引用 @比企谷菌 发表的: 想起当年科三直线行驶的末尾,停着一辆洒水车,考那条线路的人到了那全都傻眼。好在我没到直线行驶就挂了,没有这个烦恼。
引用 @赣州银行 发表的: 本人科目二考了三次,过的还是第三次第二次考过的,科目三倒是一把就过了🐶
引用 @柳梦璃QAQ 发表的:停下来 等他走
引用 @粉肠蛋拉 发表的: 不是硬撞,就在那转圈,车不能停
引用 @o88441234 发表的:科目二,你不犯错也能挂你么?
引用 @千吨拨四两 发表的:听家里人讲,现在就限制过的人数,鸡蛋里挑骨头
引用 @小牛牛大人喔 发表的:科目二就是电脑考,难道现在还有科目二要考官的地方?
引用 @戳套套er 发表的:自动挡吧.俩月就考完了,手动挡现在真没必要.
引用 @广州恒大主教练斯科拉里 发表的: 有一说一,考试车辆原因,有的考试车比较老旧,我们那里连挂档的那个杆子有的都是木头的……,座位还会滑动的…
引用 @1278078239 发表的:想挂你太容易了,搞个离合不太好使的,半坡起步挂的你怀疑人生,考驾照猫腻太多了,我几年前考驾照就被坑过
引用 @叫我大哥不过分 发表的:手动挡便宜
引用 @乾唐轩 发表的:你确定不是因为你笨吗,🤣🐶
引用 @51烦是沙子吧 发表的:现在的驾考还是太简单了,马路杀手太多
引用 @幻听ilike 发表的: 你是不知道那些考试车都哪里有毛病 教练都把握不好
引用 @解说殳海 发表的: 科二确实都是电脑判定,但是赶上一个破车也难受。。。我考科二时候坡起松离合,车抖动,然后特么座椅就滑道了,直接到底,在半坡又不好往回拽,当时直接懵逼,就挂了。。。
引用 @雅卖碟雅卖碟一给一给啊啊 发表的: 便宜不了多少,我考得自动挡也就3800,坐标无锡新吴区梅村
引用 @乾唐轩 发表的:过了就好了,毕竟这一行业要养活一大批人,🐶
引用 @用户1357597217 发表的: 科三才是吧?当然科目二也有可能,扫线之类的擦边球机器就算你不过你也没法。
引用 @何林坊云 发表的: 我是去年考的科目二,讲道理,还是得练车的时候好好练,现在基本一人车,一节课两个小时,有些学员没耐心,练两下歇半天,就不容易过。我考试那批正好赶上考场检查,把所有点线都擦了,参照物也拿了,必须仔细看才能观察到一点很淡的痕迹。我拿到的考试车,小圆镜都是坏的,而且下午太阳光强,反光,啥也看不见,硬着头皮凭感觉过得坡道和s弯。离合器也是坑爹,第一次想拿100分,结果挂在弯道,离合器放快了,直接滑倒坡底。第二次战略性放弃,坡道求稳,10分不要了,就过了。有一说一,踩离合器的腿真的会抖😂
引用 @小牛牛大人喔 发表的:考试过程中出现车子原因可以向考场申述,不同意的话无解,当年我考的时候,右后视镜咣的一声,掉了,辛亏是最后一个项目倒库,侥幸过了,提前检查好车子,科目二的车是真的垃圾🐶
引用 @狂轰乱炸似的投篮 发表的: 关键学自动挡会被人嘲笑,很丢脸的
引用 @腾讯有限公司创始人马化腾 发表的: 我寻思着,对于985211一条街考个驾照都算难了吗
引用 @传说屁屁 发表的: 我是16年考的,当时报的速成班,1对1,连着学7天然后考科目二。考倒库的时候驾校监考的人还冲我喊,跟我说听他指挥…之后学了三天考科三,考完科三第二天上午科四,下午就拿证了,从科目二第一天上车到拿证总共14天左右
引用 @单场能砍80分 发表的: 我们这科二能不能过选车好坏占一大部分原因
引用 @明天降温 发表的: 科目二还需要控制吗?一堆都是不过的
引用 @阿汤哥的晚餐 发表的: 你ID取得不错
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我就上车,换挡直线行驶了100米,然后靠边停车,通过……
你能体会科二四次 科三两次我的感受吗🐶
对,教练说可以停车,等其他车过了再完成项目,但是一直停车不好,很多人再启动容易熄火,而且不能一直低速挡跑,要换挡,启动和换挡这两个很多人操作不当直接挂科。
提前观察真是很重要,我们教练说很多项目可以停车,但是不建议停车,因为很多人考手动挡,停车再启动增加熄火风险,也不能一直用一档或者二挡跑,又要换挡,这些都是学车人的弱项,增加挂科风险。
🛋️ 沙发板凳
听家里人讲,现在就限制过的人数,鸡蛋里挑骨头
科三才是吧?
当然科目二也有可能,扫线之类的擦边球机器就算你不过你也没法。
科目二就是电脑考,难道现在还有科目二要考官的地方?
有一说一,考试车辆原因,有的考试车比较老旧,我们那里连挂档的那个杆子有的都是木头的……,座位还会滑动的…
想挂你太容易了,搞个离合不太好使的,半坡起步挂的你怀疑人生,考驾照猫腻太多了,我几年前考驾照就被坑过
手动挡便宜
确实,年前我在南京考的科目二自动挡,我和三个女的一辆车,三个没过,我一个过了,回来都说车子不行,油门踏板不好控制,我考的的时候也感觉到了不好搞,但是控制住了,就过了!
科目二很多人鸡蛋里没骨头
哈哈哈哈,还是钱的问题吧
我们教练也说过 前面过得人多了 后面的就卡着
便宜不了多少,我考得自动挡也就3800,坐标无锡新吴区梅村
我们那边是要交模拟费 考前一天可以去用考试车跑几圈 熟悉熟悉地方 大概300块 交了模拟费就看自己本事 能过就过了 不交模拟费绝对不可能过 那地方就要靠这挣钱呢
你确定不是因为你笨吗,🤣🐶
我们这科二能不能过选车好坏占一大部分原因
考试过程中出现车子原因可以向考场申述,不同意的话无解,当年我考的时候,右后视镜咣的一声,掉了,辛亏是最后一个项目倒库,侥幸过了,提前检查好车子,科目二的车是真的垃圾🐶
兄弟,科目三可能会是这样,因为,考试的时候考场的人坐你旁边他有副刹车,他就不让你过,为了要钱。科目二不会的
如果考场车不好还是很有可能的,不过这得看场地,我当时考的地方都是老车,坏了也不换,黑的很
你是不知道那些考试车都哪里有毛病 教练都把握不好
科二确实都是电脑判定,但是赶上一个破车也难受。。。我考科二时候坡起松离合,车抖动,然后特么座椅就滑道了,直接到底,在半坡又不好往回拽,当时直接懵逼,就挂了。。。
?欧美驾照考试比中国简单多了,就中国最难。中国驾考再难,那可以选赛车手了
我寻思着,对于985211一条街考个驾照都算难了吗
过了就好了,毕竟这一行业要养活一大批人,🐶
车太破了,你可能没体会过。。。我上去轻轻踩离合,竟然到底了。。。。直接熄火了,上来扣20分,剩下全程颤颤巍巍考的,80
鸡蛋没骨头怎么搞?
真的有这种情况吗,我是前几年考的,那个时候还挺公平的吧
只有少部分人有需求,我就时常需要开工厂皮卡。幸好当年好考,直接B2
那也太惨了吧兄弟,有画面了都。
他说车🐶
关键学自动挡会被人嘲笑,很丢脸的
我是去年考的科目二,讲道理,还是得练车的时候好好练,现在基本一人车,一节课两个小时,有些学员没耐心,练两下歇半天,就不容易过。我考试那批正好赶上考场检查,把所有点线都擦了,参照物也拿了,必须仔细看才能观察到一点很淡的痕迹。我拿到的考试车,小圆镜都是坏的,而且下午太阳光强,反光,啥也看不见,硬着头皮凭感觉过得坡道和s弯。离合器也是坑爹,第一次想拿100分,结果挂在弯道,离合器放快了,直接滑倒坡底。第二次战略性放弃,坡道求稳,10分不要了,就过了。有一说一,踩离合器的腿真的会抖😂
那你不能上来就说人家笨呐
想起当年科三直线行驶的末尾,停着一辆洒水车,考那条线路的人到了那全都傻眼。好在我没到直线行驶就挂了,没有这个烦恼。
科目二没过只能说明鸡蛋打了,黄了
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你踩离合器腿抖啊 我也抖 😂😂哈哈哈 😂 参照物拿了是真的惨 不拿挂的也不少 拿了挂的怕是更多
没骨头不就完事了嘛
没用的,科目二的车就是烂,考试场地明明有新车就是不用,科目三的车就可以,我科目三一次性过了,科目二考了两次还没过,也是自己心态不好吧。
我是16年考的,当时报的速成班,1对1,连着学7天然后考科目二。考倒库的时候驾校监考的人还冲我喊,跟我说听他指挥…之后学了三天考科三,考完科三第二天上午科四,下午就拿证了,从科目二第一天上车到拿证总共14天左右
有啥丢人的.我考的自动挡,我们车上全是中老年妇女.反正自己过的快就行了.我都是一次过.
第二天考的时候就注意考官安排线路,开始让我走左边那条窄的考道,我就说排右边的,考官没说啥就让过了~
当年考都是电子系统了,挺严格,通过率也不高,现在应该更严格~~
我们这贵三百.补考费一次都一百多.手动挡科二科三好多都补考的过一次.自动挡基本上不过的少.
有的车真的是一点力没有
呵呵,自己用用脑子
现在大部分汽车不都是自动挡,并没有啥丢人的
科目二还需要控制吗?一堆都是不过的
我寻思着 考驾照和学历有线性关系吗?
你这 敢问拿到之后敢上路吗?🐶
科目三 我信
科目二现在都是电脑了 怎么挑骨头
特别是坡道起步
。。。不一定,万一那一天全是高中毕业的学生过来,通过率可能很高,这里就需要机器出马话一些了。
没听家里人……科目三才容易被挂,因为路上意外多,监考可以踩刹车,科目二就是凭实力,我考的时候碰到一烂车,离合松的比🐔松,第一把上坡熄火了,第二把上坡直接一气呵成带油门过了。
😂😂😂
有的车确实烂,当时和我一起学车的胖子就是因为座椅太松不合格
电脑考不太可能操作,都是考不过的人的借口
狗屁,现在哪个地方还没有用全电子考官的?你所有操作都是电脑判断的你自己操作不出错现场考官能让你挂的话你直接打当地交警、纪检、新闻媒体举报
路上跑高速的货车司机没几个上过本科吧
哈哈哈哈哈哈哈
便宜几百块而已,但是实用性强多了。
我拿驾照那会,考试很简单,但是练车时长少于100个小时,连考试的资格都没有。
我考科三还被座椅底下的铁片在腿上划了一道口子,还挂了,这玩意找谁说理去