为什么国外的牌照都这么和谐，不破坏汽车整体美感，反观……

因为外国的月亮比较圆

引用 @篮球评论员郭德纲 发表的:
车牌这件事，我支持中国。高中同学有移居美国和澳洲的，路上发生剐蹭，很多时候都看不清楚对方车牌。

中国这个蓝底白字，一眼就能看清

出了问题肇事不应该是查摄像头取证吗？再清楚撞倒你你也看不清。不如记肇事车颜色品牌

引用 @kilyacibo 发表的:
说一个事 曾经泰坦尼克号能上 据闻是一位领导内参后推广至全国上映的

加一艾斯？

引用 @弗朗基之翼 发表的:
丑有什么关系，这个配色方便摄像头拍摄

蓝底白字，到了夜间就懂了，中国蓝牌一定是有前瞻性的

引用 @交叉韧带没了 发表的:
出去打工的时候注意人身安全

你这句话倒是跟楼主半斤八两了

引用 @专注传中二十年 发表的:
白底黑字不更清楚更简洁？

简洁不代表一眼能看清

引用 @elevazhou 发表的:
图来了

日本城市里那种灯看得真爽

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我想起了冰憨憨，哈哈哈

引用 @B502宿舍长 发表的:
md粤z港澳两地牌又是黑底白字，好看的批爆

香港不是有黄底黑字的牌照吗，那也丑吧。

引用 @怒秒服战方寸 发表的:
那个人可以算是众多坐过龙椅的里最多才多艺的了

毕竟正儿八经的大学老师出身，有的人也就小学文化🐶

引用 @古牧守护者 发表的:
香港不是有黄底黑字的牌照吗，那也丑吧。

那不是两地牌，那是港澳内的车牌

引用内容可能违规暂时被隐藏

引用 @亚洲18卡 发表的:
图来了

这个字体和大小…一言难尽…

引用 @厉害的老鼠 发表的:
蓝底白字有啥技术含量？

第一，车牌的制作不是你想的那么简单，就一块铁皮加油漆，上面有反光膜，反光膜上还有透明油墨。
第二，车牌除了车辆的身份功能外，最主要的是识别功能，包括目视和摄像头识别性。早期国内摄影头不多，如果夜间事故车辆发生逃逸，记住号牌是容易的，不要和我说记住车辆颜色和型号。车色夜晚很难识别，车型那么多，平时你们都调侃套娃分不清，你敢说到晚上你能所有车一眼都认全吗？
第三，既然考虑了识别性，就必须考虑如何最大化的车牌识别性能。负责任的告诉你，所有字体是黑色的包括国内的新能源号牌上，都是烫印或者辊涂上，不具有反光性能，夜间你根本看不清号码，发生逃逸后，简单的说，可能你来不及看清他就跑远了。而蓝底白字是全反光的，蓝底相较于白字逆反射性能差很多，这样会形成反差，又保持目视性，而这个蓝色必须是在很多次测试后后才能选定，不是随便选的蓝色。
手打好累，不说了。
最后说下吧，国外号牌并不漂亮，很多都是拍摄角度，滤镜给你带来的美。有机会我拿我车挂上欧盟号牌给你们看看，让你们知道渣技术和手机下欧盟号牌是怎么样的。

引用 @浙江巨化詹姆斯 发表的:
看看新能源，还一定要原谅色才能体现出环保，清新。。。

日本这种白底牌子，在中国很多时候用来写挽联的，不知道日本人有没有这种说法

引用 @西詹招募东詹 发表的:
喜欢最后一句话：而我们的审美却在之前的日子里被割裂了。那么问题来了，是哪些日子导致我们的审美被割裂呢？

学设计的越来越找不到工作，艺术性的方案甲方看不上，就要最扎眼成本最低的，慢慢全中国的设计水平就愈发降低

引用 @想买辆后驱Audi 发表的:
学设计的越来越找不到工作，艺术性的方案甲方看不上，就要最扎眼成本最低的，慢慢全中国的设计水平就愈发降低

你这个观点真实而尖锐。原来是领导水平低。

引用 @西詹招募东詹 发表的:
你这个观点真实而尖锐。原来是领导水平低。

在北方的设计公司实习好久了，南方的设计公司和设计环境会好一些，现在做方案就是先做一套八分平庸能过的，时间充裕再做取悦自己的，之前上去就是一通有理有据用心设计，十几个同事也都能有共鸣拍手叫好，奈何甲方一来平面的就选个最扎眼的，一般美学设计比较好的他们就感觉不行，不够平庸不够扎眼，工业产品就选成本最低的，多少次企业来签约就非要高端高端，真做出来六个方案又接不住，往往最后选的就是没什么设计，但是成本绝对最低的一个，注重设计的高端品牌中国并不多，市场上消费的还是以质量高居多，同样贵的一个高端工业产品，中国人似乎更愿意为高质量加平庸的设计买单，单纯的以设计美感为卖点的工业品在中国就没有这个市场，这种实用性的消费观念也决定了企业管理者在寻求设计方案的时候就偏向低成本易制造，他们也好挣钱，中国设计为什么连亚洲都冲不出，高端品牌的设计基本上全是欧美日韩的品牌，古代中国的设计水平曾独步天下，什么时候断掉的，应该就是从近代开始的这么多年积弱、外来文化、产品不断输入、人民消费观念改变，说到底还是中国的消费水平的问题，真得经济增长足够高才会有消费设计与美感的动力。

增加识别度，我觉得挺好的

引用 @可爱豆豆 发表的:
已经在办理移民了 嘻嘻嘻

那就给爷爬，懂?

引用 @elevazhou 发表的:
图来了

发展中国家温饱问题都没普遍解决呢 物质需求仍然是第一位的。还没有那个功夫去追求美

引用 @chent22 发表的:
我觉得吧，国内道边的广告牌丑，也不全是审美问题，应该是功利主义战胜了审美，国内广告牌首先是要醒目，反差越大越醒目，其次才是美。

醒目有很多种方法，让人看了会继续看还是碍眼，选哪个好？

引用 @風城 发表的:
发展中国家温饱问题都没普遍解决呢 物质需求仍然是第一位的。还没有那个功夫去追求美

错了，农业经济时代我国的审美就很牛逼了

引用 @chent22 发表的:
我觉得吧，国内道边的广告牌丑，也不全是审美问题，应该是功利主义战胜了审美，国内广告牌首先是要醒目，反差越大越醒目，其次才是美。

搞错了 是真的没有审美

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毕竟都是老年人了

醒目和美感是不成正比的，要知道最好看的车牌是不挂车牌...

引用 @叫我阿久 发表的:
再看看我们cba主场观众清一色的黑色羽绒服

CBA主场看着总感觉土了吧唧的，不管是场馆，还是观众的穿着。。。

引用 @想买辆后驱Audi 发表的:
在北方的设计公司实习好久了，南方的设计公司和设计环境会好一些，现在做方案就是先做一套八分平庸能过的，时间充裕再做取悦自己的，之前上去就是一通有理有据用心设计，十几个同事也都能有共鸣拍手叫好，奈何甲方一来平面的就选个最扎眼的，一般美学设计比较好的他们就感觉不行，不够平庸不够扎眼，工业产品就选成本最低的，多少次企业来签约就非要高端高端，真做出来六个方案又接不住，往往最后选的就是没什么设计，但是成本绝对最低的一个，注重设计的高端品牌中国并不多，市场上消费的还是以质量高居多，同样贵的一个高端工业产品，中国人似乎更愿意为高质量加平庸的设计买单，单纯的以设计美感为卖点的工业品在中国就没有这个市场，这种实用性的消费观念也决定了企业管理者在寻求设计方案的时候就偏向低成本易制造，他们也好挣钱，中国设计为什么连亚洲都冲不出，高端品牌的设计基本上全是欧美日韩的品牌，古代中国的设计水平曾独步天下，什么时候断掉的，应该就是从近代开始的这么多年积弱、外来文化、产品不断输入、人民消费观念改变，说到底还是中国的消费水平的问题，真得经济增长足够高才会有消费设计与美感的动力。

用心的回复，恨不能万亮。

引用 @2017到喽 发表的:
看你的图，感觉和领导审美没关系吧？难道咱们的管理上要求字多大，边框多大，什么颜色？

必须的啊

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
日本这种白底牌子，在中国很多时候用来写挽联的，不知道日本人有没有这种说法

我老家农村有人过世，白底黑字第一年，黄底黑字第二年，绿底黑字第三年。就算让选黑白和蓝白，可能大多数中国人还选蓝白车牌。

引用 @卖膜人 发表的:
鲶鱼？

ha

引用 @皮皮道人 发表的:
中国现在城市的一些细节美感还不如曾经，就拿现在的首都来说，肯定比不上当年的汴梁。

我尼玛笑喷了，这个b装的清新脱俗

引用 @可爱豆豆 发表的:
已经在办理移民了 嘻嘻嘻

快爬，赶快趁现在去享受国外自由的香气，千万别回来

侧面反应没水准的设计靠关系进去了

引用 @airmanyzc 发表的:
我尼玛笑喷了，这个b装的清新脱俗

？

引用 @西詹招募东詹 发表的:
喜欢最后一句话：而我们的审美却在之前的日子里被割裂了。那么问题来了，是哪些日子导致我们的审美被割裂呢？

我觉得就是商人不愿意搞艺术，有钱人不搞艺术那我们穷人能怎么办，我们又搞不起。

引用 @头条吴彦祖 发表的:
羡慕日本的白黑

其实是深绿。。。

引用 @Heeeeeeeeee 发表的:
其实日本的也一般，太宽了，欧盟的最漂亮

瑞士 韩国 英国/香港 我认为是最好看的

也不全是好的
比如我大安省的新车牌

关键饱和度太高了，低饱和度占比就会好很多

引用 @2017到喽 发表的:
看你的图，感觉和领导审美没关系吧？难道咱们的管理上要求字多大，边框多大，什么颜色？

上海有那种整条街一模一样的背景和字体…

引用 @風城 发表的:
发展中国家温饱问题都没普遍解决呢 物质需求仍然是第一位的。还没有那个功夫去追求美

为什么不能同时发展呢？精神在物质面前就这么不值一提吗

引用 @专注传中二十年 发表的:
白底黑字不更清楚更简洁？

黑牌车有吧，我爸以前就有一辆二手的老本田，好像说是以前华侨回来政府给办的。

引用 @皮皮道人 发表的:
中国现在城市的一些细节美感还不如曾经，就拿现在的首都来说，肯定比不上当年的汴梁。

那我觉得还是横店数第一，😂

丑

引用 @高圆圆对我图谋不轨 发表的:
领导审美落后，可特别能折腾我跟你说

突然就想起了范冰冰版《武媚娘传奇》剪辑掉胸部的操作 🙃

引用 @轮佢大米 发表的:
我反而觉得新能源牌比蓝牌好看😂

比蓝色顺眼点

引用 @乔单打 发表的:
给你看看韩国的新能源牌，你看如何？

塑料质感

引用 @西詹招募东詹 发表的:
喜欢最后一句话：而我们的审美却在之前的日子里被割裂了。那么问题来了，是哪些日子导致我们的审美被割裂呢？

往大了讲是社会氛围，永远是亢奋的功利的气息。追求大气澎湃，追求极尽所能，像那块红黄色同样强烈的广告牌

引用 @凯文射兰持 发表的:
那请给我选一个除了绿色外能代表环保的颜色。全世界都公认的绿色环保就虎扑看不上。

嗯 一般大家混动都是蓝色的 不知道你这个公认是怎么认的

引用 @elevazhou 发表的:
图来了

受众群体不一样

引用 @任大王 发表的:
嗯 一般大家混动都是蓝色的 不知道你这个公认是怎么认的

我说的环保绿色，你给我来个混动蓝色？

白底黑字，不吉利？

引用 @奔跑起来像是一道春天的闪电 发表的:
往大了讲是社会氛围，永远是亢奋的功利的气息。追求大气澎湃，追求极尽所能，像那块红黄色同样强烈的广告牌

引用 @chent22 发表的:
我觉得吧，国内道边的广告牌丑，也不全是审美问题，应该是功利主义战胜了审美，国内广告牌首先是要醒目，反差越大越醒目，其次才是美。

图五也有提到，往往是做得丑效果也不突出

引用 @吾爱冰红茶 发表的:
第一，车牌的制作不是你想的那么简单，就一块铁皮加油漆，上面有反光膜，反光膜上还有透明油墨。
第二，车牌除了车辆的身份功能外，最主要的是识别功能，包括目视和摄像头识别性。早期国内摄影头不多，如果夜间事故车辆发生逃逸，记住号牌是容易的，不要和我说记住车辆颜色和型号。车色夜晚很难识别，车型那么多，平时你们都调侃套娃分不清，你敢说到晚上你能所有车一眼都认全吗？
第三，既然考虑了识别性，就必须考虑如何最大化的车牌识别性能。负责任的告诉你，所有字体是黑色的包括国内的新能源号牌上，都是烫印或者辊涂上，不具有反光性能，夜间你根本看不清号码，发生逃逸后，简单的说，可能你来不及看清他就跑远了。而蓝底白字是全反光的，蓝底相较于白字逆反射性能差很多，这样会形成反差，又保持目视性，而这个蓝色必须是在很多次测试后后才能选定，不是随便选的蓝色。
手打好累，不说了。
最后说下吧，国外号牌并不漂亮，很多都是拍摄角度，滤镜给你带来的美。有机会我拿我车挂上欧盟号牌给你们看看，让你们知道渣技术和手机下欧盟号牌是怎么样的。

这就是事实。可能他们都觉得随便一块方块喷上蓝色油漆白色字就能做车牌了吧

引用 @我老婆是詹黑 发表的:
国外这种白底黑字的比较符合时尚的审美，也耐看。当然，事情没有绝对，如果两边对换，肯定也会有不少人觉得蓝色牌好看，然后会说咱们的白底黑字太死板啦，太不吉利啦，你看国外的有蓝色有绿色审美多好等等……

到底就是外国的月亮圆，什么都漂亮。

中国人多

引用 @亚洲18卡 发表的:
图来了

唢呐..... 起！

引用 @锦州裁pan队 发表的:
必须的啊

那恕我孤陋寡闻了，我家这还没有那样🐶

引用 @不能没有傲骨 发表的:
你这句话倒是跟楼主半斤八两了

你这句话说明你只有2两

引用 @用户2104729104 发表的:
塑料质感

这样一对比你会发现我们的新能源牌好看多了

也不和谐啊，外国的怎么就不破坏美感了，这不都挺难看的

引用 @交叉韧带没了 发表的:
你这句话说明你只有2两

哈哈哈你还挺搞笑

引用 @交叉韧带没了 发表的:
你这句话说明你只有2两

楼主酸了酸别人 你去反驳楼主 结果真来了个移民的 你又去酸人家 哈哈哈哈太有意思了

引用 @fw000 发表的:
那是你的审美比较独特，多数人觉得蓝牌远胜绿牌

兄弟，你这个点赞数没什么说服力啊。

引用 @X小科 发表的:
原谅色真的丑

我觉得国内的渐变绿牌比图上的白牌好看多了。。。

蓝色没问题 就是饱和度的问题

引用 @B502宿舍长 发表的:
那不是两地牌，那是港澳内的车牌

我寻思澳门是黑底白字啊

引用内容可能违规暂时被隐藏

还是考量了中国大部分人的水平的，中国是十四亿人的中国，不是几千万人的中国

引用 @2017到喽 发表的:
那恕我孤陋寡闻了，我家这还没有那样🐶

领导的审美

引用 @Ooooden 发表的:
我寻思澳门是黑底白字啊

……我说的是两地牌，不是本地牌

引用 @風城 发表的:
发展中国家温饱问题都没普遍解决呢 物质需求仍然是第一位的。还没有那个功夫去追求美

只是借口罢了，没花心思

引用 @Ooooden 发表的:
我寻思澳门是黑底白字啊

服了，我说的是看到粤z

引用 @B502宿舍长 发表的:
服了，我说的是看到粤z

？？你自己看看你回的啥
人家说黄底黑字的牌子 你说是港澳牌

引用 @Ooooden 发表的:
？？你自己看看你回的啥
人家说黄底黑字的牌子 你说是港澳牌

？看看我的在贴里的全部回复再回我

蓝色是为了显眼吧

引用 @B502宿舍长 发表的:
？看看我的在贴里的全部回复再回我

科科 你开心就好

引用 @赫连 发表的:
之前有过科普，弄成这样的主要是便于管理，从人潜意识里强化服从等特性，好早的文了，找不到了

全整成红的…

引用 @elevazhou 发表的:
图来了

艺术生含泪点赞

讲真，我个人觉得也许是因为见得不多，也许从小在国外长大的人，天天看，年年看，看了几十年以后，也会觉得咱们蓝色和绿色车牌好看。

引用 @浙江巨化詹姆斯 发表的:
看看新能源，还一定要原谅色才能体现出环保，清新。。。

真的无语

引用 @史蒂夫9库里 发表的:
因为是白色呀 白搭 中国是蓝色 还有绿色 还有比例问题
图片这车牌肯定考虑了美观性 比例协调 遮挡不多
国内的肯定是优先考虑识别性了

我觉得黄牌小一点还是很好看的

引用 @西蒙库斯马 发表的:
蓝色牌子是丑啊，还要是饱和度那么高的蓝色，跟什么车色都不搭，丑得来又太抢眼。

图片里这些看着太丑了，像糊张白纸

引用 @哆瑞咪发嗦啦西 发表的:
领导的审美

害 咱这边的街道也统一换了这种款式，那叫一个丑啊

引用 @怒秒服战方寸 发表的:
那个人可以算是众多坐过龙椅的里最多才多艺的了

续上了🐶

引用 @乔单打 发表的:
日本的车牌太乱了，每个区一个车牌，比如在东京，车牌不会写东京，而是写东京下面的地方，比如品川，多摩，川崎，足立，练马这些

挺酷的呀选择挺多的

引用 @皮皮道人 发表的:
中国现在城市的一些细节美感还不如曾经，就拿现在的首都来说，肯定比不上当年的汴梁。

乙，窝砍嫩一顶使开冯垒霸？

引用 @西陆蝉 发表的:
方便管理是真的，但是潜移默化让你服从就扯了。靠个车牌让人服从，服从最直接就是从法治和罚款，自然遵守交通规则，搞潜移默化让人服从怎么可能，又不是军队。

中学政治就告诉你了：文化对人的影响是潜移默化、深远持久的。在社会学里面，构造-机能主义认为，文化作为一种统合机能，对社会构造有着强大的作用；符号互动主义认为，文化符号在塑造着每个人的自我意识、改变着每个人的社会行为。

引用 @elevazhou 发表的:
从你开始听到父母老师说干这玩意不能当饭吃的时候，近乎功力的实用主义便成为了做任何事情的基础

人文主义的缺失，人都工具化了。你看“以人为本”都是科学发展观才确立的概念。

引用 @大洼泰凯斯 发表的:
中学政治就告诉你了：文化对人的影响是潜移默化、深远持久的。在社会学里面，构造-机能主义认为，文化作为一种统合机能，对社会构造有着强大的作用；符号互动主义认为，文化符号在塑造着每个人的自我意识、改变着每个人的社会行为。

道理是这个道理，但是我觉得至少车牌和让你服从交通规则无关。车牌一直有固定的规范，但是马路素质的提高仅仅是这几年加大惩罚力度后才改变的，与其像你们说的靠车牌潜移默化让人提高，不如说是法规和监控惩罚的完善。

引用 @我爱投敌 发表的:
哎，这次疫情也是这样，没办法，各个方面真的让人失望。
兄弟还是出国吧。

爪巴

引用 @小叶生63 发表的:
这就是事实。可能他们都觉得随便一块方块喷上蓝色油漆白色字就能做车牌了吧

他们的一贯特色就是不合他们意就是领导欺压，就是怀才不遇，就是体制问题🐶

泥腿子的后代治国就这德行。

引用 @西蒙库斯马 发表的:
蓝色牌子是丑啊，还要是饱和度那么高的蓝色，跟什么车色都不搭，丑得来又太抢眼。

要是能给各种配色自己选就好了🐶

引用 @X小科 发表的:
而且颜色还渐变，服了。

确实，不如整个全绿🐶

没感觉有多么好

引用 @怒秒服战方寸 发表的:
那个人可以算是众多坐过龙椅的里最多才多艺的了

啊。。。这。。。