仪表盘提示燃油不足，继续开对车子有没有损害？

引用 @wubo1000 发表的:
嗯，估计能开30年的车，损伤的只能开29年11个月了。

我都是等车彻底没有停住之后打保险救援来加油 不然总踩刹车对刹车片不好 刹车失灵有生命危险 车坏了无所谓 人命大过天

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让他不加狗头，友军一律打死厚葬

引用 @以身试毒戈贝儿 发表的:
我都是等车彻底没有停住之后打保险救援来加油 不然总踩刹车对刹车片不好 刹车失灵有生命危险 车坏了无所谓 人命大过天

就喜欢你这种安全第一的家人！

引用 @中国电信网上营业厅 发表的:
你就是在放屁，油泵工作产生的热量，是被汽油带走。油灯亮只是提示你加油，又不是断油，油路的油是正常流动，怎么会烧泵？

你都说了被汽油带走，
他娘的没有汽油了，油灯亮了，怎么带走?
把你带走啊?
不懂就别比比。

引用 @leelan 发表的:
讲真，传感器很容易坏。显示不准，加满没回位等等。

我的车四年8.2万km，每次亮灯还跑一会再加，亮灯可以跑90km，我还会跑个几十km，没有事。

引用 @musicray 发表的:
哈哈，我都看笑了，就这都有人亮，神特么积油

你看不出来他在反讽吗，你这种智商还是别笑了。。。

赶紧加，再开的话容易因为没油在半路抛锚

一般都没问题，只有只有极少数的车因为设计缺陷容易烧油泵，不过都是很多年前国产车容易犯的错误。

引用 @以身试毒戈贝儿 发表的:
我都是等车彻底没有停住之后打保险救援来加油 不然总踩刹车对刹车片不好 刹车失灵有生命危险 车坏了无所谓 人命大过天

我开的是电车，就喜欢把电量用光之后慢慢打电话给4s店到现场拉电缆装充电桩。

仪表盘的提示是电脑计算驾驶人员驾驶习惯及速度综合计算出来的，供参考。基本上当车辆的油浮传感器正常的条件下亮灯后，大部分车辆还能差不多开50公里左右，经常亮灯去加油对会降低油箱内的油泵寿命，因为当油量少时，油泵会一半在燃油中，一部分没有浸在燃油中，而燃油会对油泵起降温作用。另外上年数的车辆，油箱底难免会有水份及油垢。

引用 @皇马雷东多 发表的:
这个时候，又会磨损变速箱🐶🐶🐶🐶

变速箱坏起来可比油箱快多了🐶

引用 @虎扑JR1264740942 发表的:
仪表盘的提示是电脑计算驾驶人员驾驶习惯及速度综合计算出来的，供参考。基本上当车辆的油浮传感器正常的条件下亮灯后，大部分车辆还能差不多开50公里左右，经常亮灯去加油对会降低油箱内的油泵寿命，因为当油量少时，油泵会一半在燃油中，一部分没有浸在燃油中，而燃油会对油泵起降温作用。另外上年数的车辆，油箱底难免会有水份及油垢。

仪表盘提示还能开90

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哈哈，暴躁老哥，上面那人在说反话呢

引用 @wubo1000 发表的:
嗯，估计能开30年的车，损伤的只能开29年11个月了。

这么严重的吗？那以后可得注意了

引用 @孔子骑摩托 发表的:
有个卵的影响 有坏油量传感器一说 但爱情都轮不到你 你以为坏传感器轮得到你？

有这个必要吗？杀 人 还要 诛 心？

引用 @孔子骑摩托 发表的:
有个卵的影响 有坏油量传感器一说 但爱情都轮不到你 你以为坏传感器轮得到你？

那个传感器坏了怎么修？大概多少钱啊大兄弟？

引用 @ChevCamaro 发表的:
如果不把油箱里的油全部开完再去加油的话，油箱里就会有积油，对车损伤很大的，跟积碳还不一样，积油对车的油箱和机械部分损伤特别大，所以很多老司机都是建议在表显续航3公里左右的时候去加油，尽可能的把损伤降低到最小。

修车三十年的老司机给大家一个建议，开车会造成油箱里的积油损失，也会使汽车折损严重，所以建议大家把车放到停车位，打车出行，有利于汽车保值

偶尔一次应该没什么问题 尽量不要低油位行驶 因为油泵是浸泡在油里冷却的 长期低油位行驶有烧坏油泵的可能 我就烧过一次

引用 @孔子骑摩托 发表的:
有个卵的影响 有坏油量传感器一说 但爱情都轮不到你 你以为坏传感器轮得到你？

有被气到！！！！
我年前传感器坏了，导致发动机故障灯一直亮着
TM去修车说快递不发货了，提不到货
年后又碰上疫情
一直亮了40天才去修车
苦逼的是因为疫情我天天得去上班

长期这样会容易坏油泵

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
老哥没有幽默感啊。。。

这算毛的幽默感，会有人信以为真的。

有影响 你车废了 我出50收了

引用 @OrzsrO 发表的:
锂电池过放和过充都会影响寿命和SOH,你这个类比得很失败…

过放过充的界限是啥子？

引用 @花村支书 发表的:
过放过充的界限是啥子？

标定出来的SOC吧

不知道你说的是什么车。。。🐕

我都是用完之后退去加油的

现在的车应该不会, 我家以前开车都是等油表快到低了才加的强迫症, 啥亮灯都不是事, 后来有台X6就是这样油泵坏了扔路上了, 修了一万多块钱, 当时宝创的师傅说, 油泵泡在汽油里散热, 跑太干就没有散热了容易坏, 后来这强迫正就在金钱的淫威下被治好了, 当然可能和宝马的品控也有点问题, 但一想道理还是挺有道理的

引用 @白色红轴 发表的:
我手机电量剩10%了，手机提示我电量低了，我想着再打五分钟电话对手机有没有影响？？

亲，能量转换不一样的呢

有，亮灯了以后会增加电量油量消耗，本来可以开100公里的，亮灯以后只能开99公里了！🐶

引用 @l542851 发表的:
那个传感器坏了怎么修？大概多少钱啊大兄弟？

大兄弟 这个咋不会啊 咋也没修过

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上钩了上钩了上钩了

油量不足报警时油箱里所剩汽油基本无法完全覆盖燃油泵，这样的工况下燃油泵散热不好，可能会减少寿命。尽量早点加吧

嗯，也是，从10可能掉到9了

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哥们脑回路很直啊，还暴脾气🐶

引用 @大汉刘邦 发表的:
单纯想省点油钱，过几天不是降价？

是的。每次加油前油箱都要清零的，参考下机油，不然积油会造成新加的油油品急剧恶化，导致发动机损坏，严重会在3年后需更换发动机。

对油泵有损害，油泵散热一定程度上靠的是油箱里的油，经常开到报警才去加油就容易烧油泵，我去年年底才换的油泵，两个维修点的师傅都是这么说的。

引用 @我想我是爱你的123 发表的:
放什么狗屁，周边很多人包括我都是灯亮了才去加，没听过谁的油泵被烧毁了

你好，有的， 比如说我

引用 @虎扑JR1264740942 发表的:
仪表盘的提示是电脑计算驾驶人员驾驶习惯及速度综合计算出来的，供参考。基本上当车辆的油浮传感器正常的条件下亮灯后，大部分车辆还能差不多开50公里左右，经常亮灯去加油对会降低油箱内的油泵寿命，因为当油量少时，油泵会一半在燃油中，一部分没有浸在燃油中，而燃油会对油泵起降温作用。另外上年数的车辆，油箱底难免会有水份及油垢。

你是看大伙傻？油泵抽油是从底下抽，有水早就抽走了。。。。。我的天，你说话好歹有点儿逻辑好不好？

引用 @白色红轴 发表的:
我手机电量剩10%了，手机提示我电量低了，我想着再打五分钟电话对手机有没有影响？？

苹果用户：啥手机剩10%的电还能用5分钟？

再开100公里问题不大。

引用 @564773009 发表的:
苹果用户：啥手机剩10%的电还能用5分钟？

曾经的6s用户get到了

有损坏的。最好不要亮灯了还开很久才加油，容易烧油泵。