引用 @高盛中国总裁 发表的: 50夸张了。。。买车只买外形吗
引用 @不晓梦圆何处 发表的:3.0t的版本39? 如果是这样,那这个车还是挺香的
引用 @金州二哥 发表的:起售价,既然是起售那应该是指2.0T起步价吧
引用 @AR_Giulia 发表的:其实也不是,是中国人设计的,劳斯莱斯设计师在h9已经出图后才加入红旗的
引用 @齐德龙东墙东墙 发表的: 我觉得不比56e差,哪里丑了。
引用 @让我插一下 发表的:就外形来说,100个以内,没一个能打的
引用 @Bedisgood 发表的:就外形来说,不到35岁,没一个能开的,不然就像个司机…说真的外形这个设计方向,我觉得没有5系给年轻人的吸引力多。而且有个蓝色车漆的实拍图,那个尾部有些丑。
引用 @偷板 发表的:简直是顶级香水了。这个价格,这个动力。就是不知道质量怎么样,没个三年五载,看不出来
引用 @韦伯佩贾 发表的: 脑子有点问题
引用 @感谢祖国分配的对象 发表的: A7:我要打十个
引用 @学者孙悟饭 发表的:就这车标和外观,在国内感觉能跟s系打,而且趁国内这车少,拿这车和s系同时去接人,上这车的肯定多。
引用 @马忠 发表的:就图片来看,我暂时觉得100以内没能打的。当然气场这东西,还得看实车。
引用 @zc351552675 发表的:总有人拿开着像司机做为不买的理由,实际家里真买了真给你开你会不开?开去接朋友看看是真香还是说司机
引用 @迈克儿乔丹 发表的:就外形来说,200个以内,没一个能打的
引用 @头型贼倔 发表的:还是依靠长期口碑啊
引用 @billoo 发表的:双离合配这么大的扭矩,有点难度吧,搞不好就把离合器片烧了。除非是保时捷那样舍得用料的双离合。
引用 @爱篮球爱生活达人 发表的: 3.0a6多少 估计香不起来
引用 @我想不出名字Oo 发表的:双离合在扭矩上没有什么很大的吃亏,毕竟本质上就是手动挡,主要问题是散热和换挡逻辑,CVT才是扭矩上需要考虑的。
引用 @不晓梦圆何处 发表的:cvt那个是真上不了大扭矩。
引用 @呀啦嘿 发表的:我可以像个司机,给家人开我爹长面子,逢人便会议论他。给领导开,给领导长面子,我已经可以想象随时喊带我外出了,等我年中就去买,吊打同事A6
引用 @单车潮汐 发表的: 香个毛,45万预算百分之80买bba,剩下的被别的品牌划分,买红旗的有百分之一不?
引用 @大好青年呵呵哒 发表的:就外形来说,50个以内,没一个能打的
引用 @everymamba 发表的:但这个3.0,你可以比较一下atsl2.0 279马力 400扭矩,h9 3.0 282马力,400扭矩,很弱的3.0了
引用 @巴黎传奇内马尔 发表的: 香?香就去买啊天天叫香的人有一半去买红旗销量能再翻十倍破百万分分钟
引用 @XX03v8 发表的:7dct有什么说法没有
引用 @子_曰 发表的:确实不是新设计师的作品,不过H9是去年底才出的图吧,设计师去年前就加入了,我当时看HS5的时候设计师就已经加入了
引用 @高盛中国总裁 发表的: 已举报
引用 @欧皇无双 发表的:不知为什么,我总感觉这车会收割很多凯德拉克的潜在用户。
引用 @LEooOnleon 发表的:a7可以打一打吧
引用 @我要去睡觉了 发表的:50以内没一个气场能比的,不过气场太足有点难驾驭
引用 @虎扑JR2022505187 发表的:Vv7当时号称100以下无敌,你这50一个能打的没有,你是为了避开vv7吗?
引用 @金长睿 发表的: 什么,有人想着红旗去洗浴?🐶
引用 @bilijean 发表的:试驾过hs7的表示这个车的配置吊打100%的45万bba,全方位的
引用 @单车潮汐 发表的: 那你买吗
引用 @不晓梦圆何处 发表的:?这是个锤子对比法。3.0的优势是2.0比不了的。3.0t基本上都是在中大型suv上,2.0t动力再高扭矩再大,起步也就是个2.0自吸的水平(和我的a6一样),起步吃力,需要拉转速涡轮介入。我发小的3.0tX5 就不一样,同样起步 涡轮不介入,明显好太多了。6缸开起来开始平顺,声音也好听。
引用 @一季浅舞l 发表的: x5什么马力,什么扭矩?这个破发动机和x5比?
引用 @Dwade梁 发表的:湿式双离合比干式稳定性和耐操都强,就是不知道和发动机匹配如何了
引用 @不晓梦圆何处 发表的:这个终端还能优惠,到时候肯定有优惠。a6 55tfsi还得45+
我寻思着3.0t的内外也可以啊
真这个价格红旗赚啥钱呀
2.0还没发布吧,参数都没有。
那买es200是买啥呢?
确实不是新设计师的作品,不过H9是去年底才出的图吧,设计师去年前就加入了,我当时看HS5的时候设计师就已经加入了
香不香的。你真有45万会不会买这车?
我个人感觉比56e好看,而且H7其实就是56e同级了,H9目测应该是对等78S的D级车
都说了是外形
就外形来说,200个以内,没一个能打的
总有人拿开着像司机做为不买的理由,实际家里真买了真给你开你会不开?开去接朋友看看是真香还是说司机
还是依靠长期口碑啊
已举报
不是一个路线的
眯眯眼个人觉的不好看
我选S
我觉得一亿以内没有能打的
50以内没一个气场能比的,不过气场太足有点难驾驭
有些哈啤啊,
碰见自主车了先看是不是抄的,找不到抄的痕迹就开始喷不伦不类了,说白了还是骨子里的自卑。
不论什么领域比就要和全世界最好的比,只要不如就是腊鸡,就是歪果好
真不开…我是觉得这车很好看,但我自己完全不会考虑。年轻的时候买什么不好,我在北美准备买车,没钱就算买个第一代mx5整备一下,都比买这个好,更何况现款mx5,sti,type r,野马gt,supra在那边都不贵…国内的确选择会少一些,但感觉还是望而却步。
顶上开个天窗架个话筒一亿之内也没有能打的
a7可以打一打吧
品牌就是长期口碑做起来的
这真打不过
对,我是镇公务员,过一阵子我就入手,看我怎么吊打那些同事的老A6
2.0T如果起售39万,铁定凉凉
香个毛,45万预算百分之80买bba,剩下的被别的品牌划分,买红旗的有百分之一不?
中学生思维
双离合在扭矩上没有什么很大的吃亏,毕竟本质上就是手动挡,主要问题是散热和换挡逻辑,CVT才是扭矩上需要考虑的。
3.0a6多少 估计香不起来
不是挺香的,是特别香的
这个终端还能优惠,到时候肯定有优惠。a6 55tfsi还得45+
cvt那个是真上不了大扭矩。
我就不信你39万提个这个破玩意,不提a6
但这个3.0,你可以比较一下atsl2.0 279马力 400扭矩,h9 3.0 282马力,400扭矩,很弱的3.0了
现在也好很多了,B级车需求肯定能满足,当然性能车目前还是不能满足的。
这你肯定是想多了。这个车出来以后网上好评多,红旗已经飘了。
我可以像个司机,给家人开我爹长面子,逢人便会议论他。给领导开,给领导长面子,我已经可以想象随时喊带我外出了,等我年中就去买,吊打同事A6
可还行,那好吧,我在看supra和rs5…
百分号下面多加个0
只能说按商务标准来衡量是这样,这样50都说少了,但是很多人更青睐偏运动的外观。比如我,你问我这外观牛不牛,我要给👍,你问我选a6还是红旗,嘛只论外观我也选a6
真当大奔是吃素的?
?这是个锤子对比法。3.0的优势是2.0比不了的。
3.0t基本上都是在中大型suv上,2.0t动力再高扭矩再大,起步也就是个2.0自吸的水平(和我的a6一样),起步吃力,需要拉转速涡轮介入。
我发小的3.0tX5 就不一样,同样起步 涡轮不介入,明显好太多了。
6缸开起来开始平顺,声音也好听。
红旗 我加一个🎤
红旗是机械增压
19年跟18年比确实翻10倍了 在翻10倍就太难了
不知为什么,我总感觉这车会收割很多凯德拉克的潜在用户。
湿式双离合比干式稳定性和耐操都强,就是不知道和发动机匹配如何了
去年年底都实车出来了,跟概念车非常接近,而概念车的时候,新设计师还没来
天天举报,自己骂人的时候咋不举报自己呢?高盛总裁?
什么,有人想着红旗去洗浴?🐶
香归香,没销量
Vv7当时号称100以下无敌,你这50一个能打的没有,你是为了避开vv7吗?
a7帅归帅,气场不够啊,单论外形
我也感觉这气场买这车必须还得配个司机才行。没人开门不下车的那种
确实上这个车的多,E级小S出来后,大S毫无惊艳了
你用了一个词,我认为很好,当时
试驾过hs7的表示这个车的配置吊打100%的45万bba,全方位的
学习外语不行吗
吹的人太多
那你买吗
我的预算70🐶
x5什么马力,什么扭矩?这个破发动机和x5比?
吉利博瑞也吊打同价位合资车啊,可是毕竟是国产品牌,,红旗也是一个道理
3.0t 直列六缸 306匹马力 400峰值扭矩。
马力高了点,扭矩还不如一汽的450。
他那宝马我经常开,上图证明不是云测评🐶
最开始我是坚持的dct黑,直到买了A6,真香🐶
国产车哪家配置不吊打合资车? 然并卵 行驶质感不是一个级别的
看过实车再下定论吧还是
以前确实见不到红旗,最近见过不少了,还是挺有逼格的
优惠?我半年前看红旗的时候一分优惠没有,有一个什么捐书活动,搞100本书捐给山区,4S店出钱给你买,其他一毛都没有。后面好像陆续有个2 3000的优惠了。
这条街上吹红旗俨然已经变成政治正确了,我反正觉得红旗的逼格大于本身价值,不值这个价。