引用 @jay迷 发表的:你堂哥十几年卡车白修了。。。
引用 @lanlan052 发表的:钣金的确薄和差,他没说错,除非他再加句不安全,那他就说错了。
引用 @OOOOKKKKK 发表的: 唉……谁知道他下句会说什么……
引用 @GreenHunter 发表的: 25%偏撞他。🐶
引用 @chenyuweilan111 发表的: 只说了钣金,漆薄,感觉没啥问题啊……lz有点玻璃心吧😂
引用 @OOOOKKKKK 发表的: 确实玻璃心,但被人说自己买的东西差多少有点不舒服
引用 @lanlan052 发表的:不过也只有情商低的人才会说别人买的车这样不行那样不行的,这不是让别人心里不爽么。
引用 @看东西吃南北 发表的:以后遇见大众车主嘲讽直接说不服25撞一下.
引用 @最进抽嘅人 发表的: 有一说一,钣金确实比不过达众
引用 @阿洛伊西奥先生 发表的:以前的大众挺好的,真希望有关机构测测各个年份二手车看看谁进步了谁偷工减料了。
引用 @gyvv 发表的:有证据吗?
引用 @lanlan052 发表的:什么证据呢?就是低速碰撞这些吧,的确凯美瑞的钣金和漆就是更薄,大众车的更好一点,如果你不相信可以去实验下
引用 @gyvv 发表的:是小强实验室告诉你的吧
引用 @lanlan052 发表的:没有,是我自己的体验
引用 @左铁子 发表的:这种黑大众车主的帖子我在车区看到N个了,到底是大众营销牛逼还是大众黑营销牛逼?
引用 @sxfel 发表的:以前大众挺好?看来车区对大众的信任真是根深蒂固。
引用 @村北口集合 发表的:网上的帖子才多点影响力?大众皮实耐用安全的印象在中国得有30年以上了 而且现在大多数国人还是这印象 你觉得哪个牛逼?我愿称大众为世界营销之神
引用 @大侠爱装逼 发表的: 怎么撞?低速估计要吃亏,开到100嘛估计都要两家吃饭了
引用 @左铁子 发表的:三十年的口碑不是营销,是积累,之前的大众一代代好车打下来的江山。
引用 @SNKDing 发表的:钣金不好说,漆真的没区别,B站有up做了测试,大众车不比日本车车漆厚,反而车漆最厚的是马自达
引用 @盖帽三双 发表的:怎么比不过?
引用 @国美队长2 发表的:钣金薄等于差吗?差跟薄有数据吗?另外他这么说深层意思就是这车不好。
引用 @谁注册了我的ID 发表的: 大众现在的营销中心在奥迪身上,没看见车区一水拿a6和3c,s60比的。要不就是无脑推荐奥迪
引用 @sxfel 发表的:我也奇怪,所谓大众车皮厚丰田薄,这种结论到底哪里得到的,有谁去专门测量过吗
引用 @08914 发表的:哈哈哈,国产大众老车根本没证据表现出与营销铁皮装甲车相应的安全性,新车已经四连跪(算上斯柯达),也就车区田园德粉还在嘴硬
引用 @左铁子 发表的:A6和3c比不无脑A6吗?
引用 @隔壁小饼皇 发表的:我同事凯美瑞,他跟我说高速开了一趟前面油漆斗磨花了。。
引用 @华为mate30 发表的:钣金本来就薄,人家说的有什么错,你凯美瑞安全没问题,外表方面你是不如迈腾啊,钣金和内饰工艺,有什么问题吗?魔怔了,凯美瑞啥都好?
引用 @happy_xhh 发表的: ???自己的体验 ???
引用 @国美队长2 发表的:薄就是差吗?薄不等于差吧?
引用内容由于违规已被删除
引用 @iambuku 发表的: 薄就是差,薄就等于差。家里天籁和5系对比太明显了。天籁走个高速都莫名其妙的掉漆。
引用 @国美队长2 发表的:日产钣金漆面差那是有名的。之前看过评测,日系平均不如大众,但是差的没那么多,尤其是丰田,而且漆面也并没比大众薄。
引用 @法拉利创始人 发表的: 这马区应该改叫奥迪区,a6 a7投票没输过,4能吊打c
引用 @专业1pdang 发表的:同级车400米测试,跑圈测试,c260本来就是垫底
钣金的确薄和差,他没说错,除非他再加句不安全,那他就说错了。
唉……谁知道他下句会说什么……
不过也只有情商低的人才会说别人买的车这样不行那样不行的,这不是让别人心里不爽么。
哈哈哈有那味了
确实玻璃心,但被人说自己买的东西差多少有点不舒服
不用在意别人说啥,有些人就是看不上别人的东西,觉得自己的最好。
两杯酒导致的
怎么撞?低速估计要吃亏,开到100嘛估计都要两家吃饭了
我觉得接下来就是不安全了....买大众的10个里9.5个都这样
覆盖件确实薄一点。
有证据吗?
以前大众挺好?看来车区对大众的信任真是根深蒂固。
什么证据呢?就是低速碰撞这些吧,的确凯美瑞的钣金和漆就是更薄,大众车的更好一点,如果你不相信可以去实验下
我也奇怪,所谓大众车皮厚丰田薄,这种结论到底哪里得到的,有谁去专门测量过吗
是小强实验室告诉你的吧
没有,是我自己的体验
什么体验说下啊?关车门还是按铁皮?
都牛逼
网上的帖子才多点影响力?大众皮实耐用安全的印象在中国得有30年以上了 而且现在大多数国人还是这印象 你觉得哪个牛逼?
我愿称大众为世界营销之神
疯舔的营销也挺牛逼
以前都一个吊样的。上一代丰田也是安全差得一塌糊涂,现在翻身做主人啦。哈哈哈
钣金不好说,漆真的没区别,B站有up做了测试,大众车不比日本车车漆厚,反而车漆最厚的是马自达
有啥不舒服的,买东西自己开心最重要,又不是送人。
说话不好听不用理他,不用管这个人是谁。
三十年的口碑不是营销,是积累,之前的大众一代代好车打下来的江山。
深层意思就是这车不好,这不是明摆着的吗
钣金薄等于差吗?差跟薄有数据吗?另外他这么说深层意思就是这车不好。
我倒是觉得大众就是从12年开始变好的,老大众车更烂,被本田吊起来打。
怎么比不过?
100就2家吃饭? 不至于的 亲
求一同发财
算半个钣金行业内的人吧,大众的漆面处理在普通家用品牌里的确数一数二。。。P10工艺标准业内知名度很高
马自达都要被开除日系了😂
工艺,确实比不上大众。
但是这不代表日系安全性差,恰恰相反,凯美瑞比迈腾安全系数高多了
错 是一代一代的营销 把车门厚重这类东西深植人心
钣金太薄的话 就是低速碰撞容易凹这种 包括漆太薄也是如此 容易花
大众现在的营销中心在奥迪身上,没看见车区一水拿a6和3c,s60比的。要不就是无脑推荐奥迪
漆软的话,树枝稍微一挂就有痕迹。金属薄的话,稍微一磕碰就得钣金。跟安全没关系,跟维修经济性有关,这都是客观的事实,有啥好争的。
确实,34c无脑4 56e无脑6 4和6要真这么nb还需要打个屁的骨折,还a6产品力最强 这么强的产品力为什么骨折才卖的动也不想想 还有人说奥迪牌子不行才骨折的,上代c和e也骨折,奔驰牌子不行?还不是产品力垃圾
这马区应该改叫奥迪区,a6 a7投票没输过,4能吊打c
我12年买的明锐没出过毛病啊,就随便在外边做保养很省心,拉货拉人拿着当面包车用,我说的以前是大众紧凑型没减配后独之前。
哈哈哈,国产大众老车根本没证据表现出与营销铁皮装甲车相应的安全性,新车已经四连跪(算上斯柯达),也就车区田园德粉还在嘴硬
A6和3c比不无脑A6吗?
家里丰田大众都有,按一下就知道
情商低。。。
而且你自己都说了买菜车而已,何必在意他人看法
我同事凯美瑞,他跟我说高速开了一趟前面油漆斗磨花了。。
哈哈,还觉得大众可以呢?要不是这次测试,我也还被大众欺骗
哈哈哈,纯进口的没偷工减料的日系车安全 秋田坚持的日系车安全 结果就是除了丰田是真换了 其他还是那副鸟样 凯美瑞和雅阁 都被途观撞死了 也就车区秋田粉在嘴硬 一个丰田代表整个日系
1、途观对撞凯美瑞 车祸发生在2012年12月3日南宁宾阳思拢区,结果途观司机受轻伤,凯美瑞司机重伤死亡。撞击角度,凯美瑞就像本次的途观一样,吃亏。
2、途观对撞本田雅阁 2015年1月10日,发生在南宁市邕宁区仙湖大道铁路桥,本田雅阁女司机当场被撞死,车头跟车身被撞弯折成角度,导致方向盘压断女司机肋骨死亡,途观司机涉嫌酒驾,当时弃车逃逸。
两起途观车祸,撞的是两中级日系车,但幸的是,两日系车司机都没能保命。
[ 此帖被游侠9660在2020-01-23 19:52修改 ]
注意断句,拿a6和3c比是一种情况,同级别无脑推荐奥迪是另一种情况
要么我开的是假凯美瑞,要么是他该换眼镜了
钣金本来就薄,人家说的有什么错,你凯美瑞安全没问题,外表方面你是不如迈腾啊,钣金和内饰工艺,有什么问题吗?魔怔了,凯美瑞啥都好?
???自己的体验 ???
薄就是差吗?薄不等于差吧?
外务省第一没悬念
嗯,我开帕萨特有次和凯美瑞碰撞,当然是市区内低速的那种
大众黑不用营销,反正黑大众就显得自己很懂车
老日本人了
有的人就是习惯展示一下优越性,显得自己高级,哈哈。
不如你先给我点外务省的经费,咱们共同富裕?
每次还都是这个套路....😂
以前的大众车子对比日系车子,大众的小擦挂有时候拿块布擦下发现漆都没事,而有些日系车韩系车开高速蹦起来的小石子能把漆直接打穿看到底漆,老司机应该都知道,不知道现在日系钣金工艺是否有提升,以前是真的不行
证据就是我的德系车后视镜上全是日系车的车漆
日系自来粉还是丰田营销牛逼?
这代丰田结构强度上来了 钣金和油漆真的比大众差远了
薄就是差,薄就等于差。
家里天籁和5系对比太明显了。天籁走个高速都莫名其妙的掉漆。
日产钣金漆面差那是有名的。之前看过评测,日系平均不如大众,但是差的没那么多,尤其是丰田,而且漆面也并没比大众薄。
有一说一,丰田论装配工艺,钣金,漆面都不如大众,两辆车我家都有。
同级车400米测试,跑圈测试,c260本来就是垫底
那你说为啥他这么牛逼为什么打骨折,做慈善吗