吉利终于把沃尔沃给吃掉了

引用 @我爱巨波 发表的:
领克改名：梆梆鹰

那我的就叫邦邦鹰洞拐了呗？

引用 @张噢噢 发表的:
吉利怎么这么有钱嗷，街上吉利的牌子也不多啊

银行愿意贷钱给他，至于银行为什么愿意给钱他，坊间传闻舒服哥是某某的连襟。

引用 @轮佢大米 发表的:
不懂就问，不是一早已经收购了吗？为什么现在又说合并？有什么区别？

原来是一个集团的两个分公司，名义上各干各的，独立运营，这会重组以后，研发设计平台开发的资源可以彻底整合了，相当于可以大张旗鼓的吞并了。

引用 @用户1343193811 发表的:
当时18亿收购全部股权，现在沃尔沃市值翻了十倍不止，吉利有点东西

前年高位接盘戴姆勒股权，亏成什么逼样了，现在又想割肉。有个几把东西

引用 @前业余球员 发表的:
为什么你可以修改呢

用网页版可以修改，手机版不行

引用 @辽宁周润发 发表的:
奥迪保时捷宾利是不是等于大众？凌志是不是等于丰田？显然不是。估计吉利会学丰田的战略，同平台中高端两款车，领克打低端，沃尔沃走高端。吉利顶多用下发动机变速箱，平台估计不会共享，至少在国人对国产车的歧视消除前不会

领克都低端了，那吉利怎么办

我大中华汽车一哥，吃他个帝国主义破车没脾气吧。

引用 @LTAX 发表的:
这应该算是消化吧？

早就已经消化了，随时都可以把技术拿过来用，根本不存在现在才消化的说法。

问题就在于，没必要。

沃尔沃相当于就是吉利的高端车型，为啥要把高端车型的技术应用在中低端车型上？这不是砸了高端车型的招牌么？

引用 @威金斯韦德 发表的:
原来是一个集团的两个分公司，名义上各干各的，独立运营，这会重组以后，研发设计平台开发的资源可以彻底整合了，相当于可以大张旗鼓的吞并了。

并且当初作为收购条件，吉利承诺不能直接使用沃尔沃技术，这也是为啥吉利一直不能用沃尔沃发动机等技术，需要重新合作开发个领克。

应该只是沃尔沃汽车部分吧，

啥时候再把窝窝商用车也吃掉就好了，最终一统

引用 @策策空 发表的:
都匆匆了，为什么还是来迟？

就是来迟才匆匆啊

吉利只有沃尔沃乘用车吧

引用 @金黄的光辉 发表的:
大众不就把造坦克的保时捷吃进了嘛。。。

然而大众是保时捷金融控股！你说骚不骚！

引用 @辽宁周润发 发表的:
领克跟沃尔沃共享平台，吉利短期不会

星越不就是

引用 @Aiyo丨喂 发表的:
然而大众是保时捷金融控股！你说骚不骚！

保时捷上做的了坦克，下买得了大众🐶🐶🐶

不是前几年就收购沃尔沃了吗，生出了儿子领克，买了01开了一年了，这次合并有什么区别？

引用 @老七我 发表的:
吉利娶沃尔沃，安踏娶婓乐。这是最近十来年两个比较成功经典的中国企业国际化案例。

联想 Thinkpad 不过 超过 十年了

联想 Moto 近十年

引用内容由于违规已被删除

连襟警告，注意你的用词！

太爽了！！！

引用 @首钢京唐公司 发表的:
你以为大众做不出来吗！他不想做，和坦克公司合并也没用啊。

某些国外市场的大众，甚至是中国市场进口的大众，安全性都算主流成绩

引用 @用户1343193811 发表的:
当时18亿收购全部股权，现在沃尔沃市值翻了十倍不止，吉利有点东西

翻十倍在哪看的？08年最低点30多块，现在170。

引用 @msjy502 发表的:
都牛逼但这程度了？而且人家奔驰好好的，干嘛要卖？

楼上搞错了，只是戴姆勒最大股东，不是收购奔驰。

引用 @辽宁周润发 发表的:
奥迪保时捷宾利是不是等于大众？凌志是不是等于丰田？显然不是。估计吉利会学丰田的战略，同平台中高端两款车，领克打低端，沃尔沃走高端。吉利顶多用下发动机变速箱，平台估计不会共享，至少在国人对国产车的歧视消除前不会

星越CMA平台，2.0T5发动机+爱信8AT，换壳XC40
另外今年吉利品牌PREFACE会是CMA架构的B级轿车

引用 @gdjtpmwg 发表的:
早就已经消化了，随时都可以把技术拿过来用，根本不存在现在才消化的说法。

问题就在于，没必要。

沃尔沃相当于就是吉利的高端车型，为啥要把高端车型的技术应用在中低端车型上？这不是砸了高端车型的招牌么？

尝试合作了个领克，反正这样搞算是想要深入合作吧，技术下方到吉利自己的车啥的...

引用 @辽宁周润发 发表的:
领克跟沃尔沃共享平台，吉利短期不会

cma平台的吉利车都在卖多久了，什么叫短期不会。。。

引用 @jiajia6543 发表的:
星越CMA平台，2.0T5发动机+爱信8AT，换壳XC40
另外今年吉利品牌PREFACE会是CMA架构的B级轿车

这个应该是a级轿车吧，吉利版领克03

引用 @Arenafan 发表的:
翻十倍在哪看的？08年最低点30多块，现在170。

沃尔沃现在市值150亿以上了吧

引用 @张噢噢 发表的:
吉利怎么这么有钱嗷，街上吉利的牌子也不多啊

合并并不是一定需要很多钱，而是要让合并后的效果达到1+1大于2就行。

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
沃尔沃总部在西雅图 是个垃圾公司 效率特别低 一台车s60更新换代慢得要死 员工特别喜欢去夏威夷度假不上班

我也喜欢夏威夷

引用 @roryleo 发表的:
合并并不是一定需要很多钱，而是要让合并后的效果达到1+1大于2就行。

怎么说？我以为至少弄拍下人公司得花很多钱

引用内容由于违规已被删除

哼哼，兄弟胆真肥

引用 @曼巴不会离去 发表的:
当初重点是不能共享技术呀！所以才会搞出领克这个品牌，以后可就不一样喽。

这就扯了，以前也只是不能共享有福特专利权的沃尔沃技术而已。吉利不用沃尔沃只是不想破了沃尔沃的标，不然你以为吉利的博瑞怎么来的？吉利真的可以自己突然搞出来b级车底盘和架构？

引用 @辽宁周润发 发表的:
奥迪保时捷宾利是不是等于大众？凌志是不是等于丰田？显然不是。估计吉利会学丰田的战略，同平台中高端两款车，领克打低端，沃尔沃走高端。吉利顶多用下发动机变速箱，平台估计不会共享，至少在国人对国产车的歧视消除前不会

是的，吉利可以利用沃尔沃管理模式和研发模式，包括bma也是魔改的丰田系那套。包括领克的数字虚拟生产线也是从沃尔沃学来的。可以说吉利走的路是真的高明！救活沃尔沃，还学以致用！17年登顶国产第一！

引用 @尼古拉托夫斯基 发表的:
合并了以后就叫吉尔了🐶

吉尔沃

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
沃尔沃总部在西雅图 是个垃圾公司 效率特别低 一台车s60更新换代慢得要死 员工特别喜欢去夏威夷度假不上班

你这是g胖子的v社吧

引用 @高考状元吴彦祖 发表的:
我记得吉利不是浙江的吗，怎么成了香港了？

本部浙江，我还不能在其他地方开分店了？

引用 @虎扑JR0378404496 发表的:
大众应该乞求和沃尔沃合作，提高一下安全性，大众的车太不安全了

美国的大众车贼安全

领克是合资车？现在吉利都是合资车了

幸好合并后沃尔沃还是沃尔沃的合同

引用 @尼古拉托夫斯基 发表的:
合并了以后就叫吉尔了🐶

吉尔吉🐶🐶🐶🐶🐶

引用 @Arenafan 发表的:
翻十倍在哪看的？08年最低点30多块，现在170。

市值=股价？？？

引用 @辽宁周润发 发表的:
奥迪保时捷宾利是不是等于大众？凌志是不是等于丰田？显然不是。估计吉利会学丰田的战略，同平台中高端两款车，领克打低端，沃尔沃走高端。吉利顶多用下发动机变速箱，平台估计不会共享，至少在国人对国产车的歧视消除前不会

CMA平台不是去年就用上了吗？消息滞后了呀朋友

引用 @ZARDHG 发表的:
市值=股价？？？

拆股了？

引用 @LilHayah 发表的:
联想 Thinkpad 不过 超过 十年了

联想 Moto 近十年

联想和moto真不行，俩的手机都没做好

引用 @Arenafan 发表的:
翻十倍在哪看的？08年最低点30多块，现在170。

10多亿买的，现在100多亿，没记错是170多

引用 @张噢噢 发表的:
怎么说？我以为至少弄拍下人公司得花很多钱

公司本来就是吉利集团的啊，拍什么拍。。。

引用 @用户1343193811 发表的:
当时18亿收购全部股权，现在沃尔沃市值翻了十倍不止，吉利有点东西

我记得那时候沃尔沃拼命去拉融资

引用 @身手不凡而且很鸡贼的王大侠 发表的:
已经共享了……星越，01，xc40，这三个同平台，只不过星越星越25％碰撞远不如其他两个。

哈哈 材料不共享

引用 @用户1343193811 发表的:
当时18亿收购全部股权，现在沃尔沃市值翻了十倍不止，吉利有点东西

也不看看老板的连襟是谁