今天去试驾C260还有新三系啦～还有报价～

引用 @go_tiger 发表的:
不介意1.5t，起步弱鸡，17r轮毂，内饰中控面板软塑料（非长轴的真皮缝线感）
以上是我觉得的c260缺点。
这个价位值得入，建议选装氛围➕柏林。

奔驰这个1.5t动力问题不是起步没劲 是60往上没劲

引用 @hupuyjw1220 发表的:
c长轴的内饰会比标轴更豪华

长轴要贵三万多，后排又不坐人，感觉没啥性价比呀

引用 @wymbc 发表的:
c260落地才29万多？优惠多少的

优惠5万5，没有强制装潢

引用 @go_tiger 发表的:
个人感觉：是因为内饰设计的整体感。
id7分开局部看真的很好看，用料也好，但营造的没奔驰有整体性。。id7其实我也很喜欢，比上一代香太多了。

对的，感觉确实是整体性的问题，奔驰好像更协调，三系大内饰这一代拆开单独看确实不错，但合在一起又差那么点意思

女的可以260，男的就算了，260和325机械素质不是一个级别的

引用 @Kuroo 发表的:
卧槽，楼主我看了下你上海的？我朋友正好也在看看c，康吾路那家全系优惠6.5-7，我们打算下周末过去的

我今天去的普陀红柳路那家，c260说是优惠5万5，没有强制装潢，落地29万8。要是优惠6万5～7万的话岂不是28万多就能落地了？

引用 @STRV103B 发表的:
都说48v容易出问题，买200l会不会好点

正解，我买的19款180 1.6t 当时没考虑260就是因为48v维修成本

引用 @go_tiger 发表的:
标轴增配18r五星轮毂，64氛围灯，电尾门。指导价稍好点，但18r五星轮毂➕氛围真香。现在的17轮毂都想换了，不丑但谈不上帅。。

那肯定要等050了，但柏林之声还是要选配啊，哈哈哈

引用 @ShawnNi 发表的:
真好，之前C200L落地都要37了，现在这么便宜了

之前是2.0t的c200吧

引用 @伊斯坦布尔的星空 发表的:
奔驰这个1.5t动力问题不是起步没劲 是60往上没劲

确实，有个朋友刚买了个白色的，说是落地34万…… 不光起步差，中途加速也很一般，还干不过2.4的雅阁……不吹不黑，我亲身体验的。

引用 @yy362764167 发表的:
29.8落地，喜欢就下手吧，千金难买👴高兴

我有个朋友年前买的白色的，怎么说是34万落地？

引用 @go_tiger 发表的:
然后抛开起步，其他方面的表现是真的还可以。不是因为我买了我才这么说，这个车也有一大堆缺点在给我嫌弃。

不光起步，中途加速也很一般。

我也在考虑这两款，总结要面子要妹子买c260，要想自己开的爽就新三。

引用 @脉动小王子24 发表的:
无脑c 作为c车主 真心觉得网上那些人过分夸张了

主要是新三太贵，这样一对比c性价比还是可以。

引用 @go_tiger 发表的:
我买车目标很明确，只要标轴。因为就两个人开车，没有坐车的人。这车挺小的属于比较好开好停，所谓的操控也不要期待太多，静音个人感觉不错。
缺点除了我上面自己最嫌弃的肯定还有别的，但是综合考虑你这个价格我觉得完全值得入啊哈哈哈，优点也很明显内在颜值！
如果不差这456w，直接325i耀夜走起！！
（如图二，我也是提车了才知道中控台这儿这么塑料的，长轴是真皮缝线质感舒服很多）

屁股真可爱

引用 @左脚刹车 发表的:
我有个朋友年前买的白色的，怎么说是34万落地？

你朋友带l吧，楼主是标轴的，其实就是前几年的200l，尾标改大了而已。。

引用 @脉动小王子24 发表的:
正解，我买的19款180 1.6t 当时没考虑260就是因为48v维修成本

老哥180l落地多少呀

引用 @左脚刹车 发表的:
不光起步，中途加速也很一般。

加速感觉和2.0的宝马（220，开过1300公里）开起来没有多大区别，可能是因为我是新手司机吧，感受不出来质的区别。

引用 @肥水要流外人田 发表的:
屁股真可爱

🐶终于遇到个识货的jr

引用 @DoubleDot 发表的:
哈哈哈我知道，我这是18款，19就换了。我当时除了这俩还看重特别版全系红色内饰，我记得好像落地30左右～

老哥你这个红内看着比新款的蔓越莓红略红？

引用 @己巳 发表的:
也许你觉得BB比A高档，但是A是能从BB里抢走客户的

还是要靠价格战

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
我就是想要车子小一点才买C260标轴的哈哈哈，不然就买E级别了，E的内饰真好看，就是车子太长感觉像是老头子开的😂

噢噢那c260还不错，如果不介意动力的话

引用 @迟早被插 发表的:
城里天天上下班堵的一笔，有什么区别呢？半年跑一次高速

要我就随便搞个北汽新能源小电车了

引用 @go_tiger 发表的:
老哥你这个红内看着比新款的蔓越莓红略红？

滤镜原因哈哈哈，这就是蔓越莓红，实车会暗一些，偏酒红那种😂😂😂

引用 @go_tiger 发表的:
柏林要的话只能等啦。可以顺便选个自己喜欢的颜色，蔓越莓红内你看了吗？如果喜欢很值得选，增色不少。

提车之前见过蓝外红内的实车，超级骚气，也很香哈哈哈

引用 @go_tiger 发表的:
老哥你这个红内看着比新款的蔓越莓红略红？

对了我当时还看了宝马4系，好像报价36，不知道现在什么行情，喜欢骚气的可以考虑下。

纯小白 想问下奔驰c180 c200 c260 e260 e300有什么区别 有没有大手子给解答下

C260标轴，北京年前第一次谈，落地28.48，还可谈。
新三差不多这个价格不降价。
除非信仰，不建议上新三，钱要是查得不多就算了。里外里差了7万块，你算算能上什么配置或者级别的车吧。

北京27万多就能落地了

引用 @迟早被插 发表的:
买奔驰宝马的是不会考虑奥迪的。

买工业垃圾谁会看得起呢 哈哈哈

引用 @一个肉墩子 发表的:
纯小白 想问下奔驰c180 c200 c260 e260 e300有什么区别 有没有大手子给解答下

c180已经停产没有了
c200以前是2.0t的，改款后成了1.5t
c2601.5t➕48v
e260和c260同一套动力系统
e300 2.0t

引用 @DoubleDot 发表的:
对了我当时还看了宝马4系，好像报价36，不知道现在什么行情，喜欢骚气的可以考虑下。

🐶很讨厌以前宝马的外观，但是被新3完全圈粉了，新3确实帅。

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
对啊，8000多➕这两个性价比也太高了

感觉超高性价比，我当时去买第一个要求就是有这个选装

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
无所谓的啦，1.0t都没事，关键内饰外观要好看～

那你无脑C吧

引用 @射手榜 发表的:
u1s1，这个级别不需要谈什么操控，普通人的驾驶技术也体验不出来，就按照喜欢的买就是了

你这样说bmw粉可要急了

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
我今天去的普陀红柳路那家，c260说是优惠5万5，没有强制装潢，落地29万8。要是优惠6万5～7万的话岂不是28万多就能落地了？

我们这周六去看看销售那边问的么，没有强制装潢的。😂到时候回来价格报给你？后悔车子买走了。差几个做奔驰优惠都这样啦

不是，你都认定奔驰了，就没必要发一贴讨论了吧

引用 @go_tiger 发表的:
不介意1.5t，起步弱鸡，17r轮毂，内饰中控面板软塑料（非长轴的真皮缝线感）
以上是我觉得的c260缺点。
这个价位值得入，建议选装氛围➕柏林。

说的没错，这个级别就是买个标

引用 @crazymilk 发表的:
C260标轴，北京年前第一次谈，落地28.48，还可谈。
新三差不多这个价格不降价。
除非信仰，不建议上新三，钱要是查得不多就算了。里外里差了7万块，你算算能上什么配置或者级别的车吧。

28万4这个价格太香啦

引用 @hupu29186 发表的:
主要是新三太贵，这样一对比c性价比还是可以。

对的，新三要是便宜点其实真的不错，但是B级车卖这么贵感觉不是信仰就有点没必要了

引用 @Kuroo 发表的:
我们这周六去看看销售那边问的么，没有强制装潢的。😂到时候回来价格报给你？后悔车子买走了。差几个做奔驰优惠都这样啦

我刚刚看了下，现在都是800的c260，马上要生产080的c260了，标轴增加了18寸轮毂，电动尾门，氛围灯，所以我决定等一波～

宝马比奔驰贵这么多？？？？我我草 凭什么敢这么卖啊

引用 @永远特雷西麦蒂 发表的:
买工业垃圾谁会看得起呢 哈哈哈

买个毒气弹谁会看得起呢 哈哈哈

引用 @攒钱买奔驰 发表的:
宝马比奔驰贵这么多？？？？我我草 凭什么敢这么卖啊

因为刚换代呀😂换代前的三系那么丑真的不会考虑，也是因为这次宝马一换代，感觉还挺好看，才会有点小心动

引用 @皮卡丘找杰尼龟妈妈借钱 发表的:
你这样说bmw粉可要急了

哈哈哈哈，应该不会吧，说的实话

引用 @crazymilk 发表的:
C260标轴，北京年前第一次谈，落地28.48，还可谈。
新三差不多这个价格不降价。
除非信仰，不建议上新三，钱要是查得不多就算了。里外里差了7万块，你算算能上什么配置或者级别的车吧。

我看了下我这边C260标轴，优惠说是5万5，VIP服务费3000，保险1万，免装饰

引用 @四爷爱AJ 发表的:
北京27万多就能落地了

牛逼

325i可以m运动就好了，不过赶上宝马升价，我上两个星期订的325i耀夜，镀晶保养那些都送了，下地34.8

260L加多少

两年一万公里的c200l,24w香不香？

引用 @Kuroo 发表的:
我们这周六去看看销售那边问的么，没有强制装潢的。😂到时候回来价格报给你？后悔车子买走了。差几个做奔驰优惠都这样啦

我准备周末再去看看，康吾路那家奔驰全系优惠6.5～7我有点心动了，就是过去路有点远😂

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
感觉99％的时间都是自己一个人开，感觉长轴没必要？虽然差距只有8cm，但是好像短轴操控还是会感觉比长轴更好一点？

感觉楼主中毒了，买吧。
奔驰和雷克萨斯的车其实不错的，就是不能细算经济账，而这一点确是很多男性车友最在乎的。

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
牛逼

兄弟，上3吧～

引用 @crazymilk 发表的:
C260标轴，北京年前第一次谈，落地28.48，还可谈。
新三差不多这个价格不降价。
除非信仰，不建议上新三，钱要是查得不多就算了。里外里差了7万块，你算算能上什么配置或者级别的车吧。

兄弟，问一下，为啥这个保险还能优惠6000啊，我问了几个销售，c260保险都是1万左右啊

引用 @射手榜 发表的:
u1s1，这个级别不需要谈什么操控，普通人的驾驶技术也体验不出来，就按照喜欢的买就是了

你这话就好像数码区的说骁龙710和骁龙865使用感受不出来一样。

去年买的c180L 很好呀 上海市区开开稳稳的幸福 动力这对比才有感觉 家用足矣

引用 @meyo 发表的:
感觉楼主中毒了，买吧。
奔驰和雷克萨斯的车其实不错的，就是不能细算经济账，而这一点确是很多男性车友最在乎的。

哈哈哈，我可能是非标准男性车友😂感觉外观和内饰最重要，反正都是四个轮子跑的，能跑起来就行，上海市区堵的一逼，基本20马挪动，再快也没用呀

引用 @ennui123 发表的:
两年一万公里的c200l,24w香不香？

完全不香啊😂😂😂这谁要买啊，20万都不会考虑，买新不买旧啊。

引用 @咸鱼追梦 发表的:
260L加多少

好像是➕36800

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
无所谓的啦，1.0t都没事，关键内饰外观要好看～

那你不看看a200？帅的一批

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
感觉99％的时间都是自己一个人开，感觉长轴没必要？虽然差距只有8cm，但是好像短轴操控还是会感觉比长轴更好一点？

哥们如果你在长短轴出现纠结，那你买长轴吧，就跟楼里一哥们说的，真想买标轴的，长轴看都不看。

引用 @NIRVANAMYLOVE 发表的:
你这话就好像数码区的说骁龙710和骁龙865使用感受不出来一样。

你都是用来看电影难道还能看出区别来嘛

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
我刚刚看了下，现在都是800的c260，马上要生产080的c260了，标轴增加了18寸轮毂，电动尾门，氛围灯，所以我决定等一波～

不知道呀，我没了解。但是如果你说的配置加上去了，会不会就没这么高优惠了……真的难以想象奔驰这个优惠，不过好像也只有c有这个优惠。

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
今天我也去看了325i耀夜，坐进去总觉得c260给人一种更舒服的感觉，但也讲不出为什么😂

有钱直接标轴耀夜，260我开了一星期起步太难受了，动力回收的时候要适应一下

引用 @go_tiger 发表的:
我买车目标很明确，只要标轴。因为就两个人开车，没有坐车的人。这车挺小的属于比较好开好停，所谓的操控也不要期待太多，静音个人感觉不错。
缺点除了我上面自己最嫌弃的肯定还有别的，但是综合考虑你这个价格我觉得完全值得入啊哈哈哈，优点也很明显内在颜值！
如果不差这456w，直接325i耀夜走起！！
（如图二，我也是提车了才知道中控台这儿这么塑料的，长轴是真皮缝线质感舒服很多）

刹车有没有顿挫，标轴红内也好看

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
这个价位怎么样呀

这价位可以了我年前长轴32.3落地，标轴的话现在我的价格便宜2.5左右

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
哈哈哈，我可能是非标准男性车友😂感觉外观和内饰最重要，反正都是四个轮子跑的，能跑起来就行，上海市区堵的一逼，基本20马挪动，再快也没用呀

其实es也不错 新款外观还是很好看的

引用 @王帅博爱你呦 发表的:
其实es也不错 新款外观还是很好看的

es确实不错！那个外观好帅！

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
因为刚换代呀😂换代前的三系那么丑真的不会考虑，也是因为这次宝马一换代，感觉还挺好看，才会有点小心动

宝马如果85折就好了 还能接受 这35万的长轴325耀夜 太难介绍了 我打算看看短轴325 运动套装 如果太贵就转战亚洲龙了。。。

引用 @Kuroo 发表的:
不知道呀，我没了解。但是如果你说的配置加上去了，会不会就没这么高优惠了……真的难以想象奔驰这个优惠，不过好像也只有c有这个优惠。

E的优惠幅度也很大好像

引用 @穿越卡卡西里 发表的:
那你不看看a200？帅的一批

a200太小了，我186的身高快200斤的体重，坐在a级车里太难受了

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
es确实不错！那个外观好帅！

对 白色和蓝色 如果按厂家指导价买到还是可以的32左右落地

引用 @攒钱买奔驰 发表的:
宝马如果85折就好了 还能接受 这35万的长轴325耀夜 太难介绍了 我打算看看短轴325 运动套装 如果太贵就转战亚洲龙了。。。

35 标轴耀夜

19年入的260L，30.58，送氛围灯，电动尾门

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
E的优惠幅度也很大好像

我12月21号买的哭了……😂😂😂😂太亏了

引用 @王帅博爱你呦 发表的:
刹车有没有顿挫，标轴红内也好看

怠速刹车会有异响目前
平顺性整体还可以

25标轴不值35

引用 @go_tiger 发表的:
怠速刹车会有异响目前
平顺性整体还可以

动力回收的时候有没有一顿一顿的

看来260真是不行了，奔驰自己都没信心。以前都是c200三十几万，320二十几万，现在倒过来了

引用 @王帅博爱你呦 发表的:
动力回收的时候有没有一顿一顿的

没感觉到，松油门电机会介入滑行
听别人说2换3档的时候，或者说低速的时候会有顿挫，但我还真没感觉到，不过目前才开了四天。。。也不好说之后感不感觉得到

ct6 s90 2.0t它不香吗

同事过年提的C260L，34多落地。。亏成狗。。。

过年前260还是这个价…估计现在能再砍1w

引用 @拜拜孙悟空 发表的:
你朋友带l吧，楼主是标轴的，其实就是前几年的200l，尾标改大了而已。。

标轴的跟长轴的不同？标轴的260是2.0t？

引用 @左脚刹车 发表的:
标轴的跟长轴的不同？标轴的260是2.0t？

排量一样的，带l的后排空间大一些，车身长一些，然后中控有个石英表哈哈，反正18年的时候200l是要比200贵个四五万的，现在不清楚了

引用 @go_tiger 发表的:
我买车目标很明确，只要标轴。因为就两个人开车，没有坐车的人。这车挺小的属于比较好开好停，所谓的操控也不要期待太多，静音个人感觉不错。
缺点除了我上面自己最嫌弃的肯定还有别的，但是综合考虑你这个价格我觉得完全值得入啊哈哈哈，优点也很明显内在颜值！
如果不差这456w，直接325i耀夜走起！！
（如图二，我也是提车了才知道中控台这儿这么塑料的，长轴是真皮缝线质感舒服很多）

我买的也是标轴，不过是上一代的c200成就。但是就冲着小柏林和amg的轮毂。不过新款的仪表盘和方向盘真的比我那款好看。买的时候觉得人家设计师设计的标轴尺寸肯定有他的综合考虑后定的最优方案，实际开起来停车什么都也不错。但是缺点是真的不如长轴后排坐着舒服，感觉很明显有点挤

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
哈哈哈，我可能是非标准男性车友😂感觉外观和内饰最重要，反正都是四个轮子跑的，能跑起来就行，上海市区堵的一逼，基本20马挪动，再快也没用呀

虽然我是c车主但是羡慕我朋友的雷车的油耗

引用 @go_tiger 发表的:
没感觉到，松油门电机会介入滑行
听别人说2换3档的时候，或者说低速的时候会有顿挫，但我还真没感觉到，不过目前才开了四天。。。也不好说之后感不感觉得到

我也4天 我松油门电机介入就顿挫

引用 @王帅博爱你呦 发表的:
我也4天 我松油门电机介入就顿挫

换个模式试试

引用 @Enterprisez 发表的:
哥们如果你在长短轴出现纠结，那你买长轴吧，就跟楼里一哥们说的，真想买标轴的，长轴看都不看。

在理！

引用 @美国大妹子 发表的:
这么多年过去了 c的内饰还是比34看着奢华啊

标轴内饰不行

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
我看了下我这边C260标轴，优惠说是5万5，VIP服务费3000，保险1万，免装饰

保险只上规定的，其他服务费都谈掉，现在benz出事后服务还是很透明的，优惠再谈谈，实在下不来又喜欢再要点东西，包括脚垫、旅行箱什么的，都没写进来呢

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
兄弟，问一下，为啥这个保险还能优惠6000啊，我问了几个销售，c260保险都是1万左右啊

他这个是保险钱给你算到装饰里，相当于送6880的装饰，我没怎么谈就能给到，当然我最后买的是ccoupe。装饰我没谈也在于包含了无钥匙进入全包围脚垫和全车窗膜，所以没细谈

引用 @NIRVANAMYLOVE 发表的:
你这话就好像数码区的说骁龙710和骁龙865使用感受不出来一样。

可以去试驾一下，新三a4高配和benz我都试驾了，有差别但是不是每秒都要用到属于可以接受，内饰上的差别开车天天要看接受不了。

另外不要人云亦云，1.5t是184马力，去对比一下奥迪和宝马2.0低配版是一样的，高配252马力也没看到几个人买

引用 @钢铁直男接锅绿帽侠 发表的:
感觉99％的时间都是自己一个人开，感觉长轴没必要？虽然差距只有8cm，但是好像短轴操控还是会感觉比长轴更好一点？

建议买长轴距的，短轴距不实用

引用 @crazymilk 发表的:
可以去试驾一下，新三a4高配和benz我都试驾了，有差别但是不是每秒都要用到属于可以接受，内饰上的差别开车天天要看接受不了。

另外不要人云亦云，1.5t是184马力，去对比一下奥迪和宝马2.0低配版是一样的，高配252马力也没看到几个人买

我不是云车主，自己开的17年的530，也开过新款330（在美国没几个人买低功率的德系，所以没太开过180马力的版本)，和同学的C300，A4是我很久以前在国内开的，型号应该比较老，我也忘了什么感觉了。
只说530，330和C300。内饰上新3系和c300我觉得都挺好看的，新3科技感还可以，c300还是传统豪华感吧。坐起来我是觉得530和330都比c300舒服...不知道为什么老有人吹mb的乘坐体验，我感觉c300头部空间略小，腰托有点支撑不够，开久累。
然后操控，我觉得530>新3>c300。新3不知道为什么低速换挡会有一个回滞，非常不利索，路感下降不少，个人感觉滤震比530还好，但是操控就没味了。c300转向手感有点不干脆，行驶质感一般，0-60迈加速倒是还可以，但是60迈-100迈加速的时候感觉有点装，拖泥带水。530和330都利索点。

这个价格推荐C260

引用 @NIRVANAMYLOVE 发表的:
我不是云车主，自己开的17年的530，也开过新款330（在美国没几个人买低功率的德系，所以没太开过180马力的版本)，和同学的C300，A4是我很久以前在国内开的，型号应该比较老，我也忘了什么感觉了。
只说530，330和C300。内饰上新3系和c300我觉得都挺好看的，新3科技感还可以，c300还是传统豪华感吧。坐起来我是觉得530和330都比c300舒服...不知道为什么老有人吹mb的乘坐体验，我感觉c300头部空间略小，腰托有点支撑不够，开久累。
然后操控，我觉得530>新3>c300。新3不知道为什么低速换挡会有一个回滞，非常不利索，路感下降不少，个人感觉滤震比530还好，但是操控就没味了。c300转向手感有点不干脆，行驶质感一般，0-60迈加速倒是还可以，但是60迈-100迈加速的时候感觉有点装，拖泥带水。530和330都利索点。

我觉得你这个比对是非常合理的，建立在同一区间的比对，都是高功版本。
操控这个东西；我不知道是不是国外路况比较好，高速比较多，国内尤其是在北京这种地方，很多时候都是龟速或者堵车，这个时候操控或者马力体验感受不到，对应的内饰等会明显很多。就个人感受来说，benz的有一种很舒服的感觉，比较惬意，这种设计比较喜欢（先不提用料），宝马和奥迪强调科技与运动，如果看不起来会觉得特别憋屈，尤其是堵车的时候。
说到驾乘体验，因为本人单身也没有小朋友，买的是ccoupe，满足单人最多2人体验就好，前排很不错。然后头部空间，之前经常开朋友的a45和m2，也有一颗赛道的心，已经习惯所有座椅都放最低，个人觉得喜欢坐直一点的不如买suv了😅