；没人比你更懂设计感；也没人比你更懂汽车内饰的质感和设计！你即代表全世界！我们这些说991更好看的会自觉去医院挂眼科的，大侠，你满意了？

审美本来是很主观的事，算了不说了，我第一个帖子就是恭喜你提车，扯的有点远了

邱

邱昊Brian

大约 4 年

车区的牛人怎么那么多啊

大约 4 年

引用 @丶千军万马避白袍丶发表的:
加元吗？羡慕

我在加拿大，说的肯定是加元咯

鱼

鱼香3分球

大约 4 年

引用 @你们不是有灭鼠团队吗发表的:
是啥事没有，我没说会出事，我只是说离合片会发热。而且你赛道体验谈7/8次弹射是个什么鬼？赛道玩的是过弯和漂移的感觉，我怀疑你那个不是弹射，仪表盘出字儿了吗？

分阶段的，大直道体验弹射加速，后边是跑赛道

大约 4 年

引用 @zenith7h 发表的:
x5毕竟属于高级买菜车，而且不像丰田老车可靠性还比不了新车旧不如新那是一定的，大部分人也就是说说而已，跑车里面下至miata上到911 牛🐎，好多人是真的认为自家苗最好给新的不换那种

所以北美的宝马绝大部分都是Lease。
我是z真心喜欢911，但是，给我Performante或者Pista，我肯定换！

大约 4 年

引用 @qianchao1986 发表的:
国内大大小小赛道记录基本都被911霸榜了，这其中991.2上榜的最多，个人喜欢gt3更多一些，Turbo直道强

我喜欢GT3 GT3RS，也喜欢Performante、Pista、600LT，但是这些车生来属于赛道，每年去拉斯维加斯度个假，租了开几天过过瘾就行了，但居家过日子，还是Turbo更合适一点。

大约 4 年

引用 @邱昊Brian 发表的:
车区的牛人怎么那么多啊

不不不，普通小康家庭而已，能买得起是因为国情不同

低

低头只为抬头

大约 4 年

捡漏911 我TM!!!!

大约 4 年

引用 @低头只为抬头发表的:
捡漏911 我TM!!!!

事实就是这个样子的

大约 4 年

引用 @zenith7h 发表的:
你自己刚说过弹个三四次就不能一直弹了的啊，我说可以，你要有本事弹坏的话还能走质保，至于为啥会一直弹不是讨论的重点吧，看个人风格呗，我弹的不多，基本连弹个两三次也就差不多了，但我认识有turbo车主是有机会就弹的，他那个操车程度一般人无法想象，结果到现在开了三万多公里了屁事没有

谁说不能一直弹的了？你好好翻回去看看我说的话，别自己篡改别人发言

虎

虎扑用户453013

大约 4 年

兄弟这车能开400KM长途不

大约 4 年

引用 @zenith7h 发表的:
你自己刚说过弹个三四次就不能一直弹了的啊，我说可以，你要有本事弹坏的话还能走质保，至于为啥会一直弹不是讨论的重点吧，看个人风格呗，我弹的不多，基本连弹个两三次也就差不多了，但我认识有turbo车主是有机会就弹的，他那个操车程度一般人无法想象，结果到现在开了三万多公里了屁事没有

弹坏走质保，你以为真的没人烧离合片的？保养时候多去车间看看就都懂了

大约 4 年

引用 @zenith7h 发表的:
你自己刚说过弹个三四次就不能一直弹了的啊，我说可以，你要有本事弹坏的话还能走质保，至于为啥会一直弹不是讨论的重点吧，看个人风格呗，我弹的不多，基本连弹个两三次也就差不多了，但我认识有turbo车主是有机会就弹的，他那个操车程度一般人无法想象，结果到现在开了三万多公里了屁事没有

你认识人家车主，你看见人家天天弹了？你又不是车主，车主告诉你，真正的车主都很少弹

Vicepoint

大约 4 年

楼主一定不缺女人吧

大约 4 年

引用 @藤原_文太发表的:
所以北美的宝马绝大部分都是Lease。
我是z真心喜欢911，但是，给我Performante或者Pista，我肯定换！

我意思是nd换na 991换997 这种，碰上喜欢的真不换，换小牛pista什么的这属于降维打击了，给我的话pista我换，performante换gt3rs的话得考虑考虑哈哈哈哈

大约 4 年

引用 @你们不是有灭鼠团队吗发表的:
谁说不能一直弹的了？你好好翻回去看看我说的话，别自己篡改别人发言

89楼那句“三四次就热了，不能一直弹”合着是我说的咯？

大约 4 年

引用 @你们不是有灭鼠团队吗发表的:
你认识人家车主，你看见人家天天弹了？你又不是车主，车主告诉你，真正的车主都很少弹

对还就是天天弹，有路口就弹那种，你没见过不代表不存在，我们说的不是大部分车主怎么样，说的就是能不能一直弹，这个连续50次弹射您看可还行？

https://youtu.be/A5DRCTW-Q7o

大约 4 年

引用 @你们不是有灭鼠团队吗发表的:
你认识人家车主，你看见人家天天弹了？你又不是车主，车主告诉你，真正的车主都很少弹

btw你这个人不光记性不大行（自己刚说过的话回头就忘），阅读能力也不好啊（我刚刚前几楼原话我弹的不多这就被您开除车主队伍了）咱就到这儿吧我的老掰鼻

大约 4 年

引用 @虎扑JR1846972147 发表的:
兄弟这车能开400KM长途不

还没开过那么长距离，不过舒适性感觉跟我的E63差不多，原车座椅开400公里应该会比较累

大约 4 年

引用 @Vicepoint 发表的:
楼主一定不缺女人吧

不缺，因为结婚好几年了

大约 4 年

引用 @zenith7h 发表的:
89楼那句“三四次就热了，不能一直弹”合着是我说的咯？

那看你怎么理解了，我说的不能一直弹，不是说一直弹一定会坏，而是不建议这样一直弹，你好好品品中文，一句话两个意思，你理解错了

大约 4 年

引用 @zenith7h 发表的:
对还就是天天弹，有路口就弹那种，你没见过不代表不存在，我们说的不是大部分车主怎么样，说的就是能不能一直弹，这个连续50次弹射您看可还行？

https://youtu.be/A5DRCTW-Q7o

反正售后和我说过过不建议经常弹射

大约 4 年

引用 @zenith7h 发表的:
btw你这个人不光记性不大行（自己刚说过的话回头就忘），阅读能力也不好啊（我刚刚前几楼原话我弹的不多这就被您开除车主队伍了）咱就到这儿吧我的老掰鼻

我是991.2 卡雷拉4，请问您是哪车型?

虎

虎扑用户513709

大约 4 年

好的现在是我的车了🐶

当

当了裤子上hup

大约 4 年

引用 @藤原_文太发表的:
苛捐杂税猛于虎——孔丘

你的苛捐杂税其实没那么多，纯税收天朝并不低，

麦

麦芽糖的香气

大约 4 年

这车空调系统怎么样

大约 4 年

引用 @zenith7h 发表的:
对还就是天天弹，有路口就弹那种，你没见过不代表不存在，我们说的不是大部分车主怎么样，说的就是能不能一直弹，这个连续50次弹射您看可还行？

https://youtu.be/A5DRCTW-Q7o

人家这是turbo s ,dsg分200 250 380 500 ，pdk也分7DT45HL，7DT45HLA，7DT45FL，7DT70HL，7DT70HLA等等的。。。最新的是8速

金

金色红莲

大约 4 年

我超喜欢保时捷啊，911真羡慕啊。请问现在这得多少钱啊，我看我得等几年

大约 4 年

引用 @麦芽糖的香气发表的:
这车空调系统怎么样

不知道，估计比兰博基尼法拉利好一些，不会上车就热的脱衣服😂

长

长厮守

大约 4 年

引用 @藤原_文太发表的:
GT像情人，刺激但是不长久

刺激就够了😂，话说到手准备改排气吗？这车排气我真的一言难尽，都不如卡雷拉s的好听

大约 4 年

引用 @长厮守发表的:
刺激就够了😂，话说到手准备改排气吗？这车排气我真的一言难尽，都不如卡雷拉s的好听

暂时没有改车的计划，家里还有一台E63，要听个响的话，开那台就可以了

见

见境情深

大约 4 年

引用 @藤原_文太发表的:
苛捐杂税猛于虎——孔丘

看看这就叫有文化

大约 4 年

引用 @长厮守发表的:
刺激就够了😂，话说到手准备改排气吗？这车排气我真的一言难尽，都不如卡雷拉s的好听

我感觉是turbo/ts的隔音做的更好所以对比其他的型号显得格外isolated，就连回火放炮声的动静听着都像是拍门而已，但是转速上去以后引擎的声音还是很绵密有质感的比3.0的听起来舒服带劲

tangyh888

大约 4 年

wow！！！

吴

吴聘丶

大约 4 年

引用 @Emerson成发表的:

你现在就是鲁迅了🐶

Kattaho宝宝

大约 4 年

引用 @藤原_文太发表的:
没折扣的话，GTS确实要20万以上。现在的折扣下，GTS新车落地应该在18左右

一年前吧定制那种不是现车
现在也没现货了都拿去当demo了上次做保养就给了一个gts我开 991.2

辛

辛少威

大约 4 年

我一看到家庭条件小康我就知道，楼主开始装B了，挺好的，只是您可能对小康有什么误解吧。这车是小康家庭开的？