驾照现在有多难拿？

我去年一个多月一下就过了，也没怎么认真练，其实看反应能力的

引用 @解说殳海 发表的:
科二确实都是电脑判定，但是赶上一个破车也难受。。。我考科二时候坡起松离合，车抖动，然后特么座椅就滑道了，直接到底，在半坡又不好往回拽，当时直接懵逼，就挂了。。。

我考科三的时候没花钱搭理，给我分了辆老车，玛德方向盘是歪的，我歪着方向盘车才能跑正 就这还是硬过了考试

引用 @金牛积极 发表的:
可以踩 稳妥一点 有些烂车爬不上去坡的

我说的是考驾照考驾照，不是平时自己开车……

引用 @我只穿7号 发表的:
请教一下半坡起步怎么过

我们这教的是慢抬离合至车身抖动，然后松手刹，全程不允许用油门

引用 @北龟啊 发表的:
车太破了，你可能没体会过。。。我上去轻轻踩离合，竟然到底了。。。。直接熄火了，上来扣20分，剩下全程颤颤巍巍考的，80

那是因为你们驾校车太好了，我就不一样了，驾校车习惯性熄火，考试的时候卧槽这车真好开

引用 @吴彦祖皖北分祖 发表的:
我考科三的时候没花钱搭理，给我分了辆老车，玛德方向盘是歪的，我歪着方向盘车才能跑正 就这还是硬过了考试

我去年考科三的时候，当初一批考的没过的原因五花八门，有过路口没仔细观察，有行车不注意路面交通等等，都是故意卡着不让过。

引用 @Lezii 发表的:
几年前考的时候我教练直接教的半联动松刹车给点油，太稳了。😅

那时候我教练没有教我上油门。

引用 @比企谷菌 发表的:
想起当年科三直线行驶的末尾，停着一辆洒水车，考那条线路的人到了那全都傻眼。好在我没到直线行驶就挂了，没有这个烦恼。

我科三的最后一段右转弯然后靠边停车，第一次最后一辆环卫车子停在哪里挂了，第二次考试环卫车走了，停一个施工运土车。真的是MMP，而且路上还是施工路面，虚线实线都看不见，那条线一天只有一个人通过。感觉考场就是故意让你挂，去练他车600一小时考试车，吃饭30一顿，还要交300安全费，300补考费。

引用 @1278078239 发表的:
我说的是考驾照考驾照，不是平时自己开车……

就是驾照 刚刚考完科目二

引用 @azrael1orc 发表的:
那时候我教练没有教我上油门。

啊哈 你也南宁的？
可能我教练就是比较看重实操的那种，不同驾校不一样吧。

引用 @金牛积极 发表的:
就是驾照 刚刚考完科目二

那你们牛呗，我们这边驾校我这么多同学都在不同的驾校学过，没听说科二允许动油门的，考试车油门都是垫死的，踩了直接挂

我真的觉得科二比科三难，科三一把过，科二考了两次。每次练的时候都没问题，一考就完蛋，考的时候腿发抖，真的抖得很厉害😂😂😂，第二次考过之后，我在车里真的激动得喊出来了

引用 @1278078239 发表的:
那你们牛呗，我们这边驾校我这么多同学都在不同的驾校学过，没听说科二允许动油门的，考试车油门都是垫死的，踩了直接挂

教练车没得踩 考试车应该有吧

引用 @金牛积极 发表的:
教练车没得踩 考试车应该有吧

真没有，油门下面都是顶着铁管子的。

引用 @比企谷菌 发表的:
想起当年科三直线行驶的末尾，停着一辆洒水车，考那条线路的人到了那全都傻眼。好在我没到直线行驶就挂了，没有这个烦恼。

东皇想大我？我选择自杀

引用 @1278078239 发表的:
想挂你太容易了，搞个离合不太好使的，半坡起步挂的你怀疑人生，考驾照猫腻太多了，我几年前考驾照就被坑过

我们这明文标价，预约前问你要不要选一辆好车，要的话交200，整个考场30辆车只有4辆还是3辆是正常的车，第一次头硬不交钱，一上车就后悔了，上了车从驾驶仓能看到地面，离合也是一言难尽，这也都还好有心理准备，我朋友最恐怖的是第一个是倒车入库，一打方向发现方向盘有三圈半，瞬间懵逼

引用 @金牛积极 发表的:
教练车没得踩 考试车应该有吧

教练车考试车都是卡死的，科二本来就不应该让你动油门，考的是对离合的掌控，用油门相当于开挂了……

引用 @吉林大学珠海学院啊 发表的:
我们这明文标价，预约前问你要不要选一辆好车，要的话交200，整个考场30辆车只有4辆还是3辆是正常的车，第一次头硬不交钱，一上车就后悔了，上了车从驾驶仓能看到地面，离合也是一言难尽，这也都还好有心理准备，我朋友最恐怖的是第一个是倒车入库，一打方向发现方向盘有三圈半，瞬间懵逼

是的，我也遇到了，那个方向盘我打了两圈发现不对劲，我都傻了，我说这个车有问题啊，安全员过来说这是为了有的人特意调的，我真是草……

引用 @雅卖碟雅卖碟一给一给啊啊 发表的:
自动挡啊，你不知道别乱说啊！

没乱说啊！打了问号的，现在懂了！

说真的，挺难的，因为我考上了清华，所以我没考到驾照🐶

最简单方法 跑到美国 开张fake 回国专门开窗口给你换 还可以要求手动挡

引用 @怒cha二静 发表的:
确实菜，开车五年没出过一次事故，可能是因为我菜所以比较小心

我也五年多没出事故，停不好车也确实菜，自己哪方面差就好好练。

引用 @Lezii 发表的:
啊哈 你也南宁的？
可能我教练就是比较看重实操的那种，不同驾校不一样吧。

对啊，我去这么巧南宁友仔？我教练是一个亲戚，对我严的不行

引用 @你骗傻小子呢 发表的:
我真的觉得科二比科三难，科三一把过，科二考了两次。每次练的时候都没问题，一考就完蛋，考的时候腿发抖，真的抖得很厉害😂😂😂，第二次考过之后，我在车里真的激动得喊出来了

我也觉得比高考完还爽

引用 @单场能砍80分 发表的:
我们这科二能不能过选车好坏占一大部分原因

烂车在半坡太容易熄火了，我就是第一次第二次机会过的，因为半坡熄火了

坐标烟台，去年拿的证，科二科三各挂一次，科二两圈都是坡道停的离边上那条线太远，科三两圈都是手刹没放到底，我tm练车开的捷达考试开的爱丽舍，手刹都不是一种放法，人给我搞傻了。

引用 @azrael1orc 发表的:
对啊，我去这么巧南宁友仔？我教练是一个亲戚，对我严的不行

哈哈哈是嗷 今天南宁这暴雨哗啦啦的

引用 @比企谷菌 发表的:
想起当年科三直线行驶的末尾，停着一辆洒水车，考那条线路的人到了那全都傻眼。好在我没到直线行驶就挂了，没有这个烦恼。

我记得我教练说过，考科三的时候，很多人在过红绿灯的时候，货车冲过来，车又不能停，也没人知道要转圈，直接第一反应是刹车，直接挂科

引用 @赣州银行 发表的:
本人科目二考了三次，过的还是第三次第二次考过的，科目三倒是一把就过了🐶

哈哈哈！一样的经历。去年最后一天考完所以

引用 @1278078239 发表的:
科二哪有让踩油门的……不都是垫死了的么

我们这没有垫死可以踩，而且一些旧车不踩还不行，可能各地不一样。

我去年考科目三，车上加考官一共三人，最后考那人，考官各种提示，第一把加减档档他死活挂不上去，挂了。第一把直接上手帮他开，我在后面看的无语了。

引用 @Bryantrecovery 发表的:
电脑也有自己傻逼的时候 有时候信号接收不稳定 这项明明已经做了开始做下一个项目 他没录上 认为你没做上一个项目 直接判你未按要求步骤行驶 亲身经历 日了狗了

我也是，学生党活活拖了一个学期

我这好笑，暴雨科三不是变更车到嘛，你变更回去起码那个点刚好停着大卡车🚚，一些人看不清楚前面或者不知道怎么办，不敢随便变更车道，人就跟下饺子一样等死(前面一开始也有人变车道了，可能运气不好吧死的干净利落，前面车都在等路口)到我了我就看大卡车车底什么水面有没有灯，没有就直接变更了

引用 @用户1765583321 发表的:
洒水车咋了，都忘光了

科三要求直线行驶啊，打了方向盘就挂科，不打就撞车

引用 @JFJBoys 发表的:
电脑考,有人守着监控,可以人工判定的。

你没做出啥太离谱的事哪有人会管你

其实还是技术不过关

引用 @1278078239 发表的:
和笨不笨有什么关系，离合差的车子你上去完全没感觉，尤其是半坡起步这种考离合操作的，想挂你分分钟的事

在刷身份证之前自己试一下离合，中国的驾考真的感觉不难，我考试的时候考试车临时捷达换普桑照样上去考，教练平常练车告诉的看标记什么的都没用了，完全靠感觉，所以车是可以感觉的，考试真的不难，自己不犯错怎么会挂，当然科三不确定因素会多一些，我感觉和我一起考试的没过就是自己心态不行，又或者就是对车的感觉不好，驾考对这些人就很不友好了。

难拿，但我觉得主要是科三，科二当时我耍的贼六，没练几天，倒车入库都是踩油门进的（虽然考试没敢这么骚），然后一把过。科三挂了四次。。。

引用 @驻外代表 发表的:
在刷身份证之前自己试一下离合，中国的驾考真的感觉不难，我考试的时候考试车临时捷达换普桑照样上去考，教练平常练车告诉的看标记什么的都没用了，完全靠感觉，所以车是可以感觉的，考试真的不难，自己不犯错怎么会挂，当然科三不确定因素会多一些，我感觉和我一起考试的没过就是自己心态不行，又或者就是对车的感觉不好，驾考对这些人就很不友好了。

试？我们这根本没这个机会，想试，可以，多交钱。考不过当然肯定是自己犯错了，但是是什么原因导致的犯错，技术不行那不能怪别人，车有问题，那就是坑啊……

科二四次才过，科三一把过。技术心里素质都不过硬诶

当年我科目二的时候，一个女的开车出s弯道就直接停在弯道口了，那时我已经进弯了，还好电脑及时说通过不然我就要不撞上去要不就是不合格，然后科三的时候下雨，倒是影响不大，

引用 @比企谷菌 发表的:
想起当年科三直线行驶的末尾，停着一辆洒水车，考那条线路的人到了那全都傻眼。好在我没到直线行驶就挂了，没有这个烦恼。

我考科三，那个车离合松松垮垮的一点控制不好就死火，挡也挂不上，简直无敌

引用 @比企谷菌 发表的:
想起当年科三直线行驶的末尾，停着一辆洒水车，考那条线路的人到了那全都傻眼。好在我没到直线行驶就挂了，没有这个烦恼。

我之前就是科三直线行驶挂的，越想越气气死我了，马路边突然有个别的教练车横一段那那截，我就这样子挂了。后来再考又耽误时间又还花钱，真的烦

引用 @比企谷菌 发表的:
想起当年科三直线行驶的末尾，停着一辆洒水车，考那条线路的人到了那全都傻眼。好在我没到直线行驶就挂了，没有这个烦恼。

科三完成后，天黑了。下车后，考官说我没关车灯，挂了。

来深圳考 预约快得很 普遍在14天

引用 @比企谷菌 发表的:
想起当年科三直线行驶的末尾，停着一辆洒水车，考那条线路的人到了那全都傻眼。好在我没到直线行驶就挂了，没有这个烦恼。

停下来 等他走

引用 @o88441234 发表的:
科目二，你不犯错也能挂你么？

你不犯错， 不等于车好开， 考试的车遇上个不好开的， 在半坡起步容易挂

现在上海科三也是电脑了...贼啥b.....

引用 @全部拉开劳资单打 发表的:
跟我们老家一样，补考1200

?

我科二拿到的那辆普桑我真能记一辈子，那个离合的脚感...若即若离

引用 @躺在蒙牛的草地上 发表的:
科三要求直线行驶啊，打了方向盘就挂科，不打就撞车

可以停车，再启动，不然前面有车还撞上去？

引用 @粉肠蛋拉 发表的:
我记得我教练说过，考科三的时候，很多人在过红绿灯的时候，货车冲过来，车又不能停，也没人知道要转圈，直接第一反应是刹车，直接挂科

规则里可以停车，只有一档，二挡滑行距离不能超过多少米，不然前面有车你还要硬撞？

引用 @碌柒碑你含 发表的:
广东这边有些还有安全员在旁边的

科二就在内场考试，根本不需要安全员，湖北都是自己开。

引用 @莘迦瓿 发表的:
那是因为你们驾校车太好了，我就不一样了，驾校车习惯性熄火，考试的时候卧槽这车真好开

我们也是，教练车感觉要报废了一样，考场都是新车，操作流畅性比教练车好太多了。

引用 @Fnatic的猪猪本人 发表的:
为啥我考试的车比练的车好开的多

我们教练车像要报废，考场都是新车，操作比教练车顺畅多了。

引用 @1278078239 发表的:
是的，我也遇到了，那个方向盘我打了两圈发现不对劲，我都傻了，我说这个车有问题啊，安全员过来说这是为了有的人特意调的，我真是草……

有的教练教的真是方向打一圈半，大部分是打死。

引用 @称不上快乐 发表的:
我弟弟考的时候，转向灯明明打上去了，莫名其妙的掉下来，而且连掉两次，就因为转向灯挂了

这不是别人黑你，操作问题，教练教的都是用手勾住，等完全过去完成项目才放下来，稳的一笔，你直接推上去不管，掉下来很正常。

引用 @传说屁屁 发表的:
具体忘了，几年前暑假报的，7000左右？

省时间了，我们小城市报名费3000，人太多了，一天练不了几把，估计一个月没有你一个星期练车多。

引用 @沈奕哇哈哈 发表的:
去年考试车出错我不系安全带都过了🐶

尼玛，这样都行，不系安全带你走几步直接宣布不合格。

引用 @AGEM0816 发表的:
不会真的有人一次过不了科二吧？🐶

不会真有人不是满分一把过吧？🐶

引用 @鸽呜咕 发表的:
我恰恰相反，平时练的车烂的一批，考场的车全是新车，起飞。

都一样，教练车太烂了，像要报废一样，考场都是新车，流畅的一笔。

引用 @1278078239 发表的:
我们这教的是慢抬离合至车身抖动，然后松手刹，全程不允许用油门

抖离合稳一点，平时都是那么练的，考试可以轰油门，有的人先练的科三，考科二一脚油门就上去了，但是不习惯的人轰油门控制不住，反而容易挂。

引用 @1278078239 发表的:
试？我们这根本没这个机会，想试，可以，多交钱。考不过当然肯定是自己犯错了，但是是什么原因导致的犯错，技术不行那不能怪别人，车有问题，那就是坑啊……

我们这里车基本没问题，教练车破旧的要命，考场都是新车，只要教练车练的好，基本没有挂的，我练的差的一笔，但是考场车比教练车好操作，轻松过了。

凡是全一次过的都觉得没啥，越是补考越是挂得多的越觉得阴谋论，我考科三刚起步旁边安全员对讲机里说今天人多搞严点，看档位挂挡的，脚不放在踏板上的，不看后视镜的都直接踩，可能有些人就觉得阴谋论了吧

引用 @广州恒大主教练斯科拉里 发表的:
没用的，科目二的车就是烂，考试场地明明有新车就是不用，科目三的车就可以，我科目三一次性过了，科目二考了两次还没过，也是自己心态不好吧。

毕竟科三是要上路的，再怎么要保证安全，科二场地里不会有太大问题，车不破怎么创收

引用 @nba终结者戈贝尔对老卡特说 发表的:
别说了，我那台车的安全带本来是光滑的黑，硬生生磨成了全灰色毛带，右下角扣安全扣的插孔都没有塑料了，椅子就更不用说了，塌陷，没办法调，刮雨器坏，后视镜不能调，要抬起镜子只能垫卫生纸，方向盘重死人...这车上路肯定被逮着当报废车处理

我同学考试的时候安全带插的很劳了，开一半居然弹出来了

一次过的我不是很清楚。

引用 @哈登MVP必须的 发表的:
我们那边是要交模拟费 考前一天可以去用考试车跑几圈 熟悉熟悉地方 大概300块 交了模拟费就看自己本事 能过就过了 不交模拟费绝对不可能过 那地方就要靠这挣钱呢

这算挣钱？我们6个人一张车，俗称买时间，1000多一个小时，现在单据还在我抽屉里。我当时算了下，差不多合4块多每分钟，然后，一个小时只能轮到开一转。操他妈的驾校和考试中心。

引用 @乔尔恩比得大帝 发表的:
省时间了，我们小城市报名费3000，人太多了，一天练不了几把，估计一个月没有你一个星期练车多。

对，速成班好就好在不用自己约车约考试，每天按时去就行，省很多事

引用 @o88441234 发表的:
科目二，你不犯错也能挂你么？

对不起先生，这个真的有，本人亲测，自己考科目二的时候，真的是一切顺利，结果回到终点的时候考官让我重新考，说是刚刚到某个点的时候没收到信号，，，

引用 @乔尔恩比得大帝 发表的:
有的教练教的真是方向打一圈半，大部分是打死。

我说的是车子本身方向盘就有问题，不是标准的两圈，考场调了的，和教练怎么教的没有关系

引用 @乔尔恩比得大帝 发表的:
抖离合稳一点，平时都是那么练的，考试可以轰油门，有的人先练的科三，考科二一脚油门就上去了，但是不习惯的人轰油门控制不住，反而容易挂。

轰油门？我们这动油门直接0分，科二不允许动油门，还有，科二不过不允许考科三，抖离合稳点没错，问题是考场的问题车离合有问题有时候根本抖不起来，像阳W了一样

引用 @用户1868123188 发表的:
我考的时候两个交警在旁边聊天，原话:今天过的有点多啊，把好车换下来。

就是要赚你补考费 过太多对他们生意打击大

引用 @Donald_Trump 发表的:
就是要赚你补考费 过太多对他们生意打击大

我也感觉是这样的，补考费虽然开了发票，但是零头几十块根本就不找零，一个人头几十成千上万个也一大笔

引用 @赣州银行 发表的:
本人科目二考了三次，过的还是第三次第二次考过的，科目三倒是一把就过了🐶

俺也一样.jpg🤓

上个星期刚拿驾照

依稀记得当年考科三，我扭钥匙稍微用力了点，然后就考试结束，我跟安全员面面相觑，后面第二次机会我心里一直在想这件事。果不其然也挂了，到今天我都无法忘记

引用 @乔尔恩比得大帝 发表的:
规则里可以停车，只有一档，二挡滑行距离不能超过多少米，不然前面有车你还要硬撞？

不是硬撞，就在那转圈，车不能停

在老家考的 35天拿证 全部都是一次过

引用 @粉肠蛋拉 发表的:
不是硬撞，就在那转圈，车不能停

提前观察真是很重要，我们教练说很多项目可以停车，但是不建议停车，因为很多人考手动挡，停车再启动增加熄火风险，也不能一直用一档或者二挡跑，又要换挡，这些都是学车人的弱项，增加挂科风险。

引用 @柳梦璃QAQ 发表的:
停下来 等他走

对，教练说可以停车，等其他车过了再完成项目，但是一直停车不好，很多人再启动容易熄火，而且不能一直低速挡跑，要换挡，启动和换挡这两个很多人操作不当直接挂科。

引用 @赣州银行 发表的:
本人科目二考了三次，过的还是第三次第二次考过的，科目三倒是一把就过了🐶

你能体会科二四次 科三两次我的感受吗🐶

引用 @比企谷菌 发表的:
想起当年科三直线行驶的末尾，停着一辆洒水车，考那条线路的人到了那全都傻眼。好在我没到直线行驶就挂了，没有这个烦恼。

我就上车，换挡直线行驶了100米，然后靠边停车，通过……