引用 @I爱科比 发表的: 我开个油车不足两百公里续航我都提心吊胆,真不懂这些电车司机咋想的
引用 @stand 发表的: 就这样的回复居然还有人亮?200以内找的到服务区加油?是都不出去自驾游?还是没有在节假日出过门?我都不说偏远地区做没做到高速百公里内必须有服务区,我说广东,前几年也是过完小年,从广州开车去三亚,出市区的时候,车里只有半箱油,一般情况都会上高速加油,没必要市里绕路,那天留了个心眼,加满才上高速,刚过佛山,高速事故,直接封路让所有车下高速走国道,走了几十公里重新上高速,然后遇到大堵车,堵了两个小时,然后走了好远想进服务区,碰到个服务区叫当金山,排队排出去五公里,服务区直接暂时关闭,再走几十公里,又关闭,再走几十公里,服务区没关闭,但是!加油站没油了,一路上憋尿都快憋死,从广州出市区跑了快400公里才有一个服务区能自己加油,这是广东,更不要说我前几年跑青甘大环线,最近的一个服务区一百五十多公里,社会经验少就不要在这里带偏,自驾游20万公里的老司机忠告各位车主,高速上油箱低于半箱油看到服务区一定进服务区加油,堵车是常态,加油站重新装修是大概率情况,特别是新修高速,还有没油,服务区排队
引用 @3219029842 发表的:电爹车主应该年28之后再启程,反正到家的时间也晚不了多少,赶这几天的高峰期回去不知道图个啥。
引用 @Silver39 发表的: 理论上堵车的话不会耗电,广东现在这天气也不需要开暖气,为什么会这样呢
引用 @8zhouzhang8 发表的:那你真够担心多余的
引用 @I爱科比 发表的: 强迫症吧,手机低于50%电就得找充电器
引用 @金牌解说中里毅 发表的:你这没必要啊,高速200内肯定能找到服务区加油
引用 @Erwin刘美尔 发表的: 到村口先开沟里,然后拿出中华烟🐶
引用 @六安瓜片 发表的: 两百就这样,大兄弟开个车真郁闷。
引用 @呵呵呵呵哈哈哈哈呵 发表的:之前看帖不是那好像第一批电动车,十多万买的。三四年后车贩子只给四万多,那个说续航只有80公里。一些说续航五十公里的也听说过
引用 @峰回路转1999 发表的: 提心吊胆谈不上,高速剩余200公里的话,应该是引起注意而已。市区200那根本不需要担心
引用 @踏雪3 发表的:最后一格200公里,在不熟悉的外地,我是要准备找地方加油了。本地差不多50-100公里加,因为80公里就要报警,看着报警不舒服。
引用 @I爱科比 发表的: 我说的是平时,低于200续航就想找加油站加满了,就怕哪天出去着急又不得不去加油站。另外呢,被我媳妇之前开到就差六公里就没油了,我后面是再不愿意干这种糟心的事
引用 @老白总 发表的: 我都是亮灯再加
引用 @车厘士 发表的:只要心中有电,那便是有电
引用 @呵呵呵呵哈哈哈哈呵 发表的:然而之前看的贴,电动车三年只能续航80公里的。甚至有些50公里,不知道敢不敢上路!
引用 @BZ最N13 发表的:差6公里没油?现在车子这么精确了?其实车子显示油箱空了,不显示剩余可行驶里程了,,还可以继续开四五十公里呢
引用 @I爱科比 发表的: 平时加满表显700,开到不足两百了,可不就想加满么,不想100以内再去
引用 @LBJ_5MVP 发表的:逼都让你装完了
引用 @allenhongzl 发表的:堵车几小时怎么办?下个油站万一没油怎么办?春运高峰期这都是经常发生的
引用 @手扶保时捷 发表的:200公里,按照现在高速规划,一般60公里有一个服务区,200公里 不算堵车能开3个,堵车能开2个.
引用 @大盘鸡加宽面 发表的:新疆甘肃200公里不够用,我两次没油发生在甘肃,下高速去镇上找加油站。南方省份200公里以内基本能找到。
引用 @sxfel 发表的:习惯吧,我混动车一箱油表显可以跑1200公里,还剩200公里续航的时候,油表显示确实就快见底了。
引用 @刚看篮球3 发表的: 四万肯收?这不是车贩子,这是慈善爹…
引用 @MicKobe 发表的: 加电比加油方便⚠️
引用 @paulga 发表的: 下高速找油站不行吗?
引用 @大盘鸡加宽面 发表的:高速不堵的时候卡着100-120很正常,这样跑电动车耗电量和市区不一样。
引用 @虎扑核潜艇 发表的:不懂就问,电车是不是跑的越快越耗电?跟油车相反?
引用 @rapidfire 发表的:这时候大油箱和混动车优势就体现出来了,一箱油一千公里,高枕无忧啊!
引用 @victor90 发表的:这是正好出广东的山区,很冷的
引用 @范尼10 发表的:电车好惨,真的,又贵又不实用
引用 @vinceshi 发表的:频繁起步耗电肯定更快,耗电多少跟油车的开法基本一样
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纳智捷车主🐶
电车冬天电池续航打折,开空调打折,高速行驶也打折,很多4折都没有,很多新车主错误估算了续航,还有错过服务站充电的,抛锚太正常了
作为老司机,就不该轻易节假日去跟人挤高速了。
🛋️ 沙发板凳
到村口先开沟里,然后拿出中华烟🐶
高速不堵的时候卡着100-120很正常,这样跑电动车耗电量和市区不一样。
电动车都是这几年出的,相对来说新手司机的比例肯定更大,经常跑高速的都不一定有多少,肯定高估了续航,然后服务区爆满进都进不去,自然死球
那你真够担心多余的
强迫症吧,手机低于50%电就得找充电器
你这没必要啊,高速200内肯定能找到服务区加油
我说的是平时,低于200续航就想找加油站加满了,就怕哪天出去着急又不得不去加油站。另外呢,被我媳妇之前开到就差六公里就没油了,我后面是再不愿意干这种糟心的事
逼都让你装完了
之前看帖不是那好像第一批电动车,十多万买的。三四年后车贩子只给四万多,那个说续航只有80公里。一些说续航五十公里的也听说过
春节不一定开的进去
两百就这样,大兄弟开个车真郁闷。
平时加满表显700,开到不足两百了,可不就想加满么,不想100以内再去
隔一小段时间挪一个车位。
堵车不是不动,是徐徐动
这是正好出广东的山区,很冷的
四万多的是慈善车商,我这里北汽的电动A级车具体型号不记得,补贴后14裸车落地一个月,折一半,没车商接,最多5.5
最后一格200公里,在不熟悉的外地,我是要准备找地方加油了。本地差不多50-100公里加,因为80公里就要报警,看着报警不舒服。
提心吊胆谈不上,高速剩余200公里的话,应该是引起注意而已。市区200那根本不需要担心
高速200公里,好几个服务区不说,出口都好几个。
加电比加油方便⚠️
很多车实际续航就300公里左右加上座的人多了……
我都是亮灯再加
然而之前看的贴,电动车三年只能续航80公里的。甚至有些50公里,不知道敢不敢上路!
差6公里没油?现在车子这么精确了?
其实车子显示油箱空了,不显示剩余可行驶里程了,,还可以继续开四五十公里呢
如果阴雨天也需要开空调除雾或者后视镜加热。
正常情况下亮灯没啥问题,但是春运.怕就真的容易凉了..一堵就凉了.
习惯吧,我混动车一箱油表显可以跑1200公里,还剩200公里续航的时候,油表显示确实就快见底了。
只要心中有电,那便是有电
没必要,跑高速我一般续航还剩100时加满。
这叫用爱发电..
每天晚上充电,上上班,走走近的熟悉的地方还可以。
他说的应该是距离加油站6公里的时候彻底没油熄火了。
可能是没堵的时候跑得快,然后很快没电,没电,然后堵上了
差不多 我也是4分之一左右就去加油😂
对,07年的了老crv 日版的,澳洲开的,那空旷地方,续航就6公里,幸好公寓三公里的地方有个壳牌
四万肯收?这不是车贩子,这是慈善爹…
那段高速是清远的山区,这几天降温,清远山区晚上能到5度以下,冷空气厉害那里甚至会降雪都不奇怪
现在实体加油站到处是,我都是最后一格才去,即使空格,也能开30公里。😃😃
堵车几小时怎么办?下个油站万一没油怎么办?春运高峰期这都是经常发生的
离广州深圳越远,服务区就越少充电。随便堵那么几个小时,万一没电,还真的叫天天不应叫地地不灵。
就这样的回复居然还有人亮?200以内找的到服务区加油?是都不出去自驾游?还是没有在节假日出过门?我都不说偏远地区做没做到高速百公里内必须有服务区,我说广东,前几年也是过完小年,从广州开车去三亚,出市区的时候,车里只有半箱油,一般情况都会上高速加油,没必要市里绕路,那天留了个心眼,加满才上高速,刚过佛山,高速事故,直接封路让所有车下高速走国道,走了几十公里重新上高速,然后遇到大堵车,堵了两个小时,然后走了好远想进服务区,碰到个服务区叫当金山,排队排出去五公里,服务区直接暂时关闭,再走几十公里,又关闭,再走几十公里,服务区没关闭,但是!加油站没油了,一路上憋尿都快憋死,从广州出市区跑了快400公里才有一个服务区能自己加油,这是广东,更不要说我前几年跑青甘大环线,最近的一个服务区一百五十多公里,社会经验少就不要在这里带偏,自驾游20万公里的老司机忠告各位车主,高速上油箱低于半箱油看到服务区一定进服务区加油,堵车是常态,加油站重新装修是大概率情况,特别是新修高速,还有没油,服务区排队
不是还有蒜吗?🐶
200公里,按照现在高速规划,一般60公里有一个服务区,200公里 不算堵车能开3个,堵车能开2个.
新疆甘肃200公里不够用,我两次没油发生在甘肃,下高速去镇上找加油站。南方省份200公里以内基本能找到。
..甘肃 新疆这种地方另算,正常省内还是没问题的..甘肃 青海 西藏 新疆,内蒙另算.
👍🏻真正体验过的,才能讲出实事,前天晚上走许广高速回来,因为车祸导致的堵车居多,路上只看到一辆电动车停在路边叫了拖车,我猜测他应该是没电了,因为我从广州出来一直到连州服务区才进到服务区泡了个面,其它服务区全部因为车多管制,不让进了
我试过在县城区没油,让摩托佬帮忙到油站打了一大可乐瓶的油回来
下高速找油站不行吗?
几大高速运营单位一脉相承的继承了港商当年投资高速的小气和抠门
真省 我的只能600-700
电车更别说了,加电站更少,机器故障大概率,排队充电大概率事件,找不到加电站和找到了结果坏了都是让人崩溃的···
4玩可以买8辆小牛电驴了,续航绝壁超过50
那是油电混合
友军厚葬
你时间多?提前加油不行?非要下去
这时候大油箱和混动车优势就体现出来了,一箱油一千公里,高枕无忧啊!
不是每个服务区都有加油站,有加油站也未必开
清远海拔高,很冷的,冷空气强劲的时候下雪都不奇怪
。。。50公里 都没有我的小毛驴骑的远
电车好惨,真的,又贵又不实用
不懂就问,电车是不是跑的越快越耗电?跟油车相反?
因为是电车没电停那堵上了,不是堵那堵没电了。
车子在刚起速度的时候油耗是最高的,电估计也一样。
不可能三四年后还有四万多的,两万有人要就不错了
你没遇到高速进不去服务区的情况吧。
差不多是,越快耗电越快
混动车高速没有优势了
能冷成啥样啊,还是电车车主不会开长途。不过一辆车还需要再学一种控制电量开水
车的方式也是奇葩
刚才看了一个jr的帖子,两个距离很远的城市之间只有20个充电桩,根本满足不了需求。当然你要是能一直在那排队等着那当我没说
看需求和使用途径而已,本地人不用回乡的话肯定是香的。
频繁起步耗电肯定更快,耗电多少跟油车的开法基本一样
油车最经济的时速可是在100上下……
有一年在虎门塞了半箱油,油箱看到底了,当时在车里已经想怎样求助交警了