引用 @王小远 发表的:帅就完了兄弟 在关注6GT 感觉GT车型是SUV跟轿车之间最好的平衡
引用 @铁金刚生暗疮 发表的: 如果6gt20款出3.0,那我肯定后悔
引用 @KYIRE杜兰特 发表的:18的时候有。。没多少人买给取消了
引用 @铁金刚生暗疮 发表的: 所以我说如果,我去看车的时候18款已经没得卖了
引用 @KYIRE杜兰特 发表的:别说国内了,我在加拿大已经640GT停产了。去年清货的时候降价好多,然后我就提了x3 m40i🤣
引用 @闪耀的新秀 发表的:3系GT那么好的车,不知道BMW为啥要不做了。。。感觉跟纯电i4也不冲突。。。
引用 @球迷互撕真是搞笑 发表的:帅就完事了老哥,想问下落地多少钱,疫情结束以后有考虑这款车,能不能把具体配置和价格发一下,万谢~
引用 @杜兰特接班人莫兰特 发表的: 仪表中间可以显示原厂导航啊,里程油耗啥的不也在中间下面,这中间大部分车本来就是特定时间才有东西…比不过新款仪表倒是真的,不过运动模式很好看
引用 @化神在人间 发表的: 其实如果行驶过程中,中间部分显示速度也可以,可惜就是大部分时间是空着的
引用 @ksharp_2 发表的:坐着塑料套开车不滑吗?
引用 @摔椅子 发表的: 落地多钱啊老哥
引用 @chinaums 发表的:320gt长宽高都比普通三系大,330gt比320gt还长。 现在价钱真是便宜,三年以前40万也就是买个入门320
引用 @化神在人间 发表的: 落地43,只选配了一个舒适进入
第一眼的感觉,这车好大啊。可能是GT造型的原因,加上底盘比普通3系高一点,整个车看起来非常饱满。
优点:1、最大的优点当然是无框车门和溜背造型了,帅就完事儿了。
2、其次车内空间非常宽裕,前排后排都很充裕。我自己身高181,坐在车里没有局促和压抑的感觉。后备箱更不用说,真的超大。
3、HUD抬头显示非常方便,车速/车载导航/多媒体切换都可以在hud上显示信息。 4、行驶质感非常好,网上说受防爆胎和无框车门的影响,行驶起来噪声等会比较大,但是实际驾驶过程中,感官上是完全可以接受的,并不会有太大影响。 5、动力非常够用,可能因为车比较重的原因,起步有些笨重,但是行驶过程中,配合换挡拨片,提速非常自信,加速感极强。 缺点:上一代内饰确实让人一眼回到解放前,尤其是仪表盘,完全就只是把指针换成了液晶,其他并没有更多的信息可以显示。车速表和转速表中间的区域,几乎就是空白。车上标配只有1个USB接口,还是在扶手箱内,太不方便了。 重点说一下刹车,这个车有一个我非常不习惯的地方,一般的车辆在你松开油门滑行的时候(不踩刹车的情况下),松开油门的一段时间,会有比较强的减速感,车速会有明显的的下降。但是这台车,你松开油门,车子就像进入空挡的状态,没有减速的感觉,必须带一点刹车。所以,在即将经过路口火这红绿灯的时候,要更加提前做预判松油门。 为什么叫伪提车贴,本来是想过完年从老家开回上班的地方,受疫情影响,因为要穿越湖北只好作罢,车放在老家等疫情过去之后再作考虑了。
上几张照片,因为之前已经在汽车之家发过贴了,保存图片的时候有水印,并非盗图。
如果6gt20款出3.0,那我肯定后悔
18的时候有。。没多少人买给取消了
所以我说如果,我去看车的时候18款已经没得卖了
别说国内了,我在加拿大已经640GT停产了。去年清货的时候降价好多,然后我就提了x3 m40i🤣
反正羡慕就对了
叫好不叫座呗 你见路上有多少再跑的……
6GT车主飘过
落地43,只选配了一个舒适进入
其实如果行驶过程中,中间部分显示速度也可以,可惜就是大部分时间是空着的
指针和数字不可兼得……
刚提车的时候舍不得摘,现在已经拿掉了
落地总共43
原来330和320gt车长不一样的啊
328gt刚出来的时候落地60万出头
难道不是四不像吗?
运动模式咯
问下,尾翼手动打开后,熄火锁车后会自动落下来吗?