引用 @KD牛逼到天荒地老 发表的: s63都250多万了,对标turbo了
引用 @和谐的077 发表的: 问题我是保时捷车主!
引用 @SilverBuIIet 发表的: 智商车不至于,各有各的需求,不过S63确实不是下赛道的车,E63和GT63要好太多。
引用 @wkd3186 发表的:帕就是破鞋向市场妥协的产物,说实话就是黑?我说帕不好开就是黑破鞋?不如你先去试试卡曼 911和帕再发言吧
引用 @大麻贤 发表的: 开的时候像个司机
引用 @名字不重要的啦 发表的: 这句话一听就是喜欢yy的学生,我认识好几个s车主怎么没见他们有司机呢
引用 @闪亮的黑猫酱 发表的: s63就是个四不像,下赛道不行,装b也不如200w更好的轿车,我觉得买车就应该有一个明确目的,虽然帕拉梅拉也是妥协的产物,但是真跑赛道其实成绩还挺好,毕竟破鞋专业搞跑车的
引用 @老老老老老老叶 发表的: 你们太低估奔驰s的改装天赋了,s稍微改装一下包围轮毂进气栅栏,帅的飞起啊,而且操作感和内饰都比帕拉梅拉好!!!
引用 @wkd3186 发表的:对比过卡曼 911后,还能说出帕好开?云评车啊?
引用 @诸葛亮咯 发表的:还跑赛道?有几个帕拉梅拉去跑赛道?那为什么不能是S63比帕拉梅拉更商务更舒适
引用 @苏黎世t 发表的: 你开过帕嘛?就说不好开?操控不如s你是怎么得出来的?
引用 @我不要我觉得 发表的: 那s对比amggt你还能得出s好开?这是一种车吗?
引用 @他是丁狗 发表的: 拿辆大型车去跟跑车比?事实是帕美就是D级车的运动标杆,觉得帕美不好开的纯粹是因为他们认为的好开就是开起来轻松而不是开起来爽,给他们一辆488他们也能得出法拉利不好开的结论
引用 @wkd3186 发表的: 就是开过,就是开出来,感觉出来的,还能怎么的?云开车啊?
引用 @wkd3186 发表的: 你要说避震硬,油门重,刹车行程奇怪是好开的标准是开起来爽那你当我没说好了,你要说488?那是的,市区里这车就是不好开
引用 @wkd3186 发表的: 哪有那么多买s的人请得起司机,帕拉唯一优势就是车标,坐不好坐,开不好开,怎么选都是s
引用 @他是丁狗 发表的: 那照你这个说法的话,911和718也难开,世界上所有运动取向的车都难开
引用 @闪亮的黑猫酱 发表的: 照他那说法,所有跑车都不好开,毕竟悬挂都硬的一笔,然而这些跑车都是为了下赛道设计的,不是为了这群不懂车的人整天在市区里堵车用的
引用 @wkd3186 发表的:其实你可以开过以后,再来评论的
引用 @苏黎世t 发表的: 朋友,我建议两辆车多开开你就明白了,驾驶体验绝对帕强于s
引用 @闪亮的黑猫酱 发表的: 你知道我没开过?悬挂硬竟然能成为不好开的理由可真是搞笑,好车一般的庸才还真开不好,给你开辆f1说不定一脚油门给糊墙上了
引用 @鲁代日绝杀后说 发表的: 虎扑金句,帕拉梅拉不好开。
引用 @qazzaq916 发表的: 你这图不是坚定了选帕拉梅拉的人吗
引用 @wkd3186 发表的: 说避震硬是怕你理解不了什么是滤震能力不足,算了,你还是给我找台f1开开呗,别嘴炮,借我开一会就行
引用 @闪亮的黑猫酱 发表的: 还有滤震能力可真给我真笑了,gl8滤震能力也强,按你这逻辑,也是好开的车咯?
引用 @wkd3186 发表的: 朋友,我也建议你开开,不用多,歌开个1.200公里就能体会到差别
引用 @RR2MM 发表的: s低配可比帕拉梅拉便宜多了。。。而且,买s的几乎都有司机
引用 @一般般般 发表的: 贷款的司机在哪?
引用 @RR2MM 发表的: 一看你家里就没公司。一般公司买个车不管贷款还是全款都很正常。而且不都有那么一两个司机吗
引用 @pitete 发表的: 虽然s比帕美便宜点,但确实驾驶感受后排舒适度比帕美强多了,帕美的发动机声浪挺大,座椅也硬,所以比较震人…估计都是一群觉得声浪强,加速猛就无敌的学生…
引用 @不可描述思密达立方 发表的:我认识的老板也是自己开s
引用 @RR2MM 发表的: 老板公司里没有司机吗难道?
引用 @不可描述思密达立方 发表的:我老婆的老板,几个亿的锰矿在手上,都是自己开的奔驰来回跑厂矿跟省会,省会聚会吃饭,去银行贷款,基本都是老板开车,哪有什么司机,公司的员工尤其是销售,会计都是司机。
引用 @不可描述思密达立方 发表的:你以为占大多数的中小企业都像国企一样养专职司机吗?十几个人的创业公司平时是老板开,有应酬公司老板副总老板娘业务销售财务等都有可能是司机。
引用 @RR2MM 发表的: 创业公司买s?反正我家我记得二十年前就有司机,买s的企业怎么着也得一两百人了吧,除非是强上,要不然一百多人的企业肯定有司机啊!你说的这个例子,真的有点强上s的感觉了
引用 @不可描述思密达立方 发表的:奇怪吗?夫妻店也算创业,我认识的有做消防产品的,老板夫妻两人吃喝住都在仓库,还有卖麻将机配件的,都是开s350。
引用 @LoVeAniMal 发表的: 求求你开个车吧 哈哈哈哈哈哈哈哈 坐不好坐开不好开 哈哈哈哈哈哈哈哈
引用 @唠嗑_威武 发表的:坐是真的不舒服,有幸坐过一两次
那不挺正常的吗,S63对标帕拉梅拉Turbo加长,这可以对的上,但帕拉梅拉对标不到奔驰S,一个商务一个运动型GT。
👨🏻🦳笑了,他咋不回你了
s63就是个四不像,下赛道不行,装b也不如200w更好的轿车,我觉得买车就应该有一个明确目的,虽然帕拉梅拉也是妥协的产物,但是真跑赛道其实成绩还挺好,毕竟破鞋专业搞跑车的
你开过帕嘛?就说不好开?操控不如s你是怎么得出来的?
我们这里很多老板自己开奔驰,你这是残留印象了吧
我认识的老板也是自己开s
还跑赛道?有几个帕拉梅拉去跑赛道?那为什么不能是S63比帕拉梅拉更商务更舒适
虽然我买不起但我觉得改的真丑,还不如不改
拿辆大型车去跟跑车比?事实是帕美就是D级车的运动标杆,觉得帕美不好开的纯粹是因为他们认为的好开就是开起来轻松而不是开起来爽,给他们一辆488他们也能得出法拉利不好开的结论
你买s63是为了什么?商务?你见过几个老板买s63跑商务的?买帕拉梅拉是为了跑商务的吗?车的定位都搞不清楚就别来丢人现眼了
就是开过,就是开出来,感觉出来的,还能怎么的?云开车啊?
没人说是一种车啊,可是放在一起对比下,s还是比帕开起来舒服
你要说避震硬,油门重,刹车行程奇怪是好开的标准是开起来爽那你当我没说好了,你要说488?那是的,市区里这车就是不好开
朋友,我建议两辆车多开开你就明白了,驾驶体验绝对帕强于s
那照你这个说法的话,911和718也难开,世界上所有运动取向的车都难开
车标不就是最大的优势嘛
不然途锐把同价位bba锤爆
然而销量拉跨
照他那说法,所有跑车都不好开,毕竟悬挂都硬的一笔,然而这些跑车都是为了下赛道设计的,不是为了这群不懂车的人整天在市区里堵车用的
你要是觉得488和718和911是一类车?
其实你可以开过以后,再来评论的
你知道我没开过?悬挂硬竟然能成为不好开的理由可真是搞笑,好车一般的庸才还真开不好,给你开辆f1说不定一脚油门给糊墙上了
朋友,我也建议你开开,不用多,歌开个1.200公里就能体会到差别
说避震硬是怕你理解不了什么是滤震能力不足,算了,你还是给我找台f1开开呗,别嘴炮,借我开一会就行
11年款的不好开
17年底小m好开
不好开也比s级好开多了,而且后排座椅挺舒服的,包裹感十足。
本来全黑挺好看,改的这黑白配丑到天际!
还有滤震能力可真给我真笑了,gl8滤震能力也强,按你这逻辑,也是好开的车咯?
你的世界非黑即白,你赢了
朋友我自己代步就是帕,s公司的。拜托你多开开
贷款的司机在哪?
一看你家里就没公司。一般公司买个车不管贷款还是全款都很正常。而且不都有那么一两个司机吗
我问贷款的司机在哪??我缺个
唉,没办法,有钱人才买怕美,我们买s也是出于性价比的选择哈哈哈。面子舒适也都兼顾了
老板公司里没有司机吗难道?
你以为占大多数的中小企业都像国企一样养专职司机吗?十几个人的创业公司平时是老板开,有应酬公司老板副总老板娘业务销售财务等都有可能是司机。
我老婆的老板,几个亿的锰矿在手上,都是自己开的奔驰来回跑厂矿跟省会,省会聚会吃饭,去银行贷款,基本都是老板开车,哪有什么司机,公司的员工尤其是销售,会计都是司机。
你这也太特殊了吧,我们家和认识的差不多的都有两三个司机,可能企业类型不一样吧
创业公司买s?反正我家我记得二十年前就有司机,买s的企业怎么着也得一两百人了吧,除非是强上,要不然一百多人的企业肯定有司机啊!你说的这个例子,真的有点强上s的感觉了
奇怪吗?夫妻店也算创业,我认识的有做消防产品的,老板夫妻两人吃喝住都在仓库,还有卖麻将机配件的,都是开s350。
我个人感觉在传统行业非互联网,这种小企业买s还是很难的吧😓你也说了住在仓库里,这真的有点强上了。可能生意需要吧哈哈。不过啥情况都有,我说都有司机也确实根据自己的情况说的,有点想当然了
坐是真的不舒服,有幸坐过一两次
我是没有 代理商有 坐过也开过 坐没有s和8舒服尤其是后排但是空间远到不了不能接受 开比s好玩多了