国内的汽油质量到底如何？

有人说我们的95号还不如老美的87号，要98号才能跟老美的87号比较一下。而老美的89,91 在国内根本找不到参照。更有人说严格来说我们所有的私家车都应该加95号起步，好一点的车（BBA 34C以上）都要使用98号汽油。请问是这么回事吗？？如果是这么回事，我们的燃油质量也太悲催了吧，真的差到这个地步？？？

同好奇 如果油品那么差 买平行进口车不就是搞自己？

车就是个工具，也就咱中国人一天稀罕

承认国内油品差有那么难吗？

用98？
我在亦庄的中石油，晚上8点之后优惠5毛，车子多得很。上次晚上优惠时间我去开发票的时候认真数了一下，宾利一辆，保时捷大大小小3辆，奔驰宝马近10辆，奥迪两辆，其中一个S4，一个RS6，后来我还在车区说了一嘴。现代一辆，我的丰田一辆，大众两辆。大家都加92和95。

别的不说，标号和油品有什么关系，不就是辛烷值吗

引用 @贝子要努力 发表的:
别的不说，标号和油品有什么关系，不就是辛烷值吗

确实

？兰博基尼、大劳就不能在国内开了？？？

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
？兰博基尼、大劳就不能在国内开了？？？

要求你用100号汽油，你只有98, 当然还能开，就是发动机寿命问题

引用 @KalpaQY 发表的:
用98？
我在亦庄的中石油，晚上8点之后优惠5毛，车子多得很。上次晚上优惠时间我去开发票的时候认真数了一下，宾利一辆，保时捷大大小小3辆，奔驰宝马近10辆，奥迪两辆，其中一个S4，一个RS6，后来我还在车区说了一嘴。现代一辆，我的丰田一辆，大众两辆。大家都加92和95。

这叫因陋就简，不代表这样子就是没问题的
我前两天在我们这边 一升便宜8毛钱的民营加油站 还看到来加油的宝马5系和路虎，加的还是92。这没啥稀奇的

汽油质量如果很长根本执行不了国六这么严苛的排放标准

哈哈哈，不要查这个，你知道燃油宝是我国特色吗？？为什么我国汽油燃烧积碳特别严重吗？？因为油品好？

差不差什么的不关心，关心了也没用

标号和油的质量有啥关系？？？

我这都是乙醇的了

和国内的牛奶一样垃圾

哈哈
当年大众涡轮机进入国内阉割分层燃烧，因为油品问题。
柴油车在中国不能推广开，一个是价钱，另一个也是油品问题。
那些百万级豪车一般加一箱油都要加几瓶燃油添加剂。

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
？兰博基尼、大劳就不能在国内开了？？？

常备添加剂

原油品质差，含硫量大，炼油技术又不肯跟上

引用 @喵3爷 发表的:
哈哈哈，不要查这个，你知道燃油宝是我国特色吗？？为什么我国汽油燃烧积碳特别严重吗？？因为油品好？

可能因为常年2000转以下工况🐶

引用 @贝子要努力 发表的:
别的不说，标号和油品有什么关系，不就是辛烷值吗

有的地方92是乙醇汽油，95不是

引用 @喵3爷 发表的:
哈哈哈，不要查这个，你知道燃油宝是我国特色吗？？为什么我国汽油燃烧积碳特别严重吗？？因为油品好？

因为本田推荐啊

引用 @降A大调Waltz 发表的:
这叫因陋就简，不代表这样子就是没问题的
我前两天在我们这边 一升便宜8毛钱的民营加油站 还看到来加油的宝马5系和路虎，加的还是92。这没啥稀奇的

楼主你能分清92、95、98是什么意思吗？

引用 @挥着麦辣鸭翅的Rio 发表的:
同好奇 如果油品那么差 买平行进口车不就是搞自己？

日系那些无所谓。其他比较娇气的也就是发动机早点大修呗，油路气路经常清洗

引用 @糖果贵族 发表的:
车就是个工具，也就咱中国人一天稀罕

是很贵的工具，中国刚富起来，看重钱很正常

引用 @荣河镇的小哥 发表的:
承认国内油品差有那么难吗？

曾经问过一个从事多年石油行业的人，关于国内成品油与欧美成品油是否存在質量差距的问题，据他的描述，国內成品油质量早已达到歐美的水平，品質上沒有明显差距，但是导致国內油品不如欧美的原因是成品油的儲存技术差，众所周知，成品油存在一定的腐蚀性，因为欧美成品油储存防腐技术更先进，而且有专利保护，我国又不愿支付高昂的专利费用，所以用防腐效果稍逊的自主儲存设备导致油品下降。至于是否属实，还请业內专业人士詳述

引用 @xwpiero 发表的:
是很贵的工具，中国刚富起来，看重钱很正常

你要说之前贵确实，现在车还是成了身份象征了，没钱还想强上56e，很多人不是有病吗？

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
有的地方92是乙醇汽油，95不是

我们这，98都是乙醇汽油

引用 @小潘乖 发表的:
可能因为常年2000转以下工况🐶

大胆点，一千五以下

先不说汽油现在透明的跟水似的。现在国营加油站柴油都透明的跟水一样

楼主这个问题我倒是不太关心，我就是关心价格为什么这么高

谁告诉你34c要98以上汽油？你买了？

引用 @贝子要努力 发表的:
别的不说，标号和油品有什么关系，不就是辛烷值吗

有乙醇汽油

国内中石化中石油还有壳牌的油品，和利华益京博这种大型地炼压根没啥差距，而且利华益的95汽油，明显比大部分中石化好使。在山东，大部分中石化都是齐鲁石化分公司出来的，说实话技术能力储备真不如利华益，也就堪堪打平中海化工金诚石化这些，大家原油都是海上进口来的，炼化技术没多大区别。

这个真不知道，求科普

引用 @糖果贵族 发表的:
车就是个工具，也就咱中国人一天稀罕

日本人也挺稀罕

引用 @荣河镇的小哥 发表的:
承认国内油品差有那么难吗？

你是业内人士吗？请赐教

引用 @燃盡的煙灰 发表的:
曾经问过一个从事多年石油行业的人，关于国内成品油与欧美成品油是否存在質量差距的问题，据他的描述，国內成品油质量早已达到歐美的水平，品質上沒有明显差距，但是导致国內油品不如欧美的原因是成品油的儲存技术差，众所周知，成品油存在一定的腐蚀性，因为欧美成品油储存防腐技术更先进，而且有专利保护，我国又不愿支付高昂的专利费用，所以用防腐效果稍逊的自主儲存设备导致油品下降。至于是否属实，还请业內专业人士詳述

国内的原油质量不行，含硫太高了。
品质最好的原油都被欧美用掉了。

引用 @喵3爷 发表的:
哈哈哈，不要查这个，你知道燃油宝是我国特色吗？？为什么我国汽油燃烧积碳特别严重吗？？因为油品好？

燃油宝最好的红线 巴斯夫 雪佛龙全是外国企业。怎么就是中国特色了？

引用 @BXJ成年男子 发表的:
日本人也挺稀罕

稀罕啥，我看人家日本人开个kcar的挺多

引用 @讨厌手白牛 发表的:
国内的原油质量不行，含硫太高了。
品质最好的原油都被欧美用掉了。

这也是为啥德系车在国内开着不如在欧洲爽的原因了

引用 @暖床华爷一米八六 发表的:
这也是为啥德系车在国内开着不如在欧洲爽的原因了

还有标致雪铁龙的祖传亮故障灯也是油品的原因。

引用 @糖果贵族 发表的:
你要说之前贵确实，现在车还是成了身份象征了，没钱还想强上56e，很多人不是有病吗？

很不明白夸一句有排面会涨工资了还是光宗耀祖了还是升天了，为啥会这么有快感

引用 @挥着麦辣鸭翅的Rio 发表的:
同好奇 如果油品那么差 买平行进口车不就是搞自己？

去问问那些买平行进口车的兄弟，基本没有一个用着不难受的
总之就是各种添加剂+95，98的油伺候着，凑合着能跑，但是发动机故障的概率远高于欧美本土

引用 @糖果贵族 发表的:
稀罕啥，我看人家日本人开个kcar的挺多

你原话：车就是个工具
我反驳说的是在日本这么发达的国家，他们也没把车仅仅当成工具，JDM了解一下

引用 @降A大调Waltz 发表的:
要求你用100号汽油，你只有98, 当然还能开，就是发动机寿命问题

不是有101嘛

引用 @BXJ成年男子 发表的:
你原话：车就是个工具
我反驳说的是在日本这么发达的国家，他们也没把车仅仅当成工具，JDM了解一下

你语文太差我教不了

引用 @荣河镇的小哥 发表的:
承认国内油品差有那么难吗？

作为炼化工程师表示:你这章口就莱

哪个标号都不如老美87的，标号只是辛烷值而已，油品是油里面含硫量、重金属含量、芳烃烯烃含量等等多少有关，这些国内汽油远高于国外，小加油站部分地炼油品甚至非常伤车，平行进口的车加国内油三元等很容易出问题，而且还有含水量乙醇含量超标的乙醇汽油，加一步腐蚀动力系统元部件

我毕业以后就是汽油品质调兑工程师，我可以给你下结论:你说中国油品差那是十年以前的事，现在中国的正规油品，品质不说领先，也跟欧美差距很少了。现在的国六标准那在全球来说都是好油了，还拿10年20年前的眼光看待中国真是白瞎了这些年的发展

引用 @紫罗兰永恒花园外传 发表的:
燃油宝最好的红线 巴斯夫 雪佛龙全是外国企业。怎么就是中国特色了？

他们是外国企业，但是目标用途不一样，外国汽油冶炼过程就添加了类似添加剂，我国啥也没有