驾照现在有多难拿？

引用 @明天降温 发表的:
科目二还需要控制吗？一堆都是不过的

讲道理我觉着可以吧，都是教死了的，按着做就行，

引用 @比企谷菌 发表的:
想起当年科三直线行驶的末尾，停着一辆洒水车，考那条线路的人到了那全都傻眼。好在我没到直线行驶就挂了，没有这个烦恼。

你挺骄傲啊

引用 @解说殳海 发表的:
科二确实都是电脑判定，但是赶上一个破车也难受。。。我考科二时候坡起松离合，车抖动，然后特么座椅就滑道了，直接到底，在半坡又不好往回拽，当时直接懵逼，就挂了。。。

一模一样哈哈哈哈

引用 @张震岳他懂 发表的:
她是心态崩了，浪费了钱和时间😅

不去最后一次才是浪费

。。。建议如果还有要报考的小伙伴，可以看看地方政策再报考。。比如广州也是严格管控，通过率控在百分之几之类的，不过清远没有，所以现在很多驾校都是广州学，清远考。。也挺方便，就多一两个小时车程。。

引用 @电气的王 发表的:
哈哈哈哈我们那不用交钱，该刹车了，他往上提一下副刹车，有声音的，你踩就完事了

我们那时候交钱还有一个好处就是，科目三过了马上科目四可以考，要是不交钱起码等几个月

引用 @我真的很矮 发表的:
你不知道你可以要求换车吗？

想屁吃，至少在我这边，分配给你什么车，你就要上车，等你上车了发现离合什么的有点不好使，你也不可能换，别人根本不理你

引用 @Emirate丶 发表的:
我科目二还是下着大雨考的，后视镜只能勉强看下

巧了，我科目二也是6点叫去考试，快12点才考，饿的头昏眼花直接破罐破摔。开回等了几分钟才说过了。

引用 @湖人掌门人 发表的:
我科三就被阴了，无任何状况监考让我中途停车10几分钟，一句话也不说。 第二次交了1000，立马笑脸相迎。。

1000也太黑了吧，我们这一包好烟的事

引用 @倪霸罢 发表的:
科三不也是机器吗，我感觉安全员唯一能操作的地方就是最后停车给你找个好点的地方。

先后顺序吧，我是早晨考的，排在第二个，车很少，其他驾校的都是车多的时候才排上，最慢的我都领了证出来了，一点多他们还没考完

引用 @四毛菌 发表的:
合着当初我除了科目一之外其他三门满分只是因为驾校不想坑我？？？

你没被坑就不代表有坑？

以前好考啊！我同学科三300包过，没开始考就可以签名了

我那时候科三是自己驾照的教练做旁边当安全员，全程暗号。

哪来那么多潜规则，过不过都是看你自己平时练的和考试的时候的心态问题，考试车就那样，大家都是一样的，别自己挂了就各种找理由找借口。

引用 @1278078239 发表的:
你没被坑就不代表有坑？

难道不是你没学好么。。。我考科二的时候刹车都踩不动，还不是正常通过了。。。

引用 @Stupiiiid 发表的:
教练说我练的一般 掏500过关费。
我可没理他... 还不是过了。
反正收过关费的 不过能退 过了照收 这样你说像不像收智商税？

这玩意是他保你过，如果没保好就退给你，我考科目三，有个女生花钱了，结果考官和那女生都看左侧来车了，没拖一下刹车，就没过。交钱还是好使的，你只需要听他说挂几档，开啥灯就行了，刹车都不用你管的。

引用 @乐观家族LJJ 发表的:
有一说一这是真的，我当初学车的教练车离合好控制的一批，到了考科目二，稍微多松了一丁点离合，半坡直接后溜，考试的车感觉就是坑人的

难道你们教练没有教你们在半坡直接用钥匙油门开过去么？（应急方法）

引用 @裤里有个球 发表的:
科二和油门踏板有啥关系？？？

自动挡啊，你不知道别乱说啊！

引用 @QY宇燕520 发表的:
自动挡的车就是挂上D档，松开刹车，靠控制油门才走的啊，前进中一起调节……尤其半坡的时候自动挡更要靠油门上坡吧……

是的，你说的没错！

不难，123一次过，4挂了哈哈

引用 @怒cha二静 发表的:
开车五年了，我还是停不好车咋办

那你是真的菜

引用 @1278078239 发表的:
想挂你太容易了，搞个离合不太好使的，半坡起步挂的你怀疑人生，考驾照猫腻太多了，我几年前考驾照就被坑过

练车一直拿好车练，半坡基本没问题，考试前一天，教练给找了个破车练，半坡第一次就熄火了，练了几次熟悉了就好了。
考试的时候果然是破车，第一次溜车大了，第二次过了。

连开出租网约车都没资格，你想想还能干啥

我靠，正准备去考驾照了，听哦们这么一说心里有点毛！

引用 @凍豆腐大鍋飯 发表的:
你确定那是交警而不是陪考员？交警会当众说这番话嘛？

考试的地方好像也有交警

引用 @张震岳他懂 发表的:
我老婆考了四次没过……然后就直接放弃不去了……

我也不想考了说实话，放弃啦

刚考过的最喜欢看这种帖子

引用 @1278078239 发表的:
不是给教练钱，是给考场钱，交了一个所谓的试车费或者叫考前训练费，你就可以挑车，考试的时候就用之前你挑的车考，不会出现随机车的情况，通过更容易，我有过经历，当然我也遇到了交了钱也考不过的，那种人是真的菜

我们那谁花钱模拟一把谁就可以先考，我第一次科二没模拟，从早上七点等到下午五点才考，结果那个离合太松了，轻轻一点就到底了，直接熄火。而且越到最后就越控制通过率，去了九个就过了俩。第二次直接花五十模拟了一次，熟悉了那车的套路，就这样也等到十二点多才考，饿着肚子第二把才过。

科目二不难啊，一次性过，难得是科目一，前80题就错了10题了，后面20题不敢错，有些错的莫名其妙

引用 @pajero88 发表的:
怎么调，后视镜大小都不一样，平时练的距离感那阵全都用不上了，教练平时教的时候都是用镜子看各个点，镜子大小不一样后，距离全都变了。你以为是角度问题，自己有机会试试就知道了。

那就是车不一样吧，驾校有点坑…

引用 @哈登MVP必须的 发表的:
我们那边是要交模拟费 考前一天可以去用考试车跑几圈 熟悉熟悉地方 大概300块 交了模拟费就看自己本事 能过就过了 不交模拟费绝对不可能过 那地方就要靠这挣钱呢

我们这去模拟都是用教练车练

科目二是挺难的，我当时也没过

引用 @站在风中的爆米花 发表的:
半坡比侧方和倒库简单多了 无非就是慢松离合等车震动足够大的时候松刹车

我倒觉得倒库最简单，坡道定点是真的难，车头和车身往往会漏一个。

引用 @小三班班花 发表的:
我科目二一把过，科三挂了三次，现在想起来还不舒服，驾照真是毕业后最难考的东西了

遇到打击了吧

引用 @帅是帅气的帅 发表的:
在你们挂之前我就已经挂了

灯光就没过🐶

引用 @四毛菌 发表的:
难道不是你没学好么。。。我考科二的时候刹车都踩不动，还不是正常通过了。。。

你可拉倒吧，学的再好有什么用，考场上紧张焦虑和临场发挥啥的，都有影响，再让你考一次你能稳过?考科二科三运气成分很大。

引用 @比企谷菌 发表的:
想起当年科三直线行驶的末尾，停着一辆洒水车，考那条线路的人到了那全都傻眼。好在我没到直线行驶就挂了，没有这个烦恼。

当年考科三还有人被货车追尾了，我考完回去起点时看到一地玻璃

引用 @苏韵锦的男人啊 发表的:
还好我腿长，一般都是座位调到底！并且车实在没力可以半联动离合踩油门，费油就费油，车子能爬上去就好！心疼大兄弟

让你装了个逼🐶

一个月考完，多花点心思。

引用 @1278078239 发表的:
想挂你太容易了，搞个离合不太好使的，半坡起步挂的你怀疑人生，考驾照猫腻太多了，我几年前考驾照就被坑过

当年科二的车上个坡都没力气……眼睁睁看着熄火。第二圈一模一样，离合全放了用最快速度冲上去都没力气，眼看着要熄火，踩了刹车，一样挂。

引用 @照片哪来高育良 发表的:
我想到个搞笑的，大学室友和我一起学驾照， 他抽到过单边桥（当时是掉一个轮子或者说有1个轮子没上去算80分），然后他两个轮子都没上去，被判定不及格。他在现场抬杠，掉一个80分，我2个轮子没上去也有60分，为什么不及格？ 我当时都震惊了他的企业级理解能力，候考区基本都是同校的，真的都震惊了。你说他智力问题吧，我们也算个小一本，他大二也拿过那年的专业第一。但是你说没问题吧，他当时的脑回路是真的吓人，而且你说是当时急了没反应过来就算了， 我回去路上和他解释了半天掉一个80分你理解成80分及格就行了，他一直和我抬杠，我都懒得解释了。最后拖了快两年到快毕业他才拿到驾照

哈哈哈，这种脑回路就不适合学，太死板

引用 @城市海贼王 发表的:
速成班多少钱啊？兄弟

具体忘了，几年前暑假报的，7000左右？

说实话好好学自己没失误随便过，还是自己不行啊

引用 @昊天金阙玉皇大天尊玄穹高上帝 发表的:
我有两次都是，最后一个上坡，距离边缘线都说超50厘米。可是我看着都快压线了，平时也是这么练习的，教练都跟我说是系统问题，第二次去考，换了辆车换了个坡，一次满分过。

我当时也是，看着快压边线了，他说我超五十……

引用 @lsflsf 发表的:
有的车真的是一点力没有

主要是新手不敢踩油门！全靠半离合！

不到一个月就下来了啊 不知道你们为什么这么难

引用 @Emirate丶 发表的:
1200？怎么这么贵，我们才两三百

我们免补考费六次，报名费不到三千。

引用 @何润华 发表的:
遇到打击了吧

主要都是挂在直线了 心态有些崩

我科三给台sb车逆行超车 还别我一下 吓得我急刹刹死死火了。还好扣了10分还是过了

引用 @奶茶好诱人 发表的:
我们免补考费六次，报名费不到三千。

我们是分普通班和vip班，vip挂了补考费可以报销

引用 @pajero88 发表的:
我考的时候是后视镜和驾校的车不一样，头一项倒车入库就折了，第二次直接不管了凭感觉来过的。

我也是，倒库车的点位和练习完全不一样，第一把就没完全倒进去，第二把自己凭着感觉调了一点

引用 @苏韵锦的男人啊 发表的:
还好我腿长，一般都是座位调到底！并且车实在没力可以半联动离合踩油门，费油就费油，车子能爬上去就好！心疼大兄弟

你这还好腿长比挂科还让我扎心。。。

引用 @zicoaoa2 发表的:
别的不说，我第一次去考，广州的，一上车开始准备，那个陪考员全程黑脸，我在调座位久一点都在骂，还在听了教练的话，教练说过很多考官脸很丑，你干好你的就行，开始开始也是一边抖腿搞的我不知道上坡时是车在抖还是他在抖，而且一边在给你脸色看，最可恨的是你挂了他居然很开心跟你讲你那挂了，还要拍照跟你考试时完全不是一个表情。当然也是好的考官我第二次科二的考官就很好，起码不给脸色看，第二次救过了。

你这已经相当不错了，我那会和教练说自己凭实力考科三，结果教练认识那个考官，和他说了我花钱，我考完之前全蒙在鼓里。那考官在车上考灯光，我扶着方向盘就开始骂我了，超车我瞅瞅镜子就说，你瞅什么，我给你看着就行了。路上就那么几公里，总有理由骂我，TMD让我四档闯红灯左转弯……过了之后教练找我要钱我没给，后来想了想，买了点东西送去了，就那考官，不花钱的话我稳稳的栽那了就。

引用 @帅是帅气的帅 发表的:
在你们挂之前我就已经挂了

不塞烟真的活该过，就是得社会点儿兄弟

引用 @azrael1orc 发表的:
我们那时候交钱还有一个好处就是，科目三过了马上科目四可以考，要是不交钱起码等几个月

我们这考完科二直接联系科三教练，他会让你直接预定一个周后的考试，然后这一个周会让你练个两三天。考完科三就开始做科四，连着几次90分以上预定科四，然后GG

引用 @用户1357597217 发表的:
科三才是吧？
当然科目二也有可能，扫线之类的擦边球机器就算你不过你也没法。

我们这科二听我教练说过就是车管所会把那个考试的几辆车里的一部分车调一下什么东西，让那辆车在坡道起步的时候极容易熄火，所以要多学一个踩油门以防万一，或者花钱让人给你排辆好车。

引用 @侯勇 发表的:
那你是真的菜

确实菜，开车五年没出过一次事故，可能是因为我菜所以比较小心

引用 @四毛菌 发表的:
难道不是你没学好么。。。我考科二的时候刹车都踩不动，还不是正常通过了。。。

好好好，是我学艺不精行了吧，懒得和你这样的杠精多扯

引用 @哆啦AO梦 发表的:
当年科二的车上个坡都没力气……眼睁睁看着熄火。第二圈一模一样，离合全放了用最快速度冲上去都没力气，眼看着要熄火，踩了刹车，一样挂。

哈哈哈，心疼你一下

引用 @莺歌持球振兴卧虎 发表的:
主要是新手不敢踩油门！全靠半离合！

考科二你也没有油门可以踩啊……我倒是想踩

看过新闻，科目二通过过于激动，当场去世🐶

现在都是巡考员，以前教练陪考的，都是老阴阳师了，科目三教练会偷踩刹车害你过不去，然后下次考试，他可以每个人再赚200块的考前熟悉车况的钱。

引用 @危险的上头男666 发表的:
我们这科二听我教练说过就是车管所会把那个考试的几辆车里的一部分车调一下什么东西，让那辆车在坡道起步的时候极容易熄火，所以要多学一个踩油门以防万一，或者花钱让人给你排辆好车。

科二哪有让踩油门的……不都是垫死了的么

引用 @明天降温 发表的:
科目二还需要控制吗？一堆都是不过的

是啊，科二咋控制啊，都电子设备，想操作都没办法

引用 @何林坊云 发表的:
我是去年考的科目二，讲道理，还是得练车的时候好好练，现在基本一人车，一节课两个小时，有些学员没耐心，练两下歇半天，就不容易过。我考试那批正好赶上考场检查，把所有点线都擦了，参照物也拿了，必须仔细看才能观察到一点很淡的痕迹。我拿到的考试车，小圆镜都是坏的，而且下午太阳光强，反光，啥也看不见，硬着头皮凭感觉过得坡道和s弯。离合器也是坑爹，第一次想拿100分，结果挂在弯道，离合器放快了，直接滑倒坡底。第二次战略性放弃，坡道求稳，10分不要了，就过了。有一说一，踩离合器的腿真的会抖😂

脚跟着地，顶着踩，就不会抖了。

我去年考的驾照，教练带了九个学员去就我一个过了🐶

引用 @圣玛丽23号小前锋 发表的:
我们这去模拟都是用教练车练

坐标温州 考前一天交300也是用教练车去熟悉考试场地 开了三圈就结束了。想想真贵啊

引用 @赣州银行 发表的:
本人科目二考了三次，过的还是第三次第二次考过的，科目三倒是一把就过了🐶

巧了、科二一把100过的、倒是科三考了两次。

科目二说控制人数的都是在搞笑？各种阴谋论，难道你没压线电脑自动操纵方向盘变向让你压线？能不能拿出证据实锤一下。

引用 @1278078239 发表的:
科二哪有让踩油门的……不都是垫死了的么

半坡起步当然要踩一下油门的啊

引用 @电气的王 发表的:
我们这考完科二直接联系科三教练，他会让你直接预定一个周后的考试，然后这一个周会让你练个两三天。考完科三就开始做科四，连着几次90分以上预定科四，然后GG

那也不错，科二科三这么快

引用 @莺歌持球振兴卧虎 发表的:
主要是新手不敢踩油门！全靠半离合！

我考科二的时候第一次开到半坡松离合直接后溜了，动力比驾校的小太多

引用 @Lezii 发表的:
半坡起步当然要踩一下油门的啊

老哥 ，不要想当然 有的地方给油就算掉。

引用 @Lezii 发表的:
半坡起步当然要踩一下油门的啊

半坡起步那时候不用踩吧，踩肯定好，但是我们那时候教车头仪表盘抖动就可以松刹车了

引用 @比企谷菌 发表的:
想起当年科三直线行驶的末尾，停着一辆洒水车，考那条线路的人到了那全都傻眼。好在我没到直线行驶就挂了，没有这个烦恼。

我他妈第一遍的时候，过弯后发现路口横着一辆半挂，后来教练说应该提前观察，停在过弯前的线那里

两个月就可以了

我都一次过的。。。

引用 @比企谷菌 发表的:
想起当年科三直线行驶的末尾，停着一辆洒水车，考那条线路的人到了那全都傻眼。好在我没到直线行驶就挂了，没有这个烦恼。

我考科三就惨了，旁边的工作人员要求右转车道我反应慢了结果一辆公交车赶了上来我一打方向，旁边安全员一脚刹车挂了..........

引用 @一笑温情 发表的:
科二是电脑判断，科三很大一部分是安全员踩死你！在广州化龙考的应该有体会！我第一次科三，下特大雨，后视镜上都是水根本看不了！第一个掉头（在化龙考过应该都知道），我准备在第一条道那里完成掉头，我观察了第三条道比较远的地方有社会车过来，刚一动安全员就踩死我，说危险驾驶……

给钱呗，我们叫了1200刹车那些都是帮我们踩，打方向都敲板提示我们

引用 @北大路可怜 发表的:
清华考不上的水平

暗杀部⚠️

引用 @1278078239 发表的:
想挂你太容易了，搞个离合不太好使的，半坡起步挂的你怀疑人生，考驾照猫腻太多了，我几年前考驾照就被坑过

要是真黑就稍微打点一下问一下教练哪几辆车不好开呗

国家是时候管理管理驾校了，猫腻太多，太恶心

我驾照考了2年零十一个月 科二考四回 前几次确实自己菜 最后确实被搞心态，坡起时手刹包皮坏了拉不上去 我开回起点 警察修车之后跟我说 这也没毛病呀 昨儿大家开的好好的 科三也是考了两三回 我们那通过率40%左右 我们驾校5%左右 练车太贵了

引用 @o88441234 发表的:
科目二，你不犯错也能挂你么？

你是有多单纯

引用 @今晚的太阳圆又圆 发表的:
你说的在理，不过我真没遇到考官这样搞得，我在成都，去年拿的驾照，当时给了几百去他们场地训练，就能做会员，专车带去考试，教练说包过，我现在想举报他们，哈哈

私下给钱了，不然不敢说包过得，哪里都一样，坐标南京，上次我考科目二，一个靠科目三的人给了人家1500，听说现在好像有通过率限制的，说白了，就是你想容易过就要给钱！

引用 @乾唐轩 发表的:
你确定不是因为你笨吗，🤣🐶

我试过倒车入库过程中好好的，然后电脑不出分数的，说电脑坏了。别人的就不坏。广州番禺考场

引用 @Lezii 发表的:
半坡起步当然要踩一下油门的啊

你考过驾照吗，科二谁允许你动油门了？你以为是平时自己开车呢

引用 @石天才 发表的:
要是真黑就稍微打点一下问一下教练哪几辆车不好开呗

那当然，这种地方有钱挺好使的，给钱就是vip

别说了 考科目二时候 明明手刹放到底了 起步。然后到倒车入库那里就提示 手刹没放。两次都是。无奈 被车黑了 心态炸了

引用 @你来以前我们已经夺冠了 发表的:
年前刚刚考的，科二100，一次过，我们七八十个，挂了四五个。

我也是 我和我朋友一起去的 七八个就过了我一个

引用 @1278078239 发表的:
你考过驾照吗，科二谁允许你动油门了？你以为是平时自己开车呢

请教一下半坡起步怎么过

引用 @1278078239 发表的:
你考过驾照吗，科二谁允许你动油门了？你以为是平时自己开车呢

可以踩 稳妥一点 有些烂车爬不上去坡的

引用 @我是她远在国外的初恋 发表的:
老哥 ，不要想当然 有的地方给油就算掉。

行吧…我很久之前考的时候我们这边并没有这种要求😅也不会锁死油门，只要操作规范就都没事儿。
没想到不同地方会差这么多。

只要练的好，没问题，反正我18年考的，简简单单

引用 @千吨拨四两 发表的:
听家里人讲，现在就限制过的人数，鸡蛋里挑骨头

我建议你考驾照最好去一二线城市考，那些大型的连锁驾校教练素质高而且不会私底下收钱，不过坏处就是会比较难而且需要排队啥的

不会吧·····我科一到拿驾照都是一次过拿驾照。。。。。。多留心下，反思下遇到问题注意下。。。

引用 @azrael1orc 发表的:
半坡起步那时候不用踩吧，踩肯定好，但是我们那时候教车头仪表盘抖动就可以松刹车了

几年前考的时候我教练直接教的半联动松刹车给点油，太稳了。😅

引用 @用户1868123188 发表的:
我考的时候两个交警在旁边聊天，原话:今天过的有点多啊，把好车换下来。

确实车不一样，当初我们去提前适应考场，教练给我们讲过那几辆车的特点