引用 @伤停补时拉莫斯 发表的: 应该是中大型SUV。全尺寸只有那么几个，领航员，凯雷德，QX80那些……
引用 @SilverBuIIet 发表的:RSQ8更快
引用 @今日喜提奥迪R8 发表的:零百加速好多？
引用 @今日喜提奥迪R8 发表的:车长和车宽还有轴距都达到全尺寸的标准了的嘛
引用 @加菲不多啦 发表的: 那个和Q8 SQ8看起来差不太多逼格不够明显.
引用 @今日喜提奥迪R8 发表的:目前跑得最快的SUV了，没有悬念吧
引用 @cindyweier 发表的:rsq8纽北比urus更快
引用 @居士之 发表的: 一般说速度是说纽北还是百公里加速呢？
引用 @背锅侠归来15 发表的:实际使用空间不够大
引用 @零零年 发表的: 百公里吧
引用 @cindyweier 发表的:最速一般都是纽北吧，体现车辆的综合性能
引用 @每天戴绿帽 发表的: 其实urus内部空间还挺大的，比很多三排七座全尺寸suv好，毕竟只要两排。
引用 @我爱卡曼 发表的:百公里加速Model X，Trackhawk都比Urus快。 X4M C媒体测试跑了3.8秒，1/4mile 11.6，Urus直线成绩就是3.8，11.6左右，有些媒体测出来还更慢，最多比X4M C快点1到点2
引用 @福特翼虎车主 发表的: 还是差了一点，URUS是5.1米，轴距3米出一点头。领航员凯雷德都是5.3米车身，轴距也长一截。最重要的，领航员，凯雷德，QX80都是非承载式，前两个还有皮卡的底子
引用 @简单的人生 发表的:楼主南方人吧，好多云贵川的朋友都说好多，我们这的人都说多少
引用 @我也不知道取啥名儿好吖qwq 发表的: 目前真真正正三排七座一样宽的原厂SUV跑得最快的我也只知道个道奇的杜兰戈了🐶用的挑战者392（485马力版本的那个车型）的引擎
引用 @冰岛第一大帅p 发表的: 上网查了下urus 0-100km(0-62)写的3.6， trackhawk 707写的3.9， 实际测试轮胎起步的抓地力也有影响
引用 @Kuroo 发表的:尺寸只是一方面，加长揽胜还是中大型……
引用 @我爱卡曼 发表的:离最快差太多了。 兰博基尼的负责人确认了Urus跑了7:59。 Rs Q8 7:42，虽说Rs Q8拆椅子加防滚架了，但是毕竟差距过大。 GLC63S 7:49。 Stelvio的性能版跑了7:51，尽管后来被网友发现视频剪辑里减了5秒左右，但还是比Urus快。 上一代Cayenne Turbo s的成绩也是7:59。 没出成绩的510HP，操控更强的X3/4M C也没可能比这个成绩慢。。 更不说还未正式上市的新一代X5/6M C(626匹，重量就2000KG左右)和新GLE63S
引用 @今日喜提奥迪R8 发表的:这款第一次听到
引用 @今日喜提奥迪R8 发表的:这个差距还是蛮大的，不知道会不好有V12的urus上市了，如果有的话跑都7分40秒左右问题不大吧
引用 @狂野男孩段凯文 发表的: urus纽北圈速被rsq8破了，不过要给我选我依然选urus
引用 @我爱卡曼 发表的:Rs Q8破的纽北SUV圈速记录是GLC 63S保持的，和Urus没关系。
引用 @狂野男孩段凯文 发表的: 也就是说urus没跑过纽北？
引用 @我爱卡曼 发表的:7:59，厂商人员说的，应该也有媒体掐表，就是没有放出录像。 GLC63S 7:49。 Rs Q8 7:42，奥迪也挺恶心的，为了刷记录，拆了后座换了赛车座椅，加装了防滚架（提升操控极限），但是这些都不属于“改装”，还是算量产上路车，所以官方承认了这个成绩。
引用 @我爱卡曼 发表的:不会的，现在大众集团这类车都是现有平台拿来用，而且本身就是用的奥迪发动机。不可能给它另外开发一个动力总成。 另外12缸太重了，对赛道表现没有提升的。 现在顶级的赛道车基本都是八缸，保时捷甚至都是六缸。 但是改款基于现有发动机研发一个略强一点的动力总成是很有可能的，类似于Rs的performance Package。
引用 @小虫虫呀 发表的: 侧面对不起前脸的水平
引用 @今日喜提奥迪R8 发表的:轮胎对加速的影响也很大吗？
车长和车宽还有轴距都达到全尺寸的标准了的嘛
零百加速好多？
快一丢丢
实际使用空间不够大
使用空间有差距，车身低矮，1米6和1米9的高度差还是很有视觉冲击力的
那个和Q8 SQ8看起来差不太多逼格不够明显.
奥迪基操，喜闻乐见，看实物才能看出差别，图片就那个样。
太矮了 而且全尺寸最讲究空间 他整个掀背
rsq8纽北比urus更快
一般说速度是说纽北还是百公里加速呢？
还是差了一点，URUS是5.1米，轴距3米出一点头。领航员凯雷德都是5.3米车身，轴距也长一截。最重要的，领航员，凯雷德，QX80都是非承载式，前两个还有皮卡的底子
楼主南方人吧，好多云贵川的朋友都说好多，我们这的人都说多少
百公里吧
其实urus内部空间还挺大的，比很多三排七座全尺寸suv好，毕竟只要两排。
轴距得到3米1，参考D级车78S轴距
最速一般都是纽北吧，体现车辆的综合性能
好老哥 我不大懂只是感觉而已哈哈哈
RSQ8了解下
特斯拉的更快一点
百公里加速Model X，Trackhawk都比Urus快。 X4M C媒体测试跑了3.8秒，1/4mile 11.6，Urus直线成绩就是3.8，11.6左右，有些媒体测出来还更慢，最多比X4M C快点1到点2
尺寸只是一方面，加长揽胜还是中大型……
离最快差太多了。 兰博基尼的负责人确认了Urus跑了7:59。 Rs Q8 7:42，虽说Rs Q8拆椅子加防滚架了，但是毕竟差距过大。 GLC63S 7:49。 Stelvio的性能版跑了7:51，尽管后来被网友发现视频剪辑里减了5秒左右，但还是比Urus快。 上一代Cayenne Turbo s的成绩也是7:59。 没出成绩的510HP，操控更强的X3/4M C也没可能比这个成绩慢。。 更不说还未正式上市的新一代X5/6M C(626匹，重量就2000KG左右)和新GLE63S
毕竟大号冠道啊，总不能输给表弟
上网查了下urus 0-100km(0-62)写的3.6， trackhawk 707写的3.9， 实际测试轮胎起步的抓地力也有影响
对的，还有urus是掀背式，空间太小了
百公里加速是urus更快哦
四川的，也算南方人吧
这款第一次听到
轮胎对加速的影响也很大吗？
加长揽胜都5.2米了的嘛，这个门槛还是有点高
这个差距还是蛮大的，不知道会不好有V12的urus上市了，如果有的话跑都7分40秒左右问题不大吧
485马力
但是扭矩特别大，可以拉4吨的东西
然后加速4.4秒
本身车2.5吨了
三排座位基本上空间都一样大
Trackhawk官方数据是3.5秒。。 是会有影响，不过对大家是一样的，Urus也是完美情况，温度合适，暖过胎，高滚阻路面才有可能跑出3.6秒的百公里加速，11.5的400米这样。
urus纽北圈速被rsq8破了，不过要给我选我依然选urus
不会的，现在大众集团这类车都是现有平台拿来用，而且本身就是用的奥迪发动机。不可能给它另外开发一个动力总成。 另外12缸太重了，对赛道表现没有提升的。 现在顶级的赛道车基本都是八缸，保时捷甚至都是六缸。 但是改款基于现有发动机研发一个略强一点的动力总成是很有可能的，类似于Rs的performance Package。
Rs Q8破的纽北SUV圈速记录是GLC 63S保持的，和Urus没关系。
也就是说urus没跑过纽北？
7:59，厂商人员说的，应该也有媒体掐表，就是没有放出录像。 GLC63S 7:49。 Rs Q8 7:42，奥迪也挺恶心的，为了刷记录，拆了后座换了赛车座椅，加装了防滚架（提升操控极限），但是这些都不属于“改装”，还是算量产上路车，所以官方承认了这个成绩。
牛逼
也是，urus改款或者换代可以减轻重量嘛，自重太大了，尺寸也比RSQ8大一些
前脸太霸气了，侧面是掀背式，还是可以的
影像啊.. 轮胎尺寸，宽度，轮毂重量