引用 @碰瓷大法好 发表的: 众所周知,国内汽车级别与厂商定位无关,与终端售价有关。🐶
引用 @lanlan052 发表的:老美也喜欢SUV吧
引用 @去留两无意 发表的:老美喜欢皮卡
引用 @鲁迪密 发表的: 楼主好酸啊
引用 @Deadpool01 发表的:你这个同级别怎么判断的呢
引用 @国产车主 发表的:确实是一个级别
引用 @国产车主 发表的:多了解,少花冤枉钱。
引用 @MACAN辰 发表的: 我再贴点干货,省得说我瞎怼楼主
引用 @Iverson曼巴 发表的: 根本就不是一个级别的东西强行一个级别..只是国外差的没这么多而已,但还是差不少的
引用 @MACAN辰 发表的:他不回你了,日本X3也是和5系差不多价格,X5明显高不少
引用 @丶多情剑客无情剑 发表的: 我寻思价格是差不多啊,你要拿同发动机的对比吧,530和x5低配价格是差不多。
引用 @我的乙 发表的: 神尼玛不是一个级别的东西,服了,你自己看看内饰设计这一点应该就懂了吧,无语
引用 @OM10MO 发表的: CT6和奔驰S都是D级车,你不讨论一下?
引用 @去留两无意 发表的:确实一个级别,国内suv溢价太严重了,就国人最喜欢suv
引用 @MACAN辰 发表的:我没说不是一个级别,但是我的意思是:不管在哪,SUV都会有溢价,不止是中国
引用 @国产车主 发表的:S就是超溢价啊,这个不需要讨论
引用 @毒药77777 发表的: 不知道楼主想表达什么,不过买x5.q7的人肯定不会去和5系去比较
引用 @萌神可达鸭 发表的:溢价是溢价,但全世界Suv销量基本都压过轿车
引用 @MACAN辰 发表的:您仔细看看,我贴的X3和5系的
引用 @国产车主 发表的:溢价一倍不能说?
引用 @WOWCoolMan 发表的: 美国X5和5系差不多,Q7和A6也是
引用 @丶多情剑客无情剑 发表的: 2.0 Q7高,3.0 A6高,没有配置对比的情况下,这两者不是差不多?
引用 @NBA新秀周琦 发表的:看底盘平台不就行了
引用 @OM10MO 发表的: 不是酸是坏,ct6和奔驰S都是D级车,他咋不说买S的花了3-6倍的价钱是不是傻呢
引用 @我还是会想小飞侠 发表的: 所以你该不会买了个5系,觉得自己跟开X5的一个级别了吧
引用 @Forty40 发表的: 楼主这个说法有点意思,我花100万买x5和50万的5系a6差不多?这意思我们买x5的是傻子?不懂车??
引用 @国产车主 发表的:开X5碾压5系?
引用 @昨夜没有梦 发表的:不然?
引用 @国产车主 发表的:你让X5车主出来说说,你问问他敢说吗
引用 @绾绾长安 发表的:对的,SUV贵又咋了?贵就贵,就买贵的,大气!我们中国人爱交智商税,豪横!还为国家税务做贡献,伟大!
引用 @Deadpool01 发表的:意思是添越q7一个级别? 以前可以看平台 现在基本都开始统一平台了还看?
引用 @上将 发表的: 你开的啥
引用 @保时捷Porsche 发表的: 我敢说啊。肯定碾压,考虑x5的不会考虑5系,喜欢轿车也是考虑7系
引用 @NBA新秀周琦 发表的:看级别不看品牌的?主贴里问的不是X5和5系,A6和Q7?就抬杠呗。
引用 @国产车主 发表的:用料一样 变形贵一倍。自己看中控变速箱座椅这个那个的
引用 @Deadpool01 发表的:那看级别不看价格的? 级别怎么定 起码要同类型车 根据品牌 价格尺寸来定
引用 @国产车主 发表的:不论碾压与否,x5就是跟5系一个级别
引用 @NBA新秀周琦 发表的:常识性问题,没必要讲,行了,你就自己和自己杠吧
引用 @王思予男朋友 发表的: 就算不能说同级,两者之间的差距也绝对没有多出的几十万差距大,所以…没有SUV刚需真的轿车合算
引用 @保时捷Porsche 发表的: 买5系跟买x5的人不是一个级别
引用 @dandanxiong 发表的:越贵的suv月谈不上什么刚需,花100万以上买个豪华大型,他是为了走烂路还是为了放孩子东西方便?这种刚需一般是三十万左右车型就够了有钱人很多就是觉得价格决定级别,x5和7系价格接近,suv看着更威猛,开起来高高在上心里爽,他们不去琢磨什么实际是和5系一级,自己花冤枉钱了
引用 @国产车主 发表的:我没说人是不是一个级别,我只说车,确实一个级别,马云坐揽胜是不是你买个劳斯莱斯就碾压马云了?
引用 @doubleYan 发表的:人家想表达的无非是SUV溢价严重。到你这直接拿两不同品牌的D级车去比售价,是谁坏?
引用 @国产车主 发表的:看价格,那我问你ct6刚上市价格是不是跟5系A6一个级别?然后ct6打骨折降十万就变成不是一个级别的了?是不是ct6再降10万就跟帕萨特一个级别了?
引用 @Deadpool01 发表的:ct6上市定位是高于五系的 凯迪拉克是打算降级打五系结果失败了 但是他一直是五系这个级别 你认为你说的看平台定级别是对的吗 不同车型根本就不好对比 轿车 suv mpv 跑车互相之间本身就不太好对比
引用 @国产车主 发表的:说白了就是他花多了一倍的钱,你先得承认他有钱,还得说他的车确实比别人便宜买的同样车贵一倍是值得的,说白了意思就是贵就是对
引用 @保时捷Porsche 发表的: 不是冤枉钱,就是觉得坐姿通过性进口的溢价可以承受。我就是需要100万档次的车,7系太商务不适合家用
引用 @国产车主 发表的:同样相同材料的铁皮,我折成方形卖给你10块,折成梯形卖给你20块,就这个道理。
引用 @国产车主 发表的:A8对标Q8
引用 @国产车主 发表的:你答对了,这就是利用你刚需挣你更多的钱,我问你,你自己相信X5比5系同配置的车出厂成本能差到百分之10以上吗
引用 @MACAN辰 发表的:
引用 @雨凡尘 发表的:也不是我们年收入80万该考虑的,我明天还是去修我的老皇冠!
引用 @白痴大王爷 发表的:你在那给我扯犊子呢???国外suv也更贵不少
引用 @Vureemy 发表的:不会 不难受 按你这样说开Urus 添越的看Q7 Q8 途锐 A8难不难受 现实中根本没人会觉得X5 Q7和5系 A6是一档的
引用 @国产车主 发表的:Q7都敢碰瓷添越了 佩服
引用 @Vureemy 发表的:不是你说的 多花钱买了同级别的车难不难受吗 你是买了5系还是A6要碰瓷X5 Q7啊?佩服
引用 @dandanxiong 发表的:我倒是觉得很多有钱人就是在价格区间里选,假如x5真的和5系一个价位,很多有钱人反而不买了,增加的销量是本来预算只有5系价位的那些人
引用 @三鸡豆奶拳 发表的:可惜人家智商低也能赚钱买x5,我琢磨智商低怎么把钱赚到的,买彩票吗?
引用 @绾绾长安 发表的:你咋知道不是爸爸给儿子买的🐶
引用 @野草坝第一边锋 发表的: 你这不是在说我吗
明白人,x5和5系,e和gle,开卷考试🐶
老美喜欢皮卡
最喜欢皮卡但也喜欢SUV吧
不是酸是坏,ct6和奔驰S都是D级车,他咋不说买S的花了3-6倍的价钱是不是傻呢
看底盘平台不就行了
CT6和奔驰S都是D级车,你不讨论一下?
你不买车就不会花冤枉钱
我寻思价格是差不多啊,你要拿同发动机的对比吧,530和x5低配价格是差不多。
神尼玛不是一个级别的东西,服了,你自己看看内饰设计这一点应该就懂了吧,无语
不争。。。只是个人看法,自身只喜欢轿车,发发牢骚→_→
您仔细看看,我贴的X3和5系的 [ 此帖被MACAN辰在2020-03-07 18:10修改 ]
超溢价买单者,你说实话会生气的。
S就是超溢价啊,这个不需要讨论
你别总国内国内的,国外gle照样比e贵。
溢价一倍不能说?
哇塞,你好聪明,懂的又多。你比SUV车主厉害多了
不是溢价,是你穷,你买个三轮电动就够用了,没钱你肯定不理解豪华车
加价购的怎么说
不算哦 我只看产品力
确实,你看到一个开X5的也不会觉得跟5系一个级别
全世界……别的地方我不知道
欧洲已经被排除全世界了?
2.0 Q7高,3.0 A6高,没有配置对比的情况下,这两者不是差不多?
劳斯莱斯 宾利那价格不下死你了?人家买的就是个开心啊 有面子啊
所以你该不会买了个5系,觉得自己跟开X5的一个级别了吧
动不动就国人,外国人不喜欢?
奥迪这个确实差不多,宝马差的挺多,这个有点迷
意思是添越q7一个级别? 以前可以看平台 现在基本都开始统一平台了还看?
人家想表达的无非是SUV溢价严重。到你这直接拿两不同品牌的D级车去比售价,是谁坏?
开X5碾压5系?
SUV通过性比轿车强太多了,轮胎也宽一些,遇到小坑过去比轿车舒服些,视野坐姿也不一样,个人还是比较喜欢SUV的
怎么会说你们傻呢。。。
只是还没在那么有钱的情况下大出血多花了一倍的冤枉钱买了一辆基本差不多的车,实话吧?
不差钱上添越,上urus,上卡宴也行啊,别说你都不喜欢。
卡宴选配吓坏X5车主了吧?
哈哈,不闹了,还是那句话,车本身,设计内饰发动机底盘,包括车漆车体材料,5系跟X5就是一个级别的。
不然?
你让X5车主出来说说,你问问他敢说吗
不如反向 开5系的觉得自己和x5一个级别?
为啥老给人家有钱买x5的操心,搞不懂
看级别不看品牌的?主贴里问的不是X5和5系,A6和Q7?就抬杠呗。
我敢说啊。肯定碾压,考虑x5的不会考虑5系,喜欢轿车也是考虑7系
我开的国产辣鸡车,请问你我开国产辣鸡车,能不能在这个论坛发帖讨论问题?
不论碾压与否,x5就是跟5系一个级别
那看级别不看价格的? 级别怎么定 起码要同类型车 根据品牌 价格尺寸来定
不是哦,北京轿车e和suvgle用料不一样吧,一个纯进口,一个国产简配
看价格,那我问你ct6刚上市价格是不是跟5系A6一个级别?
然后ct6打骨折降十万就变成不是一个级别的了?
是不是ct6再降10万就跟帕萨特一个级别了?
常识性问题,没必要讲,行了,你就自己和自己杠吧
买5系跟买x5的人不是一个级别
这帮人智商都没救了,阿尔法加价到150万是不是跟帕拉梅拉行政一个级别?
很明显差特么远了。
越贵的suv月谈不上什么刚需,花100万以上买个豪华大型,他是为了走烂路还是为了放孩子东西方便?这种刚需一般是三十万左右车型就够了
有钱人很多就是觉得价格决定级别,x5和7系价格接近,suv看着更威猛,开起来高高在上心里爽,他们不去琢磨什么实际是和5系一级,自己花冤枉钱了
我没说人是不是一个级别,我只说车,确实一个级别,马云坐揽胜是不是你买个劳斯莱斯就碾压马云了?
说白了就是他花多了一倍的钱,你先得承认他有钱,还得说他的车确实比别人便宜买的同样车贵一倍是值得的,说白了意思就是贵就是对
车确实是一个级别的,但是为了通过性和坐姿还有进口,溢价可以承受
我建议你点右边,选择只看楼主,怕他的评论全看一遍,你再说谁坏也不迟。
你永远叫不醒装睡的
ct6上市定位是高于五系的 凯迪拉克是打算降级打五系结果失败了 但是他一直是五系这个级别 你认为你说的看平台定级别是对的吗 不同车型根本就不好对比 轿车 suv mpv 跑车互相之间本身就不太好对比
同样相同材料的铁皮,我折成方形卖给你10块,折成梯形卖给你20块,就这个道理。
X6来说说吧 纯级别我觉得7仔才够得上
7系倘若只是台L4我也觉得空有其表
不是冤枉钱,就是觉得坐姿通过性进口的溢价可以承受。我就是需要100万档次的车,7系太商务不适合家用
哪来的多一倍?另外值不值不是咱们操心的事,人家喜欢就行
你答对了,这就是利用你刚需挣你更多的钱,我问你,你自己相信X5比5系同配置的车出厂成本能差到百分之10以上吗
问题是事实上国内x5就是比5系高啊 就像猛禽在国内算高档车了 在美国算什么 你谈理论不谈实际 还能你说是一个级别 你花五系的钱就能买个x5了吗 在任何时候任何商品不谈价格来分级别都是不合理的
什么都能扯到国人你真🐮
我倒是觉得很多有钱人就是在价格区间里选,假如x5真的和5系一个价位,很多有钱人反而不买了,增加的销量是本来预算只有5系价位的那些人
Q8其实对的是A7
这个价格肯定是根据厂家指导价 因为不管加价卖车还是降价卖车都是供需关系影响的一种销售手段 这个跟级别关系不大
别自己加戏了,我只知道5系A6车主如果见到旁边停了台X5Q7会挺难受的。🐶
别自己加戏了,AMG GT用的还是E级的平台底盘呢,我只知道5系A6车主如果见到旁边停了台X5Q7会挺难受的。🐶
我认为主要是因为a6 5系都是国产 x5 q7都是进口,还是大排量,那税收 你懂的
你在那给我扯犊子呢???国外suv也更贵不少
也不是我们年收入80万该考虑的,我明天还是去修我的老皇冠!
的确是这样,我也是最近年资产性被动收入去到200万才敢买X5。🐶
确实差不多
你这不是在说我吗
本来就同级别的,厂家都这么说, x5就是5系的suv版本,只不过suv比轿车成本高价格贵理所当然的,x5这种中国优惠少又是进口需要更多的关税运费价格溢价大而已
添越跟Q7是全方位的提升,品牌做工调教内饰外形动力操控设计,你问问X5 Q7车主对比5系 A6全方面提升在哪里?你自己动动脑子想想。
或者你告诉我提升在哪里?
我能告诉你几百项添越完爆Q7的地方
大哥千分位打错了,难受
Q7都敢碰瓷添越了 佩服
不是你说的 多花钱买了同级别的车难不难受吗 你是买了5系还是A6要碰瓷X5 Q7啊?佩服
添越跟Q7是全方位的提升,品牌做工调教内饰外形动力操控设计,你问问X5 Q7车主对比5系 A6全方面提升在哪里?你自己动动脑子想想。
你只能跟A6比,A8l你都比不了
对的,我就是要花完100万而已
说白了,车是功能性的载体,国内人喜欢SUV,肯定又喜欢SUV的道理
可惜人家智商低也能赚钱买x5,我琢磨智商低怎么把钱赚到的,买彩票吗?
有钱难买心头好,人家愿意买你管那么多干啥?又没妨碍到你,为啥你要judge别人的选择?
你咋知道不是爸爸给儿子买的🐶
哈哈讲道理x5这种很少吧,家里富裕点的少年爸爸给买rs mpower amg之类的更多吧
不好意思,你这不够2600,不够讨论🐶