引用 @孤云jh 发表的:不懂就问,为什么大轮毂可以提升抓地力啊,不是应该好的轮胎抓地力才更好吗?
引用 @baidusina4 发表的: 我看着也没啥特别啊,跟麋鹿那种大幅度转向差远了,都不知道有什么好吹
引用 @大盘鸡加宽面 发表的: 国道小面包经常做这个动作,限速80开90多到处钻,变道发现前面大货车又立马缩回来。
引用 @蒜蓉黄沙蚬 发表的:阿特兹不是老司机,老司机不是这样瞎打方向盘的……
引用 @老陕泡馍2号 发表的: 锤子老司机三车道两个大车在超车老司机根本就不回凑那近的车距白车和黑车离两个大车太近了
引用 @上海罗主任 发表的: 妈的,高速一免费!大货车又开始嚣张起来了
引用 @imdada 发表的:有些大车司机眼里只有钱,你的命他的保险会赔,跟他无关。
引用 @哈桑-白面 发表的:麋鹿测试,要说速度一般都是时速七八十开始测试,视频车刚开始都要100的速度了。打方向已经有一个车位的幅度了,还不够参考吗?况且也没吹啊,你要说这车可能是改装的,那我还觉得比较信服
引用 @上海罗主任 发表的: 阿特兹的操控性在这一刻也得到了很好的体现
引用 @步行街杰出大聪明 发表的:不会真有人以为高速免费7座以下小车和货车是一个政策吧? 我的天哪
引用 @李靐 发表的: 最右的大车在干嘛,前面没东西吧
引用 @腋下上篮 发表的: 吹得不尴尬吗?麋鹿方向最少打两盘子,这个有一盘子?一个最简单的左右转弯也能吹
引用 @cindyweier 发表的: 大货车不免费吧,不太懂
引用 @黑尼慕仁拜mia 发表的:说高速上方向打死有异响的就是你呀。😂
引用 @责任家庭爱人亲人 发表的: 不是直接走,要称重
引用 @baidusina4 发表的: 打方向幅度不大,而且已经刹车减速了,这没什么好吹的
引用 @虎扑JR1480232130 发表的: 集卡王者无敌,路上霸王。恶心
因为有更大的胎宽 动了轮毂肯定要换轮胎 多了着地面积 而且视频里阿特兹的姿态很低 速度 重心好把控 反应+意识
麋鹿测试跟操控也没啥关系啊
这个速度打方向加这个效果的刹车换成面包车不知道甩哪里去了
接触面更大,摩擦力更强
你没看见最右边的货车也左变道吗
对头,黑白双雄是车神的概率比较大
不会真有人以为高速免费7座以下小车和货车是一个政策吧?
我的天哪
公司都能搞定,但是货不能出事,刹车来不及就是来不及,就这么真实
拉倒吧
这改装风格就是个汽配城
估计是个愣头青
前面的人在吹马自达操控啊
这怎么就能算得上是麋鹿测试呢.我就蒙逼了.还这么多高亮.车区真是一堆没车的?
啥??我现在天天上下班通勤跑高速,你告诉我现在货车难道收费??哪里
有点像左前轮放炮了。
这台阿特兹改了轮毂 避震,姿态很不错啊
说高速上方向打死有异响的就是你呀。😂
免费,现在所有车都直接过卡
你这话说的可不对,虽然高速免费,但运费也是跟着降了,而且降的还挺多,所以跟高速免费之前相比其实并没有多挣钱
高速全是大货车了现在,一个空车都再高速上跑,还有那种小型货车的,又堵又危险,
就事论事,视频里面这个操作是个车就能办到
最近高速跑了快2000公里,收费站大货车都直接走的
真有人以为这次免费只免费小车呐。。我的天呐。。
所以很多人对货车司机满满都是恶意
你是灵宝哪的
这大货车操控可以,变道灵敏
刹车时候打方向才是最刺激的,重心转移,后轮失去抓地力,高速华尔兹。
高速是大货是肉眼可见的变多
真正的王者是蜗牛
算了吧, 真正牛笔的显然是这个白色荣威