关于es200动力分析的对不对？

现在hupu和nga都在热火朝天讨论es200动力 没事情做也研究了下 就拿这个级别比较有代表性的B级车合格动力水平发动机ea888低功率来做对比，ea888在中国人开车最常用的转速2000转下可以有85+匹动力输出，3000转则达到135+匹，基本上这个水平大家都觉得很畅快了，很多人甚少把转速踩到3000转以上 找不到新es200发动机m20a的工况图，这里拿老 6ar（比m20a动力弱3%）来做对比 3300转的时候才相当于ea888 2000转 输出85匹，而要到4700转才能输出135+匹的动力 这边lz的看法是 1. 如果用开a4l的习惯来开es200 肯定会觉得动力非常捉急 2000转的老es200只有50多匹的动力输出 3000转也不到80匹 2.只要用力踩 es200动力肯定够用 而且城市里绝对不算很差 只不过基本没啥激情

高速国道以及快速高架路超车绝对不够用

一个2.0自吸有啥好分析的 动力咋样心里没点数吗

不管你怎么解释，es200的动力我会一黑到底。

稍微踩踩和你天天地板油的感觉是完全不同的，不体验过的人不会明白，特别在市区，其实高速我到觉得动力真无所谓，因为高速大家基本都在匀速开，你想超过一个车还是挺容易的，难的是市区，大家一会提速一会减速，你想提速超人家的时候，人家也在提速，所以就很吃力。。个人觉得市区的动力比高速重要多的多

这破玩意还用分析？

至于ES这车，动力是没救了，天皇老子也洗不了，辣鸡~就这还配和56e比

35万以上买这垃圾动力，怎么洗都洗不了。

车区日常黑es200,奈何销量高又加价

市区就这样踩3000转开吗

分析的算理性了，说白了就是超车轻点和深踩的区别，日常开体验差很多的，但对于佛系驾驶员，或者城市拥堵路况来说影响不大。es200真正的黑点是动力和价格太不匹配，再加上加价，厚颜无耻啊

引用 @晓萍诚 发表的:
车区日常黑es200,奈何销量高又加价

说的好像比A6高了一样，结果一看连A6的一半都没有

es200我开过 只要深踩动力够用了 用拨片降档甚至有点小激情 根本没车区说的那么不堪

引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:
分析的算理性了，说白了就是超车轻点和深踩的区别，日常开体验差很多的，但对于佛系驾驶员，或者城市拥堵路况来说影响不大。es200真正的黑点是动力和价格太不匹配，再加上加价，厚颜无耻啊

没开过es200 我开过2.0天籁 2.5力狮就很讨巧的把油门弄得前端非常灵敏，踩一点转速就拉高，这样会觉得车很轻快 缺点是噪音大，不过天籁噪音控制的还不错

引用 @长宁娃娃机 发表的:
高速国道以及快速高架路超车绝对不够用

肯定够啊，别人3秒超一个，es要10秒超一个，也够用了

引用 @专业1pdang 发表的:
说的好像比A6高了一样，结果一看连A6的一半都没有

A6销量高不是因为性价比吗？如果es200不到30w同级别有谁打得过

引用 @皮皮鲁PPLU 发表的:
A6销量高不是因为性价比吗？如果es200不到30w同级别有谁打得过

那你让他这个价去啊，要是这个价我也买一辆了

引用 @晓萍诚 发表的:
车区日常黑es200,奈何销量高又加价

销量高不等于它动力就不是这价位垫底，没的可黑了!另外别总车区车区，现实中它这么辣鸡的动力，是这个价位销量第一吗?大部分30万买车的人都喜欢这动力?更有钱的五十万以上买车，有几个买的不如这动力?他们咋不这么佛系?

引用 @高尔夫车主 发表的:
稍微踩踩和你天天地板油的感觉是完全不同的，不体验过的人不会明白，特别在市区，其实高速我到觉得动力真无所谓，因为高速大家基本都在匀速开，你想超过一个车还是挺容易的，难的是市区，大家一会提速一会减速，你想提速超人家的时候，人家也在提速，所以就很吃力。。个人觉得市区的动力比高速重要多的多

那为啥出租车看着很容易超车，1.6的动力改气动力打8折。市区无所谓，高速国道省道快速路才需要动力好点。

引用 @zzxf 发表的:
没开过es200 我开过2.0天籁 2.5力狮就很讨巧的把油门弄得前端非常灵敏，踩一点转速就拉高，这样会觉得车很轻快 缺点是噪音大，不过天籁噪音控制的还不错

es200也是这样，油门前段非常蹿，比曾经常开的七代2.0凯美瑞还要蹿，给人一种动力还凑活的错觉

看你怎么理解够用吧。如果你觉得四个轮子能开起来就算够用，那ES200动力是相当够用的。

引用 @高尔夫车主 发表的:
至于ES这车，动力是没救了，天皇老子也洗不了，辣鸡~就这还配和56e比

这也有人灭你

引用 @老詹退役不再看NBA 发表的:
es200我开过 只要深踩动力够用了 用拨片降档甚至有点小激情 根本没车区说的那么不堪

我觉得这个要分情况，我以前觉得我的2.5自吸日系动力很棒，自从我开了2.0t才知道以前是我想多了，那些比你慢的车只是懒得踩油门跟你较劲…而且日系动力不足所以油门轻轻点就窜给你很大错觉，其他车油门都挺重的，怕你一踩就起飞…

引用 @晓萍诚 发表的:
车区日常黑es200,奈何销量高又加价

别扯销量，帕萨特照样卖的飞起。。

引用 @皮皮鲁PPLU 发表的:
A6销量高不是因为性价比吗？如果es200不到30w同级别有谁打得过

先到了，咱们再讨论这个

现实中这ES200的动力是真TM捉急，车身又重。

难道01跑13秒是因为没使劲踩？

引用 @老詹退役不再看NBA 发表的:
es200我开过 只要深踩动力够用了 用拨片降档甚至有点小激情 根本没车区说的那么不堪

这种车就挂s档，转速别下4.5k，还凑合吧

引用 @流年丶花火 发表的:
这种车就挂s档，转速别下4.5k，还凑合吧

那体验就太差了，开着觉得太累，总得深踩油门，偶尔高转下没啥，天天拉着高转跑，这噪音，这舒适度太差了

引用 @如意紧箍咒 发表的:
那体验就太差了，开着觉得太累，总得深踩油门，偶尔高转下没啥，天天拉着高转跑，这噪音，这舒适度太差了

所以追求动力压根不会看这车，市场已经筛选过了。然而加价还能卖成这样，也许车区更懂车，但不得不说雷克萨斯比我们懂市场

引用 @流年丶花火 发表的:
别扯销量，帕萨特照样卖的飞起。。

对！
这是另一个，全网都在黑，奈何销量高
当然，帕萨特不加价

引用 @华为mate30 发表的:
肯定够啊，别人3秒超一个，es要10秒超一个，也够用了

让被超车的司机多看你几眼，刻骨铭心，说不定就是一段缘

黑的飞起的随便抓个问问，没车的加没开过的毛估估95%不能再低了。

有我老妈的九代思域快吗

引用 @老詹退役不再看NBA 发表的:
es200我开过 只要深踩动力够用了 用拨片降档甚至有点小激情 根本没车区说的那么不堪

还激情。。你开过啥好车吗

引用 @大盘鸡加宽面 发表的:
那为啥出租车看着很容易超车，1.6的动力改气动力打8折。市区无所谓，高速国道省道快速路才需要动力好点。

关键还是看人，我这里就是怕1.6l的士师傅暴力超车，改成烧煤气降低动力不然你在路上只可以看法系车的屁股

尺寸车重。。。也要考虑吧？

引用 @专业1pdang 发表的:
说的好像比A6高了一样，结果一看连A6的一半都没有

但车区黑得es好像就应该一台都卖不出的样子😂

引用 @长宁娃娃机 发表的:
高速国道以及快速高架路超车绝对不够用

国道限速80，怎么就不够用？

引用 @老詹退役不再看NBA 发表的:
es200我开过 只要深踩动力够用了 用拨片降档甚至有点小激情 根本没车区说的那么不堪

君威GS吊打

引用 @盖帽三双 发表的:
国道限速80，怎么就不够用？

超车懂么。。。。。

引用 @皮皮鲁PPLU 发表的:
A6销量高不是因为性价比吗？如果es200不到30w同级别有谁打得过

那倒是降到30w以下啊…

引用 @皮皮鲁PPLU 发表的:
A6销量高不是因为性价比吗？如果es200不到30w同级别有谁打得过

狗弟弟，es200就算不到30w，加价后也是30w以上。哈哈哈

引用 @knight可乐 发表的:
超车懂么。。。。。

跟个玩极品飞车的懂个锤子，按住w就会动了

就跟奔驰c一个道理 三十多万买个这发动机 很难接受 何况还不如奔驰那1.5t

引用 @大盘鸡加宽面 发表的:
那为啥出租车看着很容易超车，1.6的动力改气动力打8折。市区无所谓，高速国道省道快速路才需要动力好点。

出租车加速比ES200快

引用 @山鬼Suong内咸 发表的:
就跟奔驰c一个道理 三十多万买个这发动机 很难接受 何况还不如奔驰那1.5t

那你怕是不知道即使是四十多万的es300，动力依旧不如奔驰的1.5t+48v

引用 @皮皮鲁PPLU 发表的:
A6销量高不是因为性价比吗？如果es200不到30w同级别有谁打得过

大实话

引用 @长宁娃娃机 发表的:
高速国道以及快速高架路超车绝对不够用

够用。

引用 @大盘鸡加宽面 发表的:
那为啥出租车看着很容易超车，1.6的动力改气动力打8折。市区无所谓，高速国道省道快速路才需要动力好点。

不对 人家出租车本来开的速度就上去了 再加一点就能超绝大部分车 而且出租普遍超出法定限速开的。国道省道动力要好没问题 高速动力弱一点也是没有多少影响的

05年买的别克凯越1.6动力也是刚够用， 换了es200，感觉老凯越像运动型赛车。

引用 @咽精纯生 发表的:
一个2.0自吸有啥好分析的 动力咋样心里没点数吗

车还这么重，不如2.0的307,福克斯快呢。

引用 @盖帽三双 发表的:
国道限速80，怎么就不够用？

0到80用四秒还是五秒还是八秒还是十秒，区别就大了去了

按照美国ES350和A4卖一个价来看，ES200合理的售价应该是和18W的A3差不多。

引用 @123298606 发表的:
不管你怎么解释，es200的动力我会一黑到底。

最恶心的是开行政版出去人家说你这个不就是那个三十来万的雷克萨斯？

引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:
所以追求动力压根不会看这车，市场已经筛选过了。然而加价还能卖成这样，也许车区更懂车，但不得不说雷克萨斯比我们懂市场

你这个总结的相当到位了，不追求动力的人大有人在

引用 @山鬼Suong内咸 发表的:
就跟奔驰c一个道理 三十多万买个这发动机 很难接受 何况还不如奔驰那1.5t

还有奔驰GLB呢，1.3T动力如何？

引用 @真正的大师永远保持学徒的心 发表的:
最恶心的是开行政版出去人家说你这个不就是那个三十来万的雷克萨斯？

中老年人标配

其实1.6排量也够的，起步3000转，换挡5000转，动力刚刚的。

雷克萨斯配2.0太浪费了

引用 @热心市民摩连奴 发表的:
但车区黑得es好像就应该一台都卖不出的样子😂

ES300h动力又不差，只是人家车友会都不带200玩儿

引用 @大盘鸡加宽面 发表的:
那为啥出租车看着很容易超车，1.6的动力改气动力打8折。市区无所谓，高速国道省道快速路才需要动力好点。

出租车都是小车，乞丐配轻的很，配上手动挡加司机几十万公里的油离配合超车容易，ES快两吨的车重论吨马力说不定比不上这两年有些出租车，配上AT加速更打折。