沃尔沃：对不起，你想让我撞你？门儿都没有！

引用 @20991486 发表的:
沃尔沃的比L2的自适应巡航更厉害一点

强在哪？

引用 @夕下雨晚 发表的:
直行绿灯 这时候人行道必然是红灯 平常你开车绿灯行你过红灯要减速下？？

你考科一了吗？

引用 @夕下雨晚 发表的:
别学人杠 这是科目三路考

别吵别吵，都有都有

引用 @lixuesong_2000 发表的:
过路口不减速早晚出事

200万三责，只要不嫌麻烦，随便你闯红灯我都奉陪。

引用 @最最大 发表的:
是的，探测到了。

太兜儿了

引用 @R2C 发表的:
可是有很多情况一般不是说让速不让道吗？
这自动避让了撞了旁边车道的车咋办

这是自动避让，系统会在一瞬间自动判断安全路线，侧方位雷达确认安全后完成避让。让速不让道是指驾驶员发生突发状况无法迅速判断侧方的安全情况，打了方向可能会造成更严重的后果。这两个本身是不冲突的。电脑牛逼就牛逼在反应速度都是秒杀人类存在的，但是缺陷就是目前比起人类判断会略微简单，对于复杂的情况来说就没有我们自己大脑分析的靠谱了。

引用 @程小辉 发表的:
想问一下如果司机握方向盘握的很紧还能避让吗？

--------- [ 此帖被大英饼王十六郎在2020-02-25 00:32修改 ]

引用 @FM1053 发表的:
旁边还有一个那就蛇形走位，车头把前面的一撞，屁股把后面的一甩，齐活

这么牛

引用 @詹眉合体吧 发表的:
你说得对
那么请问，有人骂一下闯红灯的电动车吗？

因为大多数人，是把自己放在了车主的位置上来考虑问题。

引用 @黑曼巴永留存 发表的:
这是自动避让？不要唬我啊

就是自动避让 还有自动巡航（一直在路中间开）的功能

引用 @星z陨落 发表的:
这是自动避让，系统会在一瞬间自动判断安全路线，侧方位雷达确认安全后完成避让。让速不让道是指驾驶员发生突发状况无法迅速判断侧方的安全情况，打了方向可能会造成更严重的后果。这两个本身是不冲突的。电脑牛逼就牛逼在反应速度都是秒杀人类存在的，但是缺陷就是目前比起人类判断会略微简单，对于复杂的情况来说就没有我们自己大脑分析的靠谱了。

大佬大佬

引用 @北极有企鹅 发表的:
上次有人发过这视频，下面有jr解释说是右边有探头检测到没车才作出换车道的指令

那确实🐮🍺

我想知道如果两边都有人的话，车子如何判定

引用 @爱陆地的鱼 发表的:
我也是沃尔沃，XC60，没这功能啊。。。

关键是哪一年的吧。几年前的应该没有

引用 @绿凯噶奈 发表的:
真的有好像 我家就是

厉害呀！

引用 @夕下雨晚 发表的:
直行绿灯 这时候人行道必然是红灯 平常你开车绿灯行你过红灯要减速下？？

无论是否因为信号灯的缘故，路口确实得减速，这个车的车速明显过快，而且旁边的车都停了很明显是有情况，要么礼让行人要么有事故发生，这个司机的驾驶习惯很不好

引用 @十三岁就很猛 发表的:
太兜儿了

S90

引用 @R2C 发表的:
可是有很多情况一般不是说让速不让道吗？
这自动避让了撞了旁边车道的车咋办

撞车总比撞人好

引用 @sonycm7ti 发表的:
到人行道路口，不管有没有盲区，必须减速，否则鬼探头来不及。车主开的太快了。

这是塘朗山隧道那个路口吧哈哈哈

引用 @一抹斜阳123 发表的:
废话，你过路口不减速？

肯定是减速过的。。 就算要压黄灯过都会减速。

这个例子只能说明驾驶员的安全意识最重要…

引用 @大英饼王十六郎 发表的:
---------

领克都可以吗

引用 @程小辉 发表的:
想问一下如果司机握方向盘握的很紧还能避让吗？

掰不过机器🤣

讲道理，这开法我担心哪天连沃尔沃都救不了你

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
沃尔沃的被动安全和主动安全真的没话说。最安全的家用车。

沃尔沃车身安全性好，主动安全罢了，看系统的，他系统识别这块不是很突出，好像斯巴鲁的成绩要好一点。

引用 @FM1053 发表的:
旁边还有一个那就蛇形走位，车头把前面的一撞，屁股把后面的一甩，齐活

天空传来一声double kill！

引用 @黑曼巴永留存 发表的:
这是自动避让？不要唬我啊

真的😂牛逼死了

引用 @该昵称仅用于河蟹展示 发表的:
200万三责，只要不嫌麻烦，随便你闯红灯我都奉陪。

那你是真的头铁

引用 @光耀心爛 发表的:
就是自动避让 还有自动巡航（一直在路中间开）的功能

不是一直在中间，是不打方向灯不能变线

引用 @Arthur°゜ 发表的:
领克都可以吗

主动安全啊 我没上P亏的一批

说不得人家黄灯冲出来的，也没毛病

引用 @周家明 发表的:
坐过一回家长的s90，马路上没什么车他开到130。很舒服。

周老师好，下次上课的时候能尬个舞否。

这种左边车道停着车视野不好的路口居然不减速。。。

引用 @1plink 发表的:
理论上得踩 实际上没有踩的

即便是后半夜路口一个人也没有也脚也点下刹车，生怕闯出来条狗啥的。

美国车又赚一波，一边歧视我们，我们一边送钱，好车！！！

引用 @该昵称仅用于河蟹展示 发表的:
200万三责，只要不嫌麻烦，随便你闯红灯我都奉陪。

有很多的例子，过斑马线不减速造成交通事故要付全责，或主要责任的
尤其是深圳， 对过斑马线不减速抓得蛮严

引用 @詹眉合体吧 发表的:
你说得对
那么请问，有人骂一下闯红灯的电动车吗？

我来，两个人都是傻逼，一个闯红灯，一个路口超速。

引用 @Arthur°゜ 发表的:
领克都可以吗

能，还带前车车距监测，离得太近了自动刹车

引用 @程小辉 发表的:
想问一下如果司机握方向盘握的很紧还能避让吗？

可以，主动安全的方向盘力量非常大

引用 @夕下雨晚 发表的:
直行绿灯 这时候人行道必然是红灯 平常你开车绿灯行你过红灯要减速下？？

这一看就是不会开车，不会看红绿灯的。

妹纸那一声叫唤

引用 @国服第一古拉加司 发表的:
这是沃尔沃的什么功能，这么安全

沃尔沃的city safety，主动安全确实是数一数二，应该仅次于特斯拉

引用内容可能违规暂时被隐藏

沃尔沃全系都标配

引用 @1plink 发表的:
强在哪？

L2.5能自己打方向吧。试驾时候体验过一次，转弯非常顺滑，没有那种两条线间来回摆的感觉。

见了鬼了、路口这么快不减速、而且还是左边有车停着视线受阻的时候……

上次看这个视频，说的是特斯拉

引用 @程小辉 发表的:
想问一下如果司机握方向盘握的很紧还能避让吗？

看手跟电机谁力气大了。

引用 @青铜皇者 发表的:
这是塘朗山隧道那个路口吧哈哈哈

是的每天下班都堵

吉利的车继承沃尔沃的这技术了吗？

引用 @主任医师李狗蛋 发表的:
不是吹牛逼，还能自动泊车。查一查不难

我知道，但是层主说的键盘开车。

引用 @爱似米兰0813 发表的:
自适应巡航啊，早都出来这个功能了，这个自动避让确实牛逼

我知道，但是层主说的键盘开车。

引用 @主任医师李狗蛋 发表的:
不是吹牛逼，还能自动泊车。查一查不难

我就调侃一下

这么牛逼的吗

引用 @一抹斜阳123 发表的:
废话，你过路口不减速？

别在意，之前说了，车区没驾照的多了去了

引用 @R2C 发表的:
可是有很多情况一般不是说让速不让道吗？
这自动避让了撞了旁边车道的车咋办

车的两侧都有传感器，触发条件有优先级，紧急制动来不急就会紧急避让，如果边上也有车道就降速然后撞上去

引用 @落霞与孤鹫齐飞 发表的:
那你是真的头铁

反正在减速真行和往右打方向躲避之间，我选择减速真行。

引用 @1plink 发表的:
自适应巡航 现在新车挺多都有这个功能

自适应巡航＋车道辅助

厉害

引用 @大英饼王十六郎 发表的:
---------

如果握方向盘的角度或者姿势不合适有没有受伤的风险？

引用 @该昵称仅用于河蟹展示 发表的:
200万三责，只要不嫌麻烦，随便你闯红灯我都奉陪。

怕是哪天碰到个泥罐大货的闯红灯，对面也是买了200万的，你这200万怕是没机会用了，开个小车嘚瑟啥，驾照买的吗，路口减速学过吗？

引用 @从前的悟空 发表的:
那横穿的不也是找死？

这个场景来看，这个车冲过去的时候，旁边的车都还没起步，应该是刚红灯变绿，而那个非机动车的位置来看，他很大概率是绿灯的时候进入路口，还未通行过就变灯了，按照交通法，非机动车依然可以继续通行啊

引用 @裴语迟 发表的:
他可以找死，你也要赔钱。

我看过一个视频是横穿马路被撞成重伤然后在医院和交警对话，家属要求赔偿和处罚被交警拒绝的。这种情况应该是横穿马路的车全责吧…

这系统咋说，有时候真的挺操蛋的。比如前面30米红灯，正常我们都是轻踩刹车，慢慢滑行到前车后面，这系统可不管你这么多，差不多离四五米的时候就是直接一脚深刹车，把车子定那里。坐在车上的人都会吓一跳

引用 @从前的悟空 发表的:
那横穿的不也是找死？

汽车过人行道不管什么情况都有义务减速

引用内容可能违规暂时被隐藏

领克也有，自适应巡航+车道辅助，但是手不放方向盘上会报警的

引用 @程小辉 发表的:
如果握方向盘的角度或者姿势不合适有没有受伤的风险？

总比撞车安全多了，一般来说不会受伤

引用 @贾乱武 发表的:
这个场景来看，这个车冲过去的时候，旁边的车都还没起步，应该是刚红灯变绿，而那个非机动车的位置来看，他很大概率是绿灯的时候进入路口，还未通行过就变灯了，按照交通法，非机动车依然可以继续通行啊

旁边不是左转道？你怎么判定刚变绿

确实厉害这个

引用 @程小辉 发表的:
如果握方向盘的角度或者姿势不合适有没有受伤的风险？

你只要别握方向盘握得太紧，我估计是没什么问题的，但第一次触发这个功能可能会懵逼一会儿
我爸就是冲着这些功能买的，但是第一次触发这个功能（包括我第一次坐车体验到这个功能）都反应了一会儿

引用 @R2C 发表的:
可是有很多情况一般不是说让速不让道吗？
这自动避让了撞了旁边车道的车咋办

人家又不是只检测正面，侧面有车肯定就是减速了

引用 @詹眉合体吧 发表的:
你说得对
那么请问，有人骂一下闯红灯的电动车吗？

海恩法则：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
强调两点：一是事故的发生是量的积累的结果；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。

引用 @肯就是我 发表的:
是的每天下班都堵

我也是呀

引用 @贾乱武 发表的:
这个场景来看，这个车冲过去的时候，旁边的车都还没起步，应该是刚红灯变绿，而那个非机动车的位置来看，他很大概率是绿灯的时候进入路口，还未通行过就变灯了，按照交通法，非机动车依然可以继续通行啊

我看过路口的时候路灯开始闪了所以应该是直行车道路灯，左转车道红灯，非机动车的确闯红灯了。

引用 @Arthur°゜ 发表的:
领克都可以吗

领克的安全性能部分是沃尔沃技术移植来的

引用 @你说啥我都不信 发表的:
主动安全啊 我没上P亏的一批

我擦我也是

引用 @活塞10号丹尼斯罗德曼 发表的:
我看过一个视频是横穿马路被撞成重伤然后在医院和交警对话，家属要求赔偿和处罚被交警拒绝的。这种情况应该是横穿马路的车全责吧…

不可能，行人的路权高于机动车，肯定要付一部分责任

引用 @山东名宿杜十五 发表的:
沃尔沃车身安全性好，主动安全罢了，看系统的，他系统识别这块不是很突出，好像斯巴鲁的成绩要好一点。

快提xv

路口无论什么情况都还是要有减速意识吧，万一真的有找死的，不管责任如何，大家都受影响都麻烦

引用 @大英饼王 发表的:
极品飞车几？这么智能？

高速自动驾驶是比较初级的技术

引用 @从前的悟空 发表的:
那横穿的不也是找死？

看清再喷行不行，旁边道都是停着的。电动车都过路一大半了

引用 @FM1053 发表的:
旁边还有一个那就蛇形走位，车头把前面的一撞，屁股把后面的一甩，齐活

一个扫堂腿全部撂倒😏

引用 @活塞10号丹尼斯罗德曼 发表的:
我看过一个视频是横穿马路被撞成重伤然后在医院和交警对话，家属要求赔偿和处罚被交警拒绝的。这种情况应该是横穿马路的车全责吧…

横穿马路如果是机动车肯定全责，非机动车在当前法规里不太可能全责，最多主要责任，而且这车路过不减速，显然有问题

引用 @怒舔江疏影 发表的:
我好像没见过用键盘开车的吧 除了游戏

本来想装个逼 结果暴露了 他就是游戏里有车🐶

引用 @贾乱武 发表的:
这个场景来看，这个车冲过去的时候，旁边的车都还没起步，应该是刚红灯变绿，而那个非机动车的位置来看，他很大概率是绿灯的时候进入路口，还未通行过就变灯了，按照交通法，非机动车依然可以继续通行啊

旁边的应该是左转弯是红灯，所以都没动

引用 @程小辉 发表的:
想问一下如果司机握方向盘握的很紧还能避让吗？

这种突发情况下司机还没反应过来紧握方向盘就已经被带着自动转过去了，平时我们开车也不会紧握

引用 @紫金王朝崛起 发表的:
就怕这种闯红灯的电动车，特别是外卖小哥

太对了，去年我就在一个小雨的傍晚赶上这么个情况，当时和视频中一模一样，我驾车，闯红灯的是个外卖小哥，就差一点，太危险了

这种有车停在线前挡住视野的最好是减速通过比较好，这情况太多憨憨闯红灯了。

引用 @我看我的羊 发表的:
这是人行道啊，不减吗旁边的车都停了

旁边左转弯车道，等红灯呢吧

引用 @程小辉 发表的:
想问一下如果司机握方向盘握的很紧还能避让吗？

你就这么刚吗🐶

差一点儿那首《凉凉》就送给他们了~

开这么快 也有责任吧

引用 @IG丶Uzi 发表的:
不是一直在中间，是不打方向灯不能变线

那开着自动巡航 自主避让还能用么

引用 @很潮就是型男吗 发表的:
你跟盲区闯红灯的讲让速不让道？

他说的是汽车自己做的指令是让速还是变道

引用 @ShawnNi 发表的:
是的，之前去试驾XC60的时候，销售一直让我放开手让他自己开，挺有意思的

哪一年的款

引用 @爱陆地的鱼 发表的:
我也是沃尔沃，XC60，没这功能啊。。。

这款肯定是S系列，最新的xc系列也没有这么灵敏

引用 @一抹斜阳123 发表的:
废话，你过路口不减速？

这街上很多人都应该重新考科目一

引用 @亮仔流比溪 发表的:
沃尔沃全系都标配

我15款xc60智远，只有自动巡航，自动刹车，车道偏离辅助预警，没有视频里这个自动避让。

背景音乐差点就很合适了