电动车跑高速真心不靠谱…

吹蔚来的不知道咋想的，这负毛利企业就等倒闭吧，然后去哪里换你的电，等于买了个垃圾

引用 @qkdhhf 发表的:
我一路换电回家的蔚来给你一次重新组织语言的机会。

换个鸡儿，不算排队也要十五分钟，跑200多点又得换

引用 @佳能能 发表的:
抱歉 我刚高速开蔚来回老家，这十多天，我都是三天一个来回，全程自动驾驶，比你轻松太多了

我也是，我生活在北京西城，老家海淀，一路自动驾驶，香哭了

引用 @寂寞最近啊给力 发表的:
100块油，在高速上开怎么也能坚持到下一个服务区了
充电排队怕是位子都还没轮到

对，就是给到下一个服务区的油。

引用 @anAgness 发表的:
市区堵车电车也堵

电车可以占用公交专用道

引用 @进击的华仔 发表的:
是的，无论电动还是燃油都有各自的优势场景，电动车市内通勤香得一笔但长途有旅程焦虑，燃油车跑长途没有旅程焦虑但是市区内堵车心烦意乱。
但是如果强行抛开应用场景，拿自己得短处去做不擅长得事，比如电动车跑长途，脑壳不是有包就是进水。

市内油车会堵车，电车是可以飞吗？

引用 @OConnor30 发表的:
市内油车会堵车，电车是可以飞吗？

我也是有点纳闷。。油车堵，电车不也一样堵吗

引用 @格子国国王 发表的:
就是正月十五元宵节，我们这也有的叫小年…😂

哦。我们叫元宵节为大年-.-

引用 @醒扒XXT 发表的:
开电动车跑长途高速的都是出门没带脑子的

抱歉， 经常200多公里来来回回自动驾驶， 确实很轻松， 没啥压力。

引用 @球王4396 发表的:
我也是有点纳闷。。油车堵，电车不也一样堵吗

堵车的时候很耗油，但是电车基本不耗电

引用 @dngyy 发表的:
这不是说的高速吗？？遇到堵车，刚好没电，谁来送怎么送？？空投吗？

当然不是，服务员把车开走，人扔高速上，充满了再送回来。

引用 @VictorCG 发表的:
吹蔚来的不知道咋想的，这负毛利企业就等倒闭吧，然后去哪里换你的电，等于买了个垃圾

今年毛利转正的时候我@你，你道歉不

引用内容被灭过多已被折叠

目前明说的免费更换也就蔚来一家吧，特斯拉要看使用时间内的损耗比例

引用 @进击的华仔 发表的:
是的，无论电动还是燃油都有各自的优势场景，电动车市内通勤香得一笔但长途有旅程焦虑，燃油车跑长途没有旅程焦虑但是市区内堵车心烦意乱。
但是如果强行抛开应用场景，拿自己得短处去做不擅长得事，比如电动车跑长途，脑壳不是有包就是进水。

你的意思是电动车市区内堵车你就不心烦意乱了吗🐶

引用内容由于违规已被删除

我就问你电车怎样能做到像油车那样换个人就可以继续开，别东拉西扯回避问题行吗？我问你怎样可以杀人不眨眼，你关心我眼睛干不干？

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
堵车的时候很耗油，但是电车基本不耗电

😂😂😂心态真好

引用 @进击的华仔 发表的:
是的，无论电动还是燃油都有各自的优势场景，电动车市内通勤香得一笔但长途有旅程焦虑，燃油车跑长途没有旅程焦虑但是市区内堵车心烦意乱。
但是如果强行抛开应用场景，拿自己得短处去做不擅长得事，比如电动车跑长途，脑壳不是有包就是进水。

电动车毫无任何优势场景啊

引用 @默默等待中 发表的:
我就问你电车怎样能做到像油车那样换个人就可以继续开，别东拉西扯回避问题行吗？我问你怎样可以杀人不眨眼，你关心我眼睛干不干？

去服务区撒泡尿上厕所的时间换块电池，继续开，除非你非抬杠说膀胱大不上厕所

引用 @小区mvp 发表的:
目前明说的免费更换也就蔚来一家吧，特斯拉要看使用时间内的损耗比例

蔚来是随时随地免费更换，不限次数

特斯拉是8年15万公里，损耗20以上的话给换一下电芯

引用 @阿布逆流 发表的:
电动车毫无任何优势场景啊

堵车就是啊，油车堵车油耗大，电车堵车基本没电耗

所以不用担心堵车路上电车没电怎么办，先想想油车堵车没油怎么办

引用 @阿布逆流 发表的:
😂😂😂心态真好

是这样看过好多电动车的测评视频反而堵车耗电小，比亚迪特斯拉的甚至堵车时能跑赢里程，跑高速则跑不到里程😂😂😂😂

引用 @阿布逆流 发表的:
😂😂😂心态真好

认真的，你自己可以去百度

估计是算里程，觉得绰绰有余，没想到路上堵车，又不得不开暖风……所以……

引用 @篮球是青春的记忆 发表的:
对，就是给到下一个服务区的油。

结果高速服务区加油排队半个小时

引用 @LoftusRoad 发表的:
你这个点子给了我启发，我有了更神奇的想法，要是我们用柴油机直接驱动车辆如何?

柴油直驱就不变成普通车了？怎么吹新能源,新势力呢.一点都不环保.

引用内容由于违规已被删除

别逼逼那么多.送你一台蔚来满电.你告诉我从深圳出发跑到中部城市.哪里能撒泡尿换电的？就这台吧.跑不到换电站.或者撒泡尿没换完怎么办..

引用内容由于违规已被删除

好，那么再请问你怎么保证全国每个服务区都有换电站？怎么保证每个换电站都有足够的电池可换？怎么保证换电池的时候到了立即能换不用排队？怎么保证上个厕所电池就能换好？尤其在基数大的情况下怎么保证能像油车那样换人般快速？还是说蔚来给配个保姆车跟着随时换电？

引用 @OConnor30 发表的:
市内油车会堵车，电车是可以飞吗？

买油车的时候到处比较油耗，为了小数点后面的油耗横向比破头，市区油耗高速油耗还分开说，然而一堵车全都白瞎🐶

引用 @默默等待中 发表的:
好，那么再请问你怎么保证全国每个服务区都有换电站？怎么保证每个换电站都有足够的电池可换？怎么保证换电池的时候到了立即能换不用排队？怎么保证上个厕所电池就能换好？尤其在基数大的情况下怎么保证能像油车那样换人般快速？还是说蔚来给配个保姆车跟着随时换电？

油车你今天试试，服务区加油照样半个小时，不要五十步笑百步了

引用 @莫耶斯范加尔魔力鸟 发表的:
抱歉， 经常200多公里来来回回自动驾驶， 确实很轻松， 没啥压力。

敢不敢来个说走就走的旅行呢

引用 @手扶保时捷 发表的:
别逼逼那么多.送你一台蔚来满电.你告诉我从深圳出发跑到中部城市.哪里能撒泡尿换电的？就这台吧.跑不到换电站.或者撒泡尿没换完怎么办..

你是看不懂图，还是看不懂字，刚才那哥们都发了，北京到深圳G2高速双向换电站全线贯通，你跑北京都没事，还长沙
而且我刚才特地查了一下，广东湖南两个省有30个换电站，你要是嫌高速费贵，走省道也行，稍微规划一下效率就可以，不过我十分怀疑你的智商是否具备规划路线的能力。。

引用 @还我漂亮鞋 发表的:
早就有了，我就是这样操作的。车上放了50升柴油，装了个我们广西产的玉柴发电机，一边柴油发电给车子充电，可以到处溜达根本不用担心没充电桩！

这柴油发电机充电得充多久啊？

电车本来也不适合跑长途，适合自家装充电桩的用户。这玩意能改善城市的空气质量就够了，偶尔跑长途的话坐动车飞机不香么？我每天通勤通车绝对不可能出现电量不足而抛锚的情况，不能因为电车的一些不足就全盘否定它。

引用 @anAgness 发表的:
这柴油发电机充电得充多久啊？

不需要电池啊，车身直接轻了一截。柴油发电机发电就可以带动电车运行，比普通电车少了电池模组，成本低车身轻，也不用担心电池衰减。

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
上海到北京全程换电，打脸不

现在问题啊不是说没有，这些全程有都是商家营销策略 让人买的时候觉得哦续航没问题，但实际上用起来的确有不便 排队问题时间问题故障问题还是存在 要比燃油车续航意外多

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
燃油车可以应用于所有场景，而电动车你跑高速？

燃油车堵车还是比较吃油，只是电动车堵车耗能低 每天回家就可以充电不必额外跑加油站 这点稍占优势，并不是说燃油车不能跑市内

引用 @anAgness 发表的:
市区堵车电车也堵

😂电车堵车踩油门不心疼啊

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而且发图都不会发,发个b城市换电站的图.合着老子开车回去只能下高速去换电？说好的服务站撒泡尿换电呢.吹得这么想,一点干活都没.

引用 @红外线11 发表的:
敢不敢来个说走就走的旅行呢

有几个人会来说走就走的旅行？

引用 @手扶保时捷 发表的:
而且发图都不会发,发个b城市换电站的图.合着老子开车回去只能下高速去换电？说好的服务站撒泡尿换电呢.吹得这么想,一点干活都没.

你是真蠢还是装蠢，非要这么折腾你二大爷
满电出发，全程800公里，中间四个换电站不够你换的？你爬也能让你爬回去了！一天到晚净抬杠，没话找话，楼主看见有你这样的人暖帖子都开心死了，别回了，你不嫌丢人我还嫌丢人

引用 @莫耶斯范加尔魔力鸟 发表的:
抱歉， 经常200多公里来来回回自动驾驶， 确实很轻松， 没啥压力。

很明显抛锚的这帮不是续航没有200多，就是里程超过续航公里，有疑问吗？

引用 @577ii 发表的:
现在问题啊不是说没有，这些全程有都是商家营销策略 让人买的时候觉得哦续航没问题，但实际上用起来的确有不便 排队问题时间问题故障问题还是存在 要比燃油车续航意外多

还有移动加电车

清连高速今年就是个停车场，全程基本都是在挪车！

车区电动车行情，第一未来吹，第二比亚迪吹，两家特点基本一样都是员工上阵，不同的事比亚迪的穷一些，未来的富一些

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
堵车的时候油车是最费油的时候，但是电能损耗很少

过年这段时间，全国大部分地方还是很冷的，电动车取暖是非常影响续航的吧，再说极端一点，长距离，而且堵车，油车至少可以带个副油箱，又可以增加几百公里的续航，对加油站的依赖可以更小…

引用内容被灭过多已被折叠

电动车没补贴，不送牌，还会有人买么。。之前的数据不是也说了么，买电动车的个人用户只占一小部分，这都说明这东西就是个现阶段还不成熟的产物，我倒是也挺想买电动车，等到充电站和加油站一样密度，充电五分钟能跑五百公里的时候吧

引用 @流弊的名字 发表的:
就这样比亚迪不是建议全国为了环保，换成电动车吗

先让比亚迪停卖它的燃油车或辣鸡插电车，让他们会吹牛皮

引用 @yyccxxycx 发表的:
过年这段时间，全国大部分地方还是很冷的，电动车取暖是非常影响续航的吧，再说极端一点，长距离，而且堵车，油车至少可以带个副油箱，又可以增加几百公里的续航，对加油站的依赖可以更小…

说电动车不怕堵车的就是在放屁，大冬天他开个暖气堵在那里试一试，他不慌我把键盘吃了

引用 @577ii 发表的:
我觉得说的没啥问题，电动车现阶段的续航和充电桩数量，老老实实当上班代步车不香嘛，新开的楼盘停车库大多能装充电桩，你家用的话本市内用用隔几天充个电还不用特地去加油站绕一圈挺舒服的，你要上了高速那真是自己都提心吊胆 燃油车有服务站就有油 你电动车碰到充电桩故障或者压根没有充电桩，多惨？

上高速比较担心 平时比较爽 特别是有充电桩

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
堵车就是啊，油车堵车油耗大，电车堵车基本没电耗

所以不用担心堵车路上电车没电怎么办，先想想油车堵车没油怎么办

神特么能堵车堵没油了。。堵的进不了加油站？纳智捷啊？

引用 @阿里木 发表的:
开1小时，排5小时？

你都没开过电车吧，知道有个叫充电地图的APP吗？

引用 @qkdhhf 发表的:
堵车一团，你油车趴窝了也加不上油啊。

为啥堵车，因为你特么电车没电趴窝了

引用 @拜月教小罗罗 发表的:
就今天，高速上加油排队都能排半个小时

去年这个时间段也是排队加油，但是充电桩却很空，今年还没回家，还不知道要不要排队

引用内容由于违规已被删除

四个换电站？别骗我读书少. 你只要告诉我你给我换多少电池能从东莞这个点跑到湖南境内就好了.至于中间那个？你是蔚来还是觉得我身边没有开蔚来的？中间是换电站？这年头水军水平走这么辣鸡了吗？

引用 @醒扒XXT 发表的:
开电动车跑长途高速的都是出门没带脑子的

贫穷限制了你的想象

引用 @大黑8481 发表的:
去年这个时间段也是排队加油，但是充电桩却很空，今年还没回家，还不知道要不要排队

既然还没走,不多说了,期待你的长测发帖,为广大新能源正名.

引用内容由于违规已被删除

这年头,车区原来那些老的蔚来水军不来了,就派你这种小喽喽出来呀,水平太差了,比起那些老水军..你跟我说说4个换电站？为何三个图标一样,一个图标不一样呢..这是四个？撒泡尿你心目中dream car大蔚来就能从东莞跑到湖南境内....好牛逼哦,求求你别出来装NT了,去找你们老大来水,你的水平太差了.

引用 @手扶保时捷 发表的:
抱歉.已春运的情况.我怕我春运结束了还没出广东省.会死在半路上.

你开什么车，手扶拖拉机吗，酸不拉几的

引用 @了1獭兔 发表的:
那别人买个电车不允许回家了？

你非要开回家，那这贴不就告诉你后果了

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
上海到北京全程换电，打脸不

马德个腿，劳资花几十万买个车只能跑京沪京广？车放家里烧三炷香供起来不更香？

引用 @手扶保时捷 发表的:
哈哈哈哈,我刚刚得知一个消息...你找到二条能全程换电的给我看看？给你四个方向吧 往东到上海 往西到成都 往北到郑州,洛阳.或者是在不行到武汉也行.来来.上个全程换电的图来开开眼。

给你看干嘛呢，你又用不到

引用 @jamie_cheun 发表的:
电动车没补贴，不送牌，还会有人买么。。之前的数据不是也说了么，买电动车的个人用户只占一小部分，这都说明这东西就是个现阶段还不成熟的产物，我倒是也挺想买电动车，等到充电站和加油站一样密度，充电五分钟能跑五百公里的时候吧

充电五分钟跑500公里，即使能实现，对电池伤害很大，基本不太可能普及
你的需求只有通过换电站来解决了

引用 @四婶的三姑的外甥 发表的:
全国多少公里高速，你换电站覆盖多少公里？还是你蔚来用户只跑这一条高速？

大哥 除了换电站还有快充电桩啊，死脑筋吗

引用 @北卡天空 发表的:
家在哈尔滨，也想买个es8香一下，请给我一张哈尔滨到北京换电图，谢谢

酸

引用 @大黑8481 发表的:
酸

酸不酸不知道.这钥匙你见过吗？是不是你的dream car呀 嘻嘻

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
不仅跑高速，而且电费都省了

开了5万公里就花5000块电费的路过

引用 @不可描述思密达立方 发表的:
燃油车可以应用于所有场景，而电动车你跑高速？

电动车跑高速280公里，基本每周都跑来回，浙江台州到上海，全程自动辅助驾驶，不要太轻松了

引用 @大黑8481 发表的:
大哥 除了换电站还有快充电桩啊，死脑筋吗

大哥，是人家先炫耀换电站的 ，咱就只说换电站的事。

引用 @大黑8481 发表的:
电动车跑高速280公里，基本每周都跑来回，浙江台州到上海，全程自动辅助驾驶，不要太轻松了

别换新号来啊,上大号,新号没啥意思.5万公里的蔚来车主,高低来个大号.别缩头缩脚的.

引用 @OConnor30 发表的:
市内油车会堵车，电车是可以飞吗？

你开过电车吗？

引用 @四婶的三姑的外甥 发表的:
大哥，是人家先炫耀换电站的 ，咱就只说换电站的事。

你跟个1级 0帖的号认真？逗一逗,开心就好了.

引用 @阿布逆流 发表的:
电动车毫无任何优势场景啊

60万以下的油车，随便拉一辆，比较一下蔚来，百公里秒的你不知道叫啥名字，

引用 @手扶保时捷 发表的:

四个换电站？别骗我读书少. 你只要告诉我你给我换多少电池能从东莞这个点跑到湖南境内就好了.至于中间那个？你是蔚来还是觉得我身边没有开蔚来的？中间是换电站？这年头水军水平走这么辣鸡了吗？

你开个屁，那个是充电站会客点，充电站在对向的高速服务区，你到了这个点，服务专员会把车开过一个隧道去对面换电，换好电池再给你送过来
你负责撒好你的尿就完事了，别像开油车一样动不动嚷嚷着我能一口气开7800公里，你不怕得前列腺炎啊！

引用 @Jesse杰少 发表的:
还是出门太集中。我前两年都是29上高速，京台高速出京方向，路上都没什么车，比平时人少多了。

京台进京方向有好长一段限速80，还有区间测速，不过我看其他车好像都没有安80的限速来

半个月前开毛豆x从包头跑到西安。满电出发中途进入榆林市区充电，然后再高速上下服务区充电，最后进了西安市区。
回来路上好多了，满电从西安出发，跑到服务区充电，到了内蒙境内再进鄂尔多斯市区充电，然后回包头。
电动车城市代步确实很香，但跑高速…算了吧。我要是开个油车，七点从包头出发，晚上肯定到了西安了，开电车还得半路住店。要是再遇上排队充电我就当场去世了。

引用 @勒布朗詹姆斯在湖人勇夺三连冠 发表的:
电充满了，年也过完了
充满电刚好可以开回单位。岂不是美滋滋

回去又开始遇上返程高峰，又抛路上了，充满电到单位元宵节都过了

引用 @手扶保时捷 发表的:
换电就是,你新车换个电池跑,然后下一个再换一个.多换几个你就不关心电池是不是新的了.我比较好奇的是电池损耗怎么控制,一个新的电池跟一个老的电池的续航肯定不一样的.

你连蔚来基本的换电站怎么运营的都不知道 就在这瞎操心，建议你下载蔚来APP去了解清楚了再来，知彼知己

引用 @手扶保时捷 发表的:

这年头,车区原来那些老的蔚来水军不来了,就派你这种小喽喽出来呀,水平太差了,比起那些老水军..你跟我说说4个换电站？为何三个图标一样,一个图标不一样呢..这是四个？撒泡尿你心目中dream car大蔚来就能从东莞跑到湖南境内....好牛逼哦,求求你别出来装NT了,去找你们老大来水,你的水平太差了.

那个叫换电站会客点，换电站在对面服务区，你过不去，但是服务专员能把你的车通过隧道开过去完成换电。

引用 @荫下听风 发表的:
回去又开始遇上返程高峰，又抛路上了，充满电到单位元宵节都过了

别这么说,充满下个路口直接掉头.还能赶上初8开工利是.

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
那个叫换电站会客点，换电站在对面服务区，你过不去，但是服务专员能把你的车通过隧道开过去完成换电。

那么问题来了,我过不去,服务员怎么过去的？隧道又怎么来的？隧道是专门为蔚来修的？只能蔚来走？还是你们在地下打了轨道,能把车通过传送带传送过去换电再回来？

引用 @手扶保时捷 发表的:
那么问题来了,我过不去,服务员怎么过去的？隧道又怎么来的？隧道是专门为蔚来修的？只能蔚来走？还是你们在地下打了轨道,能把车通过传送带传送过去换电再回来？

两个服务区之间都有隧道，你不知道吗
你过不去是你没本事，不代表服务专员过不去，你撒好你的尿就行了，废这么多话
你怎么满脑袋的小问号呢

引用内容由于违规已被删除

呵呵,两个服务区之前有隧道没错,.但是就凭你服务员能过去？过去了还能过来？真是可逗呢..这话我估计连李斌自己都敢说,让你说出来了..你觉得你知道两个服务区之间有隧道只有你知道？其他电车车主不知道？他们不会开过去充电？还是专门为你蔚来设计的？你不如说安排了直升机吊过去比较靠谱...太好笑了..哈哈

引用 @手扶保时捷 发表的:
他bb了这么多 轨迹图也没有..别说代表蔚来车主了,他有没有蔚来还是个问题呢.

我有蔚来你说我是蔚来员工蔚来托，我没蔚来你说我连蔚来车都没有，我tm太难了。

引用 @霸气的领航者 发表的:
为啥堵车，因为你特么电车没电趴窝了

不能换电的电动车就是辣鸡

引用 @235400342 发表的:
说得确实没毛病，目前电动车普遍400 500km的续航，按冬天打折加上高速打折 实际也就300甚至不到的续航能力，再考虑到不能跑到没电再去想充电的事情 那就最多250km就要充一次电，跑个700 800km都要充至少3次电，再考虑到充电桩的稀少和排队还有充电等待时间（每次至少1小时） …… 你说说这是不是没带脑子

我家就是一辆400km续航的纯电 和一辆高速8.几 市区12+油耗的suv，我长沙人我媳妇贵阳人 回贵阳走亲戚的时候媳妇问我可以开电车回去不 因为觉得省油钱。我给她算了笔帐，长沙-贵阳850km左右，开suv大概500油钱 途中加一次油就行了，开电车 850km假设一路都有公里续航合适的充电桩 我们也要在路上充3次电 每次40多近50度 三次就是150度 外面电桩贵 2元一度 算下来也得近300的电费，我们的旅程得多花4小时以上用来等充电，还得费心费力安排好休息和充电的站点——实际不可能完美安排充电路线 充电次数肯定不止3次

媳妇果断放弃了开电车回去的想法

你是聪明人，关键不是还有离家只有一两百公里的人吗？出行前当然要算好的，比如充电桩几个，路上大概率赌不赌车之类的，还有长途要不要半路下个高速住酒店耍并充电等等。上面jr直接说开电动车上高速就是傻子。我当然说这不对了。

引用 @血色记忆 发表的:
马德个腿，劳资花几十万买个车只能跑京沪京广？车放家里烧三炷香供起来不更香？

欠发达地区买得起蔚来吗？

引用 @qkdhhf 发表的:
我有蔚来你说我是蔚来员工蔚来托，我没蔚来你说我连蔚来车都没有，我tm太难了。

所以你到底有什么？给个轨迹图来开开眼,见识下全程回家换电是啥感觉,我一个生活在你口中发达地区深圳的乡下土包子没见过全程换电哟

引用 @拜月教小罗罗 发表的:
就是一船傻子，纯电动车的优势是市区通勤，拿去跑高速不是傻子才怪！

我家100公里外不能开电动车回家了？我避开高峰期难道不能回家吗？

引用 @kingsspurs 发表的:
京台进京方向有好长一段限速80，还有区间测速，不过我看其他车好像都没有安80的限速来

我从沧州市到北京走京台并没限速80的。

引用 @勒布朗詹姆斯在湖人勇夺三连冠 发表的:
电充满了，年也过完了
充满电刚好可以开回单位。岂不是美滋滋

服务区为电车主办个临时春晚？

引用 @qkdhhf 发表的:
我有蔚来你说我是蔚来员工蔚来托，我没蔚来你说我连蔚来车都没有，我tm太难了。

所以说到底你到底有啥哟.发轨迹出来让大家涨涨见识呀,别说欠发达地区,.就我这个生活在你口中发达地区的深圳,都没见过全程换电回家的实况哟,发出来让大家见识见识.多好.

引用 @好好说说吧 发表的:
我家100公里外不能开电动车回家了？我避开高峰期难道不能回家吗？

这个，，，，他说的基本上是要开几百公里以上的长途高速。

引用 @Jesse杰少 发表的:
我从沧州市到北京走京台并没限速80的。

我忘了是苏北段还是山东段了，我后面没有再往北走，向西走了青兰高速

引用内容被灭过多已被折叠

换一次电二三十分钟，同时只能换一辆车，你慢慢等吧

引用 @kingsspurs 发表的:
我忘了是苏北段还是山东段了，我后面没有再往北走，向西走了青兰高速

都是平原路段正常不可能限速80的，可能是路段维修。

引用 @好好说说吧 发表的:
你是聪明人，关键不是还有离家只有一两百公里的人吗？出行前当然要算好的，比如充电桩几个，路上大概率赌不赌车之类的，还有长途要不要半路下个高速住酒店耍并充电等等。上面jr直接说开电动车上高速就是傻子。我当然说这不对了。

没 你仔细看 他说了 跑长途高速的是傻子。。。媳妇这半年调到隔壁市上班了 我每周都跑隔壁市接送我媳妇 单程来回180km多，就经常电动车 走快速路不用高速费 冲个20~30块钱电就能打个来回 简直不能更美滋滋了，开suv油钱那得至少120~130了 ， 就是这半年的经历让媳妇感受到了电动车的好 所以才会萌生开电车回老家的想法

引用 @默默等待中 发表的:
没错，时间不算成本，对吧？

闲人的时间没用，浪费也不可惜

引用 @勒布朗詹姆斯在湖人勇夺三连冠 发表的:
电充满了，年也过完了
充满电刚好可以开回单位。岂不是美滋滋

企业级理解