为什么中华用了宝马的技术没有当宝马卖，而领克用了沃尔沃的技术当沃尔沃卖

引用内容可能违规暂时被隐藏

总有这样阅读理解满分的

引用 @潇洒的石头 发表的:
所以可见沃尔沃机械素质真没办法和bba比啊，顶多是国产顶级的水平。

北奔反向顶级

引用 @战神兔子 发表的:
我朋友莱茵质检的，领克标准和沃尔沃的标准书都是一样的。。就是英文改中文了

你是侮辱沃尔沃车主智商？还是不让沃尔沃卖车了？

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
性质不一样，吉利控股沃尔沃汽车了。
不过华晨的自主也确实扶不起来，中华系列已经凉凉。

那些年我看华晨的轿车总感觉像宝马

引用 @loloolooo 发表的:
毕竟连襟

吉利收购沃尔沃是可以写进教材的经典国际并购案例，值得很多企业学习和借鉴，同时也是李书福压上全部身家的一次超级冒险。你这么评价是什么意思？

引用 @明斯顿登 发表的:
设计师的眼光是超前的！
宝马X6刚出来时，
那屁股都没法看。
过两年再瞅，
越看越顺眼！

X6刚出来时就感觉，这世界上还有这么帅的SUV，男女老少都会用一个帅字形容，跨越年纪的想拥有。

国舅

引用 @口腔颌面外科 发表的:
标也很重要啊 不然辉昂辉腾为什么卖不出去 北奔那么差一样随便卖

辉昂和辉腾卖不出去可不是全是因为标，主要是产品和奥迪相似度太高，A6、A8分别才卖30万和60万出头，价格拉不开差距自然都选奥迪了。

引用 @铁王_K_Bryant 发表的:
难道不是b差一点？

真的是A差。如果说下面级别的车型还看不出来的话，最明显就是最能显示一个车企造车能力的D级车，无论是静谧性、舒适性、滤震性、底盘调教都最差。不说和S、7比，你就是拿它和LS比也不行，说实话就加速还可以。没办法从94年才开始做D级车，底蕴差了点吧……

引用 @狂热者Artanis 发表的:
辉昂和辉腾卖不出去可不是全是因为标，主要是产品和奥迪相似度太高，A6、A8分别才卖30万和60万出头，价格拉不开差距自然都选奥迪了。

那还是因为奥迪标高级啊！

引用 @西红柿你个番茄 发表的:
这不同吧，领克毕竟也是吉利的高端品牌而且用料也很足，内饰也没毛病

我觉得领克设计更对中国胃口

引用内容可能违规暂时被隐藏

被开领克的绿了

中华用的是宝马淘汰的王子，而且两者只是合作关系。领克用的可是沃尔沃当家的发动机，而且吉利是沃尔沃的爹

引用 @早被污染 发表的:
得了吧，那是名气，说到车的质量，技术，吉利还是国产第一

红旗最近几款车用的零件怕是比吉利强