引用 @红外线11 发表的: 意料之中吧,马自达卖的贵不轻易降价是有原因的
引用 @Wildonessss 发表的: 21.98算22以内吧 上礼拜刚提
引用 @十三姨吼 发表的: 老哥 这马3还是阿特兹
引用 @一登龙门 发表的:马自达都算二线豪华了吗?常见的二线不是说的沃尔沃,雷克萨斯,凯迪拉克这几个吗
引用 @攀岩者7号 发表的: 跟本田帕萨特比可能高一档,跟君越比又是另外一回事了
引用 @谢谢你尤老师 发表的: 前几年开的马6,开了四年,真是台好车,除了电瓶寿命短了点,基本没有毛病
引用 @污力王 发表的:6年7万公里没出过毛病…别的不说,省心这点确实不错
引用 @黄岛多摩雄 发表的: 我爹那台十几年了,现在人家换车倒下来给我开,我感觉还挺不错的…
引用 @烧饼头 发表的:这就是经常被人吐槽的马自达坚持不用全景天窗的结果,在成本限制下做到了更好的车顶强度或许有很多理由选择或不选择马自达,但它起码在赚钱的时候没有一味的迎合消费者的爱好,而是以专业的角度守住了自己的底线。
引用 @怒舔江疏影 发表的: 啥水平 日常给大众一巴掌的水平呗
引用 @我只想好好评论 发表的: 车主不知道该高兴还是伤心的水平🐶
引用 @eleven1708 发表的:就普通车而言,车厂不会为了天窗设计两种车顶结构的。所以有无天窗,车顶强度是一样的(同车型相比)。跨车型比,还是要看车厂。比如大众这种钢材减配的,结构设计白搭
引用 @请叫我24号 发表的: 17w很多人都选B级了
引用 @lovingfly 发表的:-4车主表示情绪稳定,其实我觉得马自达这样挺好的,虽然站在商业角度盈利不怎么样,但真心愿意买的都知道这车好在哪
引用 @虎扑JR1675811631 发表的:主流的b级入门配置太低,动力也马马虎虎,而且17万在b级里也就车身价,上路还要不少
引用 @请叫我24号 发表的: 17w买B级的太多了,最多还多1w多的税,17w这个价格买A的人真的都是情怀了,顶配思域马3之类的。
引用 @如果我不是彭于晏 发表的: 这究竟是个啥
引用 @onegoall 发表的: 定速100公里每小时,主驾侧面碰撞的水平,驾驶舱基本啥影响没有。
引用 @幼志青年 发表的: 不说了,从现在开始存钱买马自达
引用 @鸡肚山伯爵 发表的: 你说什么水平
引用 @阿呜额 发表的: 马三是除豪华品牌外最贵的a级车了吧,成本可能没怎么限制它
引用 @虎扑JR1675811631 发表的:17万车身价,如果贷款上路,各种费用小三万,再加上家里有两辆车了,自己不会太喜欢买入门的,宁愿买小一号
引用 @污力王 发表的:到现在这么多年了,路上能见度还是挺高的
引用 @张小发 发表的: 110匹马力落地15w的车,你还玩减配真就丧尽天良了,马自达就是走小众路线,一是单车利润率高,二是确实精致,马自达就是最贵的a级车,定价高优惠少
引用 @骚马哥 发表的: 媳妇买的2.0自动智雅,14.29 0优惠,红色加3000 除了空间小,隔音差,其他的都很不错,颜值是真能打!虽然性能比我的大众涡轮双离合差,但同档次自吸车里也算不错了
引用 @阳巅峰男孩 发表的: 我也是cx4,不过4是特供版,不知道钢材强度,有没有减配
引用 @烧饼头 发表的: 很难说不影响吧,看看马自达的钢结构图,B柱部分车顶是高强度钢,在那前后也都有横向的普通钢梁加强。前后分段式的天窗可能还好点,有些车一大片通透全景天窗的,没有顶部的加强梁能不影响强度吗?当然奔驰沃尔沃那种特别下本别的方式加强了车顶强度的另说,仅就成本有限的普通车型而言
引用 @崂山矿泉 发表的: 我说真的,以前开了3年标志206,认识了一大群修理厂老板还有技工小弟,当时关系铁的一比。3年前换了昂克赛拉,嗯,我估计现在那群老板已经忘记我是谁了。
引用 @美国扛霸子 发表的: 阿特兹还是马三,100公里定速没减速直接撞上的吗
引用 @NuT0P1a 发表的: 我说上市了?得děi字知道什么意思吗?
引用 @洪阿三 发表的: 原来我没看错它。舒服了~
引用 @刚出小Hei屋 发表的: 两周前刚去看过,新马3,2.0的,第三档配置的,落地17万
引用 @毛火火火 发表的:我正打算买这款
引用 @Sh1neOvO 发表的: 哪一款?
引用 @cccc不爱jj 发表的:说真的,你先去对比下配置到底是不是比别家少了,再去试驾下看看他的外观内饰包括座椅,到底舒不舒适。然后2.0一共四个配置,除了顶配,剩下的16,7万就能落地了,怎么就要20了呢?你可以不喜欢,觉得他不值这个价,但是能否了解完之后再客观评价呢?
引用 @eleven1708 发表的:纠正一下:天窗属于覆盖件,全景与否,哪怕无天窗,车顶强度也是一样的
引用 @欢欢喜喜天天向上 发表的: 那没上市你说个屁 你就知道一定小20了?
引用 @我妈已经三天没打我了 发表的:17吧
引用 @KYP556 发表的:
引用 @唐雪利 发表的: 二线豪华热度太低了
引用 @我想不出名字Oo 发表的:但我还是要全景天窗,因为也有全景天窗的车在测试中至少达到了合格的程度,说明这个配置并不会对汽车的其它指标产生零和的效果。
引用 @壶酒慰风尘kid 发表的:拍拍身上的灰尘 振作疲惫的精神远方也许尽是坎坷路 也许要孤孤单单走一程
6年7万公里没出过毛病…别的不说,省心这点确实不错
恭喜!
2020款昂克塞拉。
二线豪华也不止这几个,只是有几个拖车尾的而已,雷克萨斯,凯迪拉克,沃尔沃,英菲尼迪,林肯,捷豹,讴歌,路虎,DS
辣是真滴牛皮
我爹那台十几年了,现在人家换车倒下来给我开,我感觉还挺不错的…
我爹那台十几年,十几万公里的老马六,现在给我开的也没啥大问题,我觉得开的还挺顺手。
到现在这么多年了,路上能见度还是挺高的
但我还是要全景天窗,因为也有全景天窗的车在测试中至少达到了合格的程度,说明这个配置并不会对汽车的其它指标产生零和的效果。
不要拿大众举例子,那是特例,没有人日常会说别人的优点是“比人贩子品德好”的。
这车膜挺别致的🐶🐶
你这个因果关系搞反了吧,同种材料,同一种”结构”,肯定是小天窗的强度更大啊
主流的b级入门配置太低,动力也马马虎虎,而且17万在b级里也就车身价,上路还要不少
我也是cx4,不过4是特供版,不知道钢材强度,有没有减配
17w买B级的太多了,最多还多1w多的税,17w这个价格买A的人真的都是情怀了,顶配思域马3之类的。
17万车身价,如果贷款上路,各种费用小三万,再加上家里有两辆车了,自己不会太喜欢买入门的,宁愿买小一号
灰熊精
马3昂克赛拉
阿特兹还是马三,100公里定速没减速直接撞上的吗
马自达的技术水平了不得,就是空间是个问题
空间很小的
贴个膜还能开
并不是。。。
首先,你家有两辆车,我要是自己开我也买顶配马3思域高尔夫了
牛了逼了
开着没啥问题,还挺顺手的
媳妇买的2.0自动智雅,14.29 0优惠,红色加3000 除了空间小,隔音差,其他的都很不错,颜值是真能打!虽然性能比我的大众涡轮双离合差,但同档次自吸车里也算不错了
马自达喜欢端着。
我也喜欢新马3,可是真的同级最贵了,真没见过哪个普通品牌优惠这么少的,昂克赛拉换代了才2w优惠,这都多少年的车型了,而且卖的多的还是1.5,基本都要15个左右
看过拆车评测,基本就是大号昂克赛拉,地盘保护和-5差不多,总体还是马自达一贯水准
全景天窗肯定有优化结构设计的,承力点也不在天窗上,我们不是专业的还是不要瞎猜了
秀
阿特兹,没减速直接撞上,撞后四个车门都正常能打开。阿特兹还是可以的😁
马自达是研究造车赚钱,有些品牌是研究赚钱
那没上市你说个屁 你就知道一定小20了?
哪一款?
等你还没存够首付,我就准备买了🐶等我把驾照拿到手先
我正打算买这款
不错不错,不过我已经买了宋pro dm了,我要是要蛋糕会考虑新马三的
17吧
我看都说是花了19万买了91万的车的嘛
有相关论文显示没有天窗的比有天窗的车顶抗压强度强了约25%左右。
只能你说话?那没上市你又在说屁呢?
牛逼兄弟
威朗高尔夫也不便宜吧
假的吧?图2大车竟然没抗住
墙:马自达给了你多少钱,我***双倍给你!
再优惠2万我买
层主说的是限定预算内的竞品……虽然不知道全景天窗有啥好………
黑呦黑黑黑黝黑