引用 @anAgness 发表的:你这个开法那确实,动力对你来说是洪水猛兽
引用 @猪肉面面 发表的:我平时也都超着限速牌5%的速度开啊,难道网上的人都是超速飙车王吗?
引用 @伤夏悲冬 发表的:马上就会来人教育楼主国道没动力没法超大货了甚至高速你都超不了大货
引用 @Silver39 发表的:有的人每个月拿两三千也能过得不错,为什么要追求那么高的工资呢?多累啊 每个人的生活态度都不一样,追求也不一样
引用 @ibrang 发表的:有人说动力就像存款,要用的时候必须要有我想说开车可以没有动力,但是不能没有脑子
引用 @Azure0423 发表的: 这是你自己的想法和喜好吧
引用 @长沙纸老虎 发表的: 经常一个人开车,不知道为什么车子要四个座位。
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引用 @mrmmmt 发表的: 不然呢?国道一直跟着大货车吗?好不容易一个超车机会结果提速慢超不了,或者很危险的超,动力太有用了,因为我为了省高速费经常开这种路,而且动力好的车和动力差的车都开过,差的真的不是一点半点,动力好开着轻松愉悦的感觉,动力差有时候会很着急
引用 @盖帽三双 发表的:国道限速80,什么车80动力不足?
引用 @猪肉面面 发表的:对了 大家经常说动力不够用的情况到底是什么情况? 我这三辆车只要敢踩油门,都是能跑的起来 只是瞬间加速的快慢,这瞬间加速我也不差那么几秒 毕竟开车的目的是通勤,不是比赛吧? 就算是比赛,我开那辆便宜的途安,不怕撞,还比开另外两辆会快一点
引用 @mrmmmt 发表的: 你不超车吗,高速还好,国道那种有对面来车的超车动力不足怎么超,还有城市里面超车也很需要动力,高速开得快最不需要动力了……
引用 @Silver39 发表的:所以说这是生活态度和追求的问题 你不追求动力表现不代表没人追求
引用 @被写代码耽误的逗比 发表的: 这是年轻人和玩车的论坛,你来这说动力无用?
引用 @猪肉面面 发表的:可是市区限速50 60 高速限速120,路上的车又多 如果不限速车又少路又宽,我也希望自己的车子能越快越好 可实际情况就是这样,我就不懂为什么这么多人追求动力? 还是大家都是那种夜间飙车的富二代,还是时不时上赛道的业余玩家?
引用 @关三日 发表的: 实在不懂车的内饰有什么用?实在不懂车的外观有什么用?实在不懂车的品牌有什么用?实在不懂车的音响有什么用?实在不懂车的空间有什么用?。。。。每天发一帖,可以发到地老天荒每个人对车的需求不一样,有啥好纠结的。你觉得动力没用车,别人觉得有用不就行了。就像你开Q3,也有人会觉得你为啥要买Q3?
引用 @mrmmmt 发表的: 你超车超一半对面来车了只能灰溜溜踩刹车回来继续跟着等下一个机会,动力好一脚油对面来车之前就过去了,你能问出这种问题你开过车吗?
引用 @猪肉面面 发表的:我没试过逆行超车
引用 @村西埋个地雷 发表的:老婆太好看也没啥用啊
引用 @散步型后腰 发表的: 这个我觉得,逆行超车除非万不得已,还是不要有
引用 @盖帽三双 发表的:记住了,车区大部分驾照都没有
引用 @联盟兰比尔 发表的:举个例子 把你的q3动力变成0.01马力 你还会开吗
引用 @探界者车主 发表的:国道路对面一个重卡过来,你在这地板油超不过去一个拖拉机,你就知道动力够用是啥意思了
引用 @ADELHEID1 发表的: 这么说吧,刚好哪天高速大货车在你旁边突然冒烟,结果你的车动力不足,前边的刚好跑过你跟他平行想超车又不给力,刹车性能也不好,就在你隔壁爆胎把你撞了,那时候不知道你会不会想早知道买个动力足的,还是刹车稳的呢。
引用 @猪肉面面 发表的:我觉得出现这种情况的概率比我油门当刹车踩的概率低多了 我觉得刹车稳非常重要,但是我觉得动力一点都不重要
引用 @Mr.Toorop 发表的:省道国道虚线居多吧,你碰到个玩手机跑四十码的,跟着他跟一路不越线超车?
引用 @猪肉面面 发表的:大家不是都说Q3动力不行吗,我现在1.4t降到1.0T,我觉得我开起来应该也没差 如果能更省油一点,我愿意降级
引用 @盖帽三双 发表的:40公里什么车超不过去?键盘?
引用 @辣椒一四三 发表的:这一天天的发帖的都是些什么蠢货啊到底,佛了
引用 @rapidfire 发表的:1.4T 4.0 这些动力已经不算差了,去开开一般说肉车的都是小排量自吸,你就会有新的认识。
引用 @Mr.Toorop 发表的:你常跑跑国道省道,堵在大货车或者某些龟速私家车后面,却一直找不到超车机会的时候就会想要好的动力了。前提是你并不是那辆龟速私家车
引用 @Wwwiori 发表的: 哈哈,这个年轻人论坛,只会说后排和空间无用,和他们说动力无用喷死你
引用 @程小辉 发表的:平原地区还好,去年年前在云南待了一个月,越发觉得动力太重要了。 云南那国道省道,路又窄,又是各种上下坡加弯道,视野极差,平时根本不敢超车,好不容易有一小段直道或者视线好的地方,对向远远来个车,动力捉急的超车也不是,不超也不是。经常被俩大货车夹中间,难受的要死。关键公司租的车动力太弱鸡,地板油踩下去只吼不走,超车实在没信心。
引用 @yangke315 发表的:我不相信动力差一点的车连超个40码的车都费劲
引用 @mrmmmt 发表的: 动力和极速什么关系,提速能力呀,你从60提速到80不需要时间?
引用 @Mr.Toorop 发表的: 呵呵,没走过省道国道吧?没感受过对象车流的密度有车吗键盘侠?开过几年车?比比公里数?
引用 @Mr.Toorop 发表的:开着1.51.6自吸说动力够用的,绝对是没出过城区没跑过省道国道
🔥 最新回帖
4.0L的普拉多比3.5的应该也快不了多少,可以说就是一个档次的动力水平,你拿这两个对比那是比较不出来动力的好坏。
🛋️ 沙发板凳
我这三辆车只要敢踩油门,都是能跑的起来
只是瞬间加速的快慢,这瞬间加速我也不差那么几秒
毕竟开车的目的是通勤,不是比赛吧?
就算是比赛,我开那辆便宜的途安,不怕撞,还比开另外两辆会快一点
4.0
这些动力已经不算差了,去开开一般说肉车的都是小排量自吸,你就会有新的认识。
我平时也都超着限速牌5%的速度开啊,难道网上的人都是超速飙车王吗?
你自己说的呀,没用,并且还好没动力不然你GG了,这不是洪水猛兽是什么。帮你陈述而已
每个人的生活态度都不一样,追求也不一样
有人说动力就像存款,要用的时候必须要有
我想说开车可以没有动力,但是不能没有脑子
你工资差那么多体验当然差很多
公司的途安和霸道动力差那么多,我自己开起来的体验根本没啥差别
而且油费还是公司报销,我根本没觉得动力越大越好
这不是事实?前几年去海南玩了几天,租车自驾,一辆2.0六代凯美瑞,超个车费劲死
说小轿车超不了大货的能有什么脑子
确实啊,动力这东西,就是司机自己爽不爽的问题,有人觉得1.6满意了,有人觉得2.0T都不过瘾,都是正常的。但我就想不通,有人自己喜欢动力越强越好,还要去嘲笑哪些动力够用的人,还非要把人说通。
实在不懂车的外观有什么用?
实在不懂车的品牌有什么用?
实在不懂车的音响有什么用?
实在不懂车的空间有什么用?
。。。。
每天发一帖,可以发到地老天荒
每个人对车的需求不一样,有啥好纠结的。你觉得动力没用车,别人觉得有用不就行了。就像你开Q3,也有人会觉得你为啥要买Q3?
不然呢?国道一直跟着大货车吗?好不容易一个超车机会结果提速慢超不了,或者很危险的超,动力太有用了,因为我为了省高速费经常开这种路,而且动力好的车和动力差的车都开过,差的真的不是一点半点,动力好开着轻松愉悦的感觉,动力差有时候会很着急
隔着屏幕都能感受到你的孤独
所以说这是生活态度和追求的问题
你不追求动力表现不代表没人追求
国道限速80,什么车80动力不足?
动力和极速什么关系,提速能力呀,你从60提速到80不需要时间?
国道路对面一个重卡过来,你在这地板油超不过去一个拖拉机,你就知道动力够用是啥意思了
来了来了,等来了,我都复制好了。
国道逆行超车本来就是一件非常危险的事情,路面路边情况复杂,并不能说你动力强就一定超车安全。无论你是1.6还是3.0T,能不逆向超车就不逆向超车,非要超车,也必须充分观察留有足够安全距离,并且对路面路边情况有充分观察。并不能仗着动力强就随意逆向超车。
可是市区限速50 60 高速限速120,路上的车又多
如果不限速车又少路又宽,我也希望自己的车子能越快越好
可实际情况就是这样,我就不懂为什么这么多人追求动力?
还是大家都是那种夜间飙车的富二代,还是时不时上赛道的业余玩家?
你超车超一半对面来车了只能灰溜溜踩刹车回来继续跟着等下一个机会,动力好一脚油对面来车之前就过去了,你能问出这种问题你开过车吗?
哈哈,这个年轻人论坛,只会说后排和空间无用,和他们说动力无用喷死你
你为啥要买Q3?
买个QQ不就好了?
实在不知道,买Q3到底有什么用?🐶
我没试过逆行超车
记住了,车区大部分驾照都没有
老婆只要是个女的就行,为什么要找好看,身材好,有文化,心灵美,谈得来,不绿茶,私生活清白……的呢,.jpg
只有两车道的道路怎么不逆行超车…你开车国道走一趟就知道了,就和你说的一样,就是加速差那几秒,那几秒可太重要了……
这个我觉得,逆行超车除非万不得已,还是不要有
你来说说这种路怎么超车?什么叫逆行超车?没开过多少车装什么老司机呀
国道省道虚线居多吧?你跟一个龟速车后面跟几十公里不越车道超车?这个耐心真是能成大事的人了。
省道国道虚线居多吧,你碰到个玩手机跑四十码的,跟着他跟一路不越线超车?
大家不是都说Q3动力不行吗,我现在1.4t降到1.0T,我觉得我开起来应该也没差
如果能更省油一点,我愿意降级
什么车地板油超不了拖拉机?先去考个驾照吧
实在不懂,车有什么用。
绝大多数时间是停着的,使用的时间比例那么少。🐶
我觉得出现这种情况的概率比我油门当刹车踩的概率低多了
我觉得刹车稳非常重要,但是我觉得动力一点都不重要
所以你觉得而已,因为大家看到大货车都更愿意超车,而不是刹车降速,低于限速20%的蜗牛行驶,还影响他人行驶。
40公里什么车超不过去?键盘?
证明了你对动力的需求不大,所以不追求动力
呵呵,没走过省道国道吧?没感受过对象车流的密度有车吗键盘侠?开过几年车?比比公里数?
真的,回帖一群睿智,自己刚拿驾照没开过车在这里装什么来了,多开开车就知道提速多重要了
这是啥车?🐶
首先吧,你开的几辆车动力都还不错,你根本就没开过动力差的车,我之前的车拉五个人上坡,挂一档都速度都提不起来,一直10km的速度
是的,他根本没开过动力差的车,我第一个车1.3自然吸气发动机
那啥,有两座和单座的车啊
平原地区还好,去年年前在云南待了一个月,越发觉得动力太重要了。
云南那国道省道,路又窄,又是各种上下坡加弯道,视野极差,平时根本不敢超车,好不容易有一小段直道或者视线好的地方,对向远远来个车,动力捉急的超车也不是,不超也不是。经常被俩大货车夹中间,难受的要死。关键公司租的车动力太弱鸡,地板油踩下去只吼不走,超车实在没信心。
途安1.4t动力百公里加速比4.0霸道快,不是排量小就动力弱,说白了,楼主就是个汽车白痴
动力无用的前提是动力够用了,你开开1.6排量的速腾看看,百公里加速13秒
对的,而且上次新闻上一个es200要去超车结果没成功出车祸了,这么慢还不如不去超
像你这种买车真不知道什么用,在城市交通那么方便买车干嘛啊
我租的那个2.0六代凯美瑞,4at变速箱,那个顿挫,那个肉肉的动力,眼看着对向还有一百多米呢,愣是踩到底也感受不到一点动力感,然后刹车老老实实退回原车道再等机会。我爸以前买过同时代的八代雅阁2.0,平行轴5at,也是一个感受
我不相信动力差一点的车连超个40码的车都费劲
你这限定条件还能再多一点么?
你得考虑对向车流量是不是有充足的超车空间吧,得考虑是不是上坡路段对动力的影响吧,国道省道上磨磨唧唧跑四十五十那种又不是稀有动物
so? 我上高速能体验0-100 5秒多的加速 你可以嘛 我追求的就是这个
有人一脚油超车,有人不这样开啊,我开面包车国道花二十秒提到90维持住,其他车慢慢被超,肉车怎么能地板油超车。
我开着车区著名肉车丰田雷凌天天跑限速80的国道,说实话我觉得动力真的过剩了。我开车虽然不激进,但已经比路上绝大多数车都更快了,而且比我还快的车,往往都是那些比我动力更差的车!
中国的路况和限速,只要不超速,绝大多数车都是动力够用的。
你这就是偷换概念,不该超车的地方,像弯道超车超车人命也是你的不对。动力越好死的越快。超不过减速回原车道就行,多大点事。不过连大货车都超不过,就别上路了。
你为什么不考虑一下满载?我一辆手动1.6速腾拉5个人要到3000转才加档起步还是慢悠悠,另外一辆3.0的途锐就是座满后面还拉两袋大米起步加速都轻松愉快。
又没让你只买4个座位的车,买电动车摩托车不是更好,还省油呢
连省道限速多少都不知道?
你动力差那么多体验当然差很多
公司的12平方宿舍和自己家150平方面积差那么多 我自己住起来的体验根本没啥差别
而且宿舍免费 我根本没觉得房子越大越好
爱沐趴窝?
动力好,加速快,又不仅仅是极速快,你是不是有毛病?