引用 @用户0661028174 发表的:你修改啥啊 脸被打肿了怕了?你别修改啊 怂啥 继续瞎误导啊
引用 @讨厌手白牛 发表的:来吧，哈哈哥，能不能先告诉我哪些合资车高速115的时速，油耗能到4，而且还有很多？
引用 @只为加油 发表的:不明白长城舍得将h9那个8at变速箱放在皮卡上怎么就不放在魏系列上，哪怕只放在6和7上，另外就是VV6有四驱版本到了7反而没有了，这也是迷一样的操作
引用 @鲜艳不苍白 发表的: 1/4省道+绕城，1/4高速，平均下来4.8。
引用 @中北大学校长 发表的:你敢在G15上开一百，你看看有多少人晃死你
引用 @hengyun123 发表的:神烦高速100还占最左车道的。制造不安全。
引用 @真名张益达 发表的: 我有一个奕泽，1.5吨车重，高速4个多油，开了一千多公里一半市区一半郊区平均油耗也才6个多
引用 @Sun阿怪 发表的:没在g15开过。我不在最左侧车道开，请问晃啥晃呢？
引用 @王小北158 发表的: 你这个是1.4的大众吧，1好像是瞬时油耗不是平均油耗
引用 @库里.wang 发表的:你这个怎么开出来的？我chr高速600公里大概六点几个油，这车80到100之间确实省油能到五个左右，但是再往上120就要六个多油。你高速四个多油除非你高速一直80的跑
引用 @改命卡 发表的: 四个油我是真不信
引用 @ChaosTank 发表的:哈哈哈哈哈，我发现你需要提高的是语文能力～
引用 @ChaosTank 发表的:修改？虎扑修改都是有记录的～你截个图给我看看我咋修的如何？
引用 @鱼香3分球 发表的:你啥车啊？120巡航，油耗才5.5？？？
引用 @鱼香3分球 发表的:均速90，油耗9。这油耗不算低吧
引用 @Heraclesooo 发表的:我觉得wey的路子不对。太迎合中国消费者的胃口，导致两极化严重。2.0t的车，配上265的轮胎，四出排气。我觉得有点用力过猛。发动机变速箱的匹配缺没有那么好，相比较外观和配置有点拖后腿了。
引用 @用户0661028174 发表的:你怎么连承认你修改不都敢了 这帖子你那边回的什么心里没点数吗 之前引用你的那么多 都知道你说的什么后来又改成是几年前正常水平 又是后面加了一大段改口了一堆截图?我哪知道现在还有说了跑去修改的人 你爱认不认 不认更🐶一点而已
引用 @中北大学校长 发表的:大多数高速单向两车道有区别么，
引用 @ChaosTank 发表的:我倒是觉得真的还好 首先LZ跑到115了，这个速度合理 的确很多合资车能高速跑到6、5、4，但那都是100~80定速巡航出来的 恕我直言，那种蜗牛巡航速度出来的油耗在我看来除了论坛营销制造垃圾信息外没有任何价值 当然，对于高速就跑100左右的蜗牛一族而言有参考价值 VV6到115的巡航能控制到9个左右的话，跑到120~130左右，估计就是在百公里10个左右 怎么说呢，我个人觉得，属于很多年前SUV的平均油耗水平，如果放到四五年前，轿车市区百公里平均8个的水平，SUV高速10个左右，嗯，不好不坏吧 不过在现在这个时代算是有点高。 但是没记错在别处看到过比亚迪唐插混还是社么，如果不插电直接开，高速破了120油耗直逼13~14还是15来着，那这样一比VV6在国产里还行 没记错VV6的油箱也就是50L吧，那就是一箱油高速500~600Km的水平，嗯，咋说呢，够用吧
引用 @Sun阿怪 发表的:怎么没区别，你最左侧你开你的120，我在右侧我开我的100，有问题吗？难道你是想两车道的车都开120吗？
引用 @再见理想_183 发表的:表显110，实际也就103-105的样子，我的SUV 2.0t巡航是6.9左右。表显130，实际122， 巡航是8.3油耗。2.0t 110公里巡航没那么低吧
引用 @ChaosTank 发表的:好的呀，不是不相信你，只是大家想开开眼. jpeg我是确实想了解下现在新车suv高速油耗到了多少了，不过我观察了一些记录得出的结论就是基本全是扯淡～所以你会真的跑的话，我很期待～到时候给个导航记录和油耗表就可以了😊
引用 @十尾人柱力带土 发表的:因为WEY准备要上4C20N发动机和9DCT的动力组合了……
引用 @只为加油 发表的:h9那个系列的？看h9是4c20b
引用 @十尾人柱力带土 发表的:目前国六发动机就是4C20B，我的P8是国五发动机，用的4C20A发动机…B比A技术上又改进了不少。
引用 @只为加油 发表的:哦 这样啊
引用 @鲜艳不苍白 发表的: 我从山西运城回江苏徐州，平均油耗5.3。除了山西段限速80，河南有大雾时候开70左右。我开的速腾自重好像是1450公斤，车上5个人，有330公斤，我从山西带了2袋苹果，2箱子新疆大枣，还有6桶10升的a，b胶，挂件和膨胀螺丝是有75公斤，车自重加人和物品，肯定有2吨。
引用 @imprezakidd 发表的:讲真去检查下悬挂吧 特别是后悬挂
引用 @鲜艳不苍白 发表的: 那会还是挺担心的，感觉后悬挂已经不能再下压了。然后又把挂件有150斤，都是铁家伙，放在了副驾驶。重新做了配重。不过走河南那一片，有一段修路，还是觉得挺悬的。后面颠簸明显感觉晃动和以前不一样，感觉起伏特别不稳。
引用 @中北大学校长 发表的:右道基本都是大货80差不多，你去找死吧，
引用 @ChaosTank 发表的:很简单啊，修改是有时间的，你看下我最后一次修改是什么时候然后你认为的引用时间是在我修改时间前还是后，那么我是否做了修改就很清楚了来，我把脸伸出来了，打过来吧╮(￣▽￣)╭
修改？虎扑修改都是有记录的～你截个图给我看看我咋修的如何？
哈哈哈哈哈，我发现你需要提高的是语文能力～
8at配h9是因为纵置发动机，h9引擎仓空间大，用纵置的话必须搭载双叉臂悬架，你看vv7车头有那么大空间吗？
你这个是1.4的大众吧，1好像是瞬时油耗不是平均油耗
没在g15开过。
我不在最左侧车道开，请问晃啥晃呢？
我可没说开在最左侧车道开100。
四个油我是真不信
大多数高速单向两车道有区别么，
也太低了吧。。
1是单程，瞬时油耗在另一页。
高速平均车速85左右
我高速的时候截图给你看
关键的东西你还没有回复呢
你怎么连承认你修改不都敢了 这帖子你那边回的什么心里没点数吗 之前引用你的那么多 都知道你说的什么
后来又改成是几年前正常水平 又是后面加了一大段
改口了一堆
截图?我哪知道现在还有说了跑去修改的人 你爱认不认 不认更🐶一点而已
博瑞ge插混
我的WEY P8插电混动用跑高速也不到10升一箱油
17款VV7诟病最多的也是发动机和变速箱的匹配问题，后面也一直在升级变速箱的程序
作为这个级别的家用车来说巨高
很简单啊，修改是有时间的，你看下我最后一次修改是什么时候
然后你认为的引用时间是在我修改时间前还是后，那么我是否做了修改就很清楚了
来，我把脸伸出来了，打过来吧╮(￣▽￣)╭
怎么没区别，你最左侧你开你的120，我在右侧我开我的100，有问题吗？难道你是想两车道的车都开120吗？
我的思域高速时速120，油耗不会超过6
右道基本都是大货80差不多，你去找死吧，
因为WEY准备要上4C20N发动机和9DCT的动力组合了……
那你的仪表有问题啊
就你想开开眼，大家都知道高速120巡航4567都很正常，89不正常
这才有点高？你和馈电的插混比油耗？你怎么不和慢电的插混比？
h9那个系列的？看h9是4c20b
目前国六发动机就是4C20B，我的P8是国五发动机，用的4C20A发动机…B比A技术上又改进了不少。
哦 这样啊
下一款发动机就应该是4C20N了
讲真去检查下悬挂吧 特别是后悬挂
我亚洲龙高速都五个多油而已。。。奕泽可以吧
那会还是挺担心的，感觉后悬挂已经不能再下压了。然后又把挂件有150斤，都是铁家伙，放在了副驾驶。重新做了配重。不过走河南那一片，有一段修路，还是觉得挺悬的。后面颠簸明显感觉晃动和以前不一样，感觉起伏特别不稳。
就是那种挂件，铁片子，还有6桶a.b胶
看下说明书 不要超过整备质量，我们以前用大捷龙拉货把后悬（还是板簧）直接干断掉了。。。
你是不是傻，不会左侧超车的？不会超车之后再变道的？大货都能开80 小客不能开100了？搞笑
还最后时间 修改了七八次 你心态是蹦了多少 修改一次发现还是瞎说然后再修改 是你的心态吧
先说清楚 你说我键盘 我上了油耗 车照
你说行驶记录 我也上了
然后又修改
三次打你脸 你还有脸给我打吗
没办法，大众双离合当时出那么大的问题长城也不敢调的多激进，新款就调的很不错。wey外观是个槽点，太激进了。虽然我喜欢但是有些怕买回来开出去被说成闷骚🤣