感觉老美对雷克萨斯是真爱啊

自从我收了辆老款ls，每次出门，停车后，都有老美上来问我车哪一年，在哪收的。。。。

那边不加价

美国ES350跟A4卖一个价，换你你也会真爱。
国内ES200跟A6卖一个价 ，还有一群键盘拼命洗。

第几代的LS？

在中国也是真爱，不然不会加价🐶

想不真爱都难，车价比国内便宜一大截又提供跪式服务

这都算是美国车了

引用 @专打键盘脸 发表的:
美国ES350跟A4卖一个价，换你你也会真爱。
国内ES200跟A6卖一个价 ，还有一群键盘拼命洗。

而且起步v6发动机

美国我买雷克萨斯，国内我买奥迪。。。。

引用 @专打键盘脸 发表的:
美国ES350跟A4卖一个价，换你你也会真爱。
国内ES200跟A6卖一个价 ，还有一群键盘拼命洗。

北美亚洲龙混动3.7w刀起
途昂3.1w刀起（还是标配8AT）

是不是国内都不买亚洲龙的都傻?

引用 @专打键盘脸 发表的:
美国ES350跟A4卖一个价，换你你也会真爱。
国内ES200跟A6卖一个价 ，还有一群键盘拼命洗。

1，美国没有排量税 2，中国的奥迪是国产的，雷克萨斯是进口的 3，怎么不说美国混动的价格 4，美国买车有折扣，奥迪折扣很大，当然键盘只会看数字 [ 此帖被盖帽三双在2020-02-03 00:43修改 ]

引用 @专打键盘脸 发表的:
美国ES350跟A4卖一个价，换你你也会真爱。
国内ES200跟A6卖一个价 ，还有一群键盘拼命洗。

虽然加价购车很傻，但进口车应该和进口比吧。

雷克萨斯对于老美来说就是国产车，雷克萨斯包括整个日系三大豪华品牌的创立都是为了服务美国市场的。量大便宜又耐操，还有自己小弟的东方基因，很难拒绝。但是在中国因为高额的进口税，以及整个品牌奉行树立逼格的战略，采取比较高傲的市场策略（拒绝优惠，倡导加价，利润优先，高价低配）。所以同级别来说没有什么性价比。但是优点还是比较明显的，喜欢就可以入，除了各种200等存在明显缺陷的是真心不推荐。

楼主上几张图看看呗

引用 @专打键盘脸 发表的:
美国ES350跟A4卖一个价，换你你也会真爱。
国内ES200跟A6卖一个价 ，还有一群键盘拼命洗。

进口跟进口比

引用 @小嘴冰 发表的:
楼主上几张图看看呗

非常老的车了， 不过老美那边，老车满地跑啊。。。

引用 @老实人吴亦凡 发表的:
非常老的车了， 不过老美那边，老车满地跑啊。。。

430帅气

🗡️🗡️🗡️🗡️🗡️🗡️🗡️🗡️🗡️🗡️🗡️

引用 @盖帽三双 发表的:
1，美国没有排量税 2，中国的奥迪是国产的，雷克萨斯是进口的 3，怎么不说美国混动的价格 4，美国买车有折扣，奥迪折扣很大，当然键盘只会看数字

说实在的。你回答的这些只有1和2沾点边，实际还不是车价差距非常大。
1，排量税能占车价多少？
2，进口税占车价倒是很大
3，混动和我们说油车有什么关系
4，美国折扣大？我们不是只要比较到手价格就行了？淘宝一堆1折100元的比不打折100元的好？商家营销手段罢了。
雷车品质是好，50万朝上才能考虑，50以下为什么不买合资？就那配置和动力？
我见过最搞笑的中国式买车就是买着30万的车算着每个月差200的邮费。

引用 @老婆是空姐 发表的:
美国我买雷克萨斯，国内我买奥迪。。。。

正相反了，美国我买的是3.2的q5中国买2t雷克萨斯。毕竟在美国奥迪逼格高点，中国雷车靠谱点还有个性

引用 @老实人吴亦凡 发表的:
非常老的车了， 不过老美那边，老车满地跑啊。。。

为啥轮毂还不一样？

引用 @盖帽三双 发表的:
1，美国没有排量税 2，中国的奥迪是国产的，雷克萨斯是进口的 3，怎么不说美国混动的价格 4，美国买车有折扣，奥迪折扣很大，当然键盘只会看数字

美国买车有折扣是什么鬼？现在谁买奥迪还原价买啊？或者说除了雷车谁不打折啊？

引用 @亚洲厨神范伟 发表的:
美国买车有折扣是什么鬼？现在谁买奥迪还原价买啊？或者说除了雷车谁不打折啊？

因为大家比较车价只比较指导价。

引用 @盖帽三双 发表的:
1，美国没有排量税 2，中国的奥迪是国产的，雷克萨斯是进口的 3，怎么不说美国混动的价格 4，美国买车有折扣，奥迪折扣很大，当然键盘只会看数字

说了这么多有什么用，同价位就是奥迪产品力远强于雷克萨斯啊，其实问题非常简单了，在国内买奥迪，在美国买雷克萨斯就完事了

引用 @sxfel 发表的:
因为大家比较车价只比较指导价。

。。。比较指导价的意义是什么？你会用指导价买车吗？

引用 @danger_53 发表的:
北美亚洲龙混动3.7w刀起
途昂3.1w刀起（还是标配8AT）

是不是国内都不买亚洲龙的都傻?

简配了

引用 @亚洲厨神范伟 发表的:
美国买车有折扣是什么鬼？现在谁买奥迪还原价买啊？或者说除了雷车谁不打折啊？

不是，你拿中国的车价对比美国？😂

引用 @推背感 发表的:
说了这么多有什么用，同价位就是奥迪产品力远强于雷克萨斯啊，其实问题非常简单了，在国内买奥迪，在美国买雷克萨斯就完事了

舒适性，长远质量，保值率都是车本身价值的一部分。你的价值取向只在推背感，没办法。

引用 @SPURSYUN 发表的:
说实在的。你回答的这些只有1和2沾点边，实际还不是车价差距非常大。
1，排量税能占车价多少？
2，进口税占车价倒是很大
3，混动和我们说油车有什么关系
4，美国折扣大？我们不是只要比较到手价格就行了？淘宝一堆1折100元的比不打折100元的好？商家营销手段罢了。
雷车品质是好，50万朝上才能考虑，50以下为什么不买合资？就那配置和动力？
我见过最搞笑的中国式买车就是买着30万的车算着每个月差200的邮费。

我觉得你没看楼上是用来回复层主的。1、2: 层主拿2.0T的A4和ES350比，那当然排量税差异大了，再结合一个国产一个进口，两者税率差了55个点；3: 说混动车是因为中美混动车是同动力系统的，方便于比较价格；4、层主说ES350和A4一个价，那是比较在美国的指导价，虽然雷车在美国不加价有优惠，但相比奥迪折扣少而且没有国内的免费保养，而且美国买车凌志丐版真的惨不忍睹可以说几个豪华品牌中最丐的，如果你要和A4差不多配置你还要加不少钱，所以ES350官网上价格比A4高不了多少，但最终到手价确实不是一个级别的。

引用 @Anson92 发表的:
舒适性，长远质量，保值率都是车本身价值的一部分。你的价值取向只在推背感，没办法。

雷车有毛个舒适性

引用 @推背感 发表的:
说了这么多有什么用，同价位就是奥迪产品力远强于雷克萨斯啊，其实问题非常简单了，在国内买奥迪，在美国买雷克萨斯就完事了

就奥迪a4这a级车的造型和质感，哪里得出来产品力远强于同级别的es。。国内大家选奥迪不是都因为同级别优惠最大么

引用 @火烧浓眉 发表的:
就奥迪a4这a级车的造型和质感，哪里得出来产品力远强于同级别的es。。国内大家选奥迪不是都因为同级别优惠最大么

你给我找个纵置发动机的A级车看看

引用 @专打键盘脸 发表的:
美国ES350跟A4卖一个价，换你你也会真爱。
国内ES200跟A6卖一个价 ，还有一群键盘拼命洗。

买什么日本车，忘了痛？？？

引用 @火烧浓眉 发表的:
就奥迪a4这a级车的造型和质感，哪里得出来产品力远强于同级别的es。。国内大家选奥迪不是都因为同级别优惠最大么

嘘，车区奥迪喷不得，吹性价比的时候性价比无敌，喷逼格成交价低的时候又会被围攻

引用 @专打键盘脸 发表的:
美国ES350跟A4卖一个价，换你你也会真爱。
国内ES200跟A6卖一个价 ，还有一群键盘拼命洗。

A4不带四驱还是A4吗？

引用 @danger_53 发表的:
北美亚洲龙混动3.7w刀起
途昂3.1w刀起（还是标配8AT）

是不是国内都不买亚洲龙的都傻?

您要知道车区对日系非常严格

引用 @盖帽三双 发表的:
1，美国没有排量税 2，中国的奥迪是国产的，雷克萨斯是进口的 3，怎么不说美国混动的价格 4，美国买车有折扣，奥迪折扣很大，当然键盘只会看数字

车区对日系很严格得。。。。

引用 @盖伦打爆三路 发表的:
买什么日本车，忘了痛？？？

车区对日系很严格得。。。。

引用 @忠武路戏骨 发表的:
雷车有毛个舒适性

嗯，你说了算。

引用 @夜_月思 发表的:
简配了

比简配 谁比得上上海大众？
变速箱8At减配双离合这是看得清清楚楚的
看不到的是安全全G给你减配到Poor

引用 @盖帽三双 发表的:
1，美国没有排量税 2，中国的奥迪是国产的，雷克萨斯是进口的 3，怎么不说美国混动的价格 4，美国买车有折扣，奥迪折扣很大，当然键盘只会看数字

真搞笑，那你让雷车国产啊，人家奔驰宝马都放下架子来国产了
你一个二线品牌架子倒是大的很，死不国产，怪谁？

引用 @火烧浓眉 发表的:
就奥迪a4这a级车的造型和质感，哪里得出来产品力远强于同级别的es。。国内大家选奥迪不是都因为同级别优惠最大么

你说a级就a级？es200加价完35万落地，跟a4 45个运是一个价位，底盘，操控，加速，音响哪个不完爆你？优惠最大当然值得购买了，难不成买你加价的狗雷？

引用 @Anson92 发表的:
舒适性，长远质量，保值率都是车本身价值的一部分。你的价值取向只在推背感，没办法。

那么敢问，舒适性es200领先a4多少呢？长远质量又领先多少？有没有发动机差距来的那么大！一个加速6秒 一个13秒！！！

引用 @lique_93 发表的:
真搞笑，那你让雷车国产啊，人家奔驰宝马都放下架子来国产了
你一个二线品牌架子倒是大的很，死不国产，怪谁？

很多人心里进口车有加成，进口就值十万，你不在意别人在意

引用 @Anson92 发表的:
嗯，你说了算。

冰山一角而已

引用 @推背感 发表的:
你说a级就a级？es200加价完35万落地，跟a4 45个运是一个价位，底盘，操控，加速，音响哪个不完爆你？优惠最大当然值得购买了，难不成买你加价的狗雷？

ES200加完价有35落地这样的优惠，37了吧

引用 @火烧浓眉 发表的:
就奥迪a4这a级车的造型和质感，哪里得出来产品力远强于同级别的es。。国内大家选奥迪不是都因为同级别优惠最大么

可惜你的ES怎么营销，吹嘘，都不够C级的门槛

引用 @狂热者Artanis 发表的:
我觉得你没看楼上是用来回复层主的。1、2: 层主拿2.0T的A4和ES350比，那当然排量税差异大了，再结合一个国产一个进口，两者税率差了55个点；3: 说混动车是因为中美混动车是同动力系统的，方便于比较价格；4、层主说ES350和A4一个价，那是比较在美国的指导价，虽然雷车在美国不加价有优惠，但相比奥迪折扣少而且没有国内的免费保养，而且美国买车凌志丐版真的惨不忍睹可以说几个豪华品牌中最丐的，如果你要和A4差不多配置你还要加不少钱，所以ES350官网上价格比A4高不了多少，但最终到手价确实不是一个级别的。

引用 @盖帽三双 发表的:
1，美国没有排量税 2，中国的奥迪是国产的，雷克萨斯是进口的 3，怎么不说美国混动的价格 4，美国买车有折扣，奥迪折扣很大，当然键盘只会看数字

？宝马5标轴怎么不乱卖价格呢

引用 @拉轰的喵喵 发表的:
虽然加价购车很傻，但进口车应该和进口比吧。

525是英国的520，300h在英国比520便宜，在国内比525标轴贵。都是进口哈，估计德国来的运费还高点

引用 @腰椎不突出 发表的:
车区对日系很严格得。。。。

还严格啊？丰田开起来那么腻味的车。车区也给疯狂推荐呢

引用 @danger_53 发表的:
北美亚洲龙混动3.7w刀起
途昂3.1w刀起（还是标配8AT）

是不是国内都不买亚洲龙的都傻?

你这么讲，亚洲龙混动3.7w 凯美瑞混动才3w，是不是国内买凯美瑞的都是傻？
本来就不是一个国情，反正我是觉得国内加价买es的不知道图啥，尤其es200

引用 @SPURSYUN 发表的:
说实在的。你回答的这些只有1和2沾点边，实际还不是车价差距非常大。
1，排量税能占车价多少？
2，进口税占车价倒是很大
3，混动和我们说油车有什么关系
4，美国折扣大？我们不是只要比较到手价格就行了？淘宝一堆1折100元的比不打折100元的好？商家营销手段罢了。
雷车品质是好，50万朝上才能考虑，50以下为什么不买合资？就那配置和动力？
我见过最搞笑的中国式买车就是买着30万的车算着每个月差200的邮费。

排量占比很大

从指导价到建议价，再到分期价格。

ES有啥资格嫌弃别人？

引用 @阳澄湖牛蛙 发表的:
525是英国的520，300h在英国比520便宜，在国内比525标轴贵。都是进口哈，估计德国来的运费还高点

525i 42.39
es300h低配 37.4
配置各有千秋
怎么就es300h更贵了？

引用 @忠武路戏骨 发表的:
可惜你的ES怎么营销，吹嘘，都不够C级的门槛

a4跟es的定位本来就是b级车啊，不过a4这个造型跟质感真的就是换标的大众

引用 @忠武路戏骨 发表的:
ES200加完价有35落地这样的优惠，37了吧

那是碰上奸商中的奸商了吧 37加一万都能买A6了

引用 @鬼哭雄关 发表的:
而且起步v6发动机

雷车在美国都有四驱，在国内都是后驱，我就呵呵了，本来对gs钟爱有加想回国买一辆，一看没四驱果断放弃了

引用 @danger_53 发表的:
北美亚洲龙混动3.7w刀起
途昂3.1w刀起（还是标配8AT）

是不是国内都不买亚洲龙的都傻?

普通品牌B级车就算再牛，到国内也必须自降身价到20多万，这是38测亚洲龙的原话。
而且国内雷克萨斯性价比实在低的要死，30多万买一台2.0自吸发动机，太需要信仰了。

我记得上次有人发了加拿大的情况，A8某款（不是低配）折后才人民币50万多一点，打多少折就不知道了，不过看到一些都说奥迪在北美八折不难见，雷折扣小很多！指导价高，优惠大，好像是VW家超豪品牌以下的传统了吧！

引用 @专打键盘脸 发表的:

不会找价格就不要瞎找了

引用 @fenel 发表的:
从指导价到建议价，再到分期价格。

ES有啥资格嫌弃别人？

19年的A4中高配优惠3个点？这种东西你信吗?美国奥迪的行情就是10个点起谈（这里的折扣是指msrp和最后的otd相比），这辆车放现在起码18个点还不包括各种厂家优惠 [ 此帖被mu1919在2020-02-03 12:49修改 ]

引用 @盖帽三双 发表的:
1，美国没有排量税 2，中国的奥迪是国产的，雷克萨斯是进口的 3，怎么不说美国混动的价格 4，美国买车有折扣，奥迪折扣很大，当然键盘只会看数字

雷克萨斯自己的动力总成不针对国内市场调整这事怪消费者？第二，人家国产工厂，人工，设备不是成本？你既然坚持进口，坚持宣传所谓的工匠精神，把这当成一个卖点，那你就得承担税的压力，消费者看的是我同样这个钱能买什么

引用 @专打键盘脸 发表的:
美国ES350跟A4卖一个价，换你你也会真爱。
国内ES200跟A6卖一个价 ，还有一群键盘拼命洗。

进口的和国产的比不太合适A5还跟A6差不多可能还贵点。

引用 @Miss你你 发表的:
进口的和国产的比不太合适A5还跟A6差不多可能还贵点。

所以更说明A5性价比低。

引用 @专打键盘脸 发表的:
所以更说明A5性价比低。

小众车别谈性价比。不过德国进口肯定比一汽强的多。

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
很多人心里进口车有加成，进口就值十万，你不在意别人在意

那就萝卜白菜呗，国产进口让你选，钱多选进口钱少选国产
有人在意进口身份，那就自己为进口身份多掏钱

引用 @专业1pdang 发表的:
你给我找个纵置发动机的A级车看看

进口1系？

引用 @阳澄湖牛蛙 发表的:
还严格啊？丰田开起来那么腻味的车。车区也给疯狂推荐呢

腻味？大哥，你要知道每个人都喜欢有激情得车，但不是都买的起啊。30万，我只会买汉兰达而不会买奥迪A4，只是经济不允许。。。。

引用 @mu1919 发表的:
19年的A4中高配优惠3个点？这种东西你信吗?美国奥迪的行情就是10个点起谈（这里的折扣是指msrp和最后的otd相比），这辆车放现在起码18个点还不包括各种厂家优惠

你没发现20个点都比ES贵吗

引用 @Miss你你 发表的:
小众车别谈性价比。不过德国进口肯定比一汽强的多。

进口无非是质量可能好点，其他都一样，谈不上强很多，本来就是同一辆车。

引用 @专打键盘脸 发表的:
进口无非是质量可能好点，其他都一样，谈不上强很多，本来就是同一辆车。

质量？进口的可能还没国产的质量好，进口强在用料好，安全不减配，为啥国产奥迪气味大还不是材料不好。

引用 @专打键盘脸 发表的:
进口无非是质量可能好点，其他都一样，谈不上强很多，本来就是同一辆车。

合资安全简配，铝换钢，简配材料的例子还少吗

引用 @fenel 发表的:
你没发现20个点都比ES贵吗

麻烦你去看看配置呢，还有我说的msrp和otd你懂吗？

引用 @Miss你你 发表的:
合资安全简配，铝换钢，简配材料的例子还少吗

安全减配一般是低端车，到了A5那个价位安全性都不会差，铝换钢确实是个黑点，不过还不至于拉开太大的差距

引用 @盖帽三双 发表的:
1，美国没有排量税 2，中国的奥迪是国产的，雷克萨斯是进口的 3，怎么不说美国混动的价格 4，美国买车有折扣，奥迪折扣很大，当然键盘只会看数字

这跟老百姓没关系，关键是花同样的钱看买到手是个什么东西，
为什我们奥迪销量第一，因为奥迪便宜啊。
为什么美国人爱雷车，因为雷车便宜量足啊。

引用 @专打键盘脸 发表的:
安全减配一般是低端车，到了A5那个价位安全性都不会差，铝换钢确实是个黑点，不过还不至于拉开太大的差距

上一代3系 和C貌似成绩都一般吧

引用 @专打键盘脸 发表的:

专门截刚刚facelift还要坐坐样子的2020款也是辛苦你了，看看2019款A4新车都掉到什么价了，哪个SB会真按你这个价去买

引用 @fenel 发表的:
你没发现20个点都比ES贵吗

A4顶配四驱跟ES中配比，你乳德！你乳迪！你乳众！建议到派出所自首！

引用 @雷霆十三 发表的:
那边不加价

那边何止不加价，还便宜。。。

引用 @lique_93 发表的:
真搞笑，那你让雷车国产啊，人家奔驰宝马都放下架子来国产了
你一个二线品牌架子倒是大的很，死不国产，怪谁？

想装逼呗

要我在美国买车，我也买雷车啊，性价比那么高

引用 @凸凸凸就是脏 发表的:
雷车在美国都有四驱，在国内都是后驱，我就呵呵了，本来对gs钟爱有加想回国买一辆，一看没四驱果断放弃了

es是前驱哈哈

引用 @游学者周卓 发表的:
普通品牌B级车就算再牛，到国内也必须自降身价到20多万，这是38测亚洲龙的原话。
而且国内雷克萨斯性价比实在低的要死，30多万买一台2.0自吸发动机，太需要信仰了。

es200的发动机还是国产的

引用 @08914 发表的:
嘘，车区奥迪喷不得，吹性价比的时候性价比无敌，喷逼格成交价低的时候又会被围攻

真的，比不上尊贵的加价神车

引用 @火烧浓眉 发表的:
就奥迪a4这a级车的造型和质感，哪里得出来产品力远强于同级别的es。。国内大家选奥迪不是都因为同级别优惠最大么

雷车在美国也便宜 所以卖得好
奥迪在中国也便宜 所以卖得好
事实上，谁都喜欢性价比高的车。只是中国人相比美国人，更看重逼格，所以雷车才敢加价。

引用 @答案1 发表的:
525i 42.39
es300h低配 37.4
配置各有千秋
怎么就es300h更贵了？

你不比落地价格的吗

引用 @没羽箭张继科 发表的:
雷车在美国也便宜 所以卖得好
奥迪在中国也便宜 所以卖得好
事实上，谁都喜欢性价比高的车。只是中国人相比美国人，更看重逼格，所以雷车才敢加价。

奥迪送测中保研只敢送A6L，国内A4L便宜是便宜，性价比高不高另说

引用 @腰椎不突出 发表的:
腻味？大哥，你要知道每个人都喜欢有激情得车，但不是都买的起啊。30万，我只会买汉兰达而不会买奥迪A4，只是经济不允许。。。。

你要不是非要装很多东西，每次出行带3，4个人，何必弄那么大汉兰达啊

引用 @没羽箭张继科 发表的:
雷车在美国也便宜 所以卖得好
奥迪在中国也便宜 所以卖得好
事实上，谁都喜欢性价比高的车。只是中国人相比美国人，更看重逼格，所以雷车才敢加价。

雷克萨斯有啥逼格，同价位空间动力都不如bba，除了铁粉有人会买么？

引用 @游学者周卓 发表的:
普通品牌B级车就算再牛，到国内也必须自降身价到20多万，这是38测亚洲龙的原话。
而且国内雷克萨斯性价比实在低的要死，30多万买一台2.0自吸发动机，太需要信仰了。

买雷克萨斯就是信仰，我粉了快十年es，最近终于下手了，虽然没加价，还是很后悔当年优惠五万的时候没果断买。。当然如果加价，就算有信仰也不会买，同价位可选的车还是不少的

跪着卖和翘着二郎腿卖，还是有区别的

引用 @阳澄湖牛蛙 发表的:
你要不是非要装很多东西，每次出行带3，4个人，何必弄那么大汉兰达啊

没办法，长途要带安全座椅。欧蓝德奇骏CRV途观后排不够宽。压抑

引用 @jamie_cheun 发表的:
雷克萨斯有啥逼格，同价位空间动力都不如bba，除了铁粉有人会买么？

说的也是。有40万预算，就想买个豪华质量好的。混合动力降低一下路怒症。然后就买了es200

引用 @腰椎不突出 发表的:
没办法，长途要带安全座椅。欧蓝德奇骏CRV途观后排不够宽。压抑

那是了，带娃还是挺舒服的汉兰达

引用 @没羽箭张继科 发表的:
你不比落地价格的吗

落地价格？
那是市场的选择。
也是厂商的选择。

引用 @阳澄湖牛蛙 发表的:
那是了，带娃还是挺舒服的汉兰达

主要还是没钱。买到就打算至少6年不换车

引用 @没羽箭张继科 发表的:
es200的发动机还是国产的

哈哈哈国产，你说现款还是15款？