雷克萨斯免费保养的骗局要崩盘了

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
嗯，打折当然没有加价的实在🐶

事实可能让你想不到，打折只不过因为定价太高，抢先收割一波韭菜而已。

引用 @TDARCON 发表的:
事实可能让你想不到，打折只不过因为定价太高，抢先收割一波韭菜而已。

那老款Q5是不是定价太实惠了所以加价？奔驰S是不是定价偏低所以优惠少。连bba走市场份额抢占疯狂扩张都不明白吗？和雷一样，减少外扩工厂，一年全球任务定在五六十万台，你以为不加价？埃尔法加价这么多，真以为是价格定低了？控量而已，日本自由行我们全都是包华人司机埃尔法，人家那边随便提，起步30多万 档次类似皇冠而已。国内弄到七八十万再加价，是因为配额低

引用 @TDARCON 发表的:
因为查不到奥迪进口车的数据呀，所以提出进口奥迪都是s rs的那哥们儿不应该拿出数据出来吗？
说中国市场的平均价格是让大家有个印象，奥迪现在卖什么价格比较合适。

TDARCON: 客观的来说，只靠进口车的话。雷克萨斯很可能超过bba的进口车了。奔驰宝马虽然都超70万了，但是北京奔驰和华晨宝马也都超了50万。奥迪更惨，进口车只有6万不到。

这是你的原话吧，我的意思是bba的低端车都国产了，所以雷车销量比bba的高端车销量高不是很正常的吗？如果都只有进口车的话那就看谁更愿意让利了，这一点上我更相信德国人，日本人太死板了

引用 @温克人 发表的:
TDARCON: 客观的来说，只靠进口车的话。雷克萨斯很可能超过bba的进口车了。奔驰宝马虽然都超70万了，但是北京奔驰和华晨宝马也都超了50万。奥迪更惨，进口车只有6万不到。

这是你的原话吧，我的意思是bba的低端车都国产了，所以雷车销量比bba的高端车销量高不是很正常的吗？如果都只有进口车的话那就看谁更愿意让利了，这一点上我更相信德国人，日本人太死板了

只看进口车雷克萨斯2019销量超过bba。有问题吗？
那么你有什么想要反驳的呢？

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
那老款Q5是不是定价太实惠了所以加价？奔驰S是不是定价偏低所以优惠少。连bba走市场份额抢占疯狂扩张都不明白吗？和雷一样，减少外扩工厂，一年全球任务定在五六十万台，你以为不加价？埃尔法加价这么多，真以为是价格定低了？控量而已，日本自由行我们全都是包华人司机埃尔法，人家那边随便提，起步30多万 档次类似皇冠而已。国内弄到七八十万再加价，是因为配额低

这解释不了定价高打折狠，对吧。你要抢市场份额可以降低定价，不是么。

引用 @浪子愿回头 发表的:
说的好像凯迪拉克沃尔沃国产了，就能看到人家尾灯似的

所以说雷车到底是跟哪些品牌同级别？

引用 @温克人 发表的:
TDARCON: 客观的来说，只靠进口车的话。雷克萨斯很可能超过bba的进口车了。奔驰宝马虽然都超70万了，但是北京奔驰和华晨宝马也都超了50万。奥迪更惨，进口车只有6万不到。

这是你的原话吧，我的意思是bba的低端车都国产了，所以雷车销量比bba的高端车销量高不是很正常的吗？如果都只有进口车的话那就看谁更愿意让利了，这一点上我更相信德国人，日本人太死板了

不是死不死板的问题。bba和雷走的商业路线不一样。bba是扩张 疯狂建厂，扩大产能，然后想办法去消化产能，抢占市场占有率，这种战略很容易出现打折，因为供大于求了（但是个别供小于求的车型，价格还是坚挺，比如大G，GLS）
雷你看 很少有新建动作，销量一直稳定在50-70万，虽然没希望追赶bba，但是第二车队来看也不错。去雷看车几次，最大的特点就是等，因为没有现车。这种供小于求的情况，加价是必然的。
试想，bba关停所有外建工厂，全部采用德国产，宝马3系 5系 奔驰E A6这些每个月国内只有5000台配额，你觉得虚不虚要加价。
所以加价并不完全代表产品力，完全就是把钱多掏给了单车纯利润而已。
这台奔驰S，产品力就在那儿，10个人想要，有10台车，你可以原价开走。生产了100台，就要打折，多吸引90个客户。如果只有一台，那么10个客户，你们谁加价多谁开走。

引用 @TDARCON 发表的:
这解释不了定价高打折狠，对吧。你要抢市场份额可以降低定价，不是么。

供求关系不明白吗？bba目前的产能和增长率是供大于求的，降低售价一样需要打折消化。bba疯狂扩产之后供明显大于求

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
供求关系不明白吗？bba目前的产能和增长率是供大于求的，降低售价一样需要打折消化。bba疯狂扩产之后供明显大于求

bba供大于求不一样可以降低定价，特斯拉将定价提高降低来回很多次了，不是么？说明事情要做很简单，厂家只需要通知出去即可。将让利明明白白的体现出来而不是靠着所谓的打折来做到抢占市场。

引用 @TDARCON 发表的:
只看进口车雷克萨斯2019销量超过bba。有问题吗？
那么你有什么想要反驳的呢？

没问题啊，但那是因为bba的主销车型都国产了啊，你用es的销量比奥迪的rs的销量有什么意义呢？唯一能比的ls，你敢跟s、7、8比吗？

引用 @TDARCON 发表的:
bba供大于求不一样可以降低定价，特斯拉将定价提高降低来回很多次了，不是么？说明事情要做很简单，厂家只需要通知出去即可。将让利明明白白的体现出来而不是靠着所谓的打折来做到抢占市场。

哦？所以建议指导价一年变化3-5次？所以和直接打折哪个更方便？神逻辑啊，拿一个特斯拉特例来举例。

引用 @TDARCON 发表的:
bba供大于求不一样可以降低定价，特斯拉将定价提高降低来回很多次了，不是么？说明事情要做很简单，厂家只需要通知出去即可。将让利明明白白的体现出来而不是靠着所谓的打折来做到抢占市场。

另外 特斯拉调整价格是因为汇率问题，神特么供求比。。

引用 @轻巡洋舰矢矤号 发表的:
讲道理，途虎199两桶的胜牌全合成不香么。。

这个油怎么样？我一直在狗东买银美孚

引用 @吐比男波万 发表的:
永远不出保？

qj包了解一下 足够到卖车

引用 @TDARCON 发表的:
我不知道bba进口车靠什么走量，麻烦你去拉数据然后再讨论可好？

bba已经把走量的车国产化了，剩下的都是什么q7 q8 x5 Gle gls那些百万左右的，你说那些事走量吗？

引用 @TDARCON 发表的:
因为查不到奥迪进口车的数据呀，所以提出进口奥迪都是s rs的那哥们儿不应该拿出数据出来吗？
说中国市场的平均价格是让大家有个印象，奥迪现在卖什么价格比较合适。

奥迪是最早国产化的豪华品牌，你说还剩下哪些车型没国产？就连a7都快国产了？剩下哪些进口车？靠a5冲进口车销量？

引用 @浪子愿回头 发表的:
说的好像凯迪拉克沃尔沃国产了，就能看到人家尾灯似的

凯迪拉克沃尔沃公认的二线豪华跟BBA差半档，你雷不服输，那可是BBAL。

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
哦？所以建议指导价一年变化3-5次？所以和直接打折哪个更方便？神逻辑啊，拿一个特斯拉特例来举例。

所以其实拿定价来碰瓷车的档次才有了可乘之机，对吧。
在讨论性价比的时候又高举折后价来说明买的合算。8折、7折就能买原价xx万的东西了。是不是？

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
另外 特斯拉调整价格是因为汇率问题，神特么供求比。。

国产特斯拉，降价，麻烦搜一下关键词再说话。谢谢

这帖子真实，一大堆帮雷车解释脱身的，要是奥迪，不管你三七二十一。早就拉帮结派先喷起来了。要是被反转，集体潜水不说话。

引用 @TDARCON 发表的:
所以其实拿定价来碰瓷车的档次才有了可乘之机，对吧。
在讨论性价比的时候又高举折后价来说明买的合算。8折、7折就能买原价xx万的东西了。是不是？

所以你还是觉得加价的才是良心？那不用讨论了，建议多加点。

引用 @高明张学友 发表的:
bba已经把走量的车国产化了，剩下的都是什么q7 q8 x5 Gle gls那些百万左右的，你说那些事走量吗？

光说说很简单，至少拉数据吧。各个车型多少量，或者简单点，进口车型平均售价也可以。

引用 @TDARCON 发表的:
国产特斯拉，降价，麻烦搜一下关键词再说话。谢谢

搜了，零件国产化 价格挑战。和供需比有什么关系

引用 @刚大木_Exia 发表的:
这帖子真实，一大堆帮雷车解释脱身的，要是奥迪，不管你三七二十一。早就拉帮结派先喷起来了。要是被反转，集体潜水不说话。

加价是因为价格良心都出来。。。建议这类人多加一点。。。加的越多，说明定价越良心。。。

引用 @温克人 发表的:
没问题啊，但那是因为bba的主销车型都国产了啊，你用es的销量比奥迪的rs的销量有什么意义呢？唯一能比的ls，你敢跟s、7、8比吗？

没问题就行了，反正奥迪本身均价就只不过和凯迪拉克一样在30万徘徊。销量靠什么不一目了然么。

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
所以你还是觉得加价的才是良心？那不用讨论了，建议多加点。

你看，你的逻辑有乱套了。我只不过指出，打折本身说明定价过高。给的是虚假的档次感。你非要去提加价。直接点儿，不要套路不好么。

引用 @bosGLT 发表的:
现在买车几个人看硬件，看硬件c260能那么好卖？现在人买车主要看面子，壳子，内饰，虽然很无聊，但就是现状

是的，主要看外观 品牌。还有一波奇葩。。加价=好车，加的越多 越好。。。。脑回路。。。很清奇，打折了？！不要了，辣鸡。。。

雷克萨斯的免费应该理解为部分免费

雷车的免费保养还有个很无语的，必须按顺序做，不能你快出保了你做一次大保养...

引用 @TDARCON 发表的:
你看，你的逻辑有乱套了。我只不过指出，打折本身说明定价过高。给的是虚假的档次感。你非要去提加价。直接点儿，不要套路不好么。

我都说了供需比了，你不愿意面对有什么办法。

沃尔沃的免费保养坑吗？刚买的V60

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
搜了，零件国产化 价格挑战。和供需比有什么关系

我说的是定价可以调整，不要去纠结是什么原因导致的。
定价调整/打折优惠各有各的活法。
但是既然常年处于打折卖车的范畴，就不应该拿定价来碰瓷车型档次了。 比较的只能是多少钱买什么样的车。
比如model3和es6，大小车型不一样，如果价位差不多就可比较。

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
我都说了供需比了，你不愿意面对有什么办法。

笑话了吧，反正都是降低价格占领市场。为什么就不能是降低定价而是打折呢？
为的就是维护高定价的B格，再通过打折来让购买者以为自己占到便宜了。
不是么……
连苹果知道要抢市场份额是要降低定价的，没见买ihone打个几折给你看！
回到最后，你还是想想看你表达的观点是不是能够合理解释吧。

引用 @TDARCON 发表的:
我说的是定价可以调整，不要去纠结是什么原因导致的。
定价调整/打折优惠各有各的活法。
但是既然常年处于打折卖车的范畴，就不应该拿定价来碰瓷车型档次了。 比较的只能是多少钱买什么样的车。
比如model3和es6，大小车型不一样，如果价位差不多就可比较。

所以对于消费者来说 打折和直接调整售价有什么区别吗？雷国内定价虚高我是对比的北美定价，RX450H价格北美对标X3低配。国内对标的是X5。到手价RX450H就是虚高没什么毛病，16年换车咨询过，一个国外卖X3低配价格的车，国内上路和Q7 X5差不多，还需要等。当然有人愿意挨宰，我前面说了没毛病，你自己的钱，撒了都行，但是就别跳出来给雷车的价格说话了。。。有点蠢。。

引用 @TDARCON 发表的:
我说的是定价可以调整，不要去纠结是什么原因导致的。
定价调整/打折优惠各有各的活法。
但是既然常年处于打折卖车的范畴，就不应该拿定价来碰瓷车型档次了。 比较的只能是多少钱买什么样的车。
比如model3和es6，大小车型不一样，如果价位差不多就可比较。

常年？上一代Q5加价了多少年，那个时候Q5忽然良心了？对了，上一代ES240 RX270是有优惠的，价格虚高维护B格，让雷粉觉得占便宜了？忽然这一代加价之后雷车定价就变良心了？

引用 @TDARCON 发表的:
光说说很简单，至少拉数据吧。各个车型多少量，或者简单点，进口车型平均售价也可以。

自己脑抽不会动手，雷粉啊，唉，我就懒得帮你上数据，自己去4s店看就行了，哦对了，你去了可能别人不想接待你，反正你也买不起

引用 @高明张学友 发表的:
自己脑抽不会动手，雷粉啊，唉，我就懒得帮你上数据，自己去4s店看就行了，哦对了，你去了可能别人不想接待你，反正你也买不起

呵呵，我提出了数据。是你们在反驳，我要求你们拿出数据，现在一个个都遁掉了说“雷粉不会动手”。
请问到底是谁不会动手？

雷车4S店那么气派、豪华。

赚你几块钱咋了？

引用 @yzbfor 发表的:
雷车4S店那么气派、豪华。

赚你几块钱咋了？

几块。。。这帮狗日的 去看车张口就是加三万等3-6个月。。。比抢劫利润都高。。。

引用 @高明张学友 发表的:
自己脑抽不会动手，雷粉啊，唉，我就懒得帮你上数据，自己去4s店看就行了，哦对了，你去了可能别人不想接待你，反正你也买不起

很多精神雷粉的特征。。。有人怼 第一个站出来反驳，但是，自己绝不掏冤枉钱买雷车。。。。真不真实🐶

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
常年？上一代Q5加价了多少年，那个时候Q5忽然良心了？对了，上一代ES240 RX270是有优惠的，价格虚高维护B格，让雷粉觉得占便宜了？忽然这一代加价之后雷车定价就变良心了？

无关品牌啊，定价高打折狠本身就是一样的。无所谓良心与否。
作为消费者，自己也需要清楚你自己花了多少钱买的车。要比较就拿钱花得差不多的比，别去碰瓷那些你买的车原定价的车不好么。
比如ES200那就是34c的竞品，ES300就是56e的竟品。但也都只是部分车型有价格对标而已，不是所有。
model3无论内饰，大小都不是34c的级别，但是价格在哪里摆着的。你能说不是竟品？
现在国产model3pk 34c，进口就要pk56e。车还是那个车，价格不同而已。
有句讲句，绝大部分人买车都是先有预算而不是先有确定车型再慢慢攒钱的。 所以，拿出实打实的价格来比较才是合适的。

引用 @TDARCON 发表的:
呵呵，我提出了数据。是你们在反驳，我要求你们拿出数据，现在一个个都遁掉了说“雷粉不会动手”。
请问到底是谁不会动手？

我为什么要浪费时间？为了一个雷车粉找数据，自己的认知出现问题就要别人提供数据？自己不懂就去自己了解

引用 @TDARCON 发表的:
没问题就行了，反正奥迪本身均价就只不过和凯迪拉克一样在30万徘徊。销量靠什么不一目了然么。

嗯，那你也就自己编个理由糊弄自己呗，高兴就好

引用 @高明张学友 发表的:
我为什么要浪费时间？为了一个雷车粉找数据，自己的认知出现问题就要别人提供数据？自己不懂就去自己了解

很显然，拿出了论点又一直不愿意找证据的人只能要么是找不到证据来证明自己的论点或者又是没有能力去寻找证据来证明自己的论点。所以只能绕来绕去逃避了。
提出论点的人拒绝提供证明，呵呵。果然优秀！

引用 @TDARCON 发表的:
无关品牌啊，定价高打折狠本身就是一样的。无所谓良心与否。
作为消费者，自己也需要清楚你自己花了多少钱买的车。要比较就拿钱花得差不多的比，别去碰瓷那些你买的车原定价的车不好么。
比如ES200那就是34c的竞品，ES300就是56e的竟品。但也都只是部分车型有价格对标而已，不是所有。
model3无论内饰，大小都不是34c的级别，但是价格在哪里摆着的。你能说不是竟品？
现在国产model3pk 34c，进口就要pk56e。车还是那个车，价格不同而已。
有句讲句，绝大部分人买车都是先有预算而不是先有确定车型再慢慢攒钱的。 所以，拿出实打实的价格来比较才是合适的。

ES300H是56E竞品？ES300H北美是4.1万的车。56E北美起步价没有低于5万美刀的。也就是国内卖到了56E价格而已了。所以才会说雷国内定价虚高了。
良心不是说厂家，针对的是消费者入手的价格。70万 我选择了Q7 X5这个价格我觉得对于鞋车来说 算是“良心” ，但是目前这个价格只能买RX450H丐版，这就是我说的虚高。
还是那句话，愿意挨宰是个人的是，挨宰还要出来维护价格，帮厂家说话 脑子属实有点。。。

引用 @温克人 发表的:
嗯，那你也就自己编个理由糊弄自己呗，高兴就好

这人逻辑有点。。。。说了半天依然还是便宜没档次 贵了有面子这套理论。。。

引用 @not0881 发表的:
你不知道某些日系车主的思想就是别的品牌就是修修修，一年三五万是他们说的，我的福特5年修车花了800不到。保养剐蹭的钱不算。

哈哈，他们这是与生俱来的优越感吧

引用 @TFleon 发表的:
啥样叫真正免费？

买车不但没有优惠还要加几万，然后说可以免费基础保养，你觉得这种算真正的免费那就算吧

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
ES300H是56E竞品？ES300H北美是4.1万的车。56E北美起步价没有低于5万美刀的。也就是国内卖到了56E价格而已了。所以才会说雷国内定价虚高了。
良心不是说厂家，针对的是消费者入手的价格。70万 我选择了Q7 X5这个价格我觉得对于鞋车来说 算是“良心” ，但是目前这个价格只能买RX450H丐版，这就是我说的虚高。
还是那句话，愿意挨宰是个人的是，挨宰还要出来维护价格，帮厂家说话 脑子属实有点。。。

都说了无数遍了啊，北美市场定价高，那么打折不打折你知道吗？
我不知道。
但我知道国内市场bba打折啊。换句话说，你定价5万美金，要是也像国内市场一样打个八折，那不就是4万美金的产品吗？ 怎么就不是竟品了呢！
所以，请注意审题。 价格差不多就是竟品。不要看定价，要看实际买车价。

引用 @TDARCON 发表的:
很显然，拿出了论点又一直不愿意找证据的人只能要么是找不到证据来证明自己的论点或者又是没有能力去寻找证据来证明自己的论点。所以只能绕来绕去逃避了。
提出论点的人拒绝提供证明，呵呵。果然优秀！

很明显的事情，还要叫人拿出证据，你跟我说奥迪进口车销量低，就是垃圾车，我跟你说奥迪差不多将全系都国产了，剩下的都基本是旗舰车型，ok，就拿旗舰车型来比，ls和a8，我就找到了2019年1季度的，ls才是a8的一半，你想比什么？难道找进口a6来比吗？那就只有a6 avant，这是走量车型，我觉得你根本没思维能力，连别人跟你说什么都不懂，永远在自己的臆想空间里活着，或者问你一句，你有读过书吗？

引用 @用户1555245649 发表的:
现在改虎扑车区了，哈哈哈

？？逛的是一个车区🐎

引用 @xbd007 发表的:
？？逛的是一个车区🐎

现在强洗的人不还是很多吗，只是喷的人更多了

引用 @TDARCON 发表的:
都说了无数遍了啊，北美市场定价高，那么打折不打折你知道吗？
我不知道。
但我知道国内市场bba打折啊。换句话说，你定价5万美金，要是也像国内市场一样打个八折，那不就是4万美金的产品吗？ 怎么就不是竟品了呢！
所以，请注意审题。 价格差不多就是竟品。不要看定价，要看实际买车价。

打8折貌似都不太够啊，建议北美7折起步才能和ES一个档次🐶。另外ES乞丐版不是300H，最低配置ES350，3.9万的。强行一个档次可还行。国内有ES350的时候上路可是奔着60万去的，算是强行碰瓷6万刀的高配56E。雷有好好的GS，300版本4.7万对标56E的，ES能不能别凑热闹。。

引用 @高明张学友 发表的:
很明显的事情，还要叫人拿出证据，你跟我说奥迪进口车销量低，就是垃圾车，我跟你说奥迪差不多将全系都国产了，剩下的都基本是旗舰车型，ok，就拿旗舰车型来比，ls和a8，我就找到了2019年1季度的，ls才是a8的一半，你想比什么？难道找进口a6来比吗？那就只有a6 avant，这是走量车型，我觉得你根本没思维能力，连别人跟你说什么都不懂，永远在自己的臆想空间里活着，或者问你一句，你有读过书吗？

第一我没提过奥迪是垃圾车。只不过奥迪现在均价30万出头和bb的四十大几万均价不在一个层次罢了。 拿bb来比较是因为你们不一直bba在叫嘛。
第二我的原话是单论进口车，2019年雷克萨斯销量超过bba。这就是数据本身。我没有解读细节。既然你解读了，我要求你提供数据是很正常的。像现在这样多好，你把奥迪进口的车型均价拉出来比一比就知道奥迪是不是进口都是s和rs了。

引用 @TDARCON 发表的:
第一我没提过奥迪是垃圾车。只不过奥迪现在均价30万出头和bb的四十大几万均价不在一个层次罢了。 拿bb来比较是因为你们不一直bba在叫嘛。
第二我的原话是单论进口车，2019年雷克萨斯销量超过bba。这就是数据本身。我没有解读细节。既然你解读了，我要求你提供数据是很正常的。像现在这样多好，你把奥迪进口的车型均价拉出来比一比就知道奥迪是不是进口都是s和rs了。

你不是偷换概念吗？es和a5比走量吗？您可是真的牛的呢，果然雷克萨斯车粉只会偷换概念呢，哦对了，回答下问题，为什么去到d级车雷克萨斯卖不过bba呢？

引用 @TDARCON 发表的:
第一我没提过奥迪是垃圾车。只不过奥迪现在均价30万出头和bb的四十大几万均价不在一个层次罢了。 拿bb来比较是因为你们不一直bba在叫嘛。
第二我的原话是单论进口车，2019年雷克萨斯销量超过bba。这就是数据本身。我没有解读细节。既然你解读了，我要求你提供数据是很正常的。像现在这样多好，你把奥迪进口的车型均价拉出来比一比就知道奥迪是不是进口都是s和rs了。

还有哦，你说奥迪优惠大，那是裸车价哦，你不加装配置看4s店卖不卖？有没有车？自己去了解下，a6的落地价和5系的落地价差几万？自己去4s店谈谈，别一直看着蹲坑之家的报价，没用的，键盘哥

引用 @犀骨指环 发表的:
免费保的都是5000公里就要换的半合成油，换成全合成的大概加100多差价

说出保了1300多，那是铁定被四儿子坑了

你这个早过时了，三年前起免费的也是全合成了。

引用 @高明张学友 发表的:
还有哦，你说奥迪优惠大，那是裸车价哦，你不加装配置看4s店卖不卖？有没有车？自己去了解下，a6的落地价和5系的落地价差几万？自己去4s店谈谈，别一直看着蹲坑之家的报价，没用的，键盘哥

嗯，好想我之前就说过了。
定价高保证高b格
打折恨来加强性价比
选装多赚利润赚得笑嘻嘻

所以，你看。雷克萨斯加价不是好东西，我认可。
bba选装多，不给提裸车就是好样的。你不觉得双标吗？
最后，我是不太确定选装的价格进没进那个所谓的销售均价。如果进了的话，emmm。貌似数据更优秀了呢。

坑的就是这些沙雕媚日狗
再来说说媚日狗经常提的保值率
比如他买荣放或者crv，我买天逸或4008
同等配置，荣放和crv要比天逸4008贵至少3万左右
然后他买二手车多买了两三万，他说他赚了
智商呢？羊毛出在羊身上，而且是提前掏了
这还不论我内饰环保，用料扎实，而日本车各种偷工减料
不是2.0万年太监动力，就是1.5机油门失速门

引用 @TDARCON 发表的:
嗯，好想我之前就说过了。
定价高保证高b格
打折恨来加强性价比
选装多赚利润赚得笑嘻嘻

所以，你看。雷克萨斯加价不是好东西，我认可。
bba选装多，不给提裸车就是好样的。你不觉得双标吗？
最后，我是不太确定选装的价格进没进那个所谓的销售均价。如果进了的话，emmm。貌似数据更优秀了呢。

第一，你硬不要选装，也可以，等车而已，而且，也没什么人流买素车，配置太低了，而雷克萨斯只能硬要，不管你要不要，而且加价是一定的，不加就不卖给你，这是一个概念？牛b哦，偷换概念可以的，雷粉果然骨头贱，你自己觉得加价可以你就去买哦，还有，别回避我之前的回答哦，你真的，回答只选择自己觉得牛b.的地方来选

引用 @chirky 发表的:
买车不但没有优惠还要加几万，然后说可以免费基础保养，你觉得这种算真正的免费那就算吧

那请问谁家车算免费保养？

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
打8折貌似都不太够啊，建议北美7折起步才能和ES一个档次🐶。另外ES乞丐版不是300H，最低配置ES350，3.9万的。强行一个档次可还行。国内有ES350的时候上路可是奔着60万去的，算是强行碰瓷6万刀的高配56E。雷有好好的GS，300版本4.7万对标56E的，ES能不能别凑热闹。。

5.5*0.8=4.4，和4.1差了3千美金。
5.5*0.7=3.85，和3.9差了500美金。
说明真要打了7、8折。原定价5.5的车就是4左右的车了嘛。
其实bba在美国市场是否打折我们都不清楚。甚至是否加价也不知道。再加上还有很大不同的lease选项，我们在这里谈这些不熟悉的话题还是应该更谨慎些的。

引用 @TDARCON 发表的:
5.5*0.8=4.4，和4.1差了3千美金。
5.5*0.7=3.85，和3.9差了500美金。
说明真要打了7、8折。原定价5.5的车就是4左右的车了嘛。
其实bba在美国市场是否打折我们都不清楚。甚至是否加价也不知道。再加上还有很大不同的lease选项，我们在这里谈这些不熟悉的话题还是应该更谨慎些的。

我姐在美国，直接告诉你 没这么大折扣，特别是畅销车型

引用 @高明张学友 发表的:
第一，你硬不要选装，也可以，等车而已，而且，也没什么人流买素车，配置太低了，而雷克萨斯只能硬要，不管你要不要，而且加价是一定的，不加就不卖给你，这是一个概念？牛b哦，偷换概念可以的，雷粉果然骨头贱，你自己觉得加价可以你就去买哦，还有，别回避我之前的回答哦，你真的，回答只选择自己觉得牛b.的地方来选

阔以，你觉得高定价，大力折扣再阴悄悄的卖配置是合理的策略不是加价坑人那么请吧。
反正改变不了到底花多少钱买一个东西的本质，是不是。

保养的钱提前交给厂商，厂商肯定不亏，消费者亏不亏就两说了。

引用 @TFleon 发表的:
那请问谁家车算免费保养？

别看不免费和雷车算不免费关系吗？别家不免费，那么雷车无论怎么收费都必须免费保养？你说算就算呗，莫名其妙

引用 @chirky 发表的:
别看不免费和雷车算不免费关系吗？别家不免费，那么雷车无论怎么收费都必须免费保养？你说算就算呗，莫名其妙

你这双标，说雷车不免费，又找不出其他免费的厂家，也不知道你的槽点是什么。雷免费保养半合成油5000一次，如果车缺玻璃水都可以加，保养黑点是什么？

开除雷籍就完事了。

引用 @TFleon 发表的:
你这双标，说雷车不免费，又找不出其他免费的厂家，也不知道你的槽点是什么。雷免费保养半合成油5000一次，如果车缺玻璃水都可以加，保养黑点是什么？

大家说的是雷车免费的保养钱花在了加价的车钱里了，提醒车主自己算清楚账，说的是消费者其实在车子的消费总额上没有少花钱，看不懂还是装傻啊，双标你妹啊，各家车企有各家的营销手段，有的在车价赚钱，有的在保养赚钱，有的靠卖零件赚钱，消费者看清楚，算明白就行，论坛就是交流分享信息的地方，信息了解得越清楚，越透明消费者越能享受到实惠，避免被套路，就是这么简单的道理，了解清楚信息最重要，每个品牌买车花多少钱，需要需要加价，保养花多少钱，零整比如何，要了解的是这些，而不是简单争论一个什么做法算不算真正免费的定义，算不算良心，了解清楚所有信息，消费者心里自然有把称

引用 @中键集团 发表的:
买车省下的几万块钱，只靠做雷车那种基础保养的话，开到报废都用不完。

基础保养？不懂不要乱说，去问问，不难。除了轮胎电瓶都可以换，好吗？你说油，确实垃圾，但是也是足够用了。