引用 @LosAngeles23 发表的: 再过三年,全线贯通(除了泰州)🐶
引用 @gaiyousi 发表的:苏北平原修高铁这一世界性难题还没得到解决,诸君努力吧,争取再用几十代人的时间攻克这座不可逾越的高山。
引用 @打虎英雄球爸爸 发表的:安徽真是条条大路通南京……
引用 @lyrlyrlyi 发表的:玛德,搞的泰州人活该一样的,说起这个怕是要从那场无人参加的饭局讲起
引用 @上帝之下330 发表的:皖东南加入一个不过分吧🐶
引用 @南山高级技校老实人 发表的:南京是安徽人的耶路撒冷 那上海是安徽人什么..
引用 @咋了爸爸啊 发表的:泰州靖江才气,每次从合肥回家到无锡下车转大巴过个长江大桥,过江时间比高铁时间还长。不过去南京找妹子很方便,比南京市内地铁还快🤪
引用 @江南有北风 发表的: 举报了,再见
引用 @木有昵称007 发表的:当年修京沪线非要走安徽!说是为了拉动安徽经济!淮北地区产煤方便运输。经济没拉起来。导致每次出门都绕路。每次去南京上海先要绕安徽一圈!徐州到南京的沿途徐州宿州蚌埠滁州南京。。。。。很多宿迁盐城淮安泰州的人没做过火车。这些地方出远门只能坐汽车或者去南京转
引用 @KOBEBRYANTJY 发表的: 我的意思是南京长江大桥在南京,以南京命名,竟然归上海管
引用 @cn_young 发表的:是不是上海局不修?
引用 @SanVictory 发表的: 黄山到上海走杭州
引用 @流浪狮子 发表的:过广德到湖州再到上海
引用 @步行街大鹅 发表的:连淮扬镇铁路一贯通,马上就全连起来了。快了。
引用 @my3221223 发表的:上海是安徽人的大本营,广州深圳以江西,福建为主,北京是河北,东北人的大本营。
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引用 @大胡子唠嗑 发表的:南京自己不自爱,还怪省内其他城市不待见吗?高铁就算了,自己修个地铁,不先考虑镇江扬州,都是先往滁州,马鞍山修,自己要做徽京,还怪别人嘲讽?
引用 @阿德向前冲 发表的:所以淮海省真的有必要成立
引用 @油腻哥 发表的:那天从南京南到马鞍山,10点的车,一堆南京工作回马鞍山,芜湖的人多到挤死我了
引用 @世界级中单打CBA 发表的:南京给安徽吧,说的话也是一样的,扶正苏州,合肥滚蛋,两全其美
引用 @kenux 发表的:如果北沿江高铁再没有靖江站,靖江真是从此要被边缘化了
引用 @花火_dmy 发表的:我一安徽人,还是从江苏的同学那听到了徽京的说法,这个词,江苏特别是苏南用的更多吧,用来嘲讽南京跟安徽的
引用 @frz0612 发表的: 皖南耶路撒冷
引用 @喜毒柯震东 发表的: 泰州不有高铁嘛
引用 @短鼻子 发表的:但是在南京的安徽人确实挺多
引用 @丿听说丨爱情丶曾来过 发表的: 有没有懂地理和历史的jr,来解释解释,为啥江苏省有一句话凹进去了,安徽省有有一块凸的,感觉很突兀。
引用 @帅气的水煮蛋 发表的:这倒是没毛病,作为家乡大学都在本省的安徽人来说,真就是绝大部分人都去了上海闯荡,小部分南京苏州
引用 @未来在哪 发表的:真心不懂啊,连起来不是更有利于经济发展吗?
引用 @静香怀了胖虎的小胖虎 发表的:皖南≠安徽
引用 @偷来的春日 发表的:现在苏北流失人才太严重了。。。基本都去苏南了。。。。
引用 @山色空蒙雨亦奇i 发表的: 安徽是安庆➕徽州。皖北更代表不了安徽
引用 @泡面兄弟 发表的:道理是这个道理 但是为什么能做到无缝连接
引用 @来碗馄饨 发表的:老家南通的,表妹过几天嫁到徐州,全家决定开车去,500公里直线距离,火车绕路还没汽车快。
引用 @静香怀了胖虎的小胖虎 发表的:我也没讲皖北能代表皖北啊😂,皖南牛逼
引用 @江南风韵 发表的: 🈚️哦
引用 @庐州梁朝伟 发表的: 有些是安徽其他城市用来嘲讽合肥的,习惯了🐶
引用 @花火_dmy 发表的:虽然不服合肥,但毕竟合肥在安徽一家独大,能代替他的有没有,不像南京,苏无常,实力都很雄厚,
引用 @东东爱小秋 发表的:历史上就因为江南省太强了,才分开的
引用 @浪花耶 发表的: 那苏北呢,除了徐州都没高铁呢。
引用 @西工大明德学院校长 发表的:看样子是有一座极其险峻的大山,地址条件复杂,希望早日攻克🐶🐶🐶
引用 @damoncj 发表的:皖南宣城和杭州的桐庐淳安两县是一家子
引用 @费城三分王西蒙斯 发表的:第一次听见苏无常的说法
引用 @微观篮球 发表的: 黄山输出人口太少了,主要拉皖北劳动力去江浙沪打工
引用 @我绝不允许被关小黑屋 发表的:支持,然后苏南浙北合成一个省,赶超广东。
引用 @天王盖地虎我是250 发表的:地图上徐州右边的到现在都没建,十几年了,苏北只有徐州有高铁🚄,有的地方铁路都没建(但是经济还可以,上个世纪还是百强县,全国的)
引用 @未来在哪 发表的:江苏为啥不把南北连起来呢?
引用 @K当酷 发表的:因为苏南的和苏北的玩不到一块去
引用 @F_l_y_ing 发表的:说到这,湖南湖北不应该分开的,两个地方的习俗文化民风也是很相似…
泰州jr哭了
已经通了……
毕竟要抱大腿
不至于吧,那都多少年前的事啦
不带,带了脱后退🐶
加沙
麦加
伊斯坦布尔
如果北沿江高铁再没有靖江站,靖江真是从此要被边缘化了
君士坦丁堡
麻利点举办,唧唧歪歪
徽京不是白叫的
安徽:老苏不在家,我天天去骚扰他媳妇儿。🐶
不懂装懂又来了,皖北产煤有货运线路又不走高铁线,何况蚌埠自古以来就是交通节点,在旧线路上增设新高铁线比重新规划设计成本低多了,何况高铁选线是就近原则,从安徽穿过北上是最优选择
铁路都是按区域划分有统筹管理的吧,我记得内蒙东部的几个城市还划归沈阳铁路局管呢
忘记那个帖子里有这句话来着,老哥不加个🐶?
https://weibo.com/2259661342/IiLr8yu3N?type=comment
精罗震怒
不是,比如徐连高铁350还是250之争:
“会上,中铁总公司和江苏省铁路办负责人建议连徐客专全线速度按250公里时速标准建设并修至连云港站,不接入连云港东站。
上海铁路局认为,低标准建设会产生浪费,从运营角度考虑,建议徐连客专按350公里高标准建设并直接接入连云港东站,以连云港东站作为高铁站,在东站设置动车存车场,在徐州东站连徐场加强动车运用所建设。为未来与京沪二线联结预留条件。若不接入连云港东站,按照客货运营“不见面”的要求,连云港东站将无法开行动车组,不利于高铁运营和连云港港口发展。
插个眼 啥事啊
黄山输出人口太少了,主要拉皖北劳动力去江浙沪打工
那不是脱了裤子放屁。。。
我都等着高铁去盐城掐烧烤
这倒是没毛病,作为家乡大学都在本省的安徽人来说,真就是绝大部分人都去了上海闯荡,小部分南京苏州
这个地图好。收藏了
呃,作为一个苏南人,想说的是。宁马城际还没修,宁滁线是滁州那自己修起来了,钱也是滁州自己出,南京这边对接方案都没拿出来。而宁句线已经修了一半了。。。。。。。
瞬间直接创造出一个素质口碑感人的历史级省份。让徐州做他的春秋大梦去吧(狗头)
很多小马人每天坐高铁来回跑,比住在溧水浦口方便多了
那江苏的科教文卫彻底垮了,安徽不得起飞了。苏州自从上海崛起后没了做省会的条件了,以淮治吴是自明代一直贯彻至今的思路,没了南京必然会扶持扬州,镇江用来治理苏南地区的。
没了啊,北沿江走泰兴黄桥,靖江只能再等几年等过江通道,城区坐高铁只能去江阴
有些是安徽其他城市用来嘲讽合肥的,习惯了🐶
皖北去的人也不少🐶
🈚️哦
在南京只能听到两种话,安徽话和南京话
皖南宣城和杭州的桐庐淳安两县是一家子
因为以前萧县、砀山是江苏的,而泗洪、盱眙是安徽的。建国后为了治理淮河将泗洪、盱眙划到江苏,然后安徽选了两个县划走了,两省地形就变成现在这样了。
安徽流入地看数据是上海,苏州,南京前三。上海九亭,苏州虎丘已经成安徽的飞地了,哈哈哈。
快建好了
安徽是安庆➕徽州。皖北更代表不了安徽
这是事实!无可避免。 现在 产业归化 已经开始布局 苏北 相信不久将来 大苏北 会复兴的!
我也没讲皖北能代表皖北啊😂,皖南牛逼
安徽江苏本来就一家的,南京本来就是中国南方的王
过几天过年,高速堵的
长江一带确实比较有存在感啊
有一种不上缺口的完整感
没高铁站,但是有🚄啊
没办法,南京太近,合肥太远
别急,皖北把徐州当省会
实不相瞒,,,宣城的 没事去南京逛逛街买买东西,太近了,,,,真的,,到杭州也近,,,,
所以我每次去南京购物,,,太近了,哈哈哈哈
徽京
虽然不服合肥,但毕竟合肥在安徽一家独大,能代替他的有没有,不像南京,苏无常,实力都很雄厚,
上海才是耶路撒冷。。。南京只是次级选择。。。
南通JR真的太难了,在合肥工作,以前回南通,只能开车,或者坐高铁到南京,转慢车回南通。
第一次听见苏无常的说法
说到这,湖南湖北不应该分开的,两个地方的习俗文化民风也是很相似…
苏北跟安徽就更没关系啦。安徽到南京,上海,北京,广州深圳都有高铁。就不说合肥了。安庆到上海南京北京都有高铁,还都是首发站。广州深圳的也要通了。
我也搞不懂江苏经济那么好,怎么还有没通高铁的。
不是,作为安徽省省会城市,通南京不是很正常????
人心中的成见,是座大山🐶
为啥漏了我大建德
成立淮海省,省会上海?
你想干嘛?
不都是说苏锡常么。。。
环泰州高铁已经开通
黄山人口太少了,一个市赶不上人家一个县,再加上因为黄山风景区需要大量的人,所以出去的不算多
本来就是生切出去的
附议,叫吴越省
我大兴化,么得铁路。出门要么自驾,要么大巴。
哈哈哈 我一个徽京人民笑了
求科普
那苏南苏北咋吵架啊。
南征北战开始了?🐶
国家考虑的是长治久安
把一切容易做大的割据势力给切割开,相互牵制
把安徽,江苏给揉成三个文化区的结合体,在中央位置里面嵌入南京这颗钉子管理
类似陕西的汉中,四川的三州地区
一家人就要齐齐整整
万幸我也认识一些蚌埠 淮北的