油价再次大跌，为啥我们还一动不动呢。。。

@偷梦的十一

引用 @旋转跳跃你闭着眼 发表的:
很正常，之前看啊过一票文章，就是tc油价税费大概有百分之五十多。也就是7块的的油钱大概3.5块交税了🐶。。

你这一看就是新车主，这都还要看科普文。早几年国际油价140，国内7块多将近8块。 国际降到30多的时候，中间公告加了两次燃油税一共一块多将近两块，加完税最低的时候是5块多将近6块。这加的燃油税后来就没公告取消过

不是有人分析了吗？中国的油桶贵。

引用 @我干椰子 发表的:
我昨天95油6.07

国内有的地区比如广东北京的都贵些。海南当然更贵

原油降，我不降，原油跟我不一样；
原油涨，我也涨，原油对我有影响。🐶

引用 @datianyijiu 发表的:
你这答案明显什么都不懂，是装油的桶贵了

你的思想还是浮在表面，你再深层的想想，为什么桶贵了？多出来的钱还用来干啥？🐶

引用 @流年丶花火 发表的:
大排量车不环保，取缔是肯定的

检测都合格才上路，。。还怎么环保。。。

引用 @施蒂芬库里 发表的:
很知足了，前几天加油。95六块六。买车两年了第一次加这么便宜的油🐶

搞个骑士卡吧，上个月20号我加就只要6.01一升了

引用 @喵喵怪之歌 发表的:
正常价应该3块多4块。。。。

正常价？谁定价谁就正常，他说这就这，反正改不了

引用 @ImAnthonyhaha 发表的:
油价便宜了那省油这个卖点就没有了，你看美帝，都是大排量。

那肯定。油价别说三四块
保持在五块钱
油耗就根本不是个值得考虑的问题了

引用 @流年丶花火 发表的:
大排量车不环保，取缔是肯定的

大排量车某种意义上比小排量和电车都环保，小排量涡轮增压不在理想工况，燃油燃烧不充分更费油，电车前后端都不环保，前段发电用煤，后期电池处理不好重金属污染土地

油价下降，油的需求量加大，导致桶供不应求，桶价格上涨，所以不能降价

引用 @天的最北端 发表的:
前天刚加的中石化92，六块三毛多

我今天刚加，中石化92＃6.3

引用 @霸气的领航者 发表的:
检测都合格才上路，。。还怎么环保。。。

不是不能上路，在中国开5.0 6.0本来就是很难得，你可以享受，多交税就好，但是全民5.0永远不可能

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油企亏损，我大概知道是个啥意思。
比如 中石油每年利润5000亿 缴税6000亿
然后就亏损
然后国家再倒补贴你3000亿用于勘探开采
所以就是有人说你居然还要国家补贴🐶

引用 @大鲨鱼也干了 发表的:
大排量车某种意义上比小排量和电车都环保，小排量涡轮增压不在理想工况，燃油燃烧不充分更费油，电车前后端都不环保，前段发电用煤，后期电池处理不好重金属污染土地

还有理论不知道你明白么。。大排量车在低工况运行时，会大大降低效率，这个可比什么电池和涡轮燃烧问题危害大多了

引用 @D大雨哗啦啦 发表的:
不会的，油降价税会继续涨。
中国石油进口合同的细节虽然不清楚，但价格肯定是有下限的，油价暴跌买单的还得是普通百姓

听说跟俄罗斯110美元一桶买的🐶

引用 @xj520 发表的:
你这一看就是新车主，这都还要看科普文。早几年国际油价140，国内7块多将近8块。 国际降到30多的时候，中间公告加了两次燃油税一共一块多将近两块，加完税最低的时候是5块多将近6块。这加的燃油税后来就没公告取消过

我记得以前说的意思大概就是说以前就是亏着卖的，所以现在不能再跌。

引用 @喝点酒就飘了 发表的:
那肯定。油价别说三四块
保持在五块钱
油耗就根本不是个值得考虑的问题了

我们这里92 5.52 中海油

引用 @池塘王子 发表的:
搞个骑士卡吧，上个月20号我加就只要6.01一升了

直接车主帮不就得了

引用 @xj520 发表的:
你这一看就是新车主，这都还要看科普文。早几年国际油价140，国内7块多将近8块。 国际降到30多的时候，中间公告加了两次燃油税一共一块多将近两块，加完税最低的时候是5块多将近6块。这加的燃油税后来就没公告取消过

你可能忘了，油价后来跌倒30左右时，我们说国际油价跌，我们不会再跟跌，5块多是极限，后来国际油价涨起来，我们居然涨到当初国际油价140时的水平，而国际油价才70...

引用 @流年丶花火 发表的:
还有理论不知道你明白么。。大排量车在低工况运行时，会大大降低效率，这个可比什么电池和涡轮燃烧问题危害大多了

你可能忘了有个技术叫做闭缸功能，低速缓行关闭一部分，高速巡航全开

引用 @喵喵怪之歌 发表的:
正常价应该3块多4块。。。。

正常价不是你说的算得，你这也不是正常价

这说明汽车行业足够牛逼。一个车。车子生产多长的链条带动多少就业。车子有了然后是加油，然后是罚款。然后是通行费用 啧啧。这就是理想韭菜完美形态

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别人涨，我就涨，别人对我有影响

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别人涨，我也涨，国际对我有影响🐶

引用 @xj520 发表的:
你这一看就是新车主，这都还要看科普文。早几年国际油价140，国内7块多将近8块。 国际降到30多的时候，中间公告加了两次燃油税一共一块多将近两块，加完税最低的时候是5块多将近6块。这加的燃油税后来就没公告取消过

众所周知的原因，油桶涨价了啊🐶

引用 @大鲨鱼也干了 发表的:
你可能忘了有个技术叫做闭缸功能，低速缓行关闭一部分，高速巡航全开

而且涡轮燃烧问题早就解决了，现在的排气筒都有回压阀，废气会返回燃烧，根本不是问题

引用 @mozzieskp1 发表的:
百度一下成品油定价机制 你就知道了

这个玩意都是玩文字的，真正怎么回事，合不合理只有消费者才有发言权！

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差不多国家能在一条产业买卖到最终消费手里抽掉一半的税。可以理解一台车的价格一半都是税

引用 @大鲨鱼也干了 发表的:
你可能忘了有个技术叫做闭缸功能，低速缓行关闭一部分，高速巡航全开

有几个车有闭缸功能?还是那句话，中国可以开大排量，多交钱就是了

俄罗斯110一桶买了多少年的油合同还没有到期，要继续110的价格买！

引用 @流年丶花火 发表的:
而且涡轮燃烧问题早就解决了，现在的排气筒都有回压阀，废气会返回燃烧，根本不是问题

我说有闭缸功能你又不说话了，扯什么废气，那我就问你，1.4t的和1.8甚至2.0的发动机功率基本差不多，油耗也没差多少，你说我选哪个？我肯定选后者啊，涡轮增压故障率和自吸没法比，顿挫我就不说了，油耗基本一致，我为什么不能选好保养的呢？我只是家用，平顺好开省油好保养才是看中的点，其余环保不环保管我鸟事？

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别人涨，我就涨，别人对我有影响

引用 @流年丶花火 发表的:
有几个车有闭缸功能?还是那句话，中国可以开大排量，多交钱就是了

哈哈哈哈哈哈，我和你争论的不是一个点，中国剥夺的是消费者多样选择的权利，而不是简单将排量和价格划等号，而且国家有一万种手段防止污染，工业那才是大头，几万辆民用车24小时开的污染可能都赶不上一个工厂，凭什么让我们消费者买单

油油降桶涨

引用 @李木兄 发表的:
这个完全没必要，人家早就有了，我最多为二代们买超跑和名牌包包添砖加瓦。

一代家人日本国籍你敢信？

狗逼耍流氓，跟涨不跟跌

正常操作，国际市场大跌国内不动，国际市场升1毛国内升5毛……

引用 @丨香蕉丨 发表的:
油价里面有一半是税，就算原油免费送，加油站的油价也要四块起步

不光是税 之前买毛子的油直接买了多少年的

标记：大宗商品早盘天气，受肺炎疫情在海外持续发展叠加沙特发起石油战，WTI原油与布伦特原油期货崩盘。

引用 @雷霆十三 发表的:
因为刚跌啊 利好落地得几天

应该说你今天加的油说不定是石油公司一个月前买的，所以降价一般不会那么快，说不定一个月后就买的到27美元的油了，哈哈哈！

引用 @xj520 发表的:
你这一看就是新车主，这都还要看科普文。早几年国际油价140，国内7块多将近8块。 国际降到30多的时候，中间公告加了两次燃油税一共一块多将近两块，加完税最低的时候是5块多将近6块。这加的燃油税后来就没公告取消过

对喽~~~顶你~~~

不是说过国际油价低于40一下国内油价不调整吗，是不是都忘了

引用 @怒走螃蟹步 发表的:
你的思想还是浮在表面，你再深层的想想，为什么桶贵了？多出来的钱还用来干啥？🐶

小朋友你是否有好多问号？为什么别人在享受低油价，我却像韭菜被收割一茬茬

引用 @雨还没停你却撑伞要走 发表的:
简直b了狗了，买车本来就交了增值税、购置税，觉得已经够黑了，哪曾想每天在路上跑还得交一半税

嘘那你还能不用吗

引用 @魔兽薅我的 发表的:
大排量就别想了，3.5l的消费税和车船税贵得一逼，3.0已经是极限了。

保时捷的2.9就很鸡贼

调价周期两周，别智商了

引用 @cindyweier 发表的:
保时捷的2.9就很鸡贼

3.0也一样，排量2999

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调价周期两周，别秀智商了

引用 @小小小浩儿 发表的:
油企亏损，我大概知道是个啥意思。
比如 中石油每年利润5000亿 缴税6000亿
然后就亏损
然后国家再倒补贴你3000亿用于勘探开采
所以就是有人说你居然还要国家补贴🐶

可以不勘探开发啊，完全去进口，万一哪天被制裁，进口不了原油，大家就都别过了，这样多好

说了多少次了，经过各方面专家和权威人士的分析，桶贵！！！

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满嘴顺口溜

引用 @老宋7618 发表的:
我问你，天朝买什么东西不是这样？你买个车不是这样吗？眼睛能看到的，购置税10%，厂家增值税13%，再加上生产环节间的，加每年的车船税。。。。

虽然我们税多，但是我们福利少啊🐶

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九月一号来我院报道

成品油调价窗口

引用 @雨还没停你却撑伞要走 发表的:
简直b了狗了，买车本来就交了增值税、购置税，觉得已经够黑了，哪曾想每天在路上跑还得交一半税

以前开车要交养路费，现在都摊进油里了

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本来就是，好比住别墅的没有穷人的。

引用 @雨还没停你却撑伞要走 发表的:
简直b了狗了，买车本来就交了增值税、购置税，觉得已经够黑了，哪曾想每天在路上跑还得交一半税

还有每年的车船税呢，别忘记交了哦

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你想考研啊！

我们有40美元/桶保底，

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阁下也是传说中的化工狗🐶？

是不是有保底价

我老家

我老家

引用 @xj520 发表的:
你这一看就是新车主，这都还要看科普文。早几年国际油价140，国内7块多将近8块。 国际降到30多的时候，中间公告加了两次燃油税一共一块多将近两块，加完税最低的时候是5块多将近6块。这加的燃油税后来就没公告取消过

除了税，专家设计的算法也是精妙，涨涨跌跌，我们加油只会越来越贵

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是桶涨价了

引用 @cindyweier 发表的:
保时捷的2.9就很鸡贼

给有钱人省税了。

引用 @datianyijiu 发表的:
你这答案明显什么都不懂，是装油的桶贵了

不加狗头一律打

桶贵啊，毕竟桶的成本摆在那里🐶

看好解封前大涨一波

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不说普通人，人为什么要开大排量？追求什么？

引用 @槑槑伟 发表的:
是桶涨价了

哈哈，笑死我了

国际油价一跌我就害怕，多涨跌几次我们油价就得破十块了

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不止这个，还有呢看看人家的平均工资，油便宜了两桶油的百万员工不干啊🐶

引用内容由于违规已被删除

美国人那种普通人也开野马本来就是错的

独立行情，特色，你懂不懂🐶

原油涨我也涨，原油对我有影响；
原油跌我也涨，原油和我不一样；
原因:油桶涨了。

昨晚才加油6.3元92号

引用 @旋转跳跃你闭着眼 发表的:
很正常，之前看啊过一票文章，就是tc油价税费大概有百分之五十多。也就是7块的的油钱大概3.5块交税了🐶。。

据说进口成品油到港差不多2块多的成本

引用 @喵喵怪之歌 发表的:
正常价应该3块多4块。。。。

对，我在迪拜加95就是3.5-4人民币一升，下个月估计3块钱以下了

引用 @喵喵怪之歌 发表的:
正常价应该3块多4块。。。。

然而这价格两桶油还赔钱呢，你品，你细品。

引用 @xj520 发表的:
你这一看就是新车主，这都还要看科普文。早几年国际油价140，国内7块多将近8块。 国际降到30多的时候，中间公告加了两次燃油税一共一块多将近两块，加完税最低的时候是5块多将近6块。这加的燃油税后来就没公告取消过

开增的税就别想取消

一动不动是王八

引用 @魔兽薅我的 发表的:
3.5排量是是知道价的25%，车价已经是含税价。3.0升-4.0升排量，车船税减征后为每年2900元。

怎么我3.7的好像每年3800？

引用 @加谷哥 发表的:
怎么我3.7的好像每年3800？

查到了，原来有范围的，不同地区不同车型有区别，3.0升以上至4.0升（含4.0升）排量的汽车车船税是2400元至3600元

引用 @南望山车神 发表的:
以前开车要交养路费，现在都摊进油里了

这么一说那也有点合情合理

引用 @salaschang 发表的:
你可能忘了，油价后来跌倒30左右时，我们说国际油价跌，我们不会再跟跌，5块多是极限，后来国际油价涨起来，我们居然涨到当初国际油价140时的水平，而国际油价才70...

国内油地板价42，不是成品油5

引用 @旋转跳跃你闭着眼 发表的:
很正常，之前看啊过一票文章，就是tc油价税费大概有百分之五十多。也就是7块的的油钱大概3.5块交税了🐶。。

其实买一台车，里面的综合税率也差不多是这么多，所以各厂家拼命简配利润没准还没有北美多

引用 @旋转跳跃你闭着眼 发表的:
很正常，之前看啊过一票文章，就是tc油价税费大概有百分之五十多。也就是7块的的油钱大概3.5块交税了🐶。。

不然哪来的航母星辰大海啊

引用 @魔兽薅我的 发表的:
查到了，原来有范围的，不同地区不同车型有区别，3.0升以上至4.0升（含4.0升）排量的汽车车船税是2400元至3600元

我上星期做年检，因为找不着去年的交强险保单了，翻到了前年的，看了下是3800，湖南。

引用 @熠熠笙辉 发表的:
然而这价格两桶油还赔钱呢，你品，你细品。

左手赔给右手，你品你再品

我们油价有区间低于40美金就不跌了，或者高于130也不涨了，美其名曰保护国内市场，提高环境保护。但是你算算一共也没两天高于130美金的时候。

引用 @Nemmmo41 发表的:
嘘那你还能不用吗

这可不行，费钱归费钱，开的时候还是真香的

众所周知，中国的油桶比较贵

引用 @gzddy 发表的:
还有每年的车船税呢，别忘记交了哦

我人傻了

引用 @gzddy 发表的:
还有每年的车船税呢，别忘记交了哦

忘不了，保险公司都替你收了

引用 @旋转跳跃你闭着眼 发表的:
很正常，之前看啊过一票文章，就是tc油价税费大概有百分之五十多。也就是7块的的油钱大概3.5块交税了🐶。。

主要是桶贵了