汉兰达碰撞也断A柱了,日系车最近怎么了?

虎扑用户788800
引用 @不可描述思密达立方 发表的:
日粉说开大众要买头盔,不知道这次买日车需不需要买头盔?不要双标哦

不需要!

不管楼主视频里这个自媒体是怎么脑补配音的。在IIHS官网里2016款汉兰达的综合得分是TP+,2018款评分标准提高了,但是汉兰达仍然拿到了TP的成绩。这个已经是吊打友商的水平了!
小宋A
引用 @拉轰的喵喵 发表的:
车身写的2018年的,为什么不拿个2010年的成绩会更差。

卖过几百上千万辆还不能说了?

小宋A
引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
老款吧,TNGA丰田是3G绑定

老款垃圾说不得?

虎扑用户788800
引用 @田忌 发表的:
那你解释一下视频里的断A柱?

你说断A柱就断A柱了?之前中保研测日产,视屏出来时车区都说垃圾,最后官方评分出来结局如何?

IIHS官方的数据难道不比你的脑补嘴遁更权威更公正共有说服力?2016款汉兰达IIHS评测综合德粉TP+也不是我给评的啊!
A
Azure0423
一样有很多人去买……

a
anelka19
引用 @会议围观群众 发表的:
那你是什么玩意?

你猜看看呢,孩子

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08914
引用 @群婴战伊布 发表的:
2016的汉兰大IIHS综合评价是TP+,哪里”不安全“了?

IIHS历年的成绩都可以查到,你先去官网看一看,别自己脑补秀下限啊。

主P的粉丝叫的最欢
答案1
引用 @田忌 发表的:
tnga的丰田也还行,汉兰达的成绩来看,tnga以前的丰田果然对得起国人对日系车不安全的印象

哈哈,人员保护全G,总分A的印象?

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08914
引用 @吖吖De咻淽咐 发表的:
所以,他哪里说错了?这要是大众,你还会这么说吗?

美版大众多的是左右不一样的例子,哪个像汉兰达这样炒了又炒?
i
irun4you
帖子标题写的好,值5块

洛城小陀螺
引用 @篮球评论员郭德纲 发表的:
福特安全的代价,是车架太重,油耗直接凉了。中国人目前还是更看重油耗,市场策略上来说,福特失败了

安全测试来得太晚了啊,我不信中国人是不怕死的

田忌
引用 @群婴战伊布 发表的:
你说断A柱就断A柱了?之前中保研测日产,视屏出来时车区都说垃圾,最后官方评分出来结局如何?

IIHS官方的数据难道不比你的脑补嘴遁更权威更公正共有说服力?2016款汉兰达IIHS评测综合德粉TP+也不是我给评的啊!

不是,视频里的副驾驶a柱断了你真的看不到吗?
青子祁
都不是什么好东西啊
蝴蝶与飓风
引用 @群婴战伊布 发表的:
不需要!

不管楼主视频里这个自媒体是怎么脑补配音的。在IIHS官网里2016款汉兰达的综合得分是TP+,2018款评分标准提高了,但是汉兰达仍然拿到了TP的成绩。这个已经是吊打友商的水平了!

吊不吊打先另说,两边不一样这是偷奸耍滑的行为没的跑,只能说两个车企都不厚道,大众不带掩饰的,丰田还掩饰一下

菠萝王朝
引用 @巅峰帝国 发表的:
所以说,2018年就可以随意简配了?

左边标着2016,右边标着2018,这是有点怪……

这是美国那边的测试吧?

中保研今年2020第一批,测的是君威、model3、H6、皓影、Q5L,并没有汉兰达。
艾韦库伴我成长
引用 @20manu 发表的:
锐界说实话侧面无比坑,像极了mpv,SUV都要方方正正的才好看

我觉得锐界无论从哪面看都比汉兰达好看,不然贴个对比图大家评评

艾韦库伴我成长
引用 @二氧化碳还原联系我 发表的:
1 2016年主驾和2018年副驾IIHS的25%碰撞测试视频拼接 2. 中保研2015年3成立,2018年才开始测试 3. 大众想洗白请多花钱用在汽车质量上面!4. 如果用这个视频想说明大众更好,请百度搜索‘大众 2018IIHL 碰撞’。 如果是搬运过来的视频,那就是楼主也被误导了

1.视频是不是真实的 2.测的车跟现在市售的车一样的,并没改款
既然如此,怎么不能喷?为什么就是大众洗白搞的而不是消费者看不惯加价揭露丰田的黑心?精神股东就是只要谁说丰田的不好,那就是给大众洗白,就是大众的托,真恶心,比大众托还鸡儿恶心

夏树阿姨给我买AJ
引用 @小宋A 发表的:
老款垃圾说不得?

我有说说不得吗?

虎扑用户799434
日系七座suv没有选择了吗?

老婆最漂亮
丰田tnga之前本来就是脆皮

虎扑用户788800
引用 @田忌 发表的:
不是,视频里的副驾驶a柱断了你真的看不到吗?

你怎么通过那个模糊的视屏来判断A柱断裂的?是根据抖音自媒体视屏的”A柱断裂“四个字得出的结论吗?

IIHS官方不仅有更清晰的视屏,还有高清的照片,难道不比抖音这个视屏看的更清晰?自己去IIHS官方网站看一看,然后对比一下中保研帕萨特A柱的情况,然后再自己想一想


吖吖De咻淽咐
引用 @08914 发表的:
美版大众多的是左右不一样的例子,哪个像汉兰达这样炒了又炒?

所以有人在吹大众?

虎扑用户788800
引用 @艾韦库伴我成长 发表的:
1.视频是不是真实的 2.测的车跟现在市售的车一样的,并没改款
既然如此,怎么不能喷?为什么就是大众洗白搞的而不是消费者看不惯加价揭露丰田的黑心?精神股东就是只要谁说丰田的不好,那就是给大众洗白,就是大众的托,真恶心,比大众托还鸡儿恶心

视屏是引用IIHS的,但是配音和文字是自媒体自己添加的。

问题是,同样的视屏,IIHS给了汉兰达TP+和TP的成绩,自媒体给出了”减配“”A柱断裂“的结论!

你放着IIHS官方的结论不看,然后偏信自媒体带的节奏,你是不是傻?
詹韦戒指戴满手
引用 @篮球评论员郭德纲 发表的:
福特安全的代价,是车架太重,油耗直接凉了。中国人目前还是更看重油耗,市场策略上来说,福特失败了

看来换车得买福特了!

h
hiyulei
引用 @gengkevin 发表的:
主要这就是现款啊

老哥,现在卖的是18款,视频里的是15款

h
hiyulei
引用 @茉莉花茶真好喝 发表的:
这不就是现在卖得?

老哥,现在卖的是18款,视频里很明显是15款啊,看一下前脸就知道了

虎扑用户410238
引用 @玖一月 发表的:

中保研没有测试过汉兰达,这是美国IIHS的测试。

2019 Toyota Highlander MIDSIZE SUV / 4-DOOR SUV

https://www.iihs.org/ratings/vehicle/toyota/highlander-4-door-suv/2019#small-overlap-front-passenger-side



视频里的是2018款,综合评分是A,车体结构是M,假人受伤害的各个小项都是G。不是很优秀,但也说得过去呀。



抖音这帮人,为了涨播放量点赞数,各种断章取义。

杨居士
mark

飞翔的爷爷
tnga之前的丰田就是垃圾

暴走的奥特曼
引用 @拉轰的喵喵 发表的:
这视频左边车门写着2016,右边写着2018,明显就是拼凑的。非tnga的丰田安全性比不上新平台,别买就是了。

你们当时喷大众可不是这口气

双悬日月照乾坤
引用 @拉轰的喵喵 发表的:
这视频左边车门写着2016,右边写着2018,明显就是拼凑的。非tnga的丰田安全性比不上新平台,别买就是了。

那你们也得赶紧叫丰田给老车主发头盔吧?

电疗圣手温斯顿
引用 @篮球评论员郭德纲 发表的:
福特安全的代价,是车架太重,油耗直接凉了。中国人目前还是更看重油耗,市场策略上来说,福特失败了

福特用料相对厚道的多 不减配优惠不可能太高自然买的人少了 别克那么大幅度的降价代价就是大量减配 看看君越君威底盘跟上一代的比较 简直惨不忍睹 结果反而卖的好

电疗圣手温斯顿
引用 @HAMPHP 发表的:
我实在不明白锐界卖不过汉兰达的原因。

丰田本身品牌营销搞得好 再加上前几年福克斯双离合和蒙迪欧异味的问题极大打击了福特的口碑 锐界销量曾经可是跟汉兰达不相上下的 同样一直没换代后面锐界就不行了汉兰达倒是一直卖的火

电疗圣手温斯顿
引用 @玖一月 发表的:

中保研没有测试过汉兰达,这是美国IIHS的测试。

2019 Toyota Highlander MIDSIZE SUV / 4-DOOR SUV

https://www.iihs.org/ratings/vehicle/toyota/highlander-4-door-suv/2019#small-overlap-front-passenger-side



视频里的是2018款,综合评分是A,车体结构是M,假人受伤害的各个小项都是G。不是很优秀,但也说得过去呀。



小角度碰撞驾驶员测G副驾测A 不就是一边加固另一边没加固?而且上面写着这个评分对14-19款都适用

电疗圣手温斯顿
引用 @lakersgetswept 发表的:
这个视频重点不应该是丰田搞应试教育么

现在这些个车厂没几个良心的 为了缩减成本都在搞这种应试 连标榜安全的沃尔沃也一样 国产XC60前防撞梁两边不一样长 驾驶侧长一截

答案1
引用 @飞翔的爷爷 发表的:
tnga之前的丰田就是垃圾

这是视频对应的测试说明和结果
如果这是垃圾,那国内不是垃圾的车不太多




电疗圣手温斯顿
引用 @拉轰的喵喵 发表的:
这视频左边车门写着2016,右边写着2018,明显就是拼凑的。非tnga的丰田安全性比不上新平台,别买就是了。

刚刚上IIHS官网看了 现款汉兰达的成绩就是用视频里的两台测的 主驾侧用的2016款 成绩适用于16-19款 副驾侧用的是2018款 成绩适用于14-19款 而且结果中还提到丰田从16款起对驾驶侧A柱和车门结构进行了加固 但18款副驾测仍没有变化 说不同年代款拼接洗地的可以闭嘴了

艾韦库伴我成长
引用 @群婴战伊布 发表的:
视屏是引用IIHS的,但是配音和文字是自媒体自己添加的。

问题是,同样的视屏,IIHS给了汉兰达TP+和TP的成绩,自媒体给出了”减配“”A柱断裂“的结论!

你放着IIHS官方的结论不看,然后偏信自媒体带的节奏,你是不是傻?

就问你一句,这右侧25%是不是不过关,是不是减配了,既然如此,为什么不能说,为什么要看别人的结论,自己眼睛是瞎的么

春风斑斓
不然怎么丰田利润第一,加价减配

二氧化碳还原联系我
引用 @艾韦库伴我成长 发表的:
就问你一句,这右侧25%是不是不过关,是不是减配了,既然如此,为什么不能说,为什么要看别人的结论,自己眼睛是瞎的么

大哥,你到底收钱没收钱,我都被你搞懵了。其他评论写的都很详细了。

谢广坤就不是人
丰田的利润就是这么来的,有点像镶着金边的抹布,压缩成本到了丧心病狂的地步
0
08914
引用 @艾韦库伴我成长 发表的:
就问你一句,这右侧25%是不是不过关,是不是减配了,既然如此,为什么不能说,为什么要看别人的结论,自己眼睛是瞎的么

IIHS做的测试不用看IIHS的结论,你还成功真把我逗笑了
a
anelka19
引用内容可能违规暂时被隐藏


毫无波澜啊,孩子~~对了你又是个什么玩意???作业都写完了?
虎扑用户788800
引用 @艾韦库伴我成长 发表的:
就问你一句,这右侧25%是不是不过关,是不是减配了,既然如此,为什么不能说,为什么要看别人的结论,自己眼睛是瞎的么

IIHS的标准,M就已经是及格了,A怎么就不过关了?你说不过关就不过关,你哪里来的自信?IIHS的官方结论看不见,看抖音自媒体的带节奏脑补,你这不仅是瞎,还是智商低!
拉轰的喵喵
引用 @电疗圣手温斯顿 发表的:
刚刚上IIHS官网看了 现款汉兰达的成绩就是用视频里的两台测的 主驾侧用的2016款 成绩适用于16-19款 副驾侧用的是2018款 成绩适用于14-19款 而且结果中还提到丰田从16款起对驾驶侧A柱和车门结构进行了加固 但18款副驾测仍没有变化 说不同年代款拼接洗地的可以闭嘴了

就算这样,2018汉兰达还是获得IIHS 的tsp评价,Top Safety Pick,最高安全之选,中型SUV里仅有的几个之一,说明丰田不厚道,其他品牌更差,所以不知道有什么可洗的?
而且美国市场销售的国内又买不到,国产的合资品牌几乎可以肯定会简配,包括一众豪车宝马奔驰,中保研都测过,主驾驶偏置都不行,何况副驾成绩。

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HAMPHP
引用 @电疗圣手温斯顿 发表的:
丰田本身品牌营销搞得好 再加上前几年福克斯双离合和蒙迪欧异味的问题极大打击了福特的口碑 锐界销量曾经可是跟汉兰达不相上下的 同样一直没换代后面锐界就不行了汉兰达倒是一直卖的火

这么说口碑实在太重要了。锐界从三大件到配置到价格到行驶品质到安全都比汉兰达好,这种情况都买不过,我也是服气

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98年从军
引用 @篮球评论员郭德纲 发表的:
福特安全的代价,是车架太重,油耗直接凉了。中国人目前还是更看重油耗,市场策略上来说,福特失败了

我老婆的福克斯是真的硬,肉眼可见的硬…然而她想卖了换新马3Z

讨厌手白牛
引用内容可能违规暂时被隐藏


你这种自带狗粮的又算什么狗玩意儿?

讨厌手白牛
引用 @巅峰帝国 发表的:
所以说,2018年就可以随意简配了?

精神股东:我不听我不听我不听,加价一万怎么可能简配

讨厌手白牛
引用 @偷板 发表的:
tnga。。。。

Tnga之前卖的也很多啊

讨厌手白牛
引用 @群婴战伊布 发表的:
别扯淡了,IIHS碰撞,斯巴鲁,本田一点也不比马自达弱!

丰田,日产差点意思,但是和德系美系比根本不差。

你拿国外的说事儿更扯淡吧。
国内的本田垮的一批,成绩最好的雅阁中保研成绩只能在第二梯队,除了雅阁,剩下的几乎全军覆没

虎扑用户788800
引用 @讨厌手白牛 发表的:
你拿国外的说事儿更扯淡吧。
国内的本田垮的一批,成绩最好的雅阁中保研成绩只能在第二梯队,除了雅阁,剩下的几乎全军覆没

你懂个P!这贴发的视频就是IIHS的碰撞测试,不说IIHS说啥?

那人说”马自达是日系的遮羞布“。问题是,在IIHS,日系都很强,本田丝毫没有拖后腿,马自达并不是日系的遮羞布。如果只谈中保研,丰田多款车型已经屠榜了,也轮不到马自达这个只测了一款车型的来遮羞。

你智商低就少说点!
一碗牛肉汤
引用 @我与獭兔第一好 发表的:
马自达就算是日系的遮羞布了

摸底测试cx5是M