人生一次踩出ABS，各位JR如果碰了我什么责任。

引用 @绿色果酱 发表的:
这是个单项调头路口，估计也没想到有人会这么开过来。

那对面是不是同样可以掉头呢？
还有啊，掉头被对方直行机动车撞了咋办？
我觉得设计者真脑残，它真要设计两边都可以掉头，就应该把最内道靠掉头口留出一段用导流线隔离出来给掉头车用。参考高速高架主路出来进辅路的做法

引用 @paulga 发表的:
对向车道肯定有禁止掉头标志的，路口的设置是没有大问题的

对，就是摩托车驾驶员图方便。
看后面他横跨几个车道，到对面去了。

引用 @太阳兔 发表的:
那对面是不是同样可以掉头呢？
还有啊，掉头被对方直行机动车撞了咋办？
我觉得设计者真脑残，它真要设计两边都可以掉头，就应该把最内道靠掉头口留出一段用导流线隔离出来给掉头车用。参考高速高架主路出来进辅路的做法

对方那边禁止调头……

引用 @绿色果酱 发表的:
对方那边禁止调头……

有视野盲区的车道，还是控制好车速最重要了

abs踩出来正常😂

引用 @terry1209 发表的:
地上是左转掉头标志，再往前只有左转，那这个口就是掉头的口，摩托违章掉头，出了事两种：1摩托全责，你无责。2摩托主责，你次要，途径路口要减速。

这叫路口！

引用 @绿色果酱 发表的:
对方那边禁止调头……

我人傻了 这哥们一看就是个键盘侠没驾照的，这明显的路口掉头的地方能扯这么多……

引用 @太阳兔 发表的:
那对面是不是同样可以掉头呢？
还有啊，掉头被对方直行机动车撞了咋办？
我觉得设计者真脑残，它真要设计两边都可以掉头，就应该把最内道靠掉头口留出一段用导流线隔离出来给掉头车用。参考高速高架主路出来进辅路的做法

开过车吗？这只给这一边的掉头，对面的掉头在路口那一边……

引用 @狼总. 发表的:
这叫路口！

刚才跟朋友对了一下，按法规严格来说这个口算掉头车道，因为这地方有车辆交汇，认为是路口的话也行，处罚结果基本就是那两个，无责或者次要。我朋友说这个他判的话，就是摩托全责。次要问题产生的点就在于：有部分交警会认为这个地方有车辆交汇，也算路口，需要注意观察，你没注意观察，也就认定你次要，这时候拿着事故认定书，去交管局复议就行。
我之前说了，按道理这种掉头的地方通过不需要考虑任何问题，都遵守法规这个口就不会出人跟车，现在这交通环境就是乱，哪个口都能出人，就算摩托全责，你车不得放修理厂？ [ 此帖被terry1209在2020-03-10 09:15修改 ]

引用 @terry1209 发表的:
刚才跟朋友对了一下，按法规严格来说这个口算掉头车道，因为这地方有车辆交汇，认为是路口的话也行，处罚结果基本就是那两个，无责或者次要。我朋友说这个他判的话，就是摩托全责。次要问题产生的点就在于：有部分交警会认为这个地方有车辆交汇，也算路口，需要注意观察，你没注意观察，也就认定你次要，这时候拿着事故认定书，去交管局复议就行。
我之前说了，按道理这种掉头的地方通过不需要考虑任何问题，都遵守法规这个口就不会出人跟车，现在这交通环境就是乱，哪个口都能出人，就算摩托全责，你车不得放修理厂？

感谢老哥科普。
修车倒是小事，人撞到了的话，衍生很多问题。
交警，家属……人道主义赔偿乱七八糟的都来了
都不出事，大家都好。

引用 @terry1209 发表的:
家里没什么钱，为了省油，车开的确实不多，只开了5w公里，摩托骑了10w公里，摩托跟汽车驾照各考了一次，朋友就有干交警的，没事经常交警队溜达。我说的你可以不信，你可以找个交警问问这个事故怎么判。

R57s前来支持

引用 @虎扑JR0963659964 发表的:
R57s前来支持

mini确实有意思，不过我那车当时没买顶配涡轮+四驱，老婆说没用，就买的高功率高配，市区买菜是够用了，准备摇上号再买个大点的suv，之后再租号买个jcw，纯玩儿~~~

引用 @terry1209 发表的:
mini确实有意思，不过我那车当时没买顶配涡轮+四驱，老婆说没用，就买的高功率高配，市区买菜是够用了，准备摇上号再买个大点的suv，之后再租号买个jcw，纯玩儿~~~

我也在考虑jcw，哈哈。可惜jcw版的敞篷没有进国内，不然就完美了。

引用 @terry1209 发表的:
刚才跟朋友对了一下，按法规严格来说这个口算掉头车道，因为这地方有车辆交汇，认为是路口的话也行，处罚结果基本就是那两个，无责或者次要。我朋友说这个他判的话，就是摩托全责。次要问题产生的点就在于：有部分交警会认为这个地方有车辆交汇，也算路口，需要注意观察，你没注意观察，也就认定你次要，这时候拿着事故认定书，去交管局复议就行。
我之前说了，按道理这种掉头的地方通过不需要考虑任何问题，都遵守法规这个口就不会出人跟车，现在这交通环境就是乱，哪个口都能出人，就算摩托全责，你车不得放修理厂？

你这个回答真的很笼统，在这里出事故，无论哪个警察都会判楼主无责，请问次责点在哪？这算哪门子路口啊？

引用 @狼总. 发表的:
你这个回答真的很笼统，在这里出事故，无论哪个警察都会判楼主无责，请问次责点在哪？这算哪门子路口啊？

不是所有，见过这种被判次要的，理由就是通过路口没减速注意安全。按法规来说，这是掉头车道，但是路口的定义又是车辆交汇或者汇合的地方，这个口虽说是掉头，到对面也是汇合，所以路口也可以解释，关键是看交警对于法律条文的理解。

比如：北京摩托上二环主路，摩托在车道里行驶，被并线汽车碰了。
也是两种判罚：
1交警认为你闯禁行，出现在不该出现在的地方，摩托全责。
2根据事故判罚，并线汽车全责，然后再罚闯禁行100+3。

引用 @terry1209 发表的:
不是所有，见过这种被判次要的，理由就是通过路口没减速注意安全。按法规来说，这是掉头车道，但是路口的定义又是车辆交汇或者汇合的地方，这个口虽说是掉头，到对面也是汇合，所以路口也可以解释，关键是看交警对于法律条文的理解。

比如：北京摩托上二环主路，摩托在车道里行驶，被并线汽车碰了。
也是两种判罚：
1交警认为你闯禁行，出现在不该出现在的地方，摩托全责。
2根据事故判罚，并线汽车全责，然后再罚闯禁行100+3。

老哥，这段
不是所有，见过这种被判次要的，理由就是通过路口没减速注意安全。按法规来说，这是掉头车道，但是路口的定义又是车辆交汇或者汇合的地方，这个口虽说是掉头，到对面也是汇合，所以路口也可以解释，关键是看交警对于法律条文的理解。

这点没有严谨的道路法规么？
1.这里是不是可以这样理解：对我这道而言，如果我从这个调头的口，进行调头操作，对对面车道行驶的车辆才算是车辆交汇，需要观察？我调头进入对向车道，我必须不影响对面直行车辆。这样才对吧？
2.最后您提到，具体还的看不同交警的判断。也就是说，交通事故有时候并不是有统一的判定么？不同交警可以出不同判决，他们依据是什么法规呢？法规没有明确的划分么？
没出过事故，不太懂哈……

引用 @terry1209 发表的:
地上是左转掉头标志，再往前只有左转，那这个口就是掉头的口，摩托违章掉头，出了事两种：1摩托全责，你无责。2摩托主责，你次要，途径路口要减速。

朋友去年春节过十字路口拐弯，一老头摩托酒驾从侧面把他装了，交警还判赔给老头部分医药费呢

引用 @河蟹和谐河蟹 发表的:
朋友去年春节过十字路口拐弯，一老头摩托酒驾从侧面把他装了，交警还判赔给老头部分医药费呢

没红绿灯么？

引用 @河蟹和谐河蟹 发表的:
朋友去年春节过十字路口拐弯，一老头摩托酒驾从侧面把他装了，交警还判赔给老头部分医药费呢

这你得回118的

引用 @虎扑JR0963659964 发表的:
abs又不能缩短刹车距离，反而还会增加。

如果速度真的很快，你把刹车踩穿也不可能几米刹停。

我考科目一的时候也说会增加刹车距离。直到我学完了汽车理论这门专业课，通过轮速传感器，abs会将轮胎滑动率控制在15%到20%，此时轮胎的附着条件最好，附着系数可到达峰值。也就是说abs可以缩短制动距离，并且使轮胎磨损较为均匀

引用 @绿色果酱 发表的:
感谢老哥科普。
修车倒是小事，人撞到了的话，衍生很多问题。
交警，家属……人道主义赔偿乱七八糟的都来了
都不出事，大家都好。

现在路上都是比较乱，出行要小心，看的案例跟处罚比较多，基本就这两种。另外，交警专项执法也得注意，比如某段时间专项整治行人非机动车违章，行人闯灯被撞，肯定行人责任，不是专项治理的时候，也有不少抹稀泥的交警

引用 @绿色果酱 发表的:
没红绿灯么？

小地方，摩托车电动车向来横冲直撞

超速，经过路口也未减速，前方有遮挡不减速，鬼探头出来不知道怎么死。最后压实线变道。另外摩托车真是不怕死，这样也调头，严重谴责这些不遵守交通规则的！

引用 @绿色果酱 发表的:
记录仪镜头，会比实际车速快一点

呵呵！！你就超速了哥

横跨4条车道，谁来撞它

引用 @绿色果酱 发表的:
记录仪镜头，会比实际车速快一点

别说了，车区人均受害者有罪