卧槽，吉利计划与沃尔沃合并？

好事还是坏事？

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
好事还是坏事？

应该不是坏事吧

我建议吉利和沃尔沃换名字，就叫吉尔沃吧

合并以后“吉尔”，又蹭一波生化风

引用 @华为mate30 发表的:
我建议吉利和沃尔沃换名字，就叫吉尔沃吧

利沃吉尔沃

吉利的标赶快重新设计下吧，真的丑

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
好事还是坏事？

这背后的意义可能只有巫师财经这些人才能说清楚，不过对于车迷的意义应该是吉利至少跟沃尔沃是真正的绑在一起，你中有我我中有你了，也应该不会看到吉利出售沃尔沃的那一天。 以前吉利花了18亿美元终于跟白富美沃尔沃结了婚，虽然这个白富美当时属于家道中落的。不过现在沃尔沃市值在150亿美金以上了，短短十年不到，真的佩服舒服哥，把沃尔沃搞的有声有色的，欧美市场也没有下滑。

就叫吉利沃尔沃不挺好吗

吉沃🐶

沃书福？

牛逼了，吉利还是奔驰的股东

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
合并以后“吉尔”，又蹭一波生化风

第一个系列应该叫“邦硬”么？

相当于沃尔沃变形上市了

疫情过了你就是吉沃首席运营官。

好事啊这是
看看国外沃尔沃的价格就知道了
国内现在有人拿s90跟a4比较
真的是疯了
沃尔沃安全性这么出色

引用 @华为mate30 发表的:
我建议吉利和沃尔沃换名字，就叫吉尔沃吧

就叫沃吉尔吧🐶

叫吉尔

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
合并以后“吉尔”，又蹭一波生化风

吉尔钙化？

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
合并以后“吉尔”，又蹭一波生化风

连读叫🐔儿？

引用 @镇农歪斜十八力 发表的:
就叫吉利沃尔沃不挺好吗

还叫吉利吧，沃尔沃是高端产品，类似丰田和雷克萨斯？

估计是要落实了，我们公司内部邮件也发了，虽然也是说在沟通

吉娃娃🐶

利沃沃吉尔🐶

你说个吉尔🐶

引用 @摩托古兹 发表的:
这背后的意义可能只有巫师财经这些人才能说清楚，不过对于车迷的意义应该是吉利至少跟沃尔沃是真正的绑在一起，你中有我我中有你了，也应该不会看到吉利出售沃尔沃的那一天。 以前吉利花了18亿美元终于跟白富美沃尔沃结了婚，虽然这个白富美当时属于家道中落的。不过现在沃尔沃市值在150亿美金以上了，短短十年不到，真的佩服舒服哥，把沃尔沃搞的有声有色的，欧美市场也没有下滑。

我记得当初刚收购的时候，有人说沃尔沃的价格直接减半。有这种情况吗？

引用 @吐蕃大国师鸠摩智 发表的:
估计是要落实了，我们公司内部邮件也发了，虽然也是说在沟通

杭州湾老哥？

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
合并以后“吉尔”，又蹭一波生化风

新推出最新款车

吉尔梆硬

以超出想象的车内空间广受好评🐶🐶🐶🐶🐶

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
合并以后“吉尔”，又蹭一波生化风

第一款叫yaer？？？

不是五年前就收购了？

沃利沃？

引用 @华为mate30 发表的:
我建议吉利和沃尔沃换名字，就叫吉尔沃吧

大吉沃尔沃吧

明显好事，吉利和沃尔沃本身就是涵盖两个区间的市场，而且在相应市场品牌价值都不低，现在重组，正好技术研发进行统筹，利明显大于弊……

吉尔伽美什

引用 @华为mate30 发表的:
我建议吉利和沃尔沃换名字，就叫吉尔沃吧

吉尔不就行了🐶

等五年换个吉利，到时候应该名正言顺用上沃尔沃技术了吧。

引用 @真不知道什么好 发表的:
第一个系列应该叫“邦硬”么？

2020年吉尔公司推出全新轿车系列:梆硬系列轿车

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
合并以后“吉尔”，又蹭一波生化风

吉尔沃或者沃尔吉

引用 @镇农歪斜十八力 发表的:
就叫吉利沃尔沃不挺好吗

吉尔沃也可以🐶

去年11月份参加一个资本活动，当时资本方就透露了吉利跟沃尔沃的事

引用 @吾皇千秋万代 发表的:
好事啊这是
看看国外沃尔沃的价格就知道了
国内现在有人拿s90跟a4比较
真的是疯了
沃尔沃安全性这么出色

啥价格，从哪看

引用 @丁原董卓负吕布 发表的:
新推出最新款车

吉尔梆硬

以超出想象的车内空间广受好评🐶🐶🐶🐶🐶

又大又安全？

引用 @华为mate30 发表的:
我建议吉利和沃尔沃换名字，就叫吉尔沃吧

沃尔吉吧

引用 @今天你考研了吗 发表的:
我记得当初刚收购的时候，有人说沃尔沃的价格直接减半。有这种情况吗？

好像确实减半了

引用 @华为mate30 发表的:
我建议吉利和沃尔沃换名字，就叫吉尔沃吧

真吉尔好听

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
合并以后“吉尔”，又蹭一波生化风

我买个鸡儿，哦不是，是吉尔

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
合并以后“吉尔”，又蹭一波生化风

叫沃利贝尔，出一款车叫霸到🐶

引用 @人造小矮族 发表的:
吉尔伽美什

文明玩家？

引用 @摩托古兹 发表的:
这背后的意义可能只有巫师财经这些人才能说清楚，不过对于车迷的意义应该是吉利至少跟沃尔沃是真正的绑在一起，你中有我我中有你了，也应该不会看到吉利出售沃尔沃的那一天。 以前吉利花了18亿美元终于跟白富美沃尔沃结了婚，虽然这个白富美当时属于家道中落的。不过现在沃尔沃市值在150亿美金以上了，短短十年不到，真的佩服舒服哥，把沃尔沃搞的有声有色的，欧美市场也没有下滑。

所以当时沃尔沃这个牌子虽然小众但是口碑还都不错怎么就沦落到要被收购了。我看收购后还是没有大的区别啊，风格，标志，怎么就又起死回生了？

引用 @丁原董卓负吕布 发表的:
新推出最新款车

吉尔梆硬

以超出想象的车内空间广受好评🐶🐶🐶🐶🐶

后续产品:啤儿茶爽？

沃德吉尔

引用 @吾皇千秋万代 发表的:
好事啊这是
看看国外沃尔沃的价格就知道了
国内现在有人拿s90跟a4比较
真的是疯了
沃尔沃安全性这么出色

有什么疯的，买车都有预算，现在市场终端这俩车就是有一部分重叠，对比着看不是很正常

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
合并以后“吉尔”，又蹭一波生化风

应该叫吉沃

引用 @xinfeicaomu 发表的:
所以当时沃尔沃这个牌子虽然小众但是口碑还都不错怎么就沦落到要被收购了。我看收购后还是没有大的区别啊，风格，标志，怎么就又起死回生了？

好像08经济危机后很多车企都不太行了吧

引用 @大堂经理若风 发表的:
牛逼了，吉利还是奔驰的股东

难道在下一盘大棋？
吉利奔驰沃尔沃联盟

引用 @xinfeicaomu 发表的:
所以当时沃尔沃这个牌子虽然小众但是口碑还都不错怎么就沦落到要被收购了。我看收购后还是没有大的区别啊，风格，标志，怎么就又起死回生了？

价格下降了，市场占有率高了

引用 @吾皇千秋万代 发表的:
好事啊这是
看看国外沃尔沃的价格就知道了
国内现在有人拿s90跟a4比较
真的是疯了
沃尔沃安全性这么出色

这么高贵，那国内沃尔沃也卖贵点啊，看看会不会死翘翘

引用 @xinfeicaomu 发表的:
所以当时沃尔沃这个牌子虽然小众但是口碑还都不错怎么就沦落到要被收购了。我看收购后还是没有大的区别啊，风格，标志，怎么就又起死回生了？

沃尔沃当时的爹是福特 福特要搞一个福特政策 只留了自己亲生的儿子林肯和水星 把买来的儿子捷豹路虎打包卖给了印度塔塔 沃尔沃卖了吉利 阿斯顿马丁卖了一个岛主

引用 @曾经安之若 发表的:
沃尔吉吧

woj：嗯？

引用 @xinfeicaomu 发表的:
所以当时沃尔沃这个牌子虽然小众但是口碑还都不错怎么就沦落到要被收购了。我看收购后还是没有大的区别啊，风格，标志，怎么就又起死回生了？

当时全球金融危机，车企生存环境惨烈，世界第一大汽车商通用破产，沃尔沃在福特的经营下巨额亏损，福特自己也自身难保，所以用优惠价卖给吉利明哲保身(之前还把捷豹路虎卖给了印度)

引用 @吾皇千秋万代 发表的:
好事啊这是
看看国外沃尔沃的价格就知道了
国内现在有人拿s90跟a4比较
真的是疯了
沃尔沃安全性这么出色

差了一个级别，但是终端价格差不多。当然可以对比。

引用 @吾皇千秋万代 发表的:
好事啊这是
看看国外沃尔沃的价格就知道了
国内现在有人拿s90跟a4比较
真的是疯了
沃尔沃安全性这么出色

a4配件有s90贵吗

引用 @勒布朗丶阿德托昆博丶东契奇 发表的:
2020年吉尔公司推出全新轿车系列:梆硬系列轿车

英文名bone in？

引用 @雷诺是冠军 发表的:
当时全球金融危机，车企生存环境惨烈，世界第一大汽车商通用破产，沃尔沃在福特的经营下巨额亏损，福特自己也自身难保，所以用优惠价卖给吉利明哲保身(之前还把捷豹路虎卖给了印度)

捡漏王你舒服同志

引用 @真不知道什么好 发表的:
第一个系列应该叫“邦硬”么？

正好主打安全，齐活儿了

引用 @摩托古兹 发表的:
这背后的意义可能只有巫师财经这些人才能说清楚，不过对于车迷的意义应该是吉利至少跟沃尔沃是真正的绑在一起，你中有我我中有你了，也应该不会看到吉利出售沃尔沃的那一天。 以前吉利花了18亿美元终于跟白富美沃尔沃结了婚，虽然这个白富美当时属于家道中落的。不过现在沃尔沃市值在150亿美金以上了，短短十年不到，真的佩服舒服哥，把沃尔沃搞的有声有色的，欧美市场也没有下滑。

赚翻了

引用 @华为mate30 发表的:
我建议吉利和沃尔沃换名字，就叫吉尔沃吧

沃利沃不行咩

引用 @xinfeicaomu 发表的:
所以当时沃尔沃这个牌子虽然小众但是口碑还都不错怎么就沦落到要被收购了。我看收购后还是没有大的区别啊，风格，标志，怎么就又起死回生了？

不得不提一个传奇CEO叫穆拉利，简单来说就是他拯救了波音飞机，然后在福特不行的时候入住福特当了CEO，提出一个著名战略就是 "One Ford"战略，他把当时福特旗下的其他品牌都卖了，阿斯顿马丁，捷豹路虎，还有就是沃尔沃。只保留了福特和林肯，把所有业务重心和市场战略放在这两个牌子上面。（和通用多生儿子好打架的战略相反）当时来看对于福特绝对是一个正确的战略，事实在卖了这些之后福特确实现金流压力释放了很多，也过了好几年的好日子，后续就是你们今天看到的福特了。 另外一个就是经济危机的影响了，你猜猜车企历史上最精彩的收购反收购案是最终是怎么结束的？是的，保时捷要是没08年09年经济危机的影响，现在就全控股大众了。 [ 此帖被摩托古兹在2020-02-10 22:48修改 ]

资产重组，品牌怎么可能合并。
就和大众，保时捷一样。

引用 @丁原董卓负吕布 发表的:
新推出最新款车

吉尔梆硬

以超出想象的车内空间广受好评🐶🐶🐶🐶🐶

减震，隔音效果俱佳🐶🐶🐶🐶

引用 @镇农歪斜十八力 发表的:
就叫吉利沃尔沃不挺好吗

沃尔沃亚太比吉利沃尔沃更好听啊🤣沃尔沃车主哭了，这会真的买了台吉利了

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
合并以后“吉尔”，又蹭一波生化风

鲁能名宿：看来中国球迷真的很爱我，不仅济南弄了个吉尔大厦，还特意弄了个吉尔牌汽车🐶

引用 @摩托古兹 发表的:
不得不提一个传奇CEO叫穆拉利，简单来说就是他拯救了波音飞机，然后在福特不行的时候入住福特当了CEO，提出一个著名战略就是 "One Ford"战略，他把当时福特旗下的其他品牌都卖了，阿斯顿马丁，捷豹路虎，还有就是沃尔沃。只保留了福特和林肯，把所有业务重心和市场战略放在这两个牌子上面。（和通用多生儿子好打架的战略相反）当时来看对于福特绝对是一个正确的战略，事实在卖了这些之后福特确实现金流压力释放了很多，也过了好几年的好日子，后续就是你们今天看到的福特了。 另外一个就是经济危机的影响了，你猜猜车企历史上最精彩的收购反收购案是最终是怎么结束的？是的，保时捷要是没08年09年经济危机的影响，现在就全控股大众了。

美国的定位理论，只留最赚钱那个

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
合并以后“吉尔”，又蹭一波生化风

鸡儿你太美？

引用 @摩托古兹 发表的:
这背后的意义可能只有巫师财经这些人才能说清楚，不过对于车迷的意义应该是吉利至少跟沃尔沃是真正的绑在一起，你中有我我中有你了，也应该不会看到吉利出售沃尔沃的那一天。 以前吉利花了18亿美元终于跟白富美沃尔沃结了婚，虽然这个白富美当时属于家道中落的。不过现在沃尔沃市值在150亿美金以上了，短短十年不到，真的佩服舒服哥，把沃尔沃搞的有声有色的，欧美市场也没有下滑。

相当于大众破鞋

引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
合并以后“吉尔”，又蹭一波生化风

吉尔范伦婷

引用 @摩托古兹 发表的:
不得不提一个传奇CEO叫穆拉利，简单来说就是他拯救了波音飞机，然后在福特不行的时候入住福特当了CEO，提出一个著名战略就是 "One Ford"战略，他把当时福特旗下的其他品牌都卖了，阿斯顿马丁，捷豹路虎，还有就是沃尔沃。只保留了福特和林肯，把所有业务重心和市场战略放在这两个牌子上面。（和通用多生儿子好打架的战略相反）当时来看对于福特绝对是一个正确的战略，事实在卖了这些之后福特确实现金流压力释放了很多，也过了好几年的好日子，后续就是你们今天看到的福特了。 另外一个就是经济危机的影响了，你猜猜车企历史上最精彩的收购反收购案是最终是怎么结束的？是的，保时捷要是没08年09年经济危机的影响，现在就全控股大众了。

保时捷家族：表弟，保时捷这个品牌确实是被你大众反吞下了，但你整个大众集团还是跑不出我的手掌心啊

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
好事还是坏事？

好＞坏
沃尔沃这么多年的技术吉利的新车型应该直接就能用上了。
最关键的是品牌价值质的提升，国产车品质以现在国内的工艺水平来说已经有非常大的提升了。内饰、外观都不差，但是国人不买账，如果买车中低端VW、中高端ABB，倍儿有面，十好几万买个吉利绝对有人说三道四。
跟沃尔沃合体以后对吉利的品牌价值，尤其是国产B级车的提前是绝对的。
个人见解，手机码字，有语句不顺的请见谅🙃🙃

引用 @xinfeicaomu 发表的:
所以当时沃尔沃这个牌子虽然小众但是口碑还都不错怎么就沦落到要被收购了。我看收购后还是没有大的区别啊，风格，标志，怎么就又起死回生了？

这你要问沃尔沃汽车的前东家福特了，实际上被福特跟通用收购的品牌里面，大部分都被他们玩死了，比较有名的是瑞典另一个著名品牌萨博，被通用直接活生生的捏死。

引用 @勒布朗丶阿德托昆博丶东契奇 发表的:
2020年吉尔公司推出全新轿车系列:梆硬系列轿车

波音？

引用 @蒜苔炒瘦肉 发表的:
叫沃利贝尔，出一款车叫霸到🐶

命8要辣？

引用内容由于违规已被删除

胆大

怎么觉得 S90还得降呢

沃尔沃大吉吧

引用 @摩托古兹 发表的:
不得不提一个传奇CEO叫穆拉利，简单来说就是他拯救了波音飞机，然后在福特不行的时候入住福特当了CEO，提出一个著名战略就是 "One Ford"战略，他把当时福特旗下的其他品牌都卖了，阿斯顿马丁，捷豹路虎，还有就是沃尔沃。只保留了福特和林肯，把所有业务重心和市场战略放在这两个牌子上面。（和通用多生儿子好打架的战略相反）当时来看对于福特绝对是一个正确的战略，事实在卖了这些之后福特确实现金流压力释放了很多，也过了好几年的好日子，后续就是你们今天看到的福特了。 另外一个就是经济危机的影响了，你猜猜车企历史上最精彩的收购反收购案是最终是怎么结束的？是的，保时捷要是没08年09年经济危机的影响，现在就全控股大众了。

不过大量的大众的股票还是在保时捷金融公司那，保时捷汽车虽然被大众收走，但大众还是在给保时捷金融打工。

引用 @风之酷6 发表的:
保时捷家族：表弟，保时捷这个品牌确实是被你大众反吞下了，但你整个大众集团还是跑不出我的手掌心啊

你这样说也没错，保时捷控股 控股了大众集团

引用 @真不知道什么好 发表的:
第一个系列应该叫“邦硬”么？

以后排圆形座椅而闻名于世？

引用 @摩托古兹 发表的:
这背后的意义可能只有巫师财经这些人才能说清楚，不过对于车迷的意义应该是吉利至少跟沃尔沃是真正的绑在一起，你中有我我中有你了，也应该不会看到吉利出售沃尔沃的那一天。 以前吉利花了18亿美元终于跟白富美沃尔沃结了婚，虽然这个白富美当时属于家道中落的。不过现在沃尔沃市值在150亿美金以上了，短短十年不到，真的佩服舒服哥，把沃尔沃搞的有声有色的，欧美市场也没有下滑。

沃尔沃：虽然一开始觉得他很丑，但他实在是太有钱了，真香！

引用内容由于违规已被删除

谁？

引用内容由于违规已被删除

一语中的

引用内容由于违规已被删除

不懂就问，谁的呀，可以隐晦一点告诉我吗

引用 @摩托古兹 发表的:
不得不提一个传奇CEO叫穆拉利，简单来说就是他拯救了波音飞机，然后在福特不行的时候入住福特当了CEO，提出一个著名战略就是 "One Ford"战略，他把当时福特旗下的其他品牌都卖了，阿斯顿马丁，捷豹路虎，还有就是沃尔沃。只保留了福特和林肯，把所有业务重心和市场战略放在这两个牌子上面。（和通用多生儿子好打架的战略相反）当时来看对于福特绝对是一个正确的战略，事实在卖了这些之后福特确实现金流压力释放了很多，也过了好几年的好日子，后续就是你们今天看到的福特了。 另外一个就是经济危机的影响了，你猜猜车企历史上最精彩的收购反收购案是最终是怎么结束的？是的，保时捷要是没08年09年经济危机的影响，现在就全控股大众了。

福特现在巨亏跟one Ford有什么关系？不管是丰台还是大众都没法养活林肯水星捷豹沃尔沃同质化同等级的品牌 保留四个同等级品牌只会让每家分到的资源更少互相拖后腿

引用 @摩托古兹 发表的:
你这样说也没错，保时捷控股 控股了大众集团

个人猜测当初大众董事会逼宫皮耶希下台时，奥迪那边已经站台保时捷家族了，不然不会这么容易就让他下台。两老表斗了那么多年，还是被保时捷家族拿回之前被分出去的。

引用 @一诺诺诺千金 发表的:
不懂就问，谁的呀，可以隐晦一点告诉我吗

NO.1的

引用 @风之酷6 发表的:
这你要问沃尔沃汽车的前东家福特了，实际上被福特跟通用收购的品牌里面，大部分都被他们玩死了，比较有名的是瑞典另一个著名品牌萨博，被通用直接活生生的捏死。

福特还好吧，就沃尔沃到手里不行，路虎捷豹在美国还是卖得不错的，通用就是流氓公司，自己不造车而且品牌搬运工，哪个品牌有辆车还不错就全家族套娃，那些认真造车的品牌经常自己的车被擅长营销的兄弟品牌拿去用，大卖后抢了自己市场，慢慢就倒闭了，压榨干这些品牌后就低价甩掉。

引用 @xinfeicaomu 发表的:
所以当时沃尔沃这个牌子虽然小众但是口碑还都不错怎么就沦落到要被收购了。我看收购后还是没有大的区别啊，风格，标志，怎么就又起死回生了？

看市值看销量啊

引用 @我就不起名字了吧 发表的:
应该不是坏事吧

对吉利汽车来说肯定是好事，对沃尔沃来说可能是好事，也有可能是坏事。。

引用内容可能违规暂时被隐藏

说白了原来是兄弟，有一个爹吉利集团，但是各干各的；现在变夫妻了，生意捆绑在一起做了。